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上海集团网站建设新上映_上海集团网站建设规划(2024年11月抢先看)

内容来源：北京东为网络所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

上海集团网站建设

上海5家靠谱网站建设公司推荐，省时省心！上海作为中国最发达的城市之一，吸引了众多网站建设公司的总部。然而，市场上的服务质量参差不齐，选择一家靠谱的公司并不容易。为了帮助大家节省时间，我根据经验整理了5家在上海的网站建设公司，供大家参考。 𐟌Ÿ 综合评价高——增长超人 GrowthMan 增长超人是一家在网站建设领域表现卓越的公司，服务过沃尔玛、百度、珀莱雅、富士康、用友、海信等大厂。他们注重细节，从原型到视觉设计都把控得非常好，作品优秀且用心。虽然公司不在上海，但他们与许多上海客户合作，服务能力值得信赖。 𐟓 细节控——Big Drop Big Drop是一家国际知名的建站综合服务商，服务范围遍及全球，包括中国。他们将网页设计视为一种艺术形式，提供全方位的数字产品服务，支持世界上一些最雄心勃勃的品牌。 𐟔堨㎦ 𜩲œ明——Eight 25 Media Eight 25 Media在网站设计、开发和数字营销领域备受赞誉。他们不断创新，注重采用最新的技术和工具，为客户提供最佳的解决方案。 𐟏† 口碑好的老牌厂商——Frog design Frog design是一家国际型的老牌设计公司，业务遍及世界各地，主要服务知名大牌企业。他们的网站作品设计感一流，但费用相对较高。尽管是老品牌，但他们非常注重创新与设计。 𐟎蠨ƒ𝥊›独特——Studio Dumbar Studio Dumbar对视觉语言有深入的理解和独特的表达方式，善于融合现代元素与经典美学，创造出既引人瞩目又具有深刻内涵的设计作品。这些公司在网站建设领域都有着出色的表现和良好的口碑，选择适合自己的公司可以省时省心。

根据公示，泰禾海上院子售楼处已经于2024年7月4日取得预售许可证：奉贤房管(2024)预字0000178号。具体的销售节点暂未公示，官方网站上该项目仍旧处于暂停销售的状态。最新消息，敬请锁定奉贤楼市。2023年4月27日，在奉贤区政府保交付专班指导下，在上海建工五建集团和金融机构各方支持下，上海海上院子项目正式复工。复工以来，海上院子建设进程顺利，今年1月30日已经实现全部结构封顶。目前工程现场施工人数超过900人。据悉，项目销售部门已进场，即将重启项目销售工作。（实际销售节点以官方公示为准）该项目位于海湾大学城，容积率0.5，总共591套房源，房源面积涵盖89-425㎡平墅、中式合院。2019年首开共计258套，均价约44200元/平米。当年项目主打“430万入住上海网红豪宅、普通人也能住别墅！”的口号，甚至创下了19年6月上海别墅销售套数、面积、金额三冠王。来源泰禾集团后续奉贤楼市将会持续进行跟踪报道，最新动态敬请锁定奉贤楼市。

壹周文化&竞优软件 | 加快资产运营数字化建设，助力文化产业升级转型上海世纪出版集团成立于1999年，是经中宣部、原新闻出版署批准成立的全国第一家出版集团和首批全国文化体制改革试点单位之一。上海壹周文化传媒有限公司（简称“壹周文化”）成立于2007年，是上海世纪出版集团的直属单位，其经营范围涵盖了出版物的零售与批发等业务，出版了《上海壹周》报等一批有号召力、影响力的品牌传媒。同时，上海壹周文化传媒有限公司还是上海世纪出版集团的资产管理运营公司，承担着专业化经营世纪集团所属存量房地产的职能，主要负责资产经营管理业务，项目业态含写字楼，产业园、书城等。该公司主要致力于数字媒体领域的发展，为都市白领提供生活时尚信息及交流平台，其官方网站即壹周传媒网，便是这一方向的具体体现。随着信息技术的迅猛发展，数字化转型已成为企业谋求持续发展的关键路径。同时，随着公司经营资产规模的扩大、公司业务也愈加复杂，壹周文化的管理模式亟需不断发展创新。为了更好地适应市场变化，保证公司资产管理更加数字化、智能化，满足客户日益增长的服务需求，壹周文化决定加速自身的数字化转型步伐。在此背景下，壹周文化与竞优软件达成合作，旨在通过引进竞优的商业运营管理平台，全面提升自身的运营效率和服务水平。利用先进的数字化技术对公司原有的管理模式进行重塑和改造，进而提高其作为国有企业的数据治理能力，提升国有资产的配置效率，实现业务合规、风险可控、效益增加。通过此次壹周文化与竞优软件的紧密合作与交流，不仅能够实现双方资源共享、优势互补，还利用数字化技术为壹周文化进行了资产赋能，打造了数字经济新优势，也为整个文化产业的数字化转型探索出一条可行之路。关键词：竞优软件、竞优、上海世纪出版集团、上海壹周文化传媒有限公司、壹周文化、商业运营管理平台、租赁管理系统、国有企业、数字化转型、数据赋能、信息化管理、管理效率、租赁管理信息化、计划管理、供方资源集中管理、采购管理、合同管理、业财一体化、云招商、云资管平台、物业管理、房地产管理系统、地产erp、地产数字化管理系统、地产计划系统、地产工程管理系统、地产招采管理系统、地产成本管理系统、商业地产erp、商业运营管理系统、商管系统、不动产资产管理系统、国有资产管理系统、招商管理系统、商铺租赁管理系统、园区租赁管理系统、智慧园区 #上海壹周文化传媒有限公司# #商业运营# #资产运营# #租赁管理系统# #国有企业# #数字化建设#

上海地铁21号线东延伸即将开工！ 𐟎‰ 7月17日，上海申通地铁建设集团有限公司发布上海市轨道交通21号线一期东延伸工程环境影响报告书公众意见征求的网络公示。根据惯例，环评之后，距离正式开工也就不远了，21号线东延伸目前尚未正式开工。 𐟚‡ 根据规划，在建的地铁21号线及东延伸，将采用快慢车组合运营方式。即同时开行两种列车，一种为站站停的慢车，一种是跳站运行的快车。21号线会有大站快车，大站车只停有轨交换乘的站点。21号线一期从上海东站至东靖路22个站，大站车只停10个站。 𐟚€ 未来从上海东站乘21号线大站快车，3站到张江副中心科学之门，4站到张江广兰路，6站到金桥！

𐟚‰市域铁路示范区线建设取得新进展！𐟚‰ 𐟎‰近日，市域铁路示范区线建设迎来了重要时刻！由上海申铁负责投资建设，隧道股份市政集团承建的示范区线15标芳乐路站基坑开挖仪式顺利举行，标志着车站正式进入主体结构施工阶段。𐟚€ 𐟓芳乐路站位于闵行区联友路与规划芳乐路的交汇处，沿芳乐路东西向铺设。车站总长度约为632米，采用地下三层双岛四线的布局，与在建的地铁13号线西延伸芳乐路站和规划中的25号线形成L型换乘。𐟔„ 𐟏—️车站主体结构施工分为五个区域，共设有四道封堵墙。此次开挖的是二区，围护结构地下连续墙深度达到52至53.5米，基坑开挖深度为24.6至26.7米。𐟛 ️ 𐟚„随着示范区线建设的不断推进，未来将为市民提供更加便捷的出行选择，助力城市交通的顺畅发展。𐟌Ÿ

𐟌 2023年十大品牌网站排行榜 𐟌Ÿ 𐟎大品牌网CNPP 创建于2006年，深圳市睿弘网络有限公司旗下，专注于品牌领域的大型网络媒体平台。以十大品牌榜为核心，助力中国品牌发展。 𐟌 Interbrand英图博略品牌咨询（上海）有限公司成立于1974年，宏盟集团旗下，全球知名的综合性品牌咨询公司。提供全方位的品牌咨询服务，发布全球最佳品牌排行榜和中国最佳品牌排行榜。 𐟏† Brandz 国际知名的全球品牌资产平台，由WP P集团旗下MilwardBrown发布全球最具价值品牌100强及最具价值中国品牌排行榜。 𐟒𐠂rand Finance品金（北京）咨询服务有限公司成立于1996年，专业的独立第三方品牌价值评估和咨询机构。发布全球品牌价值500强及中国品牌价值500强等榜单。 𐟓š 中国品牌网CBRAND 中国品牌杂志社全媒体平台，出版《中国品牌》杂志，为中国品牌建设促进会主办的全国性品牌类期刊。 𐟇谟‡𓠤𘭥›𝥛𝥮𖥓牌网成立于2013年，由中国品牌建设促进会主办，致力于多个角度助推中国品牌发展。 𐟌 WorldBrandLab世界经理人资讯有限公司世界经理人集团旗下国内较早的国际化的品牌研究机构，每年发布中国500最具价值品牌/亚洲品牌500强/世界品牌500强系列榜单。 𐟒𜠃hnbrand中企品研（北京）品牌顾问股份有限公司国内知名的全面品牌价值管理专业顾问机构，自2011年起每年发布中国品牌力指数/中国顾客推荐度指数/中国顾客满意度指数。 𐟓ˆ 品牌联盟网成立于2005年，前身为品牌中国网，拥有新三板品牌峰会、中国品牌节、品牌女性高峰论坛等品牌系列创新会展活动。 𐟌 亿欧EqualOcean上海等海科技有限公司成立于2018年，专注于服务中国品牌全球化，帮助海外企业或机构把握中国发展机遇的商业信息平台。发布中国品牌全球化指数报告。

盈利十余年后，深圳地铁怎么亏损了经历了十几年盈利之后，今年上半年，深圳地铁首次出现亏损。最近，深圳市地铁集团有限公司（以下简称“深铁集团”）发布了2024年的债券半年度报告（以下简称“半年报”），详细披露了公司的各项经营情况。半年报显示，该集团上半年营业收入为92.99亿元，同比增长50.95%，但净利润亏损37.85亿元。多年来，深圳地铁的盈利能力，在行业内一直被作为标杆和学习的对象。深铁集团2024度跟踪评级报告显示，2021~2023年度，其营业收入逐年上涨，利润一直为正，但净利润连续三年下滑，分别为28.90亿元、8.66亿元、7.89亿元。十余年首现亏损深圳市第一条城市轨道交通运营线路——深圳地铁1号线，于2004年12月28日正式开通，截至2024年7月，全市城市轨道交通运营线路达17条，共393座车站，总线网长度524.68公里。深铁集团官方网站曾经公布了2007~2023年度的年报，披露2006年至2023年18年的部分财务情况。从18个年度净利润增长过程来看，2006至2009年深圳地铁均为亏损，亏损最多的是2007年度，达-2.81亿元，这与地铁建设大量投资有关。到2010年，净利润“转正”。到2019年度，其净利润增至历史最高，为116.67亿。今年上半年是深铁集团自2010年以来首次出现亏损。事实上，深铁集团的亏损，与客流量关系不大。相比于往年，今年上半年，深圳地铁的客流量再创新高。公开数据显示，2024年上半年，深铁集团所辖地铁线网累计安全运送乘客达13.44亿人次，公共交通分担率约67.6%。深圳地铁每天运送乘客量超800万人次。而深圳全市的轨道交通线网（含4号线及有轨电车），客流量与2023年同期相比增长超17%，其中6条地铁线路的客流量相继刷新历史最高纪录。截至目前，深铁集团所辖路网工作日最大开行列车近6600列次，高峰时段最多515组列车同时在线，3条线路高峰时段跑进2分钟间隔，客运强度达1.41万人次/公里日，已超越北京、上海、广州，位列全国首位。轨道交通线网密度也位列全国首位。具体看，深铁集团今年上半年的营收约为92.99亿元，包括3个方面——轨道交通建设运营及资源经营、站城一体化和其他，营收分别约为47.8亿元、44.2亿元和1亿元。从营收占比上观察，轨道交通运营和站城一体化是深铁集团的主要业务。半年报显示，轨道交通方面，今年1~6月，深铁集团轨道交通建设运营及资源经营业务实现营业收入47.79亿元，同比增长7.44%。而该业务成本达60.03亿元，同比下降0.32%。换言之，尽管客流量增长带来了票价收入的增长，但由于业务成本依然高企，深铁集团依然无法在地铁运营方面实现收支平衡，虽然缺口较去年有一定收窄，但仍然有12.24亿元。而深铁集团的站城开发业务，今年1~6 月，营收约44.2亿元，同比增长 170.14%，主要系站城开发项目集中交付。而站城开发业务的成本为28.2亿元，同比增长 651.69%。相比去年同期，深铁集团这一业务的毛利率同比下降 40.87 个百分点。多年来，站城开发业务一直为深铁集团贡献了可观的利润，其有效弥补了轨道交通业务的亏损。但今年上半年，由于市场环境，这一利润出现了较大的下滑。此外，相比前几年，深铁集团站城一体化在营收中占比显著下滑。2021年至2023年，该业务占比均超总营收的一半，具体比例分别为58.37%、66.94%和58.53%。但在今年上半年，该比例已大幅下滑至47.51%，甚至低于轨道交通建设运营业务。尽管亏损，深铁集团也在半年报中表示，报告期内，公司合并报表范围内发生亏损的额度，占上年末净资产比例为 1.18%，未超过 10%。房地产的“锅”？深铁集团之所以亏损，主要体现在关键财务数据上。从关键数据来看，上半年深铁集团营业成本达88.75亿元，同比增长38.04%；财务费用达26.42亿元，同比增长34.31%。更值得关注的是，半年报显示，深铁集团对联营企业和合营企业的投资收益为-26.34亿元，2023年同期该收入则为26.36亿元。这与深铁集团的持股公司——房地产公司万科息息相关。多年来，对万科投资带来的股息是深铁集团历年利润总额的主要来源之一，比如在2022年，深铁集团就获得分红31.65亿元。而在房地产行业火热的2019年，深铁集团的投资收益高达117.2亿元，其中很大部分就是投资万科贡献的。然而，到了2023年度，由于市场变动和经营形势，万科不派发股息，不送红股，今年上半年这一情况仍然延续。而在二级市场，今年上半年万科在A股也呈持续下跌的情况。截至6月底，深铁集团长期股权投资余额1150.01亿元，较期初1171.53亿元减少21.52亿元。作为大股东，深铁集团持有万科27.18%的股权，尽管不是控股股东，但仍然牵涉较深，甚至开始“输血”万科。今年4月30日，万科旗下中金印力消费REITs在深交所上市，发行规模32.6亿元，其中深铁集团作为初始战略投资人，认购份额近30%，金额约10亿元，是迄今为止国内国资体系对消费类REITs认购金额最大的一笔投资。 5月27日晚间，万科发布公告称，以挂牌方式成功转让深圳湾超级总部基地T208-0053宗地的使用权、地上建筑物及附着物，成交价为22.35亿元，竞得人是由深圳百硕投资与深铁集团组成的联合竞买方。中诚信国际在《深圳市地铁集团有限公司2024年度第七期中期票据信用评级报告》中表示，站城开发业务系深铁集团收入的重要来源，但该业务开展易受房地产市场行情变化及调控政策影响，同时万科股份贡献的投资收益是深铁集团历年利润总额的重要补充，但其经营业绩下滑明显，2024年上半年已呈亏损状态，后续变化情况需持续关注。降本增效任重道远城市轨道交通建设本身就有前期投资高、回报期长的特点，一公里地铁造价在数亿元。中国城市轨道交通协会印发的《城市轨道交通发展战略与“十四五”发展思路报告》显示，2019年全国轨道交通企业运营成本（不含大修更新）的中位数为1126.15万元/公里，进入大修更新期的北上广深等轨道交通企业运营成本超过1500万元/公里。深铁集团过去通过投资万科等房地产公司，与房地产行业“捆绑”，实现盈利，弥补地铁运营的巨大成本，这一模式一度被各地地铁公司学习和借鉴。但随着近期房地产市场的波动，不少业内人士表示，深铁集团也因此受到了“拖累”。在广东城规院住房政策研究中心主任李宇嘉看来，由于运营成本高企，全球地铁能够实现自我盈利的基本没有，除了香港地铁可能某一段时间内是盈利的，绝大多数地铁公司都是亏损的。李宇嘉提到，国内不少地铁公司都与深铁集团类似，过去靠着地铁推动周边住宅地价和房价的上涨，来实现这种盈利，弥补高昂运营成本带来的亏损。在他看来，未来持续深入开发站城一体化，挖掘商业价值，对地铁公司非常重要，是实现盈利的重要方式。具体到深圳，他说：“最近几年深圳在大力推广人才房、保租房、长租公寓等，这些房屋将入住大量的年轻人。而这些新建的保障性住房周边往往有地铁通达，继续细化站城一体化的运营能力，让部分地铁站成为一个集聚人口、流量、购买力的区域，打造功能完善的新兴社区，可能是深圳地铁未来的发展方向。” “地铁跟房地产‘捆绑’这一模式，可能随着形势发展，起到的作用越来越小，城市轨道交通还得回到考虑如何实现降本增效这一层面上。”清华大学交通研究所副所长杨新苗表示。在他看来，降低运营成本是未来不少地方需要直面的。 #大学第一课#

上海外贸网站建设 - 打造全球贸易的坚实桥梁

上海轨道交通21号线金闻路站建设新进展最近，上海建工基础集团负责的轨道交通21号线一期东延伸工程又传来了好消息！金闻路站的首幅地下连续墙已经顺利施工完毕，这标志着金闻路站正式进入了主体围护结构的施工阶段。这条21号线一期东延伸线路从浦东综合交通枢纽的T3航站楼开始，一直延伸到六陈路站。全长大约14.07公里，全部采用地下线敷设方式，共设有5个车站。金闻路站就位于六灶港和金闻路的交叉点东北侧，祝桥镇工业园区内，还处于东方枢纽B片区内。这个项目的进展不仅意味着未来交通的便利，也标志着上海城市建设的不断推进。期待这条新线路早日建成，为市民提供更多出行选择！𐟚‰

上海浦东新区书记朱芝松被查身边数人同时“失联” 经济观察网记者李微敖 2024年11月27日10时，中央纪委国家监委官方网站发布消息：上海市委常委、浦东新区区委书记朱芝松涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。 2024年11月26日晚间，关于朱芝松被带走调查的消息已经在上海政界广为流布。彼时，有当地政界人士对经济观察网记者称，朱芝松案发与2023年以来航天军品系统反腐事项相关，朱芝松此前曾长时间在这一领域工作。除朱芝松之外，亦有数位与他关系密切者一并“失联”。这包括其家人、身边工作人员及浦东新区政府某部门的一位负责人。此前一日，即2024年11月25日，朱芝松还在浦东新区大团镇，调研美丽乡村建设进展情况。公开简历显示：朱芝松，1969年2月出生，籍贯在江苏赣榆（今连云港市赣榆区）。1989年，朱芝松从哈尔滨工业大学机械制造专业毕业后，进入上海航天局，长期从事军品工作。上海航天局，又称上海航天技术研究院、中国航天科技集团公司第八研究院，曾名上海市第二机电工业局、航天工业部上海航天局，创建于1961年，一度实行以航天工业部为主的部、市双重领导。其主要业务领域覆盖防务装备、运载火箭、应用卫星、空间科学、航天技术应用产业和航天服务业，是中国航天科技集团有限公司三大总体院之一，也是中国航天唯一的综合性总体院。朱芝松先后在上海航天局第八OO研究所（又名：上海航天精密机械研究所）担任技术员、研究室副主任、研究室主任、副所长、总体所所长等职务。2000年6月，朱芝松任上海航天局局长助理，主管全局武器型号的研制生产工作；2002年2月，出任上海航天局副局长；2008年11月，升任上海航天局局长。 2014年5月，朱芝松离开航天军品系统，转任上海市委宣传部副部长；一年多之后，即2015年12月，出任上海市闵行区委副书记、代区长；2016年1月，任闵行区区长。2017年6月，任闵行区委书记。 2019年8月，朱芝松转任上海市人民政府副秘书长，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会常务副主任、洋山保税港区管理委员会主任（兼）。 2021年7月，时任上海市委常委、浦东新区区委书记翁祖亮，调任中国五矿集团有限公司董事长。朱芝松随即接任了翁祖亮的职位，出任上海市委常委，浦东新区区委书记，官至副省部级。

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