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通州区建设工程招标网站解读_免费查中标信息的网站(2024年11月精选)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

通州区建设工程招标网站

北京地铁最新进展与暑期运营调整一览 𐟚‡ 地铁建设最新进展 7号线三期工程北京地铁7号线三期工程正在如火如荼地进行中。根据最新招标信息，工程分为8个标段，线路全长约6451.547米，共设有4个车站，车站建筑面积约79940平方米。所有建设地点都位于海淀区。平谷线平谷线（轨道交通22号线）在7月1日取得了突破性进展。截至6月30日，涉及市民政工业总公司的腾退建筑面积约11.37万平方米，已经全部拆除完毕，为项目进地施工提供了有力保障。平谷线是京津冀协同发展背景下，北京市首条横跨北京和河北两省市的城市轨道交通线路，西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地，串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区。 𐟚‰ 暑期运营调整增运力措施自7月中旬起，1号线八通线、6号线、8号线在双休日将视客流情况适时启用新编暑期列车运行图。具体措施如下： 1号线八通线：双休日最小列车间隔将从4分30秒缩短至3分，运力投放增加50%。 6号线：双休日最小列车间隔将从5分缩短至4分，运力投放增加25%。 8号线：双休日最小列车间隔将从5分缩短至4分，运力投放增加25%。 15号线：7月2日（周二），15号线两组增购车正式上线运行，最大上线车组数由33组增加至35组。早高峰最小列车间隔由3分钟缩短至2分50秒，运力投放增加5.9%；晚高峰最小列车运行间隔由3分25秒缩短至3分15秒，运力投放增加5.1%。线路采取大中小交路套跑模式。便民服务升级此外，线路还重新调整了望京站双方向列车到达时刻，避免早晚高峰期间因该站上下行同时乘降引发的站台客流压力增大情况。特别是根据昌平线与15号线换乘情况，将六道口站站停时间由30秒增加至40秒，其他上行（清华东路西口站—俸伯站方向）相应车站站停时间增加5秒，进一步增加乘客乘降时间。这些措施将大大提升北京地铁的运营效率和服务质量，为市民的出行提供更多便利。

通州将建北京第一实验中学分校北京市教委直属的公立学校——北京第一实验中学，最近传来了一个令人振奋的消息。根据招标平台发布的《北京第一实验中学建设项目》招标计划，这所学校将在城市副中心的07组团0703街区建设新校区。投资估算高达83664.54万元，规划建筑面积约107467平方米，规模相当可观。北京第一实验学校和北京第一实验中学都是北京市教委直属的十五年一贯制公立学校。新校区位于北京城市副中心宋庄地区的南端，距离北京市新行政办公区仅4公里。值得一提的是，这块地与北京市十一学校通州实验学校（九年一贯制学校）仅隔一条马路，教育资源集中，未来孩子们的上学问题将得到极大的改善。此外，新校区还紧邻规划中的M23线和M102线换乘站，以及北京儿研所，交通便利，医疗资源丰富，为孩子们提供了一个安全、便捷的学习环境。期待这所新学校的建成，为通州区的教育事业再添新动力！𐟓š𐟎“

招标/北京市通州区台湖高端总部基地及铺西路1号院零星、维修

通州新家园：共享中心引领未来生活在北京的通州，一个全新的发展蓝图正在悄然展开，预示着一个充满活力和希望的新时代。尽管许多人仍然关注着北京的核心区域，但通州作为城市发展的新引擎，正逐渐成为未来生活便利的典范。通州的魅力在于它正在探索一种全新的民生项目——社区共享中心，这不仅代表了城市发展的新趋势，也预示着居民生活将进入一个全新的阶段。那么，为什么要在通州投入巨资建设社区共享中心呢？其实，这是为了解决城市发展中被忽视的角落。过去，我们在城市建设中过于重视经济的快速增长和基础设施的建设，而忽略了居民日常生活的便捷性。结果，虽然通州这样的新兴地区不断涌现，但配套设施的不足却成为了制约居民生活质量的瓶颈。这种便民设施的缺乏不仅给居民生活带来了诸多不便，也暴露出了城市规划中的短板。因此，通州的社区共享中心应运而生，它创造性地将通州划分为多个社区共享区，每个共享区都将建设一个社区共享中心，配备教育、文化、体育、医疗、养老、商业六大功能。这样，每个社区共享中心都能覆盖一定范围内的居民，居民只需步行5至15分钟，即可享受到社区共享中心提供的一站式社区服务。目前，一些社区共享中心已经开始建设，部分社区共享中心已经开始招标。待这些社区共享中心建成后，加上通州正在建设的城市及配套设施第四期，包括多个大型公园、轨道交通线路、医院、学校等，通州的公共服务体系将得到极大的提升。届时，社区将更加宁静，居民生活也将更加便利。更重要的是，通州将真正实现制度的平衡，成为全国城市升级的典范。此外，通州社区共享中心的规划对全国城市升级具有重要的借鉴意义。在城市规划中，应始终将居民的需求放在首位，不断创新理念，提供先进的设施和贴近居民的服务，让居民更有归属感和幸福感。

今天，参加“畅行中国ⷦ 𘥿ƒ腹地看协同”“100小时直击通武廊”全国主流媒体新闻在行动大型融媒传播主题采访活动的记者们走在厂通路潮白河大桥上，体验“一脚跨越两省市”的奇妙感觉，为交通的高效便捷点赞。今年9月29日，作为京津冀交通一体化发展重点工程的厂通路项目全线通车，从大厂到北京城市副中心核心区的距离缩短5公里，时间缩短半小时，京津冀“一小时通勤圈”再添快捷新通道。⠊据了解，厂通路西起北京市通州区春明路，经潮白河跨河桥，向东与河北段顺接，北京段约5.28公里，河北段约0.89公里。其中，跨潮白河大桥全长约1.6公里，大桥按照城市道路断面设计，双向6车道，并增加了自行车道和人行步道。潮白河是北京通州区与廊坊北三县的界河。近年来，随着两地一体化高质量发展不断深入推进，不少在北京工作的人选择包括大厂在内在北三县安家落户，北三县和通州区隔河相望，每日跨省通勤人员达30多万。2011年大厂回族自治县修建厂通路时，道路修到潮白河东堤300米处便戛然而止，原本计划连接通州的厂通路因为跨河大桥的建设而搁置，一停就是十多年。为什么厂通桥建设阻力这么大？最根本的问题在于修建大桥要跨越京冀两个行政区，长期以来，两地无论是规划、设计、审批，还是建设标准，都存在明显差异。随着通州区与北三县一体化高质量发展纵深推进，阻碍大桥建设的堵点难点终于有了破解的途径。2022年12月，两地联手解决工程建设中遇到的方案制定、手续审批等系列问题，保证工程顺利开工。厂通桥的建设管理工作创新采用“四统一”模式，即统一规划、统一设计、统一建设、统一管理，这在京津冀跨界大桥建设中是第一次。大厂交通局委托北京市交通委通州公路分局统一进行项目招标，施工单位只有中交路桥建设公司一家。这样一来，体制机制层面的“堵点”顺利打通，厂通桥可以按照统一的标准快速建设。打通协同机制“堵点”，带来大桥建设明显提速。从大桥开工到通车，只用了不到两年时间。用协同的办法建一座协同的大桥，“轨道上的京津冀”也在进一步推进。

北京通州万达锦华酒店及智选假日酒店艺术品制作采购公开招标公告

𐟚‡北京地铁S6号线大揭秘𐟚‡ 𐟎‰北京地铁S6号线一期工程火热招标啦！总投资高达307亿元，预计设站9座，连接顺义、通州、亦庄、大兴等多个近郊区，助力区域融合发展。𐟚‡ 𐟓线路站点包括3号航站楼、徐辛庄站、城市副中心站改造、花庄站、嘉会湖站、马驹桥站、开发区西区站、瀛海南站、大兴新城站，还有一座大兴磁各庄的停车场哦！𐟅🯸 𐟎ˆ特别值得一提的是，6号线徐辛庄站（宋庄站）已完成招标，即将动工！建成后，这里将与6号线、22号线、m101号线连通换乘，15分钟直达首都机场，35分钟直达大兴机场，宋庄人民有福了！𐟎‰ 𐟚€S6号线的建设，不仅促进了区域交通流畅，更将带动周边区域的发展，让我们拭目以待吧！𐟌Ÿ

城建发展：以15.96亿元竞得通州区宋庄镇TZ03-0403-6008等地块国有建设用地使用权

北京市通州区房屋征收事务中心张家湾镇土地征收项目法律服务招标