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新沂信息化网站建设销售解读_新沂信息化网站建设销售情况(2024年11月精选)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-26

新沂信息化网站建设销售

淮新高铁的复工前景存在转机，但其前提是中铁集团、江苏省、淮安市、沭阳县以及新沂市这五方能够达成基础性的一致意见。淮新高铁属于国家所规划的干线铁路工程。早在 2016 年 1 月，其施工筹备工作便已启动，然而后续因某些缘由致使工程建设暂时中断。当下，中铁集团内部对于重新启动淮新高铁的建设持有不同的观点与考量。其中部分观点认为正在建设之中的徐兖高铁与威苏高铁能够发挥与淮新高铁类似的功能与作用，从而对淮新高铁的必要性产生了质疑。中铁集团明确表示，唯有在上述提及的五方能够就淮新高铁复工相关事宜达成共识之后，其建设进程才能够得以顺利推进，否则将继续处于停滞状态，其未来发展态势仍充满不确定性与变数。

受贿4708万元，原江苏新沂市委书记高山被判处有期徒刑12年半 2024-11-12 17:14九派新闻官方账号 2024年11月12日，江苏省盐城市中级人民法院一审公开宣判被告人高山受贿一案，对被告人高山以受贿罪判处有期徒刑十二年六个月，并处罚金人民币二百万元；扣押在案的犯罪所得及孳息依法没收，上缴国库，未退赃款继续追缴，上缴国库。经审理查明：2014年至2022年期间，被告人高山利用担任徐州市发展和改革委员会主任、新沂市委书记的职务便利以及职权、地位形成的便利条件，在工程承揽、职务晋升、岗位调整等事项上为他人谋取利益，先后收受相关人员贿送的财物折合人民币4708万元，其中2663.14万元未实际取得。江苏省盐城市中级人民法院认为，被告人高山的行为构成受贿罪，受贿数额特别巨大。鉴于被告人高山归案后如实供述自己的罪行、认罪认罚、部分受贿犯罪未遂、退出部分赃款，依法可从轻处罚。法庭遂作出上述判决。【来源：江苏高院】干部大会召开,宣布新沂主要领导职务调整 2021年1月11日徐州市委副书记徐大勇到会并讲话,徐州市委常委、组织部部长张彤宣读了省委、徐州重磅！新沂市委主要领导调整原创新闻网络中心新沂发布 2017年08月16日 18:21 江苏 8月16日，徐州市委在新沂召开干部大会，宣布江苏省委、徐州市委关于新沂市委主要领导调整的决定：高山同志任新沂市委书记，王成长同志不再担任新沂市委书记职务。徐州市委书记张国华在会上作重要讲话。徐州市委常委、组织部长、统战部长徐大勇宣读任免决定，徐州市委常委、常务副市长王安顺主持会议。王成长、高山、陈堂清分别在会上讲话。省委第二巡视组组长庄同保、副组长陈金池，冀春祥、贾泉涌、张长征、郑彦芳等新沂市四套班子领导出席会议。张国华在讲话中指出，省、徐州市委调整新沂市委主要领导，是省、市委根据工作需要和新沂市领导班子建设的实际，经过通盘考虑，慎重研究决定的。近年来，新沂市委、市政府团结带领广大干部群众，坚决贯彻落实中央精神和省、市委决策部署，全力推动经济社会持续健康发展，各项事业发展取得新的成绩。这些成绩的取得，是中央精神指引和省、市委正确领导的结果，是新沂市委、市政府带领全市广大干部群众团结奋斗、扎实苦干的结果。张国华指出，王成长同志在新沂工作期间，始终保持强烈的事业心和责任感，和新沂市四套班子成员一道，凝心聚力谋发展、一心一意搞建设，为新沂发展打下了良好基础。因工作需要，经省、市委研究决定，王成长同志不再担任新沂市委书记职务。我们相信，成长同志一定会在新的工作岗位上取得更大成绩，也一定会一如既往地关心支持新沂的发展。张国华强调，高山同志政治立场坚定，党性观念和大局意识强，严守政治纪律和政治规矩。视野开阔，思维敏捷，善于开拓创新，经历区和市级机关多个领导岗位锻炼，熟悉基层工作和综合经济工作，领导经验丰富，组织领导和驾驭全局能力强。勤奋敬业，事业心责任感强，工作力度大、节奏快、标准高。作风正派，敢于担当，自我要求比较严格，在干部群众中有较高威信。省、市委认为，高山同志担任新沂市委书记是合适的，将为新沂事业发展增添新的力量，注入新的活力。希望高山同志和新沂市四套班子成员一道，团结带领全市广大干部群众艰苦奋斗、务实进取、勇攀高峰，努力创造经得起检验、无愧于时代的发展业绩。新沂广大党员干部要把思想和行动统一到省、市委的决定上来，全力支持配合高山同志的工作，齐心协力推动新沂各项工作再上新台阶，为发挥“三个作用”、推进“两聚一高”、建设“强富美高”新徐州作出新的更大贡献。张国华对新沂下一步发展提出要求。他强调，第一，要在明方向、顾大局上提高站位。广大党员干部特别是领导干部要旗帜鲜明讲政治，善于从政治的角度审视问题，自觉做政治上的“明白人”，顾大局、识大体，分得清轻重、经得起考验，扎扎实实把各项工作做深做细做到位，在保障服务大局中体现过硬的政治担当；第二，要在谋创新、抓发展上闯出新路。始终抓牢发展第一要务不动摇，切实践行新发展理念，研究和明确创新性思路、牵引性抓手和突破性举措，强化创新引领，做强产业实力，拓展开放空间，构筑生态优势，努力探索符合新沂实际、彰显特色优势的发展新路子；第三，要在促富民、惠民生上拿出实招。坚持精准扶贫、精细施策，发展壮大村级集体经济，拓宽富民增收渠道，大力推进惠民举措，全面推动教育、文化、医疗、养老等社会事业发展，努力让人民群众有更多获得感、更强幸福感；第四，要在保稳定、护安全上守牢底线。强化维护安全稳定的政治责任，坚持问题导向和底线思维，结合开展“大走访”和“四项督查”，对各类矛盾风险进行全面排查整治，确保问题排查全覆盖、深覆盖，对各类安全稳定隐患做到发现在早、预警在先、处置在小。要健全突发事件处置快速反应机制，提高舆情应对处置能力，确保社会大局平稳可控；第五，要在抓党建、带队伍上担当作为。新沂各级党组织要以省委巡视组开展巡视为契机，深入审视查找问题和不足，以更加强烈的使命担当全面落实管党治党责任，用实际行动交上一份合格的政治答卷。要打造坚强有力的领导班子，严格教育管理干部，持续加强正风肃纪，保持惩治腐败的高压态势，促进党风政风持续好转、党群干群关系更加密切，努力营造风清气正的政治生态。张国华说，希望新沂各级领导班子和广大干部群众，在新沂市委、市政府的坚强领导下，坚定不移贯彻落实中央精神和省、市委决策部署，团结拼搏、真抓实干，不断开创新沂市各项事业发展新局面，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。附：高山同志简历高山，男，1970年12月出生，汉族，江苏沛县人，省委党校研究生学历，1994年1月加入中国共产党，1996年8月参加工作。 1992年9月至1996年8月南京师范大学学校教育专业学习； 1996年8月至1997年1月徐州市泉山区段庄街道办事员； 1997年1月至1997年9月徐州市泉山区段庄街道办公室副主任、主任； 1997年9月至1999年11月徐州市泉山区委组织部干部科干事、科员； 1999年11月至2001年2月徐州市泉山区委组织部副主任科员； 2001年2月至2001年9月徐州市泉山区泰山街道党工委副书记、办事处副主任； 2001年9月至2002年12月共青团徐州市泉山区委书记； 2002年12月至2004年3月徐州市泉山区泰山街道党工委副书记、办事处主任； 2004年3月至2005年7月徐州市泉山区翟山街道党工委书记、人大工委主任（2002年9月至2005年7月省委党校区域经济学专业在职研究生学习）； 2005年7月至2006年6月徐州市泉山区副区长； 2006年6月至2007年11月徐州市泉山区委常委、政法委书记； 2007年11月至2008年7月徐州市泉山区委常委、副区长、政法委书记； 2008年7月至2011年3月徐州市泉山区委常委、副区长； 2011年3月至2013年1月徐州市科学技术局局长、党组书记（其间：2011年7月至2011年9月省高级管理人才经济研究班赴美国培训）； 2013年1月至2014年3月徐州市发展和改革委员会主任、党组副书记； 2014年3月至2017年8月徐州市发展和改革委员会主任、党组书记； 2017年8月至2021年1月新沂市委书记； 2020年6月晋升一级调研员； 2021年1月任南通市人民政府副市长、党组成员，市委政法委副书记，市公安局局长、党委书记、警务督察长。

淮新高铁迎来新转机，复工曙光初现，只是当下要迈出这关键一步，需中铁集团、江苏省、淮安市、沭阳县以及新沂市五方凝聚基本共识、携手发力。淮新高铁身份可不一般，作为国家擘画的干线铁路项目，承载诸多期许，早在2016年1月便风风火火开启施工准备，一度踌躇满志。谁料中途波折横生，工程无奈按下“暂停键”，陷入沉寂。如今，中铁集团对其重启建设心存顾虑、看法不一。在集团看来，当下如火如荼建设中的徐兖高铁与威苏高铁，功能路线部分与淮新高铁有所重合，似能发挥替代效用。不过，淮新高铁的独特价值与意义仍不容忽视，它关联着区域的精细布局、民众出行便捷度提升。所以，前路明晰又充满挑战，唯有上述五方求同存异、达成共识，攥指成拳，淮新高铁才有望打破僵局，再度吹响建设“冲锋号”，续写这条“钢铁巨龙”未竟的征途。

新沂至淮安铁路已纳入国家发展改革委批复的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，现已完成预可研报告编制和专家评审。　　国务院办公厅2021年印发了《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》，明确要求“严格控制建设既有高铁的平行线路，既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路”。因新淮铁路与潍宿铁路新沂至宿迁段（去年底开工建设）和徐宿淮盐铁路宿迁至淮安段（2019年建成通车）组成的运输径路互为平行线路，新淮铁路建设的迫切性尚需进一步研究。下一步，我们将协同各方进一步研究论证项目建设方案和时机，同时进一步加强与国铁集团的对接协调，在基本形成一致意见的基础上，积极推进各项前期工作，全力争取该项目尽早开工建设 #图文动态同步大赛# #一起和你看世界# #国潮旅行季#

济枣高铁正在热火朝天地建设着呢！关于这条线路未来的延伸，山东省和江苏省已经商量好了，打算往南边连接徐州。那到底是连接到徐州东站呢，还是邳州东站，又或者是新沂南站呢？这三种连接方案，哪一个最有可能实现呢？大家来发表发表意见吧！

宁淮高铁“断头路”，啥时能接上国铁主干线。 “淮安的命真好”，表述宁淮高铁的建设将助力苏北发展，但苏北的高铁确为短板。江苏高铁中轴为“宁淮新”线，宁淮城际系中段，北段为淮安—新沂。“宁淮新”中轴线系整体规建，现宁淮开建、淮新停建，使宁淮成了“断头路”。宁淮城际铁路，新建线路全长179km，其中江苏段长134km、安徽段长45km，全线共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北6座车站。淮新线北向接“京沪二线”，淮新停建后，南京的旅客到淮安后，或向东或向西，唯独无法再直达北上。 #质感创作人# #动态连更挑战# #国庆出游避雷#

合肥~青岛高铁合肥的眼光是犀利的，最早就提出了合青高铁，只不过早期的合青高铁只到新沂，即合新高铁，当时加个青岛只是个噱头，后来随着潍新高铁及青岛联络线的规划，就彻底形成了全线350的合肥至青岛高铁：青岛~临沂~宿迁~合肥。从此，合肥就完成了米字形高铁东北方向的一笔，江苏虽然并不积极，但山东却看到了曙光，潍宿高铁及青岛联络线的规划建设，其意义不仅仅是京沪二通道，更重要的是让胶东去往华中、华南，有了快捷通道！ #质感创作人# #动态连更挑战# #城市狂想#

淮新高铁有望复工，但需要国铁集团、江苏省、淮安市、沭阳县、新沂市这五方基本达成一致意见。淮新高铁属于国家规划的干线铁路项目，早在2016年1月就开始进行建设前期的各项准备工作，不过后来由于某些原因暂停建设。当前，国铁集团对重新启动淮新高铁建设持有不同看法，其认为徐盐高铁以及正在建设的潍宿高铁能够替代淮新高铁发挥作用。国铁集团表示，只有上述五方形成一致意见后，淮新高铁的建设工作才能够得以推进。

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