当前位置：网站首页 » 新闻 » 内容详情

重庆市水运建设工程网站解读_重庆市水运建设工程网站登入(2024年12月精选)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

重庆市水运建设工程网站

「改革四重奏」【单向年通过能力可超600万吨这个川渝共建的航电枢纽预计明年投运】10月30日，“奋楫争上游ⷦ”𙩝颀˜四重’奏——‘川渝一盘棋ⷥ”𑥥𝥏Œ城记’”网络主题活动第三日走进重庆市潼南区双江镇涪江双江航电枢纽建设现场。据了解，枢纽的土建项目完成率超过了95%，金属结构项目已经全部安装完毕，机电设备方面正在进行二、三号机的安装，整体工程完成率超90%，涪江双江航电枢纽明年3月左右就可建成投用，双江工程建成通航后，涪江将成为川渝地区的重要水运通道，单向年通过能力可超过600万吨，且预计年平均发电量可达1.885亿千瓦时。【改革“四重”奏】单向年通过能力可超600万吨 ...（四川新闻网记者周琼俞文晶）

重庆交通大学：理工男的摇篮 𐟚—𐟒芣## 前世今生 𐟏늊重庆交通大学，简称重交大，有两个校区：南岸校区和科学城校区。这所公办大学可是理工男的天堂啊！它的前身是1951年成立的西南交通专科学校，后来经历了几次更名，比如西南交通学校、重庆公路学校等，还先后隶属于中央交通部西南公路管理局、交通部等。1960年，重庆交通学院正式成立，还纳入了成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系等。2000年，学校划归重庆市管理，成为省部共建高校。2006年，学校正式更名为重庆交通大学。江湖地位 𐟌Ÿ 重交大可是重庆市教育委员会主管的，由重庆市人民政府和交通运输部共建的大学。它是重庆市一流学科建设高校，交通特色鲜明，以工为主的多科性大学。王牌专业 𐟎“ 在全国第四轮学科评估中，重交大的交通运输工程、水利工程和土木工程都取得了B等级的好成绩。特别是交通运输工程，属于工学门类，交通运输类专业大类。这个专业可是2024年高考的热门选择，选考科目要求物理和化学。重交大的交通运输学院创办于1982年，前身为道路运输管理系，是学校历史最悠久的院系之一，也是交通特色的重要支撑。水利工程 𐟌Š 水利工程也是重交大的强项之一，属于工学门类，水利类专业大类。高考招生专业为“交水利类”，包括水利水电工程和港口航道与海岸工程。2024年高考选考科目同样要求物理和化学。河海学院的前身是1960年成立的重庆交通学院水道及港口工程系（水港系），经过几次更名后，现已发展成为我国特别是西南地区重大水利水运工程建设的主要技术研发和人才培养基地。所在城市 𐟌† 重交大位于重庆市，这座城市可是山城、江城，是我国直辖市、国家中心城市、超大城市。截至2023年末，重庆市人口达到3191.43万。重庆市2020年的GDP为25002亿元，在全国城市排名第五，是中国老工业基地之一。重庆的两大龙头支柱产业是汽车和零部件产业以及电子信息产业，除此之外，装备制造业、原材料工业（包括钢铁、有色冶炼和建材等）、医药化工产业也非常发达。总的来说，重庆交通大学是一所充满历史底蕴、学术实力强劲的大学，如果你对交通工程、水利工程感兴趣，这里绝对是你的理想之地！

重庆水运新机遇：万吨巨轮即将驶入！重庆，作为中国西南地区的交通枢纽，凭借长江黄金水道，在物流运输方面展现出巨大潜力。自2011年渝新欧铁路大通道开通以来，重庆逐步构建起多元化的物流网络，包括中欧班列等。2017年，陆海新通道的开通进一步提升了重庆在国际物流中的地位。 𐟚⠦𐴨🐧š„挑战与机遇尽管铁路运输为重庆带来了显著优势，但水运在成本上的竞争力依然明显。近日，一艘万吨海轮驶入了长江重庆区域，尽管只装载了5000吨货物，但这显示了重庆水域的巨大潜力。然而，三峡大坝船闸的通行能力限制了通行吨位和时间，成为了水运发展的主要瓶颈。 𐟌Š 期待新的发展机遇为了充分发挥长江水道的潜力，重庆市正期待着新的三峡通道的建设，以提升通航能力，允许真正的万吨巨轮满载货物驶入重庆。此外，平路运河的规划和建设也将大大降低重庆货物通江达海的成本，进一步促进重庆的经济发展。 𐟓ˆ 结论重庆作为长江上游的重要港口城市，其水运潜力的挖掘对于降低物流成本、提升区域经济活力具有深远意义。随着新的交通基础设施的规划和建设，重庆有望进一步发挥其在国内外物流中的战略地位，推动城市乃至整个区域的繁荣发展。祝家乡重庆城运愈来愈好！

【荆江二期工程全面开工】9月26日，长江中游荆江河段航道整治二期工程（简称荆江二期工程）全面开工。工程完工后，将大幅提升长江黄金水道中游通过能力，4.5米水深通达宜昌并上延至重庆，5000吨级船舶可全年经由荆江河段直达重庆。荆江二期工程上起荆州玉和坪、下至岳阳城陵矶，全长约247公里，将对瓦口子水道、周天河段、窑监大河段、铁铺至熊家洲河段、熊家洲至城陵矶河段5个滩段进行航道整治与疏浚，同步实施航标工程、新型航道基础设施建设工程及生态工程。工程建设期36个月，投资20.65亿元，预计2025年年底基本完成整治建筑物等主体工程建设。工程建成后，预计每年创造直接经济效益9.5亿元。#水运中国##全面推动长江经济带发展# （记者吴楠通讯员陈宇）

【#我家住在长江边# 】长江上游朝天门至涪陵段航道整治工程实施了莲花背智能信号台工程，实现信号台的无人值守，通过多源数据感知融合全面掌握控制河段船舶通行和指挥态势，基于人工智能指挥调度算法将基本实现控制河段的智能指挥。下一步，长江重庆航道局将在辖区上游多个控制河段推广该成果，探索多河段多台智能联控指挥，为船舶提供更为准确、便捷的多河段通行引导。#水运中国##看见长江的美好# （殷子炫）

内河航运要来大活了，可通行万吨货船的“荆汉运河”，具体建设方案已提交待批准！荆汉运河工程规划起于松滋市松滋口、止于武汉市东荆河口，拟新建236公里运河，估算总投资784亿元。三峡枢纽水运新通道、荆汉运河工程建成后，将与已建成投运的长江武汉至安庆段6米水深航道整治工程形成有效衔接，万吨级轮船经荆汉运河、三峡水运新通道直达重庆，预计缩短航程260公里、减少运输时间约14小时、每年降低物流成本300亿元，可极大提升长江湖北段航运效率，你期待吗？#动态连更挑战#

「5000吨级船舶全年经由荆江河段直达重庆」【长江中游荆江河段航道整治二期工程全面开工】9月26日，长江中游荆江河段航道整治二期工程全面开工。到2025年底，随着该河段整治完成，长江中游枯水期4.5米最低水深将初通宜昌。这意味着，《长江经济带发展规划纲要》中提出的宜昌至安庆段“645工程”建设目标将基本实现。荆江有“九曲回肠”之称，一直是长江航运瓶颈，也是打通宜昌至武汉4.5米水深的“肠梗阻”河段。“十二五”期间，长江航道局实施荆江一期工程，对枝江、江口等13个浅滩实施治理。工程实施后，荆江河段最小航道尺度达到3.5米，但与上、下游航运衔接仍然不畅。 2016年，“645工程”作为建设目标，被列入国家《长江经济带发展规划纲要》和交通运输部水运“十三五”发展规划。“645工程”，即武汉至安庆段枯水期最低水深6米、宜昌至武汉段枯水期最低水深4.5米。今年4月，武汉至安庆段6米水深航道整治工程建成并通过竣工验收，满足万吨级船舶常年通航需求，让武汉“江港”变“海港”。荆江二期工程投资20.65亿元，上起荆州玉和坪、下至岳阳城陵矶，全长约247公里。记者在荆州航道处玉和坪码头乘坐航道船，沿江行至瓦口子水道金城洲，只见长雁8号铺排船正在作业，将联锁片沉入江中，以此守护江底。据介绍，该工程将对瓦口子水道、周天河段、窑监大河段、铁铺至熊家洲河段、熊家洲至城陵矶河段5个滩段进行航道整治与疏浚，同步实施航标工程、新型航道基础设施建设工程及生态工程。通过整治，计划在2025年底，基本完成整治建筑物主体工程建设。工程建成后，5000吨级船舶可全年经由荆江河段直达重庆。预计每年创造直接效益9.5亿元、拉动GDP174.32亿元。长江航务管理局局长刘亮介绍，作为“645工程”收官之作，荆江二期航道整治工程建成后，将极大释放长江中游航运潜力，有利于打造沿江综合运输大通道，沿江港口吞吐量将增加，沿江腹地经济将大幅提升。同时，将推动长江船舶和港口向大型化、标准化、智能化发展，降低物流成本，提高运输效率，减少船舶污染。（湖北日报全媒记者戴辉、通讯员陈宇）荆州湖北日报的微博视频

【重庆港水运口岸（果园港区）实施外贸集装箱货物“船边放行、智能分流”】9月26日，重庆市人民政府口岸和物流办公室、中华人民共和国重庆海关、重庆物流集团有限公司联合发布通告，自2024年9月26日17时起，在重庆港水运口岸（果园港区）实施外贸集装箱货物“船边放行、智能分流”作业模式。进一步推动长江经济带高质量发展，促进智慧海关和数字重庆建设，提升重庆水运口岸储运效率。 “船边放行、智能分流”作业模式，即以“信息化围网”为核心，在港区锚地划设监管作业场所前置区域（电子围网），在载运进口转关货物的船舶进入前置区域触碰电子围网时，重庆物流集团下属果园集装箱码头有限公司作为监管场所经营企业，向海关发送货物前置运抵信息，船舶靠港理货时，海关对已提前申报且理货正常的货物反馈查验、放行等指令。船舶靠港、海关作业并联运行。港口卸箱时，对海关反馈放行指令的外贸集装箱货物，可安排卸船后提箱，实现船边直提。待查验或其它尚未完成清关手续的外贸集装箱货物仍由港口存储至监管作业场所，完成后续通关手续。目前，重庆是全国唯一兼具港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市。据了解，重庆果园港区于2019年11月获得国务院批复同意重庆港扩大开放。作为长江上游最大的铁公水多式联运主枢纽港——重庆物流集团旗下的重庆果园港区，占地面积6000亩、岸线2800米、16个5000吨级泊位、设计年通过能力3000万吨、14条进港铁路专用线作业线、18万平方米大型标准化仓库。重庆果园港加快构建现代化多式联运集疏运体系和综合服务体系，深度融入高质量共建“一带一路”、成渝双城经济圈一体化建设和长江经济带高质量发展，铁公水空四式联运、贯通发运、无缝链接，目前，货物通达全球124个国家和地区的532个港口，通江达海、联通世界，内陆主枢纽港已华丽蝶变为“世界中转站”，全力打造内陆开放综合枢纽建设标志性成果。（许愿许韡）

【通关效率提高30％以上 “船边放行、智能分流”监管创新场景上线】9月26日，重庆海关、重庆市政府口岸物流办、重庆物流集团共同签署合作协议，重庆港水运口岸(果园港区)正式实施“船边放行、智能分流”作业模式。据重庆海关口岸监管处负责人介绍，“船边放行、智能分流”监管创新是智慧海关和数字重庆建设横向协同的标志性项目，主要是创新监管手段，通过信息化手段，在江面锚地划设电子围网，船舶进港触网时，海关接收港口发送的信息，船舶靠港理货时，海关对已提前申报且理货正常的货物反馈查验、放行作业指令，实现船舶靠港、海关作业并联运行，实现顺势、无感监管的同时，大幅提升口岸物流的作业效率，为优化重庆水运口岸营商环境，建设长江上游航运中心提供新的动能。该项监管创新的落地，有效实现了通关时间和物流成本双优化。“码头卸箱时，再结合果园港的智能理货设备，自动识别集装箱状态，对海关反馈放行指令的外贸集装箱货物，可实现船边放行，免去了多次吊装、转运等时间和相关费用。根据我们测算，该模式可大幅提高疏港效率30%以上，港口运转效率提高了，广大进出口企业物流成本也将得到降低。”重庆果园集装箱码头有限公司副总经理方亮说。市政府口岸物流办相关负责人表示，“该场景在智慧长江物流应用上实现外贸集装箱货物‘船边放行、智能分流’创新，是推动果园港水运口岸数字赋能的重要举措，是长江沿线协同改革的示范典型，是各方共同打造内陆开放综合枢纽的具体行动。我们将会同重庆海关、重庆物流集团等部门单位，逐步将该监管创新复制推广到重庆其他水运口岸。” 据统计，该功能上线当日，抵卸果园港的集装箱船舶全部触网成功，其中186个集装箱货物顺利实现了“船边放行、智能分流”。下一步，重庆海关、市政府口岸物流办、重庆物流集团将持续优化口岸营商环境，持续助推水运口岸的数字化转型、智能化运行，通过“科技+改革”双轮驱动，全力促进长江经济带外向型经济高质量发展、高水平开放。（人民网）

乌江为贵州第一大河，长江上游南岸最大支流，称贵州“母亲河”，是重要水上通道及“黄金水道”。发源于贵州威宁县，南源三岔河为主源，北源六冲河，于黔西县汇合。全长1050公里，流经云、贵、渝、鄂，流域面积87900平方公里。乌江航运重要，经整治后部分河段通航。流域内资源丰富，人口集中，耕地集中，水电资源丰富，规划多座水电站，部分已建成。乌江通航设施建设中，旨在打通贵州至长江及长三角的水运通道。#金秋不宅家# #重庆旅游指南#

专栏内容推荐

700 x 424 · jpeg
重庆17个公路水运项目完成投资153亿元超进度完成半年任务凤凰网重庆_凤凰网
素材来自:i.ifeng.com
800 x 450 · png
完成投资6.83亿元！重庆水运重点项目一季度再创新高-新重庆客户端
素材来自:h5.cqliving.com

800 x 450 · png
完成投资6.83亿元！重庆水运重点项目一季度再创新高-新重庆客户端
素材来自:h5.cqliving.com

533 x 301 · jpeg
第一眼：到2025年重庆水网将初具雏形_重庆市水利局
素材来自:slj.cq.gov.cn
1024 x 724 · png
到2035年基本建成现代化水网体系《重庆市水网建设规划》获批_重庆市人民政府网
素材来自:cq.gov.cn

1024 x 575 · jpeg
“双城”谱新篇｜重庆加快建立可持续的现代水利工程体系_重庆市人民政府网
素材来自:cq.gov.cn

800 x 450 · png
完成投资6.83亿元！重庆水运重点项目一季度再创新高-新重庆客户端
素材来自:h5.cqliving.com

750 x 605 · jpeg
超百亿元！重庆投资最大水库工程开工_重庆市人民政府网
素材来自:cq.gov.cn
799 x 533 · jpeg
重庆水运项目建设完成全年计划的56% - 重庆日报网
素材来自:app.cqrb.cn

1450 x 1088 · jpeg
未来三年，重庆市规划实施水利项目超1800个--见道网
素材来自:seetao.com
600 x 450 · jpeg
中国水利水电第四工程局有限公司工程动态重庆市渝西水资源配置工程首座水源泵站正式通水投运
素材来自:csdsj.com

750 x 563 · jpeg
重庆市水利局：建立高效安全的水利基础设施体系_重庆市人民政府网
素材来自:cq.gov.cn
750 x 423 · jpeg
超百亿元！重庆投资最大水库工程开工_重庆市人民政府网
素材来自:cq.gov.cn

600 x 338 · png
恭喜！重庆2项水利工程荣获水利工程行业最高奖项
素材来自:cq.news.cn

1018 x 397 · png
西科院、西科公司获中国水运建设行业协会 11项优秀咨询成果奖-重庆西科水运工程咨询有限公司官网
素材来自:xkzx.cqjtu.edu.cn

1000 x 531 · jpeg
西科院、西科公司获中国水运建设行业协会 11项优秀咨询成果奖-重庆西科水运工程咨询有限公司官网
素材来自:xkzx.cqjtu.edu.cn

1329 x 997 ·
到2025年重庆规划建设水利项目超1800个--见道网
素材来自:seetao.com
1272 x 756 · jpeg
我校西科所三个项目荣获中国水运行业建设协会2022年度水运工程优秀咨询成果奖-重庆交通大学新闻网
素材来自:news.cqjtu.edu.cn

750 x 500 · png
重庆高速航发集团：打造“投建运”一体水上产业服务商为重庆立体交通建设提供“硬核”支撑-新华网重庆频道
素材来自:cq.xinhuanet.com
730 x 857 · jpeg
超百亿元！重庆投资最大水库工程开工_重庆市人民政府网
素材来自:admin.cq.gov.cn

722 x 511 · jpeg
重庆水投集团勘测设计的4个市重点水利工程开工建设
素材来自:cq.people.com.cn
1000 x 631 · jpeg
投资143亿！渝西水资源配置工程有了新进展_重庆市人民政府网
素材来自:cq.gov.cn

1000 x 680 · jpeg
重庆高速公路、水运建设上半年投资顺利实现“双过半”_重庆市交通运输委员会
素材来自:jtj.cq.gov.cn
546 x 101 · png
重庆市水运建设市场信用信息管理系统
素材来自:jtj.cq.gov.cn

900 x 553 · jpeg
推动《重庆市水网建设规划》落实市水利局谋划四大行动_重庆市人民政府网
素材来自:cq.gov.cn
1109 x 614 · jpeg
我校西科所三个项目荣获中国水运行业建设协会2022年度水运工程优秀咨询成果奖-重庆交通大学新闻网
素材来自:news.cqjtu.edu.cn

640 x 427 · jpeg
212亿元！重庆何以“加码”水利建设 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com
462 x 354 · jpeg
重庆市水利局关于公开征求《重庆市水网建设规划（征求意见稿）》意见的公告_重庆市水利局
素材来自:slj.cq.gov.cn

1344 x 1430 · png
重庆市涪陵区交通局关于印发《涪陵区公路水运工程施工安全治理能力提升行动实施方案》的通知_重庆市涪陵区人民政府
素材来自:fl.gov.cn
780 x 1102 · jpeg
重庆市水运工程建设市场信用管理办法提纲Word模板下载_编号lzyjjkbp_熊猫办公
素材来自:tukuppt.com

1024 x 683 · jpeg
重庆水利投资“十四五”开局良好 2021年完成固定资产投资199.68亿元|重庆|水利|重庆市_新浪新闻
素材来自:k.sina.com.cn
402 x 572 · jpeg
重庆市渝西水资源配置工程首座水源泵站正式通水投运 - 四局通讯
素材来自:sdsjb.joyhua.cn

631 x 427 · jpeg
市水利局：全面开启水利现代化建设新征程_重庆市人民政府网
素材来自:cq.gov.cn
700 x 393 · jpeg
重庆高速公路、水运建设迎“开门红”
素材来自:msn.cn

800 x 450 · png
完成投资6.83亿元！重庆水运重点项目一季度再创新高-新重庆客户端
素材来自:h5.cqliving.com

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)