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泰州智能网站建设行业前景解读_泰州智能网站建设行业前景如何(2024年11月精选)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

泰州智能网站建设行业前景

百度集团智能云（泰兴）创新中心项目正式启动。 2024年4月12日，泰兴经济开发区与百度智能云在中国化工园区可持续发展大会上举行了战略合作签约仪式，并联合发布了泰兴经济开发区大模型创新中心试点成果。 2024年10月25日，在泰兴金秋经贸科技洽谈会上，百度智能云与泰兴经济开发区宣布共同成立百度智能云（泰兴）创新中心，百度集团副总裁袁佛玉受邀出席大会并致辞。 2024年11月8日，泰州公共资源交易中心发布智能云（泰兴）创新中心项目评标结果。服务范围：建设创新中心算力资源、开发平台工具、化工行业业务应用等内容。主要建设8台高算力服务器作为创新中心算力资源底座，建设大模型开发平台、大模型应用平台、视觉AI能力建设平台、企业生产经营开发平台等平台工具；探索自动驾驶在化工园区日常管理中的应用场景，通过建设2套示范性自动驾驶无人接驳车，作为化工园区载人接驳示范项目；基于视觉AI能力建设平台建设15类业务场景应用等。 #泰州# #

【#泰州首座高铁站来了# 】11月22日上午，泰州高铁南站综合交通枢纽正式开工建设。这也是泰州首个高铁站综合交通枢纽。据了解，泰州市高铁南站综合交通枢纽项目位于国家沿江主通道——北沿江高铁、江苏中轴大通道——盐泰锡常宜铁路的交汇节点，是泰州首个高铁站综合交通枢纽。该项目由站房及同步实施配套工程、涉铁道路工程、泰州高铁南站、综合客运枢纽、姜高路二期改造工程等子项目组成。旨在将泰州高铁南站建设为站、城、产一体的新一代综合开发标杆。值得一提的是，盐泰锡常宜铁路也将在今年底前开工，泰州地区将形成两大高铁通道联通东西、承接南北的“十字形”枢纽格局，全面迈入“高铁时代”。江苏新闻 #80后缪建平提名宜兴市市长候选人#泰州[地点]

大家关注的盐泰锡常宜铁路年前开工又进一步。 8月21日，无锡市召开盐泰锡常宜铁路无锡段先行用地放线放样培训动员会议，为后续先行用地取得批复及项目开工后按图施工打下坚实基础。 8月26日，泰州市交通运输局举办盐泰锡常宜铁路（泰州段）先行用地征地红线放线培训会，标志着该铁路项目在泰州段的建设进入实质性推进阶段。培训会的举办，为盐泰锡常宜铁路泰州段的顺利推进提供了有力保障。 ##动态连更挑战# #泰州# #盐泰锡常宜铁路#

泰州凤城河建设发展有限公司 2022 年度第三期中期票据将于 2024 年 11 月 11 日付息 1.40 亿元

【技术支撑服务重点产业“链上开花”——江苏省泰州市全力推进质量强市建设纪实】泰州，别名海陵、海阳、祥泰之州，地处江苏腹地，扼守着苏中五条通江达海的黄金水道交汇之要冲，自古就有“水陆要津，咽喉据郡”之称。近年来，泰州市高技术船舶产业链快速发展，国家一类开放口岸——泰州港已跨入全国亿吨大港行列。自2021年泰州市制定三大先进制造业集群产业强链三年行动计划以来，泰州市市场监管局围绕主导优势产业，聚力产业基础高级化和产业链现代化，推动生物医药和新型医疗器械、高技术船舶、先进金属材料等6条重点产业链卓越提升，积极探索搭建“质量管理驾驶舱”数字化质量管理平台，推动企业、产业质量和效率双重提升，取得明显成效。破解产业质量提升“密码” 江苏省市场监管局、省发展改革委等6个部门近期联合发布的《质量基础设施助力产业链供应链质量联动提升的实施意见》，明确21条重点产业链质量提升任务，其中泰州市牵头高技术船舶、先进金属材料两条产业链建设。 “两条产业链建设，我市早有基础。打开中国不锈钢制品产业版图，兴化市戴南镇是其中重要组成部分。而靖江市的高技术船舶早已形成船舶制造、修理、拆解、配套‘一条龙’的产业链条。”泰州市市场监管局质量发展处陈伟介绍。泰州市现有扬子江船业集团、新时代造船等500多家船舶和海工装备企业，2023年全市造船完工量分别占全省、全国、全球的比重为50%、25%、10%左右。这，仅仅是泰州市聚力产业基础高级化和产业链现代化发展的一个缩影。在2024年中国品牌日江苏馆线下展览会上，两款来自靖江的双燃料动力散货船模型吸睛无数，进一步展现了该市船舶产业技术创新的最新成果。产业发展的核心是质量，它既是“硬支撑”，也是“软实力”。“产业发展并不是一帆风顺的，我们也发现了一些问题，比如高技术船舶产业在智能化制造方面，平直分段流水生产线少，很多装配与焊接仍然需要人工。”陈伟介绍，市场监管部门将开展产业链质量状况调查分析、推进质量点线面联动提升、加强计量技术支撑等七方面工作，力争到2025年，推动高技术船舶、先进金属材料等重点产业在产业链供应链质量联动提升上取得一批全省乃至全国有影响的质量攻关项目成果，形成一批可复制、可推广的质量提升经验模式。打赢产业链质量升级“攻坚战” 近日，泰州市药品检验院工作人员来到扬子江药业集团，回访重点攻关质量项目——“扬子江药业集团质量管理驾驶舱”使用情况。 “扬子江药业集团质量管理驾驶舱”数字化质量管理平台由泰州市药品检验院提供技术支撑，借助该“驾驶舱”，企业可实现包括供应商管理、原辅料质量控制、生产质量控制等关键模块的以“批”为单位的全过程管理，通过数据追溯、动态分析、趋势预警等功能，为质量管理决策提供科学依据。医药产业贡献了泰州规上工业26%的产业和29%的利润，是产业发展的“基本盘”。“要打赢产业链质量升级‘攻坚战’，就需要集聚优势力量，形成攻关合力。”泰州市市场监管局局长张汉刚如是说。今年以来，泰州市市场监管部门创新开展“锻链升级、强链提质”重点质量项目攻关，围绕“1+4”主导产业，支持龙头企业、技术机构、高校科研院所等成立质量技术创新联合体，通过产学研用合作，鼓励“链主”企业牵头，整合产业链上下游资源，开展质量技术联合攻关。同时，面向社会各界广泛征集影响企业达标投产、产业高质量发展的难题，累计收集65家企业132条质量攻关需求，向社会公开发布筛选确定的全市十大质量攻关项目，并按照“一个攻关项目、一联合体支撑”的模式，签约组建十个质量技术创新联合体。领航、合作、共享，“链主”企业强大虹吸效应下的延链补链强链故事，远没有讲完。“我们借鉴龙头企业质量管理成功经验做法，促进设计、材料、工艺、检测、应用等产业链上下游标准和质量管理衔接，及时总结推广攻关项目实施中可复制、可推广的经验做法，加强链间横向交流，提升产业集群整体质量创新能力和成果转化能力。”陈伟介绍。市场监管部门还将通过开展质量技术帮扶“提质强企”、链上中小微企业“点对点”帮扶、质量专家企业行、园区行等活动，让质量攻关成果惠及更多经营主体。让优质资源给企业“开门” 中小企业检测技术能力不足，人才缺乏，也是制约行业发展的重要原因。如何打通壁垒，更好地提高优质资源利用效率？推进质量基础设施“一站式”服务是重点。 “高技术船舶产业将依托泰州市经济技术开发区船舶产业质量小站，整合行业学会、科研院所、生产企业、检测机构等优势资源，设立船舶产业质量提升培训基地。”泰州市市场监管局总工程师孔春红告诉记者，先进金属材料产业，将以国家级不锈钢质量监督检测中心为主导，推进集检测、检验、认证、咨询等技术服务于一体、分类指导的综合性检验检测服务平台建设，满足特种合金（特种不锈钢）产业链全方位检验检测的服务需求。 “质量小站的使命在于，以全价值链质量基础设施‘一站式’服务支撑产业优化升级，以精准协同的质量基础服务助推企业、产业和区域提质增效优化。”孔春红说。目前，泰州市已在19个重点园区建设质量小站，并逐步将站点建设向重点产业链、“链主”企业延伸，将高频质量服务送到企业门口，高效便捷为企业质量难题提供专业化、“一站式”解决方案，真正把质量小站打造成服务企业的“健身房”和“加油站”。 “以更为精准的政策举措和更高水平的服务支撑，促进质量与创新链、产业链深度融合，真正实现从‘点上开花’到‘链上成景’‘连片结果’。”张汉刚表示。下一步，该局还将实施小微企业质量管理体系认证提升，开展质量管理数字化升级试点工作，力争形成一批可复制、可推广的质量提升路径与模式，引领带动全市质量强企、质量强链工作不断取得突破。（本报记者祝富通讯员潘曾玉）

【泰州市人大专题询问知识产权保护工作助推经济高质量发展】 “科技创新是发展新质生产力的核心要素。请问市场监管局，我市在知识产权保护等方面取得哪些突破？还面临哪些困难？如何解决？” “感谢人大代表对我们工作的关心。近年来，泰州市深入推进国家和省知识产权战略，先后获批国家创新型城市、国家知识产权示范城市，成功建成国家级知识产权保护中心。面向先进装备制造和生物医药两大主导产业，开展专利预审服务，发明专利授权周期可以由原来的平均2年缩短为2至3个月，推出‘研发创新可专利化直通车’小程序，积极服务创新主体和项目建设，为加快发展新质生产力、助力全市经济社会高质量发展提供有力支撑……” 10月29日，江苏省泰州市六届人大常委会第19次会议举行专题询问活动，就解决营商环境突出问题十条措施落实情况向泰州市市场监管局等10多个部门“一把手”询问。近年来，泰州市市场监管局把支持重大项目建设强化要素保障作为优化营商环境、助力经济高质量发展的重要抓手，成立服务专班，健全工作机制，制定知识产权“跨区域联合协同保护工作机制”，制定专利侵权纠纷行政裁决简易程序，开展知识产权质押融资“普惠行动”，发放“苏知贷”质押融资23.7亿元，发明专利授权增幅居全省首位。2023年，泰州市发明专利授权3756件，比上年增长高达82.24%。在全省率先推行专利侵权纠纷“简案快办”，对事实清楚、证据明确、争议不大的专利侵权纠纷案件，适用简易程序进行审理，提升了专利侵权行政裁决工作的效率。在专题询问活动中，针对市人大常委会委员和人大代表提出的知识产权保护、市场监管等问题，泰州市市场监管局局长张汉刚一一认真回应。“这次询问，问出了压力更问出了动力，今后我们将认真接受人大常委会和人大代表的监督，针对专利预审领域不能满足实际需求等短板弱项，全面落实各项相关制度，优化企业服务，合力擦亮泰州营商环境金字招牌。”张汉刚表示。参与提问的泰州市人大代表、江苏勃林格殷格翰生物制品有限公司生产主管李乐深有感触地说：“泰州市市场监管局主动回应人大代表和企业的普遍关切，健全工作制度，优化企业服务，强化柔性执法，充分体现了护航经济高质量发展的智慧和担当，让我们企业增添了发展的信心。”（戴国平马平）

江苏高职单招必选：泰州职业技术学院泰州职业技术学院可是全国首批14所全日制高等职业技术院校之一哦！作为江苏省第一所冠以“职业技术学院”名称的学校，它可是地级泰州市的第一所普通高校呢。这所学校不仅是江苏省示范性高职院校，还是中国特色高水平高职学校建设单位。更厉害的是，它还被列为“十四五”时期教育强国推进工程中央预算内投资储备院校。所以，如果你在考虑高职单招，泰州职业技术学院绝对是个不错的选择！𐟌Ÿ 无论是单招考试还是单招培训，这里都有着丰富的资源和优秀的师资力量。而且，江苏的高考和合格考在这里也备受关注。无论你是想通过单招进入心仪的大学，还是想要在高考中取得好成绩，泰州职业技术学院都能满足你的需求。快来报考吧！𐟓š𐟎“

创新执法：让科技与规范共舞 𐟚€ 智慧执法：科技的力量。在新时代的背景下，行政执法工作面临着诸多挑战，其中之一就是如何利用科技提升执法效率。南通市启东市城市管理局就是一个很好的例子，他们开发了智慧市容监控及视频分析系统，通过人工智能技术自动识别流动摊贩、店外经营等违规行为，并将违规信息第一时间上传至“智慧市容”平台，平台会自动派遣专人前往处置，形成了工作闭环。这不仅提升了执法速度，还大大减轻了基层执法人员的工作负担。 𐟎ˆ›新执法：模式的转变。为了减少对企业和群众的干扰，各地纷纷创新执法模式。淮安市推出了“非现场执法”模式，针对违规频次低的企业采用遥感监控、在线监测等检查方式。南京市则采用了“信用+执法”模式，运用信用承诺、失信惩戒等信用监管工具，培养企业信用意识，自觉纠正违法行为。泰州市还编制了涉企行政合规指导清单，引导企业合规经营，提前做好风险防范。这些创新模式不仅提升了执法效能，还最小化了对企业生产经营活动的影响。 𐟓 规范执法：细节的决定。近年来，“任性执法”“小过重罚”等执法乱象时有发生，其中一个重要原因就是行政执法人员没有做到规范执法。为了提升综合行政执法水平，常州市司法局编制了行政执法“实务指引”，列明每类执法行为的执法程序及执法用语，并发放到每一位执法人员手中。这本手册对基层执法人员提升规范化执法水平起到了重要的促进作用，深受基层执法一线人员的欢迎。 𐟛᯸ 提升行政执法质量的重要性。行政执法的质量和效能事关保障行政法规的权威性、各领域执法部门的公信力，事关人民群众的安全感、获得感和满意度，事关中国式现代化建设的法治保障水平。新征程上，执法者要努力让人民群众在每一起执法案件中感受到公平正义，为提升行政执法质量贡献自己的力量。 𐟌ˆ 创新与规范的结合。在新技术的不断涌现和社会的快速发展下，行政执法工作需要不断创新和规范。只有打好“智慧”、“创新”和“规范”这三张牌，才能真正实现行政执法的跨越式发展，让人民群众在每一起执法案件中感受到公平正义。

【加强质量支撑共建质量强国——各地“质量月”活动掠影（四）】苏浙皖赣沪：携手强化产业链质量支撑如何以质量赋能产业建圈强链？9月3日，在江苏省太仓市举行的2024年全国“质量月”苏浙皖赣沪共同行动启动仪式上，一系列活动成果和典型案例现场发布，“四省一市”市场监管部门相关负责人和企业代表分享质量提升助推产业发展的有效经验，共话质量强省建设新路径。因地制宜，助力特色产业做强做优航空航天产业是“未来产业”，被誉为“制造业皇冠上的明珠”。近年来，沿江临沪近海的太仓大力发展航空航天产业，如今已集聚链上企业超160家，年产值超200亿元，“做航空、到太仓”的产业名片越擦越亮。航空“新军”如何成为产业“尖兵”？会上，太仓市副市长张展介绍，太仓将航空航天产业质量提升与质量强市工作一体布局、一链推进，围绕“一体两翼”产业格局，配套设立“1+3”质量赋能站，“一站式”整合标准、检验检测、认证认可、质量及知识产权等服务资源，以完备的质量基础设施助推航空航天产业高质量发展。这一以质量提升助推航空航天产业“翱翔”天际的实践，成功入选苏浙皖赣沪产业链质量提升服务典型案例。据了解，该案例评选旨在落实市场监管总局等五部门关于质量强链工作的部署要求，指导各地加快建立完善“链长组织、链主引领、链员协同、基础支撑、技术赋能”的质量提升模式，推动产业质量升级。会上发布的典型案例入选名单中，江苏泰州也位列其中。船舶是泰州的传统优势支柱产业之一。经过多年发展，泰州已形成船舶制造、修理、拆解、配套一条龙的高技术船舶产业链条，新时代造船、新扬子船业、振华海科等400余家企业聚链成势，2023年实现规上工业产值631.8亿元。但总体上看，泰州船舶产业存在总装强配套弱、链上企业质量管理水平参差不齐等问题。摸清船舶产业链质量发展状况后，泰州通过凝聚检验检测力量、优化升级质量服务平台，“一企一策”帮助企业解决设计研发、原材料配件、工艺装备等质量难题。目前，泰州船舶产业质量提升行动已覆盖供应链企业300余家，5家企业获评“江苏精品”，4家企业被认定为省级质量信用AA级及以上企业。合力强链，为新质生产力“蓄势赋能” 质量提升行动，不止于优化检验检测、认证认可服务，更在于联动各方力量，以质量诊断、质量攻关推动科技创新，助力重点产业链提质升级。在太仓，苏州市航空航天质量创新联合体等行业组织通过推动多方资源整合、上下游企业协同发展，集中力量形成了一批技术创新成果。张展介绍：“在航空关键零部件领域，点石航空自主研发的550公斤推力级涡喷发动机填补了超音速靶机动力系统的国内空白；在航空机载系统领域，卓能电子生产的产品在国产大飞机C919、直升机AC313以及空客A320、波音737上均有应用。” 在浙江省杭州市高新区（滨江），覆盖关键芯片设计、无线射频识别、传感器、存储器和终端设备制造、网络安全、系统集成及整体解决方案等关键环节的千亿级智能物联全产业链蓬勃发展。高新区（滨江）市场监管局党委书记、局长史琼分享，为推进质量强链强企，该区通过推动打造开放格局来加快质量要素的互通。“如检验检测设施的开放共享，华为杭研所、吉利汽车等21家经CNAS认可的实验室带头开放共享质量基础设施，国家安防质检中心等15个国家级检验检测机构共同打造质量基础服务平台，58家具备CMA资质检验检测机构100%实现共享共用，可覆盖23520个参数的检验检测指标。”史琼说。无独有偶，在江西省上饶市，质量基础设施的开放共享也是强链建设的重要一环。上饶市市场监管局党组成员、副局长丁永红介绍，聚焦光伏新能源产业链发展，上饶上线运行的国家质量基础设施集成服务（试点）平台已完成40余家认证机构入驻、72家企业注册，实现晶硅、电池、组件三个产业链上龙头企业入驻率100%，国内外第一梯队认证机构入驻率100%，形成以链主企业牵头开展质量基础设施集成服务的模式。五手联弹，推进新能源汽车产业链提升接下来，四省一市如何以质量发展一体化赋能产业高质量发展？会上，苏浙皖赣沪新能源汽车及零部件产业链质量创新联合体成立，首批10项重点攻关项目同步发布。根据章程（会议讨论稿），该联合体将整合五地优势技术资源，共同开展新能源汽车及零部件产业链质量提升行动。 9月3日下午，联合体座谈会召开，13家成员单位代表围绕今后的具体工作展开讨论。 “2023年，安徽汽车产量达到249.1万辆，其中新能源汽车产量86.8万辆，汽车出口114.7万辆，分别居全国第2位、第4位和第1位，但目前安徽没有一家整车的质检中心。”安徽省市场监管局质量发展处处长范茂华表示，安徽将重点加强实验室平台建设，以强化全产业链的智能测试服务保障。“希望我们今天成立的质量创新共同体在促进整车和智能检测方面加强协作，促进新能源汽车产业发展，帮助企业更好‘走出去’。”范茂华说。作为新能源汽车的核心零部件，动力电池也是江苏省重点培育的10条卓越产业链之一。今年8月，中汽研汽检验中心（常州）有限公司在省市场监管局的指导下调研了56家链上企业。公司技术总监易爱斌介绍，团队调研发现，95%以上企业已组建自主研发机构，但还存在部分疑难工业技术有待攻克、省内相关质量基础设施硬件和技术能力不足的问题。“未来，我们打算以联合体为载体，围绕重点质量提升项目开展联合攻关，建立产业链提升合作与交流机制，完善动力电池相关企业、行业和国家标准。”易爱斌说。当前，全国新能源汽车发展势头强劲，但氢燃料电池汽车全国保有量不足两万。上海机动车认证技术研究中心有限公司质量工程师袁润州分析，这种差距除技术成熟度不足外，还与检验检测、认证认可、标准规范不足有关。“期待能借助联合体这一平台，加快推进行业急需的技术和运营标准制定，并在固定线路和特定场景继续推动氢燃料电池汽车的试点示范。除此以外，还希望大家能协同推进氢燃料电池汽车在认证认可方面的先试先行工作。”袁润州说。（宗文）

南理工：领跑新能源科技南京理工大学，这所隶属于工业和信息化部的211重点大学，其历史可以追溯到1953年的中国人民解放军军事工程学院（哈军工）。经过多个发展阶段，包括中国人民解放军炮兵工程学院、华东工程学院、华东工学院等，最终在1993年定名为南京理工大学。学校的学科门类非常广泛，办学特色鲜明。目前，学校设有21个专业学院，包括机械工程学院、化学与化工学院、电子工程与光电技术学院、计算机科学与工程学院（人工智能学院）、经济管理学院、能源与动力工程学院、自动化学院、理学院、材料科学与工程学院/格莱特研究院、环境与生物工程学院、设计艺术与传媒学院、知识产权学院、网络空间安全学院、智能制造学院、新能源学院、数学与统计学院、微电子学院（集成电路学院）、安全科学与工程学院（应急管理学院）等。此外，学校还设有钱学森学院、中法工程师学院、国际教育学院、创新创业教育学院、继续教育学院，并与合作方联合创办了南京理工大学紫金学院和南京理工大学泰州科技学院两个独立学院。在长期的发展过程中，学校形成了兵器与装备、信息与控制、化工与材料三大优势学科群。工程学、化学、材料科学、计算机科学、环境与生态学、物理学、数学七个学科进入了ESI国际学科领域全球排名前1%，其中工程学和材料科学更是进入了前1‰。学校拥有多个国家级和省级重点学科，包括9个国家重点学科、6个江苏省优势学科、12个江苏省重点学科、7个工信部重点学科、10个国防特色学科。学校还设有38个国家级一流本科专业建设点、9个国家级特色专业、13个教育部卓越工程师教育培养计划试点专业、26门国家级一流本科课程、3门教育部课程思政示范课程。学校的师资力量非常雄厚，拥有教授任职资格评审权和博士生指导教师资格审批权。目前，学校有3500多名教职工，其中专任教师2300多名，具有高级职称的教师1600多名。学校还拥有600多名高层次人才，包括两院院士27人、外国院士4人、国家级领军人才63人、国家级青年人才107人。学校的全日制在校生人数超过30000名，其中留学生有1000多名。学校在人才培养、科学研究和社会服务等方面都取得了显著成就，是新能源与科技前沿的领跑者。

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