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怀化外贸网站建设推广下载_个人入驻的外贸平台(2024年12月最新版)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

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2025湖南单招新增三所院校，机会难得！ 2025年，湖南的单招计划将迎来三所新学校，其中两所是公办院校，另一所则是民办院校。这三所学校都是明年第一次招生，单招难度相对较低，大家可以抓住机会哦！𐟓š 怀化工商职业技术学院（公办）怀化工商职业技术学院位于湖南省怀化市中方县，是一所全日制公办高职院校。学校占地面积35.4公顷，规划建筑面积约25万平方米，办学规模初期为3300人，中长期目标为10000人。学院紧密对接湖南打造国家重要先进制造业高地、怀化国际陆港建设和临港产业体系，重点培养数字信息、智能制造、商贸物流和文旅康养类高素质技术技能人才。𐟏튦𙘦𝭧瑦Š€职业学院（公办）湘潭科技职业学院是2024年经湖南省人民政府批准、教育部备案的全日制公办高等职业院校。学院首期开设数控技术、电气自动化技术、汽车检测与维修技术、跨境电子商务专业和视觉传达设计，面向湖南省内招收全日制高职（专科）学生1000人。学院与三一集团、中联重科、湘钢集团、湘电集团、江麓集团、吉利汽车、奇瑞汽车、北汽集团、湖南尚影创意文化产业公司、湖南向上商旅有限公司、湖南象素品牌设计公司等知名企业建立战略合作关系，致力于培养高素质、创新型技术技能人才。𐟔犩•🦲™医药健康职业学院（民办）长沙医药健康职业学院是经湖南省人民政府批准、教育部备案，长沙市人民政府主管的民办医药卫生类全日制普通高等职业院校。学校以医药卫生为主要门类，拟开设护理、医学美容技术、康复治疗技术、中药学、口腔医学技术和药学6个专业。𐟏劊这三所新学校为湖南的单招考生提供了更多的选择机会，大家可以根据自己的兴趣和目标来选择合适的学校和专业哦！𐟎“

湖南西北部的最美旅游铁路——黔常铁路黔常铁路，即渝厦高速铁路黔江至常德段，又名黔张常铁路，是一条连接重庆市黔江区与湖南省常德市的快速铁路，我国八纵八横高速铁路网主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分。路线起于重庆市黔江区黔江站，向东经湖北省恩施州、湖南省湘西州、张家界市，终至常德市常德站。全长336.257公里，估算投资362亿元。最高设计速度200公里/小时。为双线客货共线，共设15个车站。其中客运站9个，除了黔江站、常德站2个既有车站，还新建了咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个车站。 2014年12月，黔常铁路湖南段正式开工建设。2015年7月，重庆段正式开工建设。2019年12月底，黔常铁路开通运营。黔常铁路在黔江站与重庆至怀化铁路连接，在张家界与焦作至柳州铁路、正在建设的张吉怀铁路连接。其与在建的长沙至益阳至常德铁路和即将开工建设的重庆至黔江铁路，共同构成重庆至长沙快速客运通道。黔江至常德3小时9分可达，长沙至张家界的运行时间将压缩至2小时40分。该快速铁路所经地方多为少数民族地区、革命老区、边远山区、深度贫困地区。黔常铁路建成后，填补了渝鄂湘三省市交界地区铁路网空白，进一步完善了我国中西部地区铁路网结构，将极大便利沿线人民群众出行，助推沿线地区矿产资源开发和经济社会发展。沿途分布着多个5A级景点，是一条世界级黄金旅游线，加快沿线旅游产业大发展。 #我的旅行纪事#

证监会网站10月18日消息，湖南邵东生态产业园开发建设投资有限责任公司和怀化国际陆港经济开发区开发建设投资有限公司存在非市场化发行公司债券的问题湖南证监局决定对两公司采取出具警示函的行政监管措施。要求两公司认真学习贯彻公司债券相关法律法规，提升规范运作意识，提高内控合规质量，切实维护债券持有人权益。

在湖南高铁发展的规划蓝图里，永州已然成为湖南高铁建设的新焦点，堪称全省受益最为显著的地级市。南衡高铁、邵永高铁以及永清广高铁均设计时速达 350 公里每小时，此外还有兴靖永郴赣快速铁路以及广东提议的永茂高铁。永州民众满怀期待，宣称永州有望成为湖南第二大铁路枢纽中心。尽管永州有多条铁路规划在案，但其铁路发展仍存在短板。这些铁路线路主要侧重于连接长株潭、北部湾和珠三角地区，基本都沿着南北走向布局。而东西走向的兴靖永郴赣铁路并非处于国家铁路主干线之上，故而国家对其建设计划一再推迟，其建成前景不容乐观。即便所有规划铁路都顺利建成，永州也难以跻身湖南第二大铁路枢纽之列。判定一座城市是否为铁路枢纽中心，关键在于其是否处于国家铁路大动脉之上。正如衡阳人所言，仅仅一条京广高铁，其影响力与战略意义便远超永州的几条高铁之和。永州还需大力推进与怀化、赣州的高铁线路对接，从而构建起连接成渝与海西地区的铁路交通大动脉，如此方能进一步提升其在全国铁路网中的地位与影响力。

长沙，衡阳，怀化，湖南有三个高铁枢纽了！下一个预计是常德，随着宜昌常德高铁的建设，常德的高铁将有质的飞跃！#跟着弗兰人玩湖南#

11月1日，湖南怀化溆浦县卢峰镇红远村的村民们反映了一个重要问题：在地下水水源上方正在建设一个化粪池。村民们称，选址的土坑正是他们饮用的地下水源头，他们担心化粪池会漏水造成水源污染。早在8月，就有村民在问政平台提出更改化粪池建设选址的请求。官方回应称，正在建设的是污水处理厂，并非村民们担忧的化粪池。该污水处理厂选址于一个闲置取土坑，距离村民饮用水源的直线距离为197米。溆浦县农业农村局的工作人员也表示，附近都是基本农田，污水处理厂的选址确实不易。目前，他们正在与村民代表沟通解决方案，希望能找到一个既能保护环境又能满足村民需求的最佳方案。

领导暗访一小步，解决问题一大步！近两日，湖南省委书记沈晓明不打招呼，突然到渠阳镇艮山口中心小学暗访冲上热搜榜！这一“突然”，让沈书记突然火了！据报道，沈书记是在怀化调研经济社会发展情况途中，对小学进行暗访。暗访发现了学校基础设施和办学条件较差、电脑室大部分电脑不能正常使用、实验室缺少仪器设备难以满足教学需要、校园安全管理松散、社会人员可随意进出等系列问题。因为学校方面没有提前准备好，暗访结果不尽如人意。沈书记随后就在学校现场召集人员提出了整改意见，要求举一反三补齐乡村学校软硬件建设短板，推进义务教育优质、均衡发展。领导不打招呼进行暗访是一种出人意料的调研方式，避开下面提前安排好、彩排好的路线，可以获得更加真实、直接的一手信息，更好地了解实际情况并推动工作落实。这也是解决领导下基层“形式主义”的一种最有效的方式！领导暗访一小步，解决问题一大步！这个“突然”！必须点赞！

耗资20亿的古城日均卖票不到20张 11月11日，湖南省委书记沈晓明在张家界调研，强调加快建设世界一流旅游目的地，并考察大庸古城项目。该项目总投资约25亿元，自2021年6月试运营以来持续亏损，至2023年累计亏损超5亿元，2024年上半年购票人数仅2300人。目前，大庸古城已进入重整程序，存在破产风险。全国多地支持旅游企业盘活闲置旅游项目与资产，湖南亦在行动。沈晓明曾暗访洞庭湖博物馆并要求盘活公共资源，赴怀化调研闲置资产盘活情况。湖南省财政厅与文旅厅发布通知，引导金融机构支持旅游企业盘活存量项目与资产。张家界市也进行专项治理，探索旅游新业态，如杨家界野溪河畔度假营地、华速飞驰国际赛车基地等。沈晓明在大庸古城指出，要盘活存量资产，探索“旅游+”新模式，推动旅游发展提质增效。湖南致力于打造旅游强省，召开旅游产业发展推进会议，强调盘活闲置资产、挖掘发展新潜能、加强古城古镇古街保护利用，让老百姓受益。

渝广高铁第二通道，湖南还有机会，应该联合贵州省一起积极争取，早日开工。从图中看，这条渝广高铁线路是最短的，而且湖南、贵州途径的城市都会受益。特别是贵州东北部地区的中小城市和铜仁，湖南受益的是湘西南的铁路盲区和怀化、永州两地。时速350km的永清广高铁已经在路上了，接下来湖南省重点推进时速350km的怀永高铁建设（线路走向如图所示），贵州则重点推进时速350km的渝铜怀城际铁路建设。成渝和广深地区未来的客流量肯定会越来越大，目前的贵广高铁未来肯定会不够用，所以规划这条新的渝广高铁也有必要性，未来成渝同样珠三角可以有多条高铁通道选择。 #动态连更挑战#

湖南省若期望推动怀化经济发展，怀桂高铁的建设务必尽快落实。前期规划显示，怀桂高铁直接贯通怀化南部的洪江、会同、靖州、通道四个县域。这几个县域拥有极为丰富的旅游资源，能够在更大程度上带动当地经济发展。常言道，要致富先修路。唯有交通便利，方能吸引更多人的关注。反之，若这些区域不改变当前交通现状，未来极可能出现大范围人口流失，经济发展便无从谈起。#旅行#