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资阳网站官网建设新上映_资阳市网(2024年12月抢先看)

内容来源：北京东为网络所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

资阳网站官网建设

成达万高铁建设取得重大进展！𐟚„ 成都至达州至万州的高速铁路（简称“成达万高铁”）建设迎来了重要时刻！南充嘉陵江特大桥9#主墩零号块今天顺利完成浇筑，这标志着工程从下部结构转向上部结构施工，为未来主塔和主梁的全面施工打下了坚实基础。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，西起四川省成都市天府站，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市，以及重庆市的开州区和万州区，最终接入郑渝高铁万州北站。全长477公里，设计时速为350公里。南充嘉陵江特大桥位于四川省南充市顺庆区，横跨嘉陵江，是全线的控制性工程，也是施工难度最大的桥梁之一。大桥全长6224.98米，主桥采用141+328+141米的矮塔钢混合梁斜拉桥设计，主跨328米，在时速350公里的双线高速铁路矮塔斜拉桥中，其跨度居世界第一。这一工程的顺利进展将进一步推动成达万高铁的建设，为旅客提供更加快捷和舒适的出行体验。

成达万高铁进展，27年通车？ 𐟎‰ 成都至达州至万州的高铁建设迎来了重大进展！华蓥山隧道的出口部分已经顺利贯通，这标志着隧道建设的突破性进展，为明年初全线贯通打下了坚实基础。 𐟌 华蓥山隧道全长8735米，穿越了瓦斯地层、煤层采空区和岩溶、顺层等复杂地质条件，存在高危有毒有害气体，建设难度极大。 𐟏—️ 成达万高铁南充段的建设正在加快推进，施工方正全力冲刺今年完成投资28.86亿元的目标，力争在2027年实现通车。 𐟚„ 成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，设计时速为350公里。线路从四川省成都市出发，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市、重庆市开州区，最终到达重庆万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。项目建成通车后，将成为四川省直达长三角、京津冀经济区的高铁大通道。

资阳的城市建设很分散，完全不像内江的城市建设就主要沿着汉安大道发展，资阳北站附近还有很多空旷的地方，然后又发展南面，现在又开始发展空港和资阳西站附近，看上去每一个板块都比较稀疏，都没成熟，城市就显得很不聚集，许多地方都很空旷。

全省工商联系统组织建设工作会暨商协会会长秘书长业务培训在绵阳举行转变职能更新观念，革新机制开创未来。为深入贯彻党的二十届三中全会和省委十二届六次全会精神，省工商联于11月26日至28日在绵阳举行全省工商联系统组织建设工作会暨商（协）会会长、秘书长业务培训。省工商联党组成员、副主席郑宗强出席并讲话，绵阳市委常委、统战部部长李南希出席组织建设工作会并致辞，省工商联会员处处长、一级调研员李银川和省工商联会员处二级调研员张文道分别主持会议。全省各市州工商联分管组织工作的领导、科室负责人，省工商联直属商（协）会和党建归口异地商会会长、秘书长140多人参加会议。四川省食品商会常务副会长兼秘书长王建平参加会议。培训班采取现场观摩、专题辅导、经验交流、专题分享等方式进行，旨在准确把握新时代工商联组织建设工作的深刻内涵和工作重点，进一步提高全省工商联系统组织建设工作的能力和水平，充分发挥商（协）会在壮大民营经济发展中的积极作用。会议期间，全体参会人员赴绵阳市工商联商协会服务中心、绵阳惠科光电科技有限公司、中国(绵阳)科技创新馆实地观摩学习，深入了解绵阳市在促进民营经济发展和科技创新等方面的经验和成果。全省工商联系统组织建设工作会上，专题传达了党的二十届三中全会和省委十二届六次全会精神；成都、绵阳、广安、资阳、阿坝等5个市（州）工商联作了经验交流；对组织建设和商（协）会工作的现状及存在的问题进行了通报；安排部署年底的各项重点工作。郑宗强在讲话中指出，此次培训的主要目的是针对部分商（协）会存在发展速度快，发展时间短，主要领导思想较为落后，管理理念跟不上形势发展等诸多方面的问题提出解决方案。他对商（协）会会长、党支部书记、秘书长提出了希望和要求：会长作为商（协）会的决策领路人，要按章办事，团结大家民主决策。党支部书记要从严治党，要对商会管理层进行监督。秘书长要加强现代化规范内部管理体系，严格依章办事。会上，四川省委党校、行政学院教授邱鹏飞和四川省民政厅社会组织管理局二级调研员胡晓娟分别围绕“学习贯彻四川省委十二届六次全会精神”和“社会组织规范化管理促进高质量发展”作了专题辅导授课。四川省物流商会、四川省川商总会、四川省青年企业家协会分别围绕商会建设、党建工作、发挥商会作用、助推行业发展等作了专题分享。王建平参加会议后表示，四川省食品商会将认真学习贯彻落实此次会议、培训内容，深入学习党的二十届三中全会和省委十二届六次全会精神，深入贯彻落实中央和省委关于全面深化改革的重要精神和部署要求。坚持“政治建会，团结立会，服务兴会，改革强会”宗旨，进一步解放思想，深化思想认识，增强行动自觉，强化责任担当，提高能力水平，守牢防范风险的底线，切实推动商会组织建设等全方面工作再上新台阶。充分发挥商会桥梁和纽带作用，努力把商会建设成民营企业之家、民营企业家之家，为促进“两个健康”夯实基础，为经济建设和社会发展作出新的贡献！（邓友发、米萍、平声）

成渝中线高铁，2027年通车！ 𐟎‰ 经过连续4小时的紧张施工，成渝中线高铁的首孔箱梁在成都市龙泉驿区的龙泉特大桥上成功架设！这一标志性工程的进展，标志着成渝地区双城经济圈的建设又迈出了坚实的一步，预计将在2027年迎来通车。 𐟏—️ 目前，成渝中线高铁四川段的项目部、分部驻地及中心实验室已经全部建成并投入使用。梁场、板厂、管片厂、拌合站等大型临时设施的建设也在有序推进中。首孔箱梁的成功架设，为后续的桥梁上部结构建设打下了坚实的基础。 𐟚„ 成渝中线高铁是“八纵八横”高铁网中“沿江通道”的重要组成部分，从重庆北站出发，途经重庆市的渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，以及四川省的资阳市、成都市，最终引入成都站。全长292公里，设计时速高达350公里。项目自2022年启动以来，预计将在5年后建成。 𐟌 成渝中线高铁的建设将进一步优化成渝地区的路网结构，缩短成渝两地的旅行时间至约50分钟。它的建成将与西成高铁、郑渝高铁等多条线路相连通，为成渝地区双城经济圈的建设提供强有力的交通支持。

【事关成德眉资，第三批城际“断头路”打通计划正式启动】近日，成德眉资四市以综合交通专项合作组名义正式印发《打通成德眉资同城化城际“断头路”第三批行动计划》，本次行动计划共纳入42个重点项目，总投资额高达3.4亿元，覆盖成都市、德阳市、眉山市、资阳市四市。其中，成都市项目21个，德阳市项目9个，眉山市项目5个，资阳市项目7个，全面覆盖四市交界地带，确保每一片土地都能享受到交通基础设施升级的红利。（成德眉资同城化暨成都都市圈建设）

资阳在城市建设的布局方面呈现出较为分散的态势。与内江形成鲜明对比的是，内江的城市建设主要沿着汉安大道有序推进，展现出清晰的发展脉络与较高的集中度。而资阳则不然，其北站周边存在着大量的空旷区域尚未得到充分开发利用，与此同时，城市建设又向南面拓展延伸，如今更是在空港以及资阳西站附近开启了新的建设进程。如此一来，各个板块之间的建设密度相对较低，都处于发展尚未成熟的阶段，难以形成紧密的城市聚合效应。整体望去，城市中众多区域显得空旷寂寥，缺乏那种繁华都市应有的紧凑感与浓郁的人气集聚度，在一定程度上影响了城市的整体形象与功能的高效发挥。

资阳线揭晓！2024年开通 𐟚‡ 成都轨道交通资阳线工程线路图终于揭晓！这条线路连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市中心城区，全长38.7公里，共设有7个车站。其中，高架站有3个，地下站有4个。预计到2024年，这条线路将正式开通初期运营，为沿线居民提供更加便捷的绿色出行方式。 𐟛䯸轨道交通资阳线的建设不仅将促进成渝地区双城经济圈的发展，还将推动成德眉资同城化进程，为区域经济带来新的发展动力。随着这条线路的建成，市民们将能够更加高效地到达目的地，同时也为城市交通的绿色发展贡献力量。

【#21笔画幸福# | 七个“一”！看千年古城新“资”态→】昨日，“万千气象看四川”系列主题新闻发布会资阳专场举行，近年来，资阳加快建设成都都市圈现代化产业新城和成渝地区中部崛起示范区，“一棵树”“一口牙”“一方气”“一个圈”......资阳的这些“金名片”你知道多少？快来↓↓

香榭里三期停工内幕：业主退房获赔10万最近资阳的房产圈子里，香榭里三期停工的消息传得沸沸扬扬。开发商决定暂时停工，原因是市场不景气，房价卖不起价。然而，之前已经开售的一栋楼已经卖了十几套房子，这些业主们全部退房，开发商还赔偿了每套10万元。那么，为什么开发商在亏钱的情况下还要选择退房呢？一方面，确实是因为市场不景气，房价卖不起价。但更重要的原因是一期业主的投诉。23年年底一期交房时，大部分业主对二期工程还没开始建设表示不满，因为二批次的施工会在一批次之后进行，会产生很大的噪音和灰尘。因此，业主们投诉了开发商，要求先修好一期二批次再继续三期建设。为了避免三期交房时间的延误，开发商只能选择退房。当然，还有一个不可忽视的原因是近两年房产市场的持续下跌。开发商的资金链断裂，只要销售不佳，就存在烂尾的风险。退房赔钱的事情不是每个人都能遇到的，选房时最好还是选择现房更为稳妥。