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六安建设规划设计局网站解读_六安城乡2030规划图(2024年11月精选)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

六安建设规划设计局网站

安徽电子商务专业单招就业前景与院校选择 ✅专业就业前景分析：电子商务专业的毕业生可以选择多种职业方向。他们可以在银行从事后台运作，为企业事业单位网站进行网页设计、网站建设和维护，或者担任网络编辑，维护网站内容并进行网络营销。此外，他们还可以从事企业商品和服务的营销策划，客户关系管理，电子商务项目管理，电子商务活动的策划与运作，电子商务系统开发与维护等工作。在各级学校中，电子商务教学也是一个不错的选择。电子商务网站规划与设计、网络编辑维护、电子商务后台程序开发、电子商务客户服务以及企业网络营销也是常见的职业方向。 ✅院校分析：在分类单招考试中，招生名额较多的院校包括安徽工贸职业技术学院、安徽国际商务职业学院、铜陵职业技术学院、宿州职业技术学院、六安职业技术学院、徽商职业技术学院、合肥信息技术职业学院、合肥通用职业技术学院、合肥共达职业技术学院和合肥经济职业技术学院等。这些院校以民办为主，对中职生的招生名额较多，对普高生的招生名额相对较少。

清廉网11月28日公布了违法犯罪：贵州省凯里市卫生健康局原副局长（熊胜国）涉嫌对抗组织审查，伪造证据；长期收受礼品.礼金；贪图享乐，违规从事营利活动；将受贿的部分50万元钱款打赏女主播＂大手笔＂挥霍；利用职务的便利，为他人谋取不正当利益，受贿数额特别巨大，2024年六月份被双开，将提起公诉。河北省承德市双桥区城管局财务出纳（国某）2015年至2018年11月期间，利用担任出纳的身份侵吞单位经费.保险费用.公益岗费用等，私自编制多个虚假拨款文件以及材料进行套取资金，总计达到1300万余元，沉迷于网络女主播进行将赃款打赏，购买衣物等用于挥霍，被判处12年六个月有期徒刑.并处罚金，追缴全部非法所得上缴国库。山东省济南市中级人民法院11月26日一审公开宣判：中国银行股份有限公司原党委书记.董事长（刘连舸，受贿.违法发放贷款一案，涉嫌2010年至2023年利用职务便利以及地位形成的便利条件，为有关单位和个人在贷款融资.项目合作.人事安排等事项上提供利益输送关系帮助并非法收受财物折合人民币1.21亿余元；2017年至2020年初，明知相关企业不符合发放贷款的条件，违法放贷向相关企业发放贷款共计33.2亿余元，造成本金损失1.907亿元，用于自己吃回扣，违法发放高利贷款；鉴于到案后主动交代办案机关尚未掌握的大部分受贿事实，主动认罪认罚.积极退赃.大部分涉案赃款已基本追缴到案，做出从轻判处死刑.缓期二年执行，剥夺政治权利终身，没收个人全部财产；对部分的受贿所得及其孳息予以追缴，上交国库。山东省威海市中级人民法院11月25日公开宣判：山东省人大常委会原委员.法制委员会原主任委员（崔洪刚）受贿案，利用担任泰安市委书记.滨州市市长.省人大常委会委员，法制委员会主任委员的身份条件，为有关单位和个人在工程承揽.职务调整等方面提供利益输送关系帮助，非法收受单位或个人所送财物共计折合人民币5299万元，鉴于到案后如实供述自己的罪行，认罪，悔罪认罚，犯罪所得赃款已全部退缴到案，作出从轻判处有期徒刑14年六个月，罚金500万元，查封.扣押在案的赃款赃物依法予以没收，全部上缴国库。山东省商业银座集团股份有限公司滨州区域副总经理（齐晓斌）涉嫌严重违法，正在接受山东省商业集团有限公司纪委审查和滨州市阳信县监察调查。最高检11月26日对黑龙江省原副省长（王一新）提起了公诉，涉嫌大搞权钱交易，结交政治骗子，受贿所得数额特别巨大，择期宣判。黑龙江省人民检察院原副检察长（闫进斌）受贿.影响力受贿罪，涉嫌利用职务的便利以及职权地位形成的便利条件，在工程承揽.银行信贷.案件办理等方面为他人谋取不正当利益，非法收受巨额财物涉嫌受贿罪；退休后利用职务影响力便利条件，通过其他国家工作人员，为他人经营谋取不正当利益，单独或伙同他人收受财物巨大，涉嫌利用影响力受贿罪，目前被开除党籍，将提起公诉。云南省宣威市接待办公室主任（陈顺敏）涉嫌严重违法主动投案，正接受宣威市纪委监委审查监察调查；黑龙江省大兴安岭地委办公室原二级巡视员（周魁伟）涉嫌严重违法正接受审查监察调查。广东省广州南沙区人民法院2024年11月14日发布执法命令：对恒大集团原总裁（许家印）执行限制高消费措施，不得从事证券.股权.房产.高尔夫球.保险理财产品和工作必需的高消费等等行为；中国证监会5月31日对恒大地产债券欺诈犯罪行为作出了责令整改.对公司罚款41.75亿元，对（许家印）个人罚款4700万元，但是未完成判决书处置的决定，所以做出对他限制措施，将进一步追查问责！广东省中山市原副厅级干部（崔国潮）已退休十年，曾经担任中山市委书记等等职务的便利，退休十年后，现在正被审查调查检查，涉嫌非法收受巨额财物巨大！上海市闵行区梅陇镇许泾村原党支部书记（陆凤前）涉嫌严重违法，正接受上海市闵行区纪委监委审查监察调查；上海老牌零售上市公司（徐家汇）002561.SZ）11月19日公告，董事长（华欣）于2023年4月25日当选公司第八届董事会董事长，任期为三年，如今刚一年多，便辞去了公司的所有职务。由年薪为146万元的副董事长（王斌）代职，据披露，今年前三季度，黄金.服装等产品销售额下滑，徐家汇实现营收3.30亿元，同比减少了17.64%；归属上市公司股东净利润亏损约196.29万元，由之前的盈利转为亏损；截至今年11月19日收盘，徐家汇股价报为9.28元，总市值为38.5万亿元，为什么年薪那么高呢？为什么轮换呢？必须严查严惩幕后保护伞！上海市长宁区生活垃圾管理中心工作人员（冯劼）涉嫌严重违法，在日前接受长宁区纪委监委审查，监察调查。上海市浦东区纪委书记（朱芝松）涉嫌严重违法，正在接受中央纪委国家监委审查监察调查。湖北省宜昌市田家炳中小学副校长（张宏）涉嫌严重违法，正接受伍家岗纪委监委审查监察调查。新疆维吾尔自治区政协提案委员会副主席（范崇民）涉嫌严重违法，正接受自治区纪委监委审查检查调查。江西省会昌县看守所辅警（刘某涛）主动投案正在接受会昌县纪委监委审查调查调查。马鞍山市雨山区向山镇原三级调研员（李绍龙）涉嫌严重违法，正接受马鞍山市纪委监委审查监察队长。河南省孟州市政协原党组副书记.副主席（王新国）涉嫌严重违法，正在接受焦作市纪委监委审查监察调查。河南省周口市应急管理局党委书记.局长（胡恩勇）涉嫌严重违法，正接受周口市纪委监委审查监察调查。湖南天心诺_商贸有限公司董事长（许渊）涉嫌严重违法，正接受岳阳市平江县监委监察调查。安徽省城乡规划设计研究院有限公司.建筑设计分院院长（江元盛）涉嫌严重违法，正接受安徽省国有资本运营控股集团有限公司纪委审查和六安市霍山县监委监察调查。山西省泽州县胜古粮油集团有限责任公司.原缆车分公司负责人兼南村粮油购销公司负责人（杨玉红）涉嫌严重违法主动投案，正在接受泽州县监委会监察调查。山西省监委对国家税务总局人事司原司长（杨江龙）涉嫌严重违法一案，在日前进行立案审查，将提起公诉。（邸宝贵）发布

阜阳经六安至安庆高铁规划已久，至今仍未批复建设，为何呢？根据相关规划，这条高铁属于城际铁路性质，设计时速为250km/h，旨在实现阜阳、六安、安庆三地之间的互联互通，优化区域高铁路网格局。按照目前的发展进度和态势，恐怕这条铁路短期内很难建设。

国寿寿险积极打造“硬件齐备、管理有序、技术成熟、服务优良”的两乡运作标准化样板 “国家要振兴，乡村必振兴”。乡村振兴战略，是党的十九大作出的重大决策部署，这是党中央着眼于全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化国家作出的重大战略决策。中国人寿保险股份有限公司（以下简称“中国人寿寿险公司”）作为国有大型金融保险企业，始终全面贯彻落实党和国家战略部署，用心用情用力助推巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。个险渠道作为中国人寿寿险公司最核心的销售渠道之一，按照区域及队伍属性划分为营销、收展和两乡（即乡村、乡镇）等平台。两乡平台是个险渠道乃至整个公司业绩规模、客户服务与价值创造的重要支撑。因此，两乡平台是该公司稳健发展的“根据地”，是其应对市场变化的“护城河”，是推进销售队伍转型突破、实现公司高质量发展的重要保证。全面推进“两乡振兴”，对中国人寿寿险公司个险板块而言，是落实乡村振兴战略的有效承接与具体体现。落地“三化”，重塑定位优化顶层设计配套衔接政策举措全面推进两乡平台振兴发展自2022年末以来，中国人寿寿险公司个险营销渠道重启两乡振兴项目，聚焦“三化”建设，即“多元化销售”“综合化服务”“品牌化宣传”，重塑两乡平台战略定位，突出综合服务职能，将两乡一线生产单元打造成为在产品销售之外，有效延伸保险服务的重要窗口，充分践行金融央企政治性、人民性、专业性的总体要求，为两乡的广大人民群众提供多元化保险保障与综合化金融服务。 2023年，作为个险渠道两乡振兴的元年，该公司以“三化”建设为指引，完成了两乡平台“12345”的整体规划，同时经过充分的研讨与沟通，从规划布局、人员配置、考核引领、资源投入、制度升级、职场建设、特色经营等多个方面，配套出台了多项重点推进举措。通过顶层机制的不断优化，关键举措的配套出台，全面推进两乡平台振兴发展。依托当地行政区划，全面梳理盘点网点资源，在重乡重镇、重点区域、空白网点积极布局，确保网点建设“有规划”；强化组织保障，配齐配强两乡条线岗位人员，确保两乡工作“有管理”；积极推进两乡网点全天开门营业，保证一线网点“有服务”；加大网点硬件资源投入力度，有效改善职场经营环境，不断优化“前店后场”的布局，推进职场硬件“有升级”；结合网点实际，设置财险服务区域，同时积极配置自助柜员机设备，建设“爱心驿站”，提供雨伞、医疗箱等简易便民服务工具，努力做到服务“有温度”。科学管理，多维支持聚焦“一星五化”推进两乡区域转型发展实现两乡振兴破局深耕走深走实伴随着行业高质量发展和转型的不断深入，中国人寿寿险公司两乡平台也逐渐步入深耕攻坚阶段。因此，该公司将2024年定为两乡振兴的破局深耕之年。与公司个险渠道全面深化“客资建队伍”经营理念相呼应，两乡平台对阶段发展现状与长期建设目标进行了有机协调统一，升级推出了“一星五化”重点突破路径，即以生产单元星级体系建设为核心，进一步强化网点负责人的规范化管理，构建两乡特色化经营模式，探索潜力机构突破科学化路径，打造两乡运作标准化样板，研发适宜销售专属化产品，以核心技术赋能为支撑，持续推进两乡高质量深耕破局。积极推进两乡生产单元星级体系建设。制定明确的划分标准及晋升要求，引导一线网点做大、做强、做优，更好地发挥服务广大人民群众的窗口作用。强化网点负责人规范化管理。突出“人在岗、事归位”，规范生产单元日常经营管理动作，理顺工作流程，内化于管，外化于行，提升网点管理效能。构建两乡特色化经营模式。充分考虑两乡客户地缘+亲缘的区域特点，推进网格化经营。同时以服务为切入,精准掌握广大两乡客户的保险保障需求，搭建特色化的活动服务平台，做好保险销售与服务。探索潜力机构突破科学化路径。科学建立分析模型，针对资源禀赋突出、发展潜力较好的重点城市、重点区域、重点网点，强化支持引导，助力突破发展。打造两乡运作标准化样板。在全系统严格甄选，打造一批“硬件齐备、管理有序、技术成熟、服务优良”的标杆样板，引领两乡网点发展建设。研发适宜销售专属化产品。针对两乡区域市场及客群特点，针对性地研发专属化的保险产品，充分发挥保险姓“保”的核心要点，更好地匹配广大人民群众的保险保障需求。结合实际，因地制宜探索符合自身特点的发展模式打造两乡振兴高质量发展的特色样板近年来，中国人寿寿险公司个险渠道两乡平台通过重塑起步与破局发展，取得了阶段性的突出成效。全系统积极落地两乡振兴发展要求，涌现出了如山东菏泽、山西运城、安徽六安、湖北恩施等诸多立足自身发展实际，积极探索创新，形成当地特色两乡发展模式的标杆单位。山东菏泽：小切口，大文章，让保险服务更有温度。中国人寿寿险山东省菏泽分公司践行高质量转型发展总体要求，积极推进新旧发展动能转化，在两乡区域从充实、完善乡镇网点入手，积极打造“五级机构”，以打通医保服务“最后一公里”为切入点，与当地医保局深度合作，通过遍布乡镇（社区）的医保便民服务站建设，“零距离”为老百姓解决社保、商保等诸多实际问题，初步实现了以全方位优质服务“赢口碑、获信任、促发展”的良性发展循环。山西运城：借融合，优服务，打造综合金融示范单位。中国人寿寿险山西省运城分公司发挥自身产寿融合及综合金融发展优势，充分整合中国人寿寿险和财险资源，探索一套可复制推广的两乡重构工作模式，使广大客户可以在两乡的营业网点，享受到中国人寿寿险、财险，以及广发银行等一站式综合服务。安徽六安：建样板，创品牌，打造良好服务口碑。中国人寿寿险安徽省六安分公司发挥自身两乡网点众多的布局优势，进一步明确了以提升两乡保险整体服务能力为目标，创新落地“标准化、市场化、制度化”三化建设的发展规划。甄选优秀人才从事保险服务工作，强化职场标准化建设全天营业服务。同时，职场配置自助柜员机，建立“爱心驿站”，提供血压表、温度计、雨伞等便民服务工具，增强客户服务体验，赢得良好的群众口碑，使中国人寿逐渐成为当地百姓投保人寿保险产品的首要品牌联想。湖北恩施：助三农，促发展，推进“三农服务站”建设。中国人寿寿险湖北省恩施分公司充分发挥乡镇网点和队伍发展优势，与当地政务积极沟通，落地“百网示范、千网提升”工程，以两乡发展网点要有“烟火气”、工作要有“人情味”、服务要有“乡土情”的朴实追求，扎实抓好两乡队伍建设，深度激发两乡网点活力。落实“我为群众办实事”工作要求，以打造两乡样板间为抓手，深入践行“客资建队伍”项目核心，通过政企共建，打造一支服务三农的专员队伍，解决当前两乡百姓服务缺失、理赔难等问题，通过完善普惠金融体系，夯实乡村振兴经济基石，助力当地发展。促进两乡振兴既是企业担当，亦是责任与价值体现。未来，中国人寿寿险公司将深入贯彻乡村振兴战略，强化“客资建队伍”的发展理念，以“三化”建设为指引，全面提升销售队伍的职业性、专业性，更好地满足广大两乡人民群众日益丰富的保险保障与金融服务需求，全面推进两乡振兴发展，为中国式现代化建设贡献力量。

湖北筹划5条新增高铁，武安高铁需求不足，随岳高铁成功几率小！一条高铁线路从构想到动工，需历经重重考验与审批流程。首先，它需赢得省级政府的支持，被纳入省级铁路发展规划，随后还需进一步被列入国家中长期铁路规划，才能正式迈入预可行性研究、可行性研究、初步设计等前期筹备阶段，最终得以开工建设。当前，湖北省地方政府正积极加速推进5条未列入原规划的高铁线路的前期规划研究工作，旨在为这些线路纳入省级及国家中长期铁路规划打下坚实基础。这5条高铁线路中，有4条为跨省线路，但仅有2条已成功进入湖北省的规划蓝图。在湖北省自主推动的这5条高铁线路中，安康经十堰至南阳高铁与另一条线路共同被列为湖北省“十四五”铁路规划的研究项目。作为合康高铁（宁西高铁）的重要组成部分，安康经十堰至南阳高铁横跨陕西、湖北、河南三省，目前沿线三座城市已着手开展前期规划研究，力求尽快将其纳入国家中长期铁路规划。然而，该线路的具体走向尚未确定，由于沿线多个县市高铁建设相对滞后，对高铁线路的争取显得尤为激烈。安康至十堰段存在旬阳、白河线路与平利、竹溪、竹山线路的选择争议，而十堰至南阳段也面临着走内乡、旬阳线路或走邓州、丹江口线路的不同方案，最终决策尚未揭晓。武汉经罗田至岳西高铁，作为武杭高铁武汉至安庆段的组成部分，计划从合武高铁长江新区站出发，途经新洲、团风、罗田、英山、岳西、潜山、怀宁等地，最终到达安庆。其中，岳西至安庆段与六安至安庆高铁共线，而武汉至岳西段则计划新建时速350公里的高铁线路。尽管此段高铁已进入湖北省规划研究项目，且英山已邀请铁四院进行前期研究论证，但它尚未被纳入国家规划，国铁集团对其建设的必要性持保留态度。目前，武杭高铁武汉至安庆段主要利用现有线路组合而成，而湖北规划武汉经罗田至安庆高铁的初衷是避免影响京九高铁的运能。然而，随着京九高铁黄冈东至黄石高铁的规划，将形成京九高铁湖北段的西线，从而缓解黄黄高铁的运能压力，这使得武汉经罗田至安庆高铁的建设必要性进一步降低。荆岳高铁，作为普速铁路时代规划的荆岳铁路的升级版，途经荆州市区、公安县、石首市、华容县、岳阳市区等地，最终接入京广高铁岳阳东站。其北端与荆荆高铁相连，南端与京广高铁接通，形成湖北省西部地区通往粤港澳大湾区的高铁通道。尽管荆州已启动荆岳高铁的前期规划研究，但该线路既未列入国家中长期铁路规划，也未进入湖北省规划，因此亟需争取湖北、湖南两省的支持。呼南高铁荆州连接线，对于荆州而言，是实现东西向干线高铁连接的关键，具有重要的战略意义。根据荆州规划，该连接线将从松滋西站引出，经过荆州市区、潜江市等地至天门，最终接入沿江高铁天门北站，与沿江高铁共同构成武贵高铁的湖北段。然而，目前这条连接线尚未进入湖北省规划，未来还需走很长的路。随州至岳西高铁，同样源自普速铁路时代的规划，如今计划升级为时速350公里的高铁。根据前期规划研究，随岳高铁将从汉十高铁随州南站出发，经京山、天门、潜江、监利等地至岳西市区，最终接入京广高铁岳阳东站。随岳高铁作为一条纵向高铁，位于京广高铁和呼南高铁之间，与两者基本平行。然而，该线路沿线多为县市，除岳阳外无中等城市，且沿线城市财力有限。目前，随岳高铁既未进入两省规划，也未进入国家规划，缺乏国家战略支撑和省级托底，建设难度极大。因此，沿线城市需首先争取省级政府的全力支持，否则建设希望渺茫。

这3条拟开工高铁近两年迎新转机，目前已进入推进快车道！新建铁路项目在推进的过程中有些曲折是非常正常的事情，前期工作的一时受阻不可怕，最怕的是一直停滞不前而没有实质性进展。当然，也有一些铁路项目在前景不明朗的情况下突然迎来了转机，并从此进入前期工作推进的快车道。像石家庄至雄安新区的石雄城际铁路其实早在4年前，也就是2020年就已完成了全线的可研报告编制等工作，并列入了国家和省有关规划的“十四五”规划建设重点项目，不过此后由于项目业主变更等原因，该高铁的项目前期工作一度停滞，在“十四五”时期的前两年基本没什么进展。石雄城际铁路2022年8月河北省在答复石雄城际铁路规划建设事宜时还表示，该高铁在“十四五”时期是否有实质性进展，还需视技术经济比选情况，并充分考虑地方对项目的出资能力、运营补亏能力等因素后才能确定。从这个回复来看，当时石雄城际铁路的前景依然不清晰。不过该项目的转机出现在了2023年，当年4月河北省、石家庄市及京津冀城际铁路投资有限公司等相关领导现场踏勘了石雄城际铁路沿线重大工点及主要场站及点位，标志着项目重新提上建设议程。同年6月，河北省提到要大力推进京津冀交通一体化，目标2025年开工石雄城际铁路。此后石雄城际铁路就开始进入实质性加速推进阶段，并在2023年内启动了项目首次环评、可研评审、征地拆迁前期工作，与此同时还重新启动了项目勘察设计工作。而2024年石雄城际铁路顺利完成可研批复，并在今年10月取得环评批复，目前项目初步设计批复在即，有望2024年开工。石雄城际铁路主要承担雄安新区与石家庄及沿线间的城际客流和京津冀内北京、天津及以远至石家庄、邢邯地区的京津冀区域内部旅客交流。新建线路长约156公里，从新建石家庄市裕华东站引出，接入京广高铁保定东站在建雄忻高铁场，利用雄忻高铁引入雄安站，设计速度350公里/小时。南信合高铁南信合高铁在我国十四五铁路规划中属于规划研究的项目，但在河南省是属于“十四五”十大铁路项目建设工程，河南省推进的比较积极，2022年河南段正式启动了勘察设计招标，并进行了预可研及可研报告编制，不过该项目国铁集团在2023年一直没有对预可研进行审查。2024年1月河南省在答复南信合高铁前期工作进展及开工时间问题时表示，国铁集团以该铁路属十四五研究项目，且未列入2023年计划开工项目，项目客流量和技术标准还需进一步研究论证等为由尚未安排预可研审查。这一答复一度让人担忧起南信合高铁接下来能否继续顺利推进，好在今年7月安徽省官方表示南信合高铁已通过国铁集团预可研审查，这对关心该高铁的人来讲无疑是一条好消息。目前河南段已完成可研编制，安徽段计划年内完成可研编制，有望在2025-206年期间开工。这对一条已规划研究线路入规的高铁来讲，能推进到这个程度已是超预期了。南信合高铁新建线路全长约390公里，设计速度350公里/小时，全线拟设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山南、息县南、豫东南新区、商城、固始、金寨东，随后拟利用合肥一新桥机场一六安城际、在建合武高铁等线路引入合肥枢纽。温福高铁温州至福州的温福高铁作为我国“十四五”铁路规划中的规划建设项目，在“十四五”初期的时候并没有太大的进展，当时对该高铁的主要回复就是“该项目属国铁集团主导推进项目，还在积极争取国铁集团的支持，以尽快启动前期工作。”不过该高铁的转机出现在2022年的6月，当时国铁集团启动了温州至福州高铁的勘察设计招标，正式从国家层面启动了项目的前期工作，2023年预可研获得国铁集团审查通过，2024年该高铁列入我国计划开工项目，并在今年5月底完成了可研评审，目前正在进行可研报告鉴修工作，计划年底完成可研批复，力争控制性工程或先行段开工。温福高铁是贯通东南沿海宁波至广州高速铁路的关键区段，新建线路全长约276km，设计速度350公里/小时项目，起于温州枢纽新设的温州东站，终于福州枢纽的福州南站，与福厦高铁贯通。

沿江高铁4个在建路段通车时间确定，1段明年通车，7市进入高铁时代沿江高铁是我国最重要的东西向干线高铁（即沪渝蓉高铁），它不仅将上海、南京、合肥、武汉、重庆和成都等国家主要城市串成一线，而且还连通了长三角城市群、长江中游城市群和成渝城市群等国家级城市群，是长江经济带的重要战略通道，对于促进沿线城市以及我国南方地区经济社会发展具有重要的战略意义。沿江高铁实行分段建设，目前有4个路段正在建设中，今天我们来看看沿江高铁在建的4个路段基本情况和通车时间。北沿江高铁计划2027年建成通车，江北地区成主要受益者北沿江高铁是沿江高铁的上海至合肥段，也是沿江高铁的第一段，连通了上海、江苏和安徽等三个省市区，将填补江苏长江北岸地区缺乏东西向干线高铁的空白。北沿江高铁的经建设，将发挥出上海、南京等中心城市的辐射引领，促进沿线城市的经济社会发展，同时也有利于长三角城市群的一体化发展。北沿江高铁全长553公里，设计时速350公里，将由上海宝山站引出，沿线经过太仓、崇明岛、启东、海门、南通、如皋、泰兴、泰州、扬州、仪征、南京、滁州、全椒、肥东等地至合肥，最终接入合肥南站，通过合肥南站与合武高铁对接。北沿江高铁于2022年9月开工建设，计划2027年年底前建成通车。沿江高铁4条在建路段合武高铁最后通车，将提升武汉的枢纽地位合武高铁是沿江高铁自东向西的第二个路段，不仅连通安徽省会城市合肥和湖北省会城市武汉，同时还是长三角城市群和长江中游城市群之间的桥梁与带队，对于推动两大城市群合作、促进长江中下游一体化发展具有重要的战略意义。合武高铁建成通车以后，既有的合武铁路有望开通高铁快运业务。合武高铁全长约360公里，设计时速350公里，由合肥南站引出，经过六安、金寨、麻城、红安、武汉黄陂区等地，最终接入规划建设的武汉天河站，然后通过武汉枢纽直通线与武汉至宜昌高速铁路对接，从而形成沿江高铁合肥经武汉至宜昌段。合武高铁是目前沿江高铁在建四个路段最晚开工建设的，于2024年1月开工建设，计划2028年6月建成通车，建设工期为四年半。沿江高铁武汉至宜昌段明年通车，沿线7个城市进入高铁时代沿江高铁湖北段分为合肥至武汉、武汉至宜昌、宜昌至重庆等三个路段进行建设（目前仅有宜昌至重庆段尚未开工），其中武汉至宜昌段线路里程最长，经过的城市也是最多的，它连通了湖北省的东部地区、中部地区和西部地区，对于完善湖北高铁路网、加强武汉都市圈与宜荆荆都市圈之间的交流合作具有重要的战略意义。沿江高铁武汉至宜昌段全长约313公里，设计时速350公里，由武汉的汉口站引出，经过汉川、天门、京山、钟祥、荆门、当阳和宜昌，最终接入正在建设中的宜昌北站。沿江高铁武汉至宜昌段于2022年9月开工建设，计划明年9月份建成通车，届时沿线的汉川、天门、京山、钟祥、荆门、当阳和宜昌等7个城市将真正进入高铁时代。（目前已经通车的汉宜铁路时速仅有200公里，只是快速铁路。）成渝中线高铁预留升级至时速400公里的条件，计划2027年底通车成渝中线高铁是沿江高铁的最西一段，连通西部地区的重庆和成都两大城市，是成渝双城经济圈的重要战略通道，将加速两大城市及相关县市区的一体化发展。成渝中线高铁通车以后，重庆和成都之间的通勤时间将缩短至一个小时以内，西部地区两大巨头将真正进入同城化发展时代。成渝中线高铁长约292公里，目前建设时速为350公里，预留提升至时速400公里的条件。成渝中线高铁由重庆北站引出，经过璧山区、铜梁区、大足区、安岳县、乐至县、简阳市等地至成都市区，最终接入成都站。成渝中线高铁于2022年11月开工建设，计划2027年年底通车。

𐟌𓰟 探秘新滨湖孔雀城 𐟌𘦖𐦻覹–孔雀城，坐落于合肥、六安、巢湖的交汇处，被誉为「公园人居」的典范。这里不仅拥有得天独厚的自然美景，还毗邻上湖公园和国家5A级景区三河古镇。𐟏ž️ 𐟌𓥜觻🥜𐥒Œ水的环绕中，新滨湖孔雀城为居民提供了近邻环湖5km慢跑道，推窗即见鲜氧，让生活质量焕然一新。𐟌Š 𐟚—交通方面，随着合庐一体化、合舒同城化等规划的落地，以及迎宾大道、京台高速等交通网络的完善，新滨湖孔雀城的区位优势更加凸显。𐟛㯸 𐟏ᥜ觤𞥌𚥆…，孔雀城精心配置了食堂、超市、儿童乐园等设施，同时打造全龄段活力社区，满足不同居民的需求。𐟎 𐟏 户型设计上，建面约90-105㎡的高层和约115-125㎡的洋房，采用南北通透、低密度设计，独立玄关入户，U型厨房等，最大程度提升居住者的生活品质和舒适度。𐟏ኊ𐟌…新滨湖孔雀城，不仅是一个居住的地方，更是一个充满诗意和幸福感的家。目前项目已进入现房交付状态，欢迎亲临实鉴未来家境！𐟌Ÿ

六安｜一日游六安，山水相依的美丽之旅𐟏ž️ 最近有机会游览六安，这个山清水秀的地方，精心规划了一条路线，涵盖了天堂寨、燕子河大峡谷和梅山水库，尽享自然风光与人文魅力，体验非常顺畅。 𐟌„路线推荐：天堂寨➡️燕子河大峡谷➡️梅山水库风景区 𐟌𓦙蓼𙧮€介： ✅1.天堂寨位于大别山腹地，亿万年前的地质运动造就了这里的奇山异水。置身于华东最后的原始森林，欣赏珍稀物种与繁茂植被，游玩时长约3小时。阳光明媚，瀑布与山峦交相辉映，适合休闲游玩。 ✅2.燕子河大峡谷国家AAAA级旅游景区，峡谷以险崖、奇石、幽谷、秀水而著称，游玩时长约4小时。体验玻璃栈道，感受幽谷秀水的魅力，空气清新，河水清澈，适合探险与赏景。 ✅3.梅山水库风景区位于大别山腹地，坝址在梅山镇，游玩时长约3小时。这里不仅是大型水利水电工程，库区流域面积广阔，水质优良，气势宏伟，适合游览与欣赏水利工程的壮丽。 𐟍𝯸美食推荐：天堂土菜馆，提供实物菜单，价格透明，鹅汤鲜美可口，令人放心。 𐟏褽宿推荐：松平小筑，靠近景区，设计创意有品味，北欧简风，干净舒适，值得一住。 𐟌Ÿ特产推荐： 1.金寨土鸡，肉质细腻，味美可口。 2.临水酒，清亮透明，绵甜醇厚。 3.金寨高山茭白，无污染、无公害的精品。 #六安旅游# #土特产# #六安景点# #旅行攻略# #山水相依# #自然风光# #一日游# #美食推荐#

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