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广东周边网站建设公司下载_广东周边网站建设公司排名(2024年11月最新版)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

广东周边网站建设公司

广东1+X证书，中职生优选！嘿，中职生们！如果你还在为证书发愁，不妨看看广东的1+X职业技能等级证书，特别是Web前端开发这个证书。这个证书真的是为中职生量身定做的，适用专业超多，像计算机应用、网站建设与管理、软件与信息服务、计算机网络技术、数字媒体技术应用、计算机平面设计、物联网技术应用、电子技术应用、网页美术设计、界面设计与制作、移动应用技术与服务、现代通信技术应用、电子信息技术等等。简单来说，只要你对这些专业感兴趣，或者正在学习这些专业，都可以考虑考这个证书。最棒的是，这个证书的通过率很高，考试也不难，简直是中职生的福音！而且，这个证书的通用性也很强，很多企业都认可，真的是一张含金量很高的证书。所以，还在等什么呢？赶紧行动起来吧！还没拿到证书的中职生们，这可是一个简单易考、通用率高的好机会哦！𐟒ꀀ

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保利长大工程有限公司中标51项，金额约99亿！2023年度经营状况概括保利长大工程有限公司原名广东省长大公路工程有限公司，成立于1952年，2019年更名。保利长大工程是中国交通建设“十大桥梁英雄团队”“全国百强建筑企业”“全国公路建设百家诚信企业” • 中标概况 2023年一共中了51个标，常中标的地区是广东省，一共中了46个标。中标总金额达992775.90万，其中最大的项目为京港澳高速公路粤境清远佛冈至广州太和段改扩建项目土建工程施工TJ1，金额为163018.42万。对比2022年，保利长大工程有限公司减少了57个标，减少了5097159.65万中标金额， • 业务范围保利长大工程有限公司的业务已经覆盖了国内超过16个省市和地区，同时已经到柬埔寨、马来西亚、越南等11个海外国家建设工程。 • 奖项荣誉 2023年，保利长大工程有限公司荣获了41项企业荣誉，33项工程荣誉。其中，工程荣誉中省级奖12项，国家级奖有21项，有8项李春奖，1项詹天佑奖。来源：建设通网站、保利长大工程公司官网 #建筑行业# #施工企业# #工程# #中标# #动态连更挑战#

武汉市市政建设集团2023年度经营概况！中标业绩简报 • 建筑资质截止2023年底，武汉市市政建设集团有限公司已拥有市政工程总承包特级，市政行业设计甲级资质，建筑施工、机电工程、电力工程总承包一级资质，以及幕墙、装饰装修、钢结构等领域专业承包一级资质等。 • 中标概况 2023年一共中了59个标，常中标的地区是湖北省，一共中了56个标。中标总金额达1178406.02万，其中最大的项目为通山城区内涝和水环境综合治理工程EPC总承包(联合体4)，金额为126749.91万。 • 业务范围 2023年武汉市市政建设集团有限公司新开拓了四川省,浙江省这2个建筑市场。截止2023年，武汉市市政建设集团有限公司业务范围已遍布全国安徽省,福建省,广东省,广西省,河南省,黑龙江省,湖北省,吉林省,江苏省,江西省,陕西省,四川省,新疆,浙江省,重庆市等15个地区。 • 奖项荣誉 2023年，武汉市市政建设集团有限公司荣获了56项企业荣誉，10项建造师荣誉，53项工程荣誉。其中，工程荣誉中省级奖25项，国家级奖有4项。奖项包括：国家优质工程奖。 • 往年对比对比2022年，武汉市市政建设集团有限公司增加了1个标，减少了338958.82万中标金额，增加了85 个荣誉，业务范围减少了1 个省份。来源：建设通网站 #工程# #施工# #建筑工程# #市政# #建筑业#

盈利十余年后，深圳地铁怎么亏损了经历了十几年盈利之后，今年上半年，深圳地铁首次出现亏损。最近，深圳市地铁集团有限公司（以下简称“深铁集团”）发布了2024年的债券半年度报告（以下简称“半年报”），详细披露了公司的各项经营情况。半年报显示，该集团上半年营业收入为92.99亿元，同比增长50.95%，但净利润亏损37.85亿元。多年来，深圳地铁的盈利能力，在行业内一直被作为标杆和学习的对象。深铁集团2024度跟踪评级报告显示，2021~2023年度，其营业收入逐年上涨，利润一直为正，但净利润连续三年下滑，分别为28.90亿元、8.66亿元、7.89亿元。十余年首现亏损深圳市第一条城市轨道交通运营线路——深圳地铁1号线，于2004年12月28日正式开通，截至2024年7月，全市城市轨道交通运营线路达17条，共393座车站，总线网长度524.68公里。深铁集团官方网站曾经公布了2007~2023年度的年报，披露2006年至2023年18年的部分财务情况。从18个年度净利润增长过程来看，2006至2009年深圳地铁均为亏损，亏损最多的是2007年度，达-2.81亿元，这与地铁建设大量投资有关。到2010年，净利润“转正”。到2019年度，其净利润增至历史最高，为116.67亿。今年上半年是深铁集团自2010年以来首次出现亏损。事实上，深铁集团的亏损，与客流量关系不大。相比于往年，今年上半年，深圳地铁的客流量再创新高。公开数据显示，2024年上半年，深铁集团所辖地铁线网累计安全运送乘客达13.44亿人次，公共交通分担率约67.6%。深圳地铁每天运送乘客量超800万人次。而深圳全市的轨道交通线网（含4号线及有轨电车），客流量与2023年同期相比增长超17%，其中6条地铁线路的客流量相继刷新历史最高纪录。截至目前，深铁集团所辖路网工作日最大开行列车近6600列次，高峰时段最多515组列车同时在线，3条线路高峰时段跑进2分钟间隔，客运强度达1.41万人次/公里日，已超越北京、上海、广州，位列全国首位。轨道交通线网密度也位列全国首位。具体看，深铁集团今年上半年的营收约为92.99亿元，包括3个方面——轨道交通建设运营及资源经营、站城一体化和其他，营收分别约为47.8亿元、44.2亿元和1亿元。从营收占比上观察，轨道交通运营和站城一体化是深铁集团的主要业务。半年报显示，轨道交通方面，今年1~6月，深铁集团轨道交通建设运营及资源经营业务实现营业收入47.79亿元，同比增长7.44%。而该业务成本达60.03亿元，同比下降0.32%。换言之，尽管客流量增长带来了票价收入的增长，但由于业务成本依然高企，深铁集团依然无法在地铁运营方面实现收支平衡，虽然缺口较去年有一定收窄，但仍然有12.24亿元。而深铁集团的站城开发业务，今年1~6 月，营收约44.2亿元，同比增长 170.14%，主要系站城开发项目集中交付。而站城开发业务的成本为28.2亿元，同比增长 651.69%。相比去年同期，深铁集团这一业务的毛利率同比下降 40.87 个百分点。多年来，站城开发业务一直为深铁集团贡献了可观的利润，其有效弥补了轨道交通业务的亏损。但今年上半年，由于市场环境，这一利润出现了较大的下滑。此外，相比前几年，深铁集团站城一体化在营收中占比显著下滑。2021年至2023年，该业务占比均超总营收的一半，具体比例分别为58.37%、66.94%和58.53%。但在今年上半年，该比例已大幅下滑至47.51%，甚至低于轨道交通建设运营业务。尽管亏损，深铁集团也在半年报中表示，报告期内，公司合并报表范围内发生亏损的额度，占上年末净资产比例为 1.18%，未超过 10%。房地产的“锅”？深铁集团之所以亏损，主要体现在关键财务数据上。从关键数据来看，上半年深铁集团营业成本达88.75亿元，同比增长38.04%；财务费用达26.42亿元，同比增长34.31%。更值得关注的是，半年报显示，深铁集团对联营企业和合营企业的投资收益为-26.34亿元，2023年同期该收入则为26.36亿元。这与深铁集团的持股公司——房地产公司万科息息相关。多年来，对万科投资带来的股息是深铁集团历年利润总额的主要来源之一，比如在2022年，深铁集团就获得分红31.65亿元。而在房地产行业火热的2019年，深铁集团的投资收益高达117.2亿元，其中很大部分就是投资万科贡献的。然而，到了2023年度，由于市场变动和经营形势，万科不派发股息，不送红股，今年上半年这一情况仍然延续。而在二级市场，今年上半年万科在A股也呈持续下跌的情况。截至6月底，深铁集团长期股权投资余额1150.01亿元，较期初1171.53亿元减少21.52亿元。作为大股东，深铁集团持有万科27.18%的股权，尽管不是控股股东，但仍然牵涉较深，甚至开始“输血”万科。今年4月30日，万科旗下中金印力消费REITs在深交所上市，发行规模32.6亿元，其中深铁集团作为初始战略投资人，认购份额近30%，金额约10亿元，是迄今为止国内国资体系对消费类REITs认购金额最大的一笔投资。 5月27日晚间，万科发布公告称，以挂牌方式成功转让深圳湾超级总部基地T208-0053宗地的使用权、地上建筑物及附着物，成交价为22.35亿元，竞得人是由深圳百硕投资与深铁集团组成的联合竞买方。中诚信国际在《深圳市地铁集团有限公司2024年度第七期中期票据信用评级报告》中表示，站城开发业务系深铁集团收入的重要来源，但该业务开展易受房地产市场行情变化及调控政策影响，同时万科股份贡献的投资收益是深铁集团历年利润总额的重要补充，但其经营业绩下滑明显，2024年上半年已呈亏损状态，后续变化情况需持续关注。降本增效任重道远城市轨道交通建设本身就有前期投资高、回报期长的特点，一公里地铁造价在数亿元。中国城市轨道交通协会印发的《城市轨道交通发展战略与“十四五”发展思路报告》显示，2019年全国轨道交通企业运营成本（不含大修更新）的中位数为1126.15万元/公里，进入大修更新期的北上广深等轨道交通企业运营成本超过1500万元/公里。深铁集团过去通过投资万科等房地产公司，与房地产行业“捆绑”，实现盈利，弥补地铁运营的巨大成本，这一模式一度被各地地铁公司学习和借鉴。但随着近期房地产市场的波动，不少业内人士表示，深铁集团也因此受到了“拖累”。在广东城规院住房政策研究中心主任李宇嘉看来，由于运营成本高企，全球地铁能够实现自我盈利的基本没有，除了香港地铁可能某一段时间内是盈利的，绝大多数地铁公司都是亏损的。李宇嘉提到，国内不少地铁公司都与深铁集团类似，过去靠着地铁推动周边住宅地价和房价的上涨，来实现这种盈利，弥补高昂运营成本带来的亏损。在他看来，未来持续深入开发站城一体化，挖掘商业价值，对地铁公司非常重要，是实现盈利的重要方式。具体到深圳，他说：“最近几年深圳在大力推广人才房、保租房、长租公寓等，这些房屋将入住大量的年轻人。而这些新建的保障性住房周边往往有地铁通达，继续细化站城一体化的运营能力，让部分地铁站成为一个集聚人口、流量、购买力的区域，打造功能完善的新兴社区，可能是深圳地铁未来的发展方向。” “地铁跟房地产‘捆绑’这一模式，可能随着形势发展，起到的作用越来越小，城市轨道交通还得回到考虑如何实现降本增效这一层面上。”清华大学交通研究所副所长杨新苗表示。在他看来，降低运营成本是未来不少地方需要直面的。 #大学第一课#

福建建工集团2023年中标了119亿金额，比22年少了68亿！福建建工集团拥有建筑施工总承包特级、公路工程总承包特级资质，公路行业、建筑行业甲级设计资质，以及2项专业承包一级资质，7项专业承包资质。福建建工集团2023年经营简报如下： 1、中标：2023年，福建建工一共中了47个标，常中标的地区是福建省，一共中了46个标。中标总金额达1189740.09万，其中最大的项目为浦城县医院梦笔院区—外科住院楼及配套设施、浦城县医院梦笔院区（二期）工程（工程总承包）(联合体1)，金额为77535.70万。 2、业务：截止2023年，福建建工集团有限责任公司业务范围已遍布全国北京市,福建省,广东省,海南省,黑龙江省,湖北省,吉林省,江苏省,江西省,山西省,四川省,重庆市等12个地区。 3、获奖：2023年，福建建工集团有限责任公司荣获了191项荣誉，其中116项企业荣誉，2项建造师荣誉，73项工程荣誉。其中，工程荣誉中省级奖28项，国家级奖有11项。 4、往年对比：对比2022年，福建建工集团有限责任公司减少了16个标，减少了678307.94万中标金额，增加了12个荣誉。来源：建设通网站、福建建工集团官网 #建筑工程# #施工# #中标# #荣誉# #建筑企业#

广东自考视觉传达设计：1.5年快速毕业！ 𐟎‰好消息！广东成人自考本科的视觉传达设计专业正处于改革过渡期，只需通过4门统考科目，最快1.5年就能顺利毕业！而且难度较低，容易通过哦！𐟎‰ 1️⃣【就业前景】𐟎“ 视觉传达设计专业在当前社会中有着广阔的就业前景。随着广告、媒体、互联网和电商等行业的快速发展，对视觉传达设计人才的需求不断增加。随着消费升级和人们对美好生活的追求，视觉传达设计在品牌建设、包装设计和UI设计等领域的应用也越来越广泛。因此，视觉传达设计专业的毕业生将面临丰富的就业机会。 2️⃣【就业方向】𐟎“ 广告公司：负责设计各类广告作品，如海报、宣传册和视频广告等，以吸引消费者的注意并传递品牌信息。媒体公司：为报纸、杂志、电视和网络等媒体平台提供视觉设计支持，如版面设计、插画和动画等。品牌设计公司：为企业或产品提供整体的品牌形象设计，包括标志设计、VI系统设计和品牌传播策划等。互联网公司：负责网站和APP的UI设计、交互设计以及整体视觉风格的把控。自主创业：成立个人工作室或设计公司，提供设计服务或承接设计项目。 3️⃣【就业岗位】𐟎“ 视觉设计师：负责具体的设计工作，如海报设计、包装设计和插画设计等。 UI设计师：负责互联网产品的界面设计，如网站和APP等。品牌设计师：负责企业或产品的品牌形象设计，包括标志和VI系统等。插画师：专注于插画创作，为出版物和广告等提供插画支持。设计总监：负责整个设计团队的管理和创意指导。 𐟒ꦀ𛧚„来说，广东成人自考本科视觉传达设计专业的毕业生将拥有非常广阔的就业前景和多样的就业选择。通过自考改革过渡期的优势，他们可以更快地提升学历并投入职场，实现个人价值和职业梦想。

龙建路桥股份有限公司上年度中标概况，全年中标69亿！龙建股份的主要经营业务包括国内外公路桥梁、市政工程、隧道工程、城市更新等，现有27家分/子公司，曾建设吉黑高速、京哈高速、黑龙江大桥、广东潮州大桥、黑龙江漠北高速公路等精品工程。 2023年经营情况： • 中标概况 2023年一共中了33个标，常中标的地区是黑龙江省，一共中了14个标。中标总金额达691231.88万，其中最大的项目为巴中市恩阳区国家储备林建设项目设计施工总承包(联合体1)，金额为145186.21万。同比2022年，中标数量减少了12个，中标金额减少了约92亿。 • 业务范围截止2023年，龙建路桥股份有限公司业务范围已遍布全国安徽省,北京市,福建省,甘肃省,广东省等25个地区。 • 奖项荣誉 2023年，龙建路桥股份有限公司荣获了67项企业荣誉，1项建造师荣誉，43项工程荣誉。其中，工程荣誉中省级奖33项，国家级奖有7项，包括2项鲁班奖。 • 建筑资质龙建路桥股份有限公司拥有公路工程施工总承包特级资质，公路行业设计甲级资质，市政总包一级、建筑水利总包二级资质及多项专业承包资质。来源：建设通网站、龙建路桥官网 #施工企业# #工程项目# #招投标# #建筑业#

广州市市政工程设计研究院上年度中标业绩概览！中标161个项目广州市市政工程设计研究总院有限公司成立于1949年，是国内最早成立的市政设计院之一。公司历经多次改制，于2018年更名为现名，并于2023年6月完成混合所有制改革。作为国家建设部核准的市政公用甲级勘察设计单位，公司是全国首批百强勘察设计院之一，也是广东省高新技术企业。 • 中标概况 2023年一共中了161个标，常中标的地区是广东省，一共中了153个标。中标总金额达1344694.92万，其中最大的项目为南沙全民文化体育综合体项目配套骨干道路（二十涌南路、二十涌南二路、二十一涌北路、规划纵一路、滨海路）设计施工总承包(联合体5)，金额为153487.98万。 • 业务领域公司业务领域广泛，包括市政工程、房屋建筑工程、公路工程、水利工程、环境工程、风景园林工程、岩土工程等领域的勘察设计服务，同时还提供城乡规划编制、工程技术与造价咨询服务等。 • 奖项荣誉 2023年，广州市市政工程设计研究总院有限公司荣获了共100项荣誉，包括29项企业荣誉，2项建造师荣誉，69项工程荣誉。工程荣誉中省级奖36项，国家级奖有14项。 • 往年对比对比2022年，广州市市政工程设计研究总院有限公司增加了40个标，增加了59598.30万中标金额，增加了17个荣誉。来源：建设通网站、广州市政工程设计院官网 #中标# #建筑行业# #施工企业# #工程# #动态连更挑战#

广西路建2023年全年中标数量及金额概况广西路建注册资金10亿元，目前拥有9家直属企业，业务以公路和市政工程施工为主，同时覆盖了水运工程、建筑工程领域。广西路建拥有公路工程总承包特级、公路行业设计甲级资质，市政、港口与巷道总承包一级资质等22项工程资质。以下是广西路建集团2023年经营情况： • 中标概况 2023年广西路建一共中了11个标，常中标的地区是广西省，一共中了11个标。中标总金额达932868.50万，对比2022年减少了约116亿元。其中最大的项目为南宁市轨道交通6号线一期剩余工程施工总承包一标(联合体2)，金额为496465.68万。 • 业务范围截止2023年，广西路建工程集团有限公司业务范围已遍布全国安徽省,广东省,广西省,河北省,河南省,黑龙江省,江西省,内蒙古,新疆,云南省,浙江省等11个地区。 • 奖项荣誉 2023年，广西路建工程集团有限公司荣获了65项企业荣誉，34项工程荣誉。其中，工程荣誉中省级奖20项，国家级奖有10项。广西路建曾荣获国家优质工程奖、公路交通优质工程奖、中国钢结构金奖等荣誉。来源：建设通网站、广西路建集团官网 #中标# #招投标# #施工企业# #建筑工程# #动态连更挑战#

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