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重庆南川网站建设哪里有名解读_重庆南川美食一览表(2024年12月精选)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

重庆南川网站建设哪里有名

重庆一日游：探索山城的立体魅力 𐟏™️ 重庆，这座被誉为山城、江城的城市，位于中国西南部，是全国唯一一个拥有水、陆、空、生产服务、商贸服务“五型”国家物流枢纽的城市。重庆的城市建设独具特色，整个城市依山而建，江水穿城而过，形成了独特的立体景观。作为共和国的四个直辖市之一，重庆是国家中心城市和超大城市，在西部大开发中起到支撑作用，在“一带一路”建设中发挥带动作用，并在长江经济带中展示示范作用。重庆还拥有世界文化遗产大足石刻、世界自然遗产武隆喀斯特和南川金佛山等壮丽景观。在市内，洪崖洞、磁器口、白宫馆、渣滓洞和李子坝轻轨穿楼等景点尤为著名。今天，我们花了一整天时间游览了这些景点。重庆的城市是立体的，既美观又有趣，但走起来却相当累人。我们住在朗莱酒店，享受了一晚的舒适住宿。重庆，这座充满魅力的城市，无论是自然景观还是人文景观，都值得一游。

渝厦高铁铺轨，2025年通车今天，渝厦高铁重庆东至黔江段的铺轨工作在黔江区的马家桥施工现场正式启动。随着第一组500米长的钢轨稳稳落下，标志着这段全长249公里的高铁线路进入了铺轨阶段，离全线通车又近了一步。渝厦高铁重庆段从重庆中心城区延伸至黔江区，全长269.5公里，是国家中长期铁路网规划中的“八纵八横”高铁网的重要组成部分。此次铺轨的线路全长约249公里，铺轨总里程约597公里，包括正线约503公里、站线约94公里，以及325组道岔等施工任务。目前，渝厦高铁重庆段仅剩重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路隧道还未贯通，但正在按施工计划稳步推进。全线共设有8个车站，其中新建6个车站（重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水南），利用及改建车站2个（重庆站、黔江站）。项目于2018年11月开工建设，预计将在2025年年底前建成通车。项目建成后，重庆中心城区至黔江区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，这将结束渝东南武陵山区不通高铁的历史。

做强品类叫响品牌重庆南川农产品争“上”“行”远 ■ 本报记者俞芳特色产业是打造具有区域辨识度的品牌名片、推动农产品上行的重要支柱，也是县域商业实现高质量发展的重中之重。近年来，重庆市南川区在持续优化商业网点布局、建设三级物流配送体系、加快改善农村消费环境、积极发展共同配送的同时，聚焦立足“土”、体现“特”、形成“产”，探索提高农产品规模化水平、增强农产品商品化处理能力和持续扩大农村电商覆盖面，推动农产品向上发力、以质行远，县域商业体系建设提速提质。设施升级赋能生产增效 11月寒冬初至，刚过竹笋采摘的季节，在位于大观镇的加贝食品（重庆）有限公司，工作人员正热火朝天地把盐渍清洗后的方竹笋按长短、粗细进行分拣。经过剪切、分级、调味、包装、杀菌等环节，这些方竹笋将摇身一变成为全国各地商超货架上炙手可热的小零食。南川盛产方竹笋，作为国家地理标志产品，其以保鲜好、口感佳的特点深受消费者青睐。然而，方竹笋一年只有两个月的采收时间。为此，加贝食品采用“企业+合作社+基地+农户”模式，健全利益联结机制，大量收购当地以及云南、贵州的方竹笋。同时，企业针对竹笋加工、包装封口、外观设计等加强创新研发，现已拥有发明专利2项、实用新型专利5项和外观设计专利9项，推动方竹笋产业标准化、规模化、品牌化发展不空档、不断链。产品的高人气却也带来供不应求的难题。为此，南川区商务委大力支持加贝食品加强商品化处理设施建设，采购竹笋自动清洗机、竹笋剥壳机、自动包装机等多台全自动智能化原料处理和产品包装设备，日产量由3000公斤提高到6500公斤，生产效率大幅提升。除了方竹笋，加贝食品还大量采购云南土豆和湖北莲藕，年收购量超5000吨。有效对接生产与市场、供给与消费，目前，加贝食品直营经销商超100个，包括零食很忙、零食有鸣、赵一鸣、好想来等，实现各大零食系统全覆盖。与此同时，方竹笋系列产品远销韩国、美国市场。产品的畅销带动农民逾1000人次增收，让农户在“田头”尝到“甜头”。电商延链提高供给水平加贝食品让金佛山方竹笋声名远播，同样探索农产品上行的重庆丰必达网络科技有限公司则让金佛山糯玉米成功“出圈”。该公司总经理刘练介绍，公司最初只是通过电商直播卖货，后来发现鲜货产品在流通过程中容易出现损耗，不仅降低农产品的价值，也影响消费者的体验。于是，刘练便萌生了推动电商产业链向农业生产端环节延伸的念头，并于2023年建成金佛山糯玉米加工厂。谈及为何会选择玉米，刘练表示，玉米生长周期短，耐旱耐寒耐贫瘠，运输损耗小，每年可种两季，性价比很高。据悉，丰必达采取“企业+合作社+农户”模式协同合作，为农户提供种植技术指导，统一采收标准，并签订保价收购协议。两年来，丰必达已与金山镇、福寿镇、河图镇、南城街道、西城街道等南川区12个镇街开展合作，共计开发种植8000余亩，与重庆武隆区、贵州道真自治县等周边区县合作种植5000余亩。 2024年，在南川区商务委支持下，工厂新增生产线，玉米年产量将由2023年的1000吨增至1万吨，农产品商品化处理能力翻番增长。无添加的即食玉米产品软糯香甜，高度契合当下的健康消费潮流，一经上市便销售一空，甚至吸引韩国客户前来下单，切实让农户的“好收成”变成“好收入”。为提升产业增值效益，丰必达还远赴北京农科院研发玉米新品种，取得了从种苗到果实的独家网售权，目前已试验种植成功。同时，刘练也在积极探索电商直播的更多用途，帮助乡镇免费培育抖音直播达人。古花镇在其指导下，每场直播交易额可达5000元以上，带动当地腊肉、土豆、辣椒等农产品有产就有销。“古花镇党委书记告诉我，他们将要建一个腊肉加工厂！”刘练的脸上满是自豪。据悉，下一步，丰必达准备培育更多农户种植玉米，争取实现南川镇街全覆盖；打造玉米交易中心，完善产业链，推动产业规模化、集群化、标准化发展；主动探索外贸“出海”，打响品牌国际市场。南川区商务委相关负责人表示，大力推动农产品上行，南川建成1万平方米的直播基地和培训中心，以及1个分拣中心和 7个乡镇服务点；支持电子商务龙头企业丰必达和新惠融建设直播基地，开展直播培训，培育电商品牌；开展金佛山178环山时令风物直播等活动100余场次，带动销售农产品1500余万元；重点支持合亨屠宰、特珍食品、金花村电商直播等5大项目，带动2650余人次农民增收，销售农产品3000多万元。全面提质县域商业体系建设，南川已建有乡镇商贸中心29个、村级便民商店400个，覆盖率均达100％，基本建成以南川昌达智慧物流园为中心、以邮政和社会快递的乡镇快递服务站为节点的农村物流服务体系，乡村快递通达率达100%，实现快件整合资源超85%，充分激发县域经济新活力。

重庆金佛山飞拉达探险全攻略在重庆南川，有一条细长的瀑布从天而降，百米高的悬崖峭壁上，每一步都惊心动魄。这里，普通人也能体验飞“岩”走壁的乐趣——飞拉达。飞拉达起源于一战时期，通过在山体岩壁上建设攀登径道，让普通人也能体验攀登的乐趣。金佛山飞拉达分为初级道和中级道：初级道长150米，攀登需40分钟，适合儿童和家庭体验；中级道长400米，攀登需2小时，适合成人体验。如果你觉得这些还不够刺激，可以前往飞拉达对面的金佛山滑翔伞基地，从山顶一跃而下，翱翔在蓝天与白云之间。对于喜欢赛车的朋友，几公里外的悦动卡丁车等你来体验，感受速度与激情。晚上，入住小镇上的杉野里ⷩ‡‘山湖酒店，推窗便能欣赏到湖景与山景的美景。金佛山178线路上还有众多美景，值得你慢慢探索。

半闲ⷥ𑱥𑅯𜚩‡庆的宁静之地半闲ⷥ𑱥𑅯𜌨🙤𘪥字听起来就让人心生向往。它坐落在重庆市南川区南平镇红山村半岗，紧邻神龙峡和里隐洞风景区。这里的环境真是美得让人窒息，四周都是茶山，空气中弥漫着茶香，仿佛置身于一片绿色的海洋。这里被山林和古树紧紧包围，给人一种与世无争、宁静致远的感觉。想象一下，坐在树下，面前是一张长桌，你可以烹茶会友，观云赏景。远处的群山连绵起伏，云海和日出更是美得让人心醉。近处则是炊烟袅袅的屋瓦，小块菜地和翠绿的竹林，简直是一幅生动的田园画卷。半闲ⷥ𑱥𑅯𜌧œŸ的是开门见山，推窗见绿。这里的每一寸土地都充满了生机和活力。它不仅是城市和乡村之间的一个连接点，更是我们寻找乡愁记忆的一个避风港。它是新农村建设的新风貌，让我们在忙碌的生活中找到一片宁静的净土。如果你正在寻找一个能让你摆脱都市压力、找回归属感的地方，半闲ⷥ𑱥𑅧𛝥﹦˜露€个不错的选择。在这里，你可以食一碗人间烟火，饮几杯人生起落，让疲惫的心灵得到宝贵的歇息机会。更重要的是，在这里，你可以找到久违的归属感，遇见最美的自己！

𐟚„重庆长江隧道：渝湘高铁的“水下通道”𐟌Š 重庆长江隧道是渝湘高铁重庆至黔江段的关键工程，也是国家“八纵八横”高铁网规划中厦渝主通道的重要部分。这条线路从重庆站出发，经过重庆东站，两站相距21.11公里，虽然不是最远的，但被长江隔开，因此需要建设一条过江隧道。重庆长江隧道的建成将填补重庆交通过江隧道的空白。渝湘高铁重庆至黔江段全长约265公里，设计行车速度为350公里/小时，预计2025年建成通车。全线共设有重庆站、重庆东站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水南站和黔江站等8座车站。这条线路自重庆站引出，引入既有黔江站，是连接重庆和黔江的重要交通枢纽。重庆长江隧道的建设将大大缩短重庆东站和重庆站之间的距离，提高交通效率。

重庆市域铁路璧铜线年底要通车了，铜梁大约半小时到璧山，你去试乘过了吗？重庆市域铁路璧铜线2021年开建，目前实际上已开始无乘客运行调试阶段，计划是在今年年底通车。届时将与已开通的轨道交通1号线在璧山站换乘，并与在建的城轨快线27号线顺接‌。这样一来，铜梁到重庆中心城区只需要40分钟。而在这期间，相关公司已开展了试乘活动。璧铜线全长约37.5公里，线路从铜梁西站出发，经过河边、青龙湖、大路、庆隆、科创新城、铜梁龙城天街等站点，最终到达璧山站。根据试乘的情况，璧铜线预计半小时左右可从铜梁西站到达璧山站，全程票价为15元，时速为每小时140公里。璧铜线是重庆连接东西向大都市圈的市域轨道线路，也是重庆市高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。此前，重庆首条市域铁路江跳线已在2022年开通。此外，重庆中心城区至合川的相关线路还在建设。而中心城区至永川、南川、綦江（万盛）、璧山至大足的市域（郊）铁路，目前还没有进一步的消息。 #动态连更挑战#

重庆工业职业技术学院：50年发展与荣誉重庆工业职业技术学院是一所由重庆市人民政府批准、教育部备案的全日制公办普通高等院校。以下是关于该校的详细介绍： 𐟏력� ᦦ‚况办学性质：全日制公办普通高等院校主管部门：重庆市教育委员会学校代码：5032 办学层次：高职（专科）学习形式：全日制办学地址：重庆市渝北区（空港）桃源大道1000号 𐟓œ 历史沿革 1956年：由原国家机械工业部创建为重庆机器制造学校 2000年：重庆机器制造学校和重庆机械职工大学合并升格为重庆工业职业技术学院 2010年：学校从九龙坡区袁家岗整体搬迁入驻渝北空港仁睦滩新校区 𐟏ž️ 办学实力校区与设施：截至2024年4月，学校共有渝北空港校区、南川校区两个校区，占地1867.82亩，建筑面积50.51万平方米，教学科研设备值33865.81万元。专业设置：设有11个二级学院和教学单位，开设56个高职专业，涵盖机械设计制造类、自动化类、汽车制造类、电子信息类、计算机类等多个领域。师资力量：截至2024年4月，学校有教职员工1100余人，其中副高以上职称或博士学位人才400余人，具有博士、硕士学位教师占专任教师总数81.48%，“双师型”专任专业课教师占比92%。 𐟏… 教学成果与荣誉国家级荣誉：学校是全国首批28所国家示范性高职院校，全国优质专科高等职业院校，中国特色高水平高职学校建设单位等。就业情况：学校毕业生就业前景良好，主要就业于汽车、房地产、机械重工、电子技术等行业，且多数毕业生能在重庆等大城市找到满意的工作。 𐟎蠦 ᥛ�‡化与活动学校注重校园文化建设，举办各类学术讲座、文化艺术节、体育比赛等活动，为学生提供丰富多彩的校园生活。 𐟓š 招生与录取学校按照相关政策和规定进行招生，具体录取批次和规则请参考学校招生简章。总之，重庆工业职业技术学院是一所历史悠久、实力雄厚的全日制公办普通高等院校，为广大学子提供了良好的学习环境和就业机会。

𐟚„重黔铁路新站抢先看！ 𐟎‰重庆至黔江铁路建设又有新进展啦！首个新建客运站房——黔江站，已经顺利完工，这标志着全线站房建设取得了阶段性的胜利。𐟚‚ 𐟗𚯸重黔铁路，作为我国“八纵八横”高速铁路网中的重要一环，从重庆站出发，穿越多个区县，最终抵达黔江区，全线长约270公里，设计时速为350公里。𐟚„ 𐟏 全线共设8个站点，包括重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南以及我们的主角——黔江站。每个站点都有其独特的魅力和便利设施。𐟏ƒ‍♂️ 𐟌Ÿ特别是新建的黔江站，作为渝怀铁路和重黔铁路的共有车站，其总建筑面积达到了约15000平方米。而且，它还是线侧下式站房设计，规模为2台6线，非常现代化和高效。𐟚‰ 𐟚€重庆东站也值得一看，它位于重庆市茶园新区东南侧，站房总建筑面积约12万平方米，规模宏大，设计先进。𐟌‡ 𐟌𓥅𖤻–站点如巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水南站等，也各有特色，有的简约现代，有的则融入了当地的文化元素。𐟏ž️ 𐟒詇黔铁路的通车，将大大缩短重庆黔江至主城区的列车运行时间，从现在的4小时缩短至1小时以内。这将进一步加强沿线地区与海峡西岸经济区、长江中游城市群等地区的联系，对于区域经济社会发展具有重要意义。𐟚† 𐟎ˆ让我们一起期待这条高铁的早日通车吧！届时，我们就可以更便捷地穿梭于这些美丽的城市之间了！𐟌†

重庆南川笋人天梯徒步全攻略 𐟌𓠦Ž⧴⩇庆南川的笋人天梯，一段充满挑战的自然徒步之旅。这条路线最初是当地人采竹笋时使用的，因其独特的天梯而得名。 𐟚𖢀♂️ 徒步全程约13公里，前30分钟你将从村里爬坡至水渠，这段水泥路是徒步的起点。沿途会有一些滑坡，所以请格外注意安全，这也是欣赏美景的最佳路段。 𐟌„ 当你看到水渠旁的木门时，可以稍作休息，这里是一个绝佳的休整点。从这里开始，你将面临一段陡峭的爬坡，这是最危险的天梯部分。 𐟪œ 天梯由三段楼梯组成，第一段接近90度，但并不长。第二段可能是80度，连续的两段楼梯较为稳定，但后面就是悬崖，心理考验较大。第三段虽然较短，但梯子看起来非常破旧且细小。 𐟓𘠨™𝧄𖨿™里的风景非常适合拍照，但请专注于行走，特别是在爬梯时，安全第一。到达这里，你已经完成了徒步中最难和最美丽的部分。 𐟎‹ 爬完楼梯后，你将进入山顶的横行路段，这里全被竹林覆盖，风景一般。一路上你会看到许多采笋人搭建的竹屋。 𐟌„ 下山的路较为滑，需要抓住竹子慢慢走，对膝盖的压力较大。最后还需下两段钢梯，这比上山时的木梯要稳定得多。 𐟑Ÿ 建议穿着轻便防滑的鞋子，携带约3瓶水和小吃。不建议穿短裤。户外活动有风险，量力而行。特别是带着小朋友的家庭，请确保小朋友的安全。 𐟌🠨﷦‰€有户外徒步的人带走自己产生的垃圾，保护自然环境。

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