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武汉智能汽车网站建设下载_武汉智能汽车网站建设规划(2024年12月最新版)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

武汉智能汽车网站建设

【大东区智能网联汽车商用区建设工作专班赴武汉参加车城融合发展论坛及开展招商活动】#振兴新突破辽宁杠杠滴##有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴# 近日，大东区智能网联汽车商用区建设工作专班赴武汉参加车城融合发展论坛，并到智能网联领域相关企业开展招商活动，沈阳市城投集团、智能网联汽车商用区办公室及沈阳车网公司有关负责同志参加调研。本次车城融合发展论坛活动由中国汽车工程研究院股份有限公司和武汉葛化集团有限公司共同主办，该活动聚焦于“车城融合智引未来”主题，深入探讨车路云一体化技术如何赋能城市交通智能化转型。通过本次论坛，大东区与智能网联汽车产业上下游诸多企业建立互动关系，将通过资源共享和优势互补，共同推进车路云一体化技术的创新发展和应用实践。在调研期间，专班一行首先到武汉车网智联测试运营管理有限公司，从发展模式、技术应用与创新、场景探索实践等多个方面学习了武汉市在智能网联方面的经验做法，并就智能网联汽车安全监管平台接入、日常运行监管服务、智能道路基础设施、对外服务模式等内容进行了深入探讨。为大东区构建智能网联运营模式、打造商业化场景、丰富产业生态提供了有利借鉴；接着，在中信科智联科技有限公司深入考察了该公司在芯片研发、人工智能、C-V2X车联网技术的研发优势（专利42266项）和市场优势，并就中信科自研的车载软件及算法，后装智能终端及自动驾驶技术等进行合作洽谈。在武汉大学测绘遥感国家重点实验室（简称“武大实验室”）调研期间，校方就导航定位与位置服务、航空航天摄影测量、服务于我国国产遥感卫星的高精度数据处理、应急响应等重大工程与应用进行详细介绍。在经过现场调研及座谈交流之后，武大实验室对大东区优质的智能网联产业发展环境给予高度赞许，并表示期待未来双方携手共进，推动科研项目产业化落地。最后，专班一行赴赤壁调研中试谷智能无人系统测试基地（简称“中试谷”），中试谷是目前全国首家、范围最大、地理条件最好的智能无人系统野外测试基地。中试谷通过无人车、无人机、无人船等测试场地建设和实训基地打造，构建产学研一体化科创智谷。通过本次调研，促成了测试场景、实训带动等领域的南北合作，为本土网联产业长足发展延伸新思路、新场景。下一步，大东区将充分吸收利用本次调研交流的成果，借鉴试点城市在车路云一体化发展中的先进经验，结合大东发展实际，走出具有大东特色的“车路云一体化”发展之路，不断培育新质产业集群，助推区域特色发展注入新活力、增添新动能！

武汉经开区未来三年发展规划详解 1. 𐟚— 产业发展：新能源与智能网联汽车产业：未来三年，武汉经开区将重点发展智能网联汽车、软件定义汽车和新能源三大领域，打造新能源汽车全产业链发展示范区。到2025年，全区汽车整车产量目标突破150万辆，其中新能源汽车产量达到60万辆，力争超过100万辆。计划打造10款以上具有标识度的汽车和关键零部件品牌，实现三电（电机、电控、电池）系统、车规级芯片等关键技术的国内领先地位，并优化研发、设计、制造、测试、应用等全产业生态。氢能产业：作为新能源汽车发展的三大路径之一，经开区已聚集了14家行业头部企业，涵盖燃料电池、整车制造、检验检测、制氢、加氢站运营等产业链全环节。未来将打造国家级氢燃料电池汽车示范区，新增市级示范线路、运营车辆及加氢站。培育新质生产力：紧扣高质量转型发展和培育新质生产力两大方向，构建现代化产业体系，打造车谷产业创新大走廊。例如发展低空经济等新兴产业，不断塑造产业竞争新优势。 𐟚⠤𚤩€š建设：港口升级：根据《武汉港总体规划(2035年)》及《武汉港高质量发展三年行动实施方案（2024—2026年）》，经开港区将成为武汉港“一核心三支撑九港区”总体格局中的“三支撑”之一。通过提升港口枢纽能级，建设集装箱港口基础设施，打造长江商品汽车滚装物流集散基地，实现区港联动、港产城一体融合发展。道路建设：如左岸大道汉南段等项目开工，将打通经开区沿江通道，提升区内交通服务水平，促进沿线和区域的经济社会发展。同时，区域内还规划了多条地铁线路，加强与其他区域的交通联系。 𐟌𓠥ŸŽ市功能提升：公园建设：高起点规划、高标准建设大军山公园，将其打造为武汉经开区的人民公园，融入历史文化、人文风貌，引领城市功能品质提升，推动人民群众幸福指数再“升级”。城市更新：推进沌口六村城中村综合改造项目和汉纸老生活区改造项目等城市更新项目，补齐公服设施短板，平衡改造成本。 𐟌 对外开放：自贸片区建设：中国(湖北)自由贸易试验区武汉联动创新发展区武汉经开片区围绕“提升对外开放能级、培育新质生产力、推动制度复制创新”三大目标，立足新能源汽车制造集聚区、检验检测和再制造区、内外贸一体化发展区、港口物流区、新型贸易和制度开放先行区等五个功能片区，建设成为优势产业集聚、投资贸易便利、金融服务完善、法治环境规范、辐射带动作用突出的自贸联动创新发展示范区。

光谷新产业园，企业争抢登陆 11月22日，中国光谷车城融合发展论坛盛大开幕，吸引了包括清华大学、华中科技大学、武汉大学、同济大学、北京航空航天大学、武汉理工大学、重庆科技大学等高校在内的200余位高校和企业代表，共同探讨“车路云一体化”趋势及智能网联汽车产业的发展。在论坛现场，金溢科技、通达电气、天翼交通、路浩智能等16家企业与葛化集团签署了战略合作协议，旨在加快推进智能网联汽车上下游企业入驻光谷智能网联科创产业园。通过资源共享和优势互补，推动“车路云一体化”技术创新与应用。关志超教授介绍了“车路云一体化”的全球发展趋势，指出这种新型交通模式包括智能网联和非网联、有人驾驶和无人驾驶，能够有效解决出行安全、交通拥堵和能源消耗等问题。光谷以“车路云一体化”为关键路径，引领智能网联汽车产业创新发展。2023年底，光谷智能网联科创产业园将启动建设，预计2025年底交付并投入使用。园区将打造智能网联汽车产业的研发基地、总部基地及智造基地。葛化集团还将联合中国汽研，共同建设全国首家“车城融合检测认证中心”，与重庆亿连联合打造“智慧停车科技创新中心”，共同构建光谷智能网联汽车产业生态圈。路浩智能装备有限公司主要为智能网联汽车整车控制系统和车路云一体化云控平台提供共性核心工业中间件软件产品。公司CEO夏振宁表示：“武汉是智能网联汽车‘车路云一体化’应用试点城市，光谷在智能网联汽车产业中具有明显的政策、区位和人才优势。此次签约，我们将入驻光谷智能网联科创产业园，利用自身技术优势，与产业链上下游企业开展紧密合作。” 目前，光谷依托光电子信息产业优势，以“光车联动”为总思路，以发展自动驾驶、智能座舱、车规级芯片、车用软件及车联网技术等领域为重点发展方向，已培育和引进了近200家相关企业，并开放了核心区近513公里的测试道路，跨入智能网联汽车载人示范应用阶段。

#湖北文旅资讯#【武汉将开F2国际赛道芳名“追蝶之梦”】F2，全称二级方程式赛车锦标赛，是赛车界的一颗璀璨明珠。它以其相对较低的成本吸引着众多年轻车手，成为他们通往F1的桥梁。目前，全国仅有一条F1赛道位于上海，而拥有F2级赛道的城市也并不多，例如成都、宁波、鄂尔多斯等，位于中国车谷的这条F2级赛道，可谓是中部地区独一份儿，优势明显。武汉国际赛道线路全长4290米，是我国第一条建设在天然河畔的生态型国际二级赛道，共设17个不同半径的弯道，远远望去，造型犹如一只展翅的蝴蝶。赛道设计师姚启明是国际汽联许可的全球12位赛道设计师中唯一的女性、唯一的中国人。她给武汉国际赛道起了一个好听的名字：“追蝶之梦”。 “武汉国际赛道，承担着‘双重使命’。”武汉智能网联汽车测试场负责人苏芮琦告诉记者，它既可用于汽车测试，同时也作为华中地区首条F2级别国际赛车道（待认证），可以承办F2方程式赛车竞速比赛等国际赛事活动。

【10kmⲢ†’500kmⲯ𜌤𛖤𛬦‹🤸‹整个产业链……】1991年5月，为承接中法合资神龙汽车有限公司，武汉经开区在沌口破土动工。打造中国汽车之都的梦想，由此起航。三十三载改革潮涌。昔日的黄土地，如今已集聚10家整车企业、14家整车工厂、1200家零部件企业，成为全国汽车、家电制造最密集的区域之一。 “当前，技术革命、能源革命，互联网革命，人工智能革命风起云涌，汽车行业正面临百年未有之大变局。”9月28日，武汉经开区工委委员、管委会副主任朱晓寒做客湖北日报5G演播室时表示，武汉经开区主动识变、应变、求变，正聚焦“中国车谷”建设目标，以更加拼搏的姿态，加快抢占新能源与智能网联汽车发展新高地，推动汽车产业转型升级。

智慧路端市场大，车路云产品受追捧多地启动车路云相关试点项目，车路云城市智慧路端基础设施的市场规模将超4000亿元，这家公司拥有覆盖车端、路端和云端的系列化C-V2X产品矩阵，另一家已成功通过俄罗斯、欧盟、EV国标等国际、国内认证，目前在国内及海外多款量产车型上搭载。一、多地启动车路云相关试点项目今年初，工信部等五部门联合印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》，提出要推动智能化路侧基础设施和云控基础平台建设，提升车载终端装配率，开展智能网联汽车“车路云一体化”系统架构设计和多种场景应用。在此之后，7月3日，工信部等五部委公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，确定了20个城市(联合体)为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。其中，北京、上海、重庆、鄂尔多斯、沈阳、长春、南京、苏州、无锡、杭州-桐乡-德清联合体、合肥、福州、济南、武汉、十堰、长沙、广州、海口-三亚-琼海联合体、成都成功入选。目前，北京、武汉、福州等多地已经启动相关试点项目。北京近100亿的车路云一体化项目、武汉市车路云一体化项目则达到170亿，福州、鄂尔多斯、沈阳、杭州等多个城市也已启动相关项目的招标工作。机构认为，随着20城名单的正式出台，有望推动我国车路云一体化发展，相关城市项目建设有望加速。二、车路云城市智慧路端基础设施的市场规模将超4000亿元围绕相关技术要求、应用需要，“车路云”一体化建设逐步开展。随着政策端的持续推进，以及产业端的快速发展，后续行业将迎来招标建设的快速发展时期。华鑫证券指出，车路云产业链分布广泛，根据国家智能网联汽车创新中心等联合发布了《智能网联汽车“车路云一体化”规模建设与应用参考指南》，车路云建设内容集中包括车载终端、路侧基础设施、云控平台三大部分。目前车端安装主要取决于消费者需求和车企供应，而政府主导建设的为路侧与云端设备，车路云城市智慧路端基础设施的市场规模约为4047亿元，高速公路智慧路侧规模在中性估计下达1327亿元，云端的市场空间为295.81亿元。随着20个试点城市名单公布，各地项目将陆续开启招标建设，车路云一体化大规模建设的序幕已经拉开，行业即将迎来快速发展期。三、相关上市公司：光庭信息：公司打造特有的“端-管-云”整体车联网解决方案，为客户定制丰富的车联网功能、服务和体验，主要产品为第二代T-Box平台，已成功通过俄罗斯、欧盟、EV国标等国际、国内认证，目前在国内及海外多款量产车型上搭载。高新兴：公司拥有覆盖车端、路端和云端的系列化C-V2X产品矩阵。公司已积极参与广东、四川、江苏、河南、湖南、天津等多地智能网联先导区及示范区的试点建设，落地智慧公交、智能网联测试场、智慧路口等多个项目。

武汉理工大学军山校区建设进展顺利武汉理工大学军山校区（又称车谷校区）的建设取得了显著进展。该校区由武汉经开区与武汉理工大学共同建设，目前所有建筑主体结构已经封顶，室内装饰装修和机电安装等工程正在加快推进。校区规划建设了人工智能产教融合示范学院、新能源汽车工业技术研究院和人工智能产业技术研究院，旨在智能汽车、智能交通和智能制造三大领域进行创新。具体包括新能源汽车及关键零部件、智能网联汽车、道路智能交通技术等七大创新平台的建设。根据计划，车谷校区将于今年9月正式投入使用，迎接首批师生。目前，项目所有主体结构已全部封顶，室内装饰装修和室外安装等工程已完成一半，计划在8月底全部验收并交付使用。此外，为两个校区项目配套的左岸大道三环线至兴七路段正在加快建设中，预计将于8月建成通车。武汉理工大学“三院”（武汉人工智能与新能源汽车工业技术研究院）也于2023年5月10日在军山新城正式启动，总投资50亿元，项目占地212亩，建筑面积17万平方米。规划建设成为一个集产学研功能为一体的现代化智慧园区，聚焦“智能网联汽车、智慧交通、智能装备与制造”三大领域，建设“新能源汽车及关键零部件、智能网联汽车、道路智能交通技术、水路智能交通技术、智能制造与装备、智能感知与决策、智能新材料与器件”七大创新平台。虽然具体进展情况可能会受到各种因素的影响，但建议关注相关官方渠道或新闻报道以获取最新消息。

武汉理工大学车谷校区9月启用！ 𐟎‰ 武汉理工大学车谷校区迎来重要进展！𐟏—️ 建筑主体结构已经全部封顶，室内装饰装修和机电安装等工程正在如火如荼地进行中。𐟔砨🙦„味着，新校区将于今年9月正式投入使用，迎接首批师生的到来！𐟎“ 𐟚— 车谷校区由武汉经开区与武汉理工大学携手共建，旨在智能汽车、智能交通和智能制造三大领域进行深入研究和创新。𐟔砨🙩‡Œ将建设新能源汽车及关键零部件、智能网联汽车、道路智能交通技术等七大创新平台，为相关领域的科研和技术创新提供有力支持。𐟌Ÿ 𐟏렦–𐦠᥌𚧚„建成将为学生提供更优质的学习环境和更广阔的发展平台，同时也为教师开展科研活动提供更多便利。𐟓š 让我们共同期待9月的到来，迎接武汉理工大学车谷校区的盛大开幕！𐟎‰

11月27日人力资源圈必知新闻 𐟚— 华为鸿蒙智行：智能汽车新势力崛起华为常务董事、终端BG董事长余承东在11月26日的发布会上透露，华为“鸿蒙智行”在32个月内累计交付了50万辆车。这一品牌由华为智选车业务模式升级而来，合作伙伴包括赛力斯、北汽、江淮、奇瑞汽车，共同打造了问界、享界、尊界、智界等智能汽车品牌。 𐟏ᠥ𑱤𘜥隥‡新规：最长可达18天山东省卫生健康委员会近日发布公告，征求《山东省人口与计划生育条例(修正草案征求意见稿)》的意见。公告明确提出，依法办理结婚登记的公民可享受15天婚假，若参加婚前医学检查，还可再增加3天婚假，总计最长可达18天。 𐟓𚠤𘉥ꦝ𞩼 郭广宇：短视频电商的秘密三只松鼠的董事、创始团队成员及短视频电商负责人郭广宇分享了品牌如何抓住短视频流量的秘诀。他提到，短视频是一个情绪电商、兴趣电商，产品必须顺应情绪的周期。三只松鼠通过快速适配供应链来获取最大流量，同时实现内容共创，以撬动更多流量杠杆。 𐟏�𐏧𑳦™𚨃𝥮𖧔𕥷奎‚落户武汉小米集团在武汉举行了首座智能家电工厂的奠基仪式。今年，小米汽车工厂和手机智能工厂已相继落成，此次智能家电工厂的建设标志着小米在推进“人车家全生态”战略中，向硬核科技迈进的又一重要里程碑。小米的“人车家全生态”战略在大型自建工厂上完成了商业闭环，实现了战略级核心业务的全面构建产研一体化布局。

小米家电工厂，武汉新宠！ 11月26日，武汉新城左岭大道东侧迎来了一个重要时刻——小米智能家电工厂正式奠基开工。这是小米集团在汽车超级工厂和手机智能工厂之后，建设的第三座智能工厂。 𐟏�ṧ›€期将专注于家用空调的智能制造，计划在2025年11月正式投产，并在2026年实现大规模量产。小米集团总裁兼手机部总裁卢伟冰表示，武汉将成为小米集团的家电大本营。目前，小米已经在武汉建设了家电总部、实验中心和智能工厂，未来还将建设万人研发中心和小米大家电全球总部，助力中国家电产业的升级和“世界光谷”的建设。 𐟓ˆ 2024年三季度，小米集团取得了史上最强的单季业绩，营收同比增长了30.5%。空调和洗衣机的出货量分别同比增长了55%和50%。 𐟔젥𐏧𑳩›†团与华中科技大学签订了战略合作协议，共同建设智能家电技术中心、智能技术实验室和研究生创新实践基地，打造“产学研用”的新范式。就在上月，双方共建的智能家电实验中心正式揭牌运营。 𐟓… 今年9月30日，小米智能电器（武汉）有限公司以约2亿元的价格拿下了位于科技一路以北、王庄路以东、廖家湾街以南的工业用地，土地面积约36.7万平方米。根据土拍信息，该地块出让年限为50年，土地用途为家用制冷电器具制造。 𐟏� 𙦍米智能家电创新生产基地的土批公告，小米计划建设智能家电生产基地，预计年生产、加工空调约600万套，峰值生产使用19条生产线，年产值约110亿元。 𐟓Š 根据武汉市东湖高新区的意见，该地块固定投资强度不低于300万元/亩，年产出强度不低于1200万元/亩，年亩均税收强度不低于50万元。 𐟓œ 今年8月份，小米智能电器（武汉）有限公司成立，注册资本4.5亿人民币，注册地址为湖北省武汉市东湖新技术开发区左岭街道左岭路117号光电子配套产业园。新公司由小米通讯技术有限公司100%控股，致力于为全球消费者提供更加优质、高效、智能的空调产品。 𐟌 此前，雷军旗下的小米科技、金山软件、顺为资本均与武汉市签署战略合作框架协议，小米武汉总部、金山软件武汉总部已顺利落户武汉。2019年12月18日，位于光谷的小米武汉总部大楼正式开园。雷军表示：今后将把武汉总部建成小米的超大研发总部和人工智能时代的技术高地，未来员工规模要达到1万名。 𐟔砦�졥𐏧𑳦™𚨃𝥮𖧔𕥷奎‚在武汉的开工，意味着武汉又多了一个全球总部，也将再添一座百亿级产业园。

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