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昆山网站建设系统规划图解读_昆山规划审批网上报建系统(2024年12月精选)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

昆山网站建设系统规划图

苏州未来｜行政规划图一、当下行政划分目前的苏州呈现五区四市的格局。具体来说，苏州设有姑苏区、虎丘区、相城区、吴中区、吴江区这五个区（需注意的是，工业园区属于苏州市的派出机构哦），另外还有昆山市、常熟市、太仓市、张家港市这四个市呢。二、未来规划布局展望未来，苏州将形成全五区的布局模式。届时会有一个大姑苏区，它涵盖了虎丘、相城、吴中、吴江这几个区域（其中吴中的甪直镇、郭巷镇会划归工业园区，而园区依旧作为苏州市的派出机构存在）。并且呀，昆山市、常熟市、太仓市、张家港市这四个市全部都将被划设为区哦。三、相关配套建设如今，苏州在交通等基础设施方面也有诸多动作呢。苏州的地铁已经延伸修建到了张家港，而且还在常熟沙家浜和昆山交界的地方着手修建苏州机场啦！四、未来发展展望这些举措可都是在为大苏州的发展做前期准备工作呀。如此规划之后，苏州北可抵达长江，南能依傍太湖，其江湖地位必然会再上一个新的台阶呢！

从这幅图所呈现的情况来看，相较于吴江，感觉苏州似乎更倾向于将昆山当作“亲儿子”一般对待呢！吴江都已经并区这么多年了，快速路方面也只是刚刚才有了一些起色而已，太湖新城规划了这么长的时间，隧道却依然不见踪影。就连G1516都可以号称是全国最拥堵、事故率最高的高速公路了吧？真不知道什么时候才能有所改变啊。吴江在发展过程中，似乎在某些基础设施建设等方面的进度相对滞后，这与人们所期望的发展速度和质量存在一定的差距。而相比之下，昆山在一些方面可能得到了更多的关注和资源投入，这种差异难免会让人产生这样的感受。大家都期待着苏州在区域发展规划上能够更加均衡，让吴江也能迎来更快更好的发展，早日改变当前这种不尽如人意的状况，实现全面、协调的发展，提升整个地区的综合竞争力和居民的生活满意度。毕竟，每个区域都有其独特的优势和潜力，都应该得到充分的挖掘和发展，这样才能推动苏州整体的繁荣与进步。

泉州城建动态速览：最新项目与规划一览 1. 南安招商考察：南安赴昆山、宁波、西安进行招商考察，与峰飞航空科技洽谈低空经济和无人机新材料等领域合作；与天正模具探讨南安模具产业园建设的可行性和模式；与陕旅集团就大型情景剧等文旅项目合作进行探讨。晋江新型建材：晋江计划建设瓦派新型建材科技办公楼。刺桐大桥改造：刺桐大桥-江滨南路节点改造工程的建设项目工程规划许可批前公示。旅游配套设施：城东南埔山旅游基础配套设施项目发布效果图。商业地块出让：东海后埔拟再出让一68.48亩商业地块。农业产业科创园：晋江报建爱乐农业产业科创园项目。土地征收：洛江官洋南侧山边片区土地征收成片开发方案获批。渔旅产业园：石狮高正种苗科技渔旅产业园效果图发布。智慧园区建设：晋江安踏总部智慧园区开始施工建设。海洋产业园：石狮备案港亿海洋产业园。文旅消费新场景：鲤城新步片区土地征收成片开发方案获批，丰泽报建蟳埔民俗文化村文旅消费新场景改造提升项目。空港商务区：泉州国际机场地面交通中心发展片区一期项目（空港商务区）用地预审与选址获批。汽车销售：安溪瑞之星汽车销售竞得参內学院路以北片区6661平商服用地。综合楼项目：南安备案泉州力将机件综合楼项目。商服金融用地：台商招商文旅集团竞得洛阳66亩商服金融用地，限高120米。煤码头工程：泉惠石化工业区超超临界热电联产项目煤码头工程PC总承包招标，拟建1个5万吨级散货泊位（水工结构按7万吨级设计）、引桥、输煤栈桥及其他配套设施。工业用地：江南产业发展竞得鲤城常泰仙岩路南侧78038.32工业用地及12455.19平商务金融用地。城市空中交通：南安城市空中交通运营中心、南安航空小镇综合服务中心完成备案。贯通工程：中环城贯通工程—黄龙北大道快捷化改造工程招标。零售商业用地：晋江川华鞋服竞得池店御辇4308平零售商业用地。休闲食品产业园：晋江喜多多休闲食品产业园开始桩基施工。餐饮综合体：南安备案泉州淘缘品院餐饮综合体项目。泉州船厂复工：交发集团召开推进泉州船厂全面复工复产工作第一次调度会。隧道工程预算：晋江隧道工程概预算审核项目招标。新能源产业城：南安召开霞美新能源产业城项目产业规划研究及概念性设计方案汇报会。数据要素产业园：交发集团积极推进泉州两岸数据要素全生态产业园规划建设进展。音乐节：泉州草莓音乐节正式定档9月21/22日惠安泉州海洋城。博物馆：惠安拟建大智慧香道博物馆。土地征收：南安洪濑西林片区土地征收成片开发方案获批。控制性详细规划：南安发布拟修改老城五柱巷周边片区控制性详细规划的征求意见。节点衔接工程：晋江和平路与二重环湾路节点近期衔接工程完成备案。太阳能电池扩建：鲤城钧石能源有限公司200MW非晶硅薄膜太阳能电池扩建项目获核准。

苏州工业园区30周年庆典：地铁建设再提速 𐟌𑠱994年春，当中国改革开放的浪潮汹涌而至，中国与新加坡的决策者们，在姑苏古城的东侧，那片曾经的田野上，播下了一颗种子。这颗种子，承载着共建世界一流园区的梦想，历经30年的风雨，已经成长为参天大树。 𐟌Ÿ 苏州工业园区，被誉为“中国改革开放的重要窗口”和“国际合作的成功案例”，自2016年起，连续多年蝉联国家级经济技术开发区第一名。30年的变迁，从昔日的泥泞田地，到如今的CBD中心，苏州园区不仅是苏州的新名片，也是全国开发区高质量发展的典范。 𐟚‡ 截至2024年，苏州园区境内已有8条地铁线路，总里程约106.5公里，车站68座，其中换乘站19座。另有1站，0.9公里已建成但暂缓开通。根据苏州地铁第四期建设规划（2025-2030），9号线、10号线、14号线将经过苏州园区境内，三条地铁快线将与现有普通线以及城际铁路、国铁等组成多层次轨道交通线网，满足市民多样化的出行需求。 𐟓ˆ 根据国土空间规划中的远期线网图，苏州园区地铁线网将达到13条，包括17号线与19号线。19号线将连接吴中区（尹山湖、越溪）和吴江区（苏州湾）；而17号线西侧将连接吴中区、高新区、姑苏区，东侧将贯穿昆山南部，并接入上海地铁线网。 𐟔砲015年9月，苏州工业园区成为全国首个开展开放创新综合试验的区域。2024年11月，《支持苏州工业园区深化开放创新综合试验的若干措施》由商务部牵头并印发，从顶层设计上为苏州园区提供了强有力的支持。 𐟚„ 文件中提到：“推动苏淀沪城际铁路接入虹桥综合交通枢纽并与上海机场联络线贯通运营，支持苏州工业园区稳步推进城市轨道交通建设。”今年苏州地铁已实现9线并行，市区内线网日益完善，为响应长三角一体化，构建多层次轨道交通，城际铁路与市域快线也将提上日程。 𐟌ˆ 苏州工业园区的30周年庆典，不仅是对过去30年的回顾与庆祝，更是对未来的期许与展望。随着地铁建设的不断推进，苏州园区将更加紧密地融入长三角一体化的发展格局中。

五丰广场改造，新商业崛起？最近，苏州公共资源交易平台上公布了一个重要的改造项目——周市镇长江北路555号（4号、5号、6号楼）的改造工程。经过一番调查，我们发现这个项目正是位于周市镇的原五丰广场。这次的招标范围包括了方案设计、扩初设计、施工图设计和施工配合等多个方面。五丰广场的故事可以追溯到2010年12月23日，当时五丰置业通过土地竞拍获得了这块约20万平方米的土地，计划分两期建造一个总面积达60万平方米的商业综合体。到了2012年8月，五丰广场一期项目取得了土地证，并在2013年5月正式开工建设。然而，2018年开发商五丰置业宣布破产，导致这个项目烂尾多年。当初的宣传信息显示，开发商计划斥资40亿打造昆山市最大的商业综合体，包括玩童城、名品城、华美达酒店、摩天轮乐园、购物中心、不夜城和SOHO五丰等七大商业组团。这个项目还得到了昆山市政府的大力扶持，周边绿化和道路都是由市政府专门修建的，位置也在规划中的昆山新城核心地段。根据招标公告信息，这次招标的招标人是苏州蔚然景企业管理有限公司，这家公司是周市镇城投公司下属的国有企业，意味着原五丰广场项目目前由周市镇政府管理。招标信息还透露，未来这个项目可能会引入商业配套、超市和荟品仓等设施。周市的商业潜力还是挺大的，目前周边缺少配套商业设施。3公里范围内只有一个悦宇商业广场这样的社区型商业。周边小区有新城翡丽兰亭花园、碧桂园星澜雅苑、西南花园和永平家园等。根据招标设计任务书，5号楼的主要功能是商业和餐饮，6号楼共有四层，其中一层是商业配套和超市，2-4层是荟品仓。4号楼则改造为社区卫生服务中心，1-4层的建筑面积为15800平方米。从2010年拿地到现在已经过去了14年多，至于这个项目何时能焕发生机，大家可以一起期待一下！

苏州：高铁网络的“逆天”布局苏州的高铁规划与建设简直令人惊叹不已！在市区范围内，四大高铁线路竟然布局了 7 个站点，东南北中以及园区、盛泽等地均被覆盖，如今仅差一个苏州西站。而本月底，又将有两个高铁站正式启用，这无疑将进一步提升苏州的交通枢纽地位。到 2027 年，苏州大市范围内的高铁站数量将多达 15 个（包含暂时停用的花桥站），在苏州的十个区县之中，唯有吴中区尚未拥有高铁站。其中，苏州南站和盛泽站将于 12 月 26 日伴随沪苏湖高铁的通车而同步启用；苏州东站则将于 2027 年投入使用，值得一提的是，它将成为江苏首个地下高铁站，颇具特色与创新性。苏州北站也将于明年初开启大规模扩建工程，完工后将升级为 10 台 24 线的大型高铁站，并在 2027 年以全新的面貌呈现在公众面前。 2027 年即将通车的通苏嘉甬高铁更是在苏州市区设置了三个站点，并且在大市内还设有张家港站和常熟西站，如此密集的站点布局，相比南通、嘉兴、宁波等地，苏州的高铁资源优势尽显无遗，令人不禁感叹其在高铁网络建设方面的“霸气”。此外，沪宁城际铁路在苏州设有苏州站、苏州新区站、苏州园区站三个重要站点；京沪高铁虽在市区仅有苏州北一站，但加上昆山南站也进一步丰富了苏州的高铁网络资源。上述四大高铁均为时速 350 公里的高速线路，为苏州的快速交通提供了强劲动力。不仅如此，北沿江高铁也将经过苏州并设立太仓站，进一步完善苏州的高铁布局。然而，鲜为人知的是，苏州其实也有苏州西站，只不过它并非高铁站，而是京沪铁路的一个货运站，在苏州的综合交通体系中默默发挥着货运物流方面的重要作用，与众多高铁站共同构建起苏州多元且高效的交通网络格局，为苏州的经济发展、区域交流以及城市影响力的提升奠定了无比坚实的基础，使苏州在长三角乃至全国的交通战略版图中占据着举足轻重的地位，成为交通优势带动城市全方位发展的典范城市之一。#旅游#

聚焦智能制造，这家昆山企业成立产业学院！ 11月28日，产教融合共同体首届年会暨立讯精密##智能# 制造产业学院成立大会在苏州昆山举办，旨在携手中国职业教育学会及一批院校共建产业学院，为昆山乃至全国智能制造产业转型升级夯实人才支撑、注入新鲜血液。现场，立讯精密智能制造产业学院与合作代表院校签约，并为合作代表院校授牌，立讯精密智能制造产业学院导师聘任仪式举行。立讯精密智能制造产业学院是由立讯精密工业股份有限公司与知名高等教育机构强强联合、深度合作共建的创新型产业学院。一期投入超2万平方米，实训设备投资超3000万元，现有学生400余人。二期规划投入5万平方米、教学设备超1亿元，预计同时可容纳3000人授课、实训。产业学院秉承“产教融合、创新驱动、服务产业、引领未来”的宗旨，紧密围绕智能制造产业链布局学科专业，构建“校企共育、工学交替”人才培养模式，实现教育链、人才链与产业链、创新链的有效衔接。立讯集团副总裁⠂ 余壮恩作为智能制造领域的头部企业，立讯集团以产业发展为导向，以技术创新为驱动，全力构建“产、学、研、用”深度融合的协同育人体系，与高校共同制定人才培养方案、开发课程资源、建设实训基地，致力于提供更多实践机会、培养更多优秀智能制造人才。中国机械工业联合会教育培训部主任机械工业教育发展中心和全国机械行指委主任⠂ 陈晓明:“立讯精密智能制造产业学院的成立，是优势企业和优质高校资源的强强联合，也是推动现代职业教育体系建设的又一成果。希望该平台的成立，能够进一步加强与政府、行业、企业、科研机构的交流合作，创新构筑长效机制，打造良好的产教融合生态体系” 立讯精密智能制造产业学院根据智能制造产业的发展需求，围绕智能制造工程、机械电子工程、自动化、工业机器人、机电一体化等与智能制造紧密相关的专业方向开展教学，将系统化课程体系与多元化实践教学环节相结合，培养学生的核心技能与综合素质，提升学生在智能设备设计与维护、自动化生产线规划与调试、工业大数据分析与应用、智能工厂规划与管理等方面的专业技能。立讯集团作为行业龙头企业，自2009年落户锦溪镇以来不断发展壮大。当前，昆山旅游度假区正围绕立讯集团全力推进“82331”计划：高标准规划建设8平方公里的立讯科学城；着力打造产业发展和产城融合2大组团；积极抢抓立讯集团产业布局整合、加速进军新能源汽车产业、深化与华为战略合作3大机遇；重点布局以数字声光电为主的消费电子、汽车电子，以及与华为合作的相关产业3大产业集群；形成1个千亿级龙头企业。

昆山花桥丝竹滑板公园：文化与自然的交融 𐟌𓠦𑟨‹昆山花桥经济开发区，有一座名为“丝竹滑板公园”的独特绿地，它不仅是一个休闲娱乐的好去处，更是一首立体的江南丝竹乐曲。这个公园位于商务大道北侧，地铁11号线南侧，徐公桥路东侧，总面积达12130平方米。它的位置得天独厚，毗邻徐公桥花园三期和上海裕花园这两个高密度住宅小区，同时位于两条河流的交界处，河岸上保存着大量的香樟和水杉，自然湿地保存得非常完好。 𐟎𖠤𘝧빦𛑦🥅쥛�„名字来源于江南丝竹这种独特的音乐形式。江南丝竹起源于明代嘉靖年间，以竹笛、二胡为主奏乐器，用琵琶、扬琴、小三弦等伴奏，音乐优美流畅，具有小、雅、细、轻的特点。2007年，江南丝竹被列入昆山市第一批非物质文化遗产。这个公园的设计灵感正是来源于这种深厚的历史文化底蕴。设计团队采用丝竹乐器的曲线作为灵感，贯穿于整个场地的布局和景观设计之中，使得公园不仅是一个休闲娱乐的场所，更成为一首立体的江南丝竹乐曲，为市民带来自然与文化的双重体验。 𐟏ž️ 项目的景观和建筑方案设计由SoBA完成，合伙人建筑师王若和Tang Haiyin带领设计团队，包括廖喆璇、李传樟、吴逸青、王源、萧芸萱（实习）和陈子浩（实习）。施工图由江苏澳洋生态园林股份有限公司负责，施工单位则是昆山天坤园林景观工程有限公司。业主是昆山市花桥镇人民政府，顾问单位为花桥经济开发区规划建设局。 𐟓𘠥…쥛�„自然美景和独特的文化氛围吸引了不少游客前来参观。摄影爱好者们用镜头捕捉了这些美丽的瞬间，记录下了这片充满历史韵味的绿地。

苏州工业园区要火！未来版图将发生巨变！爆点一：园区南扩势在必行，吴江以北或将全归园区从目前的发展态势来看，园区南扩已势不可挡。吴江以北区域极有可能全部纳入园区。因为该区域与园区地理位置相邻，在产业协同发展以及交通连接等方面有着天然的优势。若能成功纳入园区，将会进一步拓展园区的发展空间，实现资源的优化配置以及产业的集聚发展。爆点二：昆山撤市设区？苏州级别有望提升？商务部发文力挺商务部发文力挺苏州工业园区根据发展需求和国土空间规划适时扩区，这引发了人们对于昆山撤市设区的猜测。昆山经济实力雄厚，GDP 突破 5000 亿，位居全国百强县之首，并且与上海融合度极高。如果昆山撤市设区并入苏州工业园区，不仅能够壮大园区规模，提升苏州的城市能级和综合竞争力，还将促进区域一体化发展。爆点三：甪直、郭巷即将并入，近水楼台先得月已有文件明确表示，甪直部分区域以及郭巷将并入园区。这将有助于整合区域资源，实现优势互补。甪直部分区域纳入园区管理后，将重点发展新一代信息技术、高端装备制造等产业，同时加快轨道交通等基础设施建设，促进区域经济发展和城市化进程。爆点四：阳澄湖畔，苏州机场助力园区腾飞阳澄湖畔规划建设苏州机场，这将极大地改善园区的交通条件，提升园区的区域交通枢纽地位，加强与国内外的联系，为园区的产业发展、人才引进、旅游开发等带来新的机遇，推动园区经济社会的快速发展。爆点五：同里、甚至巴城都有可能纳入园区版图从地理位置和发展趋势来看，同里、巴城与园区联系紧密，产业协同发展空间巨大。如果纳入园区版图，可实现资源共享、产业联动，促进区域协调发展，进一步提升园区的综合实力和影响力。苏州工业园区，未来可期！你认为下一个并入的区域会是谁？

空管委将在6个城市展开eVTOL试点，低空产业持续加速 11月18日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任在2024国际电动航空（昆山）论坛上表示，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。业内人士透露，六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。⠊ 试点文件对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方政府，意味着相关地方政府要承担更多管理责任。⠊ 国海证券计算机团队认为，低空经济基建先行，空管系统有望成为万亿赛道排头兵。据赛迪咨询数据，低空基建以及飞行保障等领域占低空经济产业规模比重仅5%，市场空间并未完全释放。⠊ 中期低空基建占比可提升空间广阔，主要原因包括：⠊ ①低空基建是低空产业发展基础，《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》指明2027年及2030年我国通航产业发展目标，若2030年要建成成熟的通航及低空产业，2024-2030年则为低空基建发展的加速期；⠊ ②低空基建业务可充分借鉴已有的空管建设经验，相对产业更偏前期的eVTOL以及相对成熟的无人机产业，低空基建有望是下一个5年内相对更具爆发力的赛道。⠊ 低空基建涵盖空管系统+基础设施，其中空管系统是低空经济发展的坚实基石，具体包括CNS系统（包括通信、导航、监视）以及空中交通管理（ATM）等。当前外围设备（包括通导监及相关系统）已具备较成熟的产业模式；信息系统（包括空中交管系统ATM等）建设预计落地节奏最快，且传统空管领域优势厂商具备先发优势。⠊ A股相关公司：莱斯信息、国睿科技、中科星图、四创电子、中海达等。

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