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鄂州网站建设及运营策划书解读_网站运营策划书范文(2024年12月精选)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

鄂州网站建设及运营策划书

鄂州花湖机场：亚洲货运枢纽的背后力量亚洲的首座专业货运机场位于哪里？答案揭晓：湖北鄂州花湖国际机场（简称“花湖国际机场”）。这座机场不仅是亚洲第一个，也是全球第四个专业货运枢纽机场。总投资高达308.4亿元，主体工程于2019年10月开工，并在2022年6月获得了民航中南地区管理局颁发的机场使用许可证。自那时起，花湖国际机场已经开通了48条国内货运航线和17条国际货运航线，国际货邮量吞吐量突破了8万吨大关。机场致力于拓展全球货运航线网络，服务范围覆盖欧洲、北美、中东、亚洲和非洲等地。那么，花湖国际机场的运营方是谁呢？答案是湖北国际物流机场有限公司（简称“湖北国际物流机场公司”）。这家公司成立于2017年12月15日，注册资本50亿元人民币，注册地址位于鄂州花湖国际机场。湖北国际物流机场公司的主营业务包括机场建设、运营管理和航空运输相关服务，全面负责鄂州机场的规划、设计、投资、建设和经营。公司的股东结构如下：深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司，持股比例46%。湖北机场集团有限公司，持股比例44.10%，间接持股5%。深圳市花湖航港投资有限公司，持股比例5%。鄂州市城市建设投资有限公司，持股比例4.9%。其中，深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司是大股东。

鄂州职业大学：从专科到本科的飞跃鄂州职业大学，这所学校可不简单。它成立于1984年，经过多年的发展，已经成为全国高职高专人才培养工作的优秀院校。你还别说，这所学校可是国家示范性（骨干）高职院校，还是全国首批“双高”建设示范性职教集团培育校。更牛的是，它还是教育部首批“1+X”试点证书院校，以及教育部职业院校“双师型”教师队伍建设典型案例院校。鄂州职业大学不仅在国内享有盛誉，还多次获得省级文明单位、湖北省高校毕业生就业工作先进单位等称号。学校占地面积达1020亩，建筑面积超过63.53万平米，固定资产高达6.36亿元。教学设备总值1.49亿元，馆藏图书（含电子）155.5万册，现有全日制在校生1.8万人。学校设有12个教学院（部），形成了与临空经济高端产业集群相匹配的航空机电技术、模具智能制造、航空物流、大数据应用、护理、学前教育、艺术设计等8大特色专业群。更值得一提的是，学校有51个专科专业，还有2个与普通本科高校联合培养本科层次技术技能型人才试点专业。其中，国家级重点专业有8个，省级重点与品牌特色专业18个。鄂州职业大学还建有国家级职业教育实训基地2个，获得教育部认定生产性实训基地3个，应用技术协同创新中心1个，省级实训基地6个，142个校内实训室，304个校外顶岗实习基地。总的来说，鄂州职业大学不仅在专业设置上丰富多彩，还拥有雄厚的师资力量和先进的教学设施。对于那些想要在特定领域深造的学生来说，这里无疑是一个不错的选择。

9月27日，2024武汉企业100强正式揭晓。今年榜单入围门槛为47.24亿元，较上年下降1.67%。100家企业营收总额3.34万亿元，同比微涨0.67%。有61家企业营收超过百亿，涵盖光电子信息制造、汽车及零部件、装备制造、先进基础材料、现代消费品等领域，营收总额超过3万亿元，占综合百强企业总营收的九成左右。值得一提的是，服务业营收总额同比上升13.86%，营收总额首次超过制造业、建筑业，位列第一。这也与武汉产业整体情况相匹配，去年全市服务业增加值同比增长6.2%至12736.36亿元，占地区生产总值的比重为63.6%，两项数据均位列全国城市前十强。企业对科技创新越来越重视，今年百强名单上有研发投入的企业75家，研发经费总额657.76亿元。拥有专利的企业68家，同比增加3家，获得专利授权99320件，其中发明专利占比首次突破50%，达到50576件，两项指标均创新高。有8家企业营收超过1000亿元，同比增加2家。湖北交通投资集团、中铁十一局集团为“千亿俱乐部”新成员。前者营收同比大涨66.2%至1055亿元，利润总额同比增长6%至59.1亿元。全年完成投资880亿元，同比增长58%，助力湖北省公路水路交通固定资产投资增速位列全国第四、中部第一。湖北交投承担全省90%以上高速公路建设任务，累计建设运营高速公路5889公里（包括在建2581公里）、长江大桥15座（包括8座在建），投资建成亚洲第一、全球第四个专业货运机场——鄂州花湖国际机场。中铁十一局去年实现营收1019.35亿元，同比增长5.23%；净利润18.66亿元，同比增长13.8%；总资产724.67亿元，净资产172.77亿元。这是中国铁建骨干企业，下辖50个全资子公司和161个分公司，工程项目分布在全国32个省份（含香港）及新加坡、马来西亚、肯尼亚、泰国等15个国家，身影出现在世界上建设长度最长、直径最大海底高铁隧道等多个大型工程中。排在第六位的葛洲坝集团是中国能建的核心骨干子企业，成立于1970年，因兴建万里长江第一坝——葛洲坝工程而得名。去年集团实现营收1293.21亿元，总资产为4256.06亿元，在全球有86个分支机构，业务遍及100多个国家和地区。两家民营企业卓尔控股（1573.13亿元）、九州通（1501.40亿元）分列第四、五位。值得一提的是，卓尔控股还蝉联2024武汉服务业企业100强第一名。这家企业成立于上世纪90年代中期，拥有卓尔智联、汉商集团、华中数控等上市公司，其开发运营的汉口北国际贸易城，建筑面积超过600万平方米，商户数量逾3万户，2023年线上线下总交易额达到1859亿元，是全国规模最大、交易额第二的新一代商贸物流基地。中国宝武武汉总部排名第三。去年9月，投资70亿的中国宝武武汉总部开建。项目坐落在杨春湖高铁商务区，规划用地约800亩，集总部办公、科技研发、智能制造、文化创意为一体。东风汽车集团以4077.35亿元的营收排在榜单第二位。其前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，50多年来累计产销汽车接近6000万辆，涵盖全系列商用车、乘用车，覆盖豪华、高档、中档和经济型等价格段。去年销售汽车242万辆，其中新能源汽车52.4万辆，同比增长4.3%。中建三局跃居第一，这是全球最大投资建设集团——中国建筑的全资子公司，成立于1965年，拥有建筑工程、市政公用、公路工程以及石油化工四大类共计14项特级资质，先后承建、参建20个省（区、市）第一高楼和全国50余座300米以上高楼，修建1.3万公里公路、桥梁、隧道、铁路、地铁。代表项目包括深圳国贸大厦、上海环球金融中心、央视新总部、香港环球贸易广场、巴基斯坦PKM高速公路等。2023年合同额超9700亿元，营业收入超4100亿元。

聚焦！宁夏、河北、鄂州等地多项民生、科技、能源工程取得新进展一，宁夏老年健康管理提升行动，宁夏地区实施了四项专项行动，以增强老年人的健康管理，使得六十五岁以上老年人的健康管理率达到了百分之七十八点六九，此外养老保障体系得到，进一步完善，投入了464.5万元，为老年人提供风险保障，确保养老金支付率达到100%，老年医疗服务建设也得到了推动，老年友善医疗机构的占比超过了85%，同时开展了智慧助老行动，建立了31所老年大学，以提升老年人的生活质量，并计划进一步扩大老年教育资源。二，河北省高碑店市养老服务活动，10月8日河北省高碑店市文联，民政局等单位联合举办了，国粹戏曲乐动西洋养老院慰问活动，为老年人提供了戏曲表演和志愿服务，近年来高碑店市加强了养老服务设施的建设，形成了多元化的养老服务体系，并将继续推动养老服务体系向精细化，智能化，多元化方向发展。三，鄂州到比隆国际货运航线开通，十日上午，马士基航空开通了，鄂州到比隆国际货运航线，这是鄂州花湖国际机场，首条直达北欧的全货运航线，为湖北与丹麦北欧之间开辟了新的贸易通道，该机场已累计开通了27条国际货运航线，正致力于打造国际货运中转腹地。四，西南地区钙钛矿太阳能电池生产基地开工，西南地区最大的钙钛矿太阳能，电池生产基地在重庆江津开工，年产3级瓦组件，总投资达五十亿元，预计年产值将超过六十亿元，这项助力当地打造千亿级新能源光伏产业园，为西南地区的清洁能源发展注入新动力。五，全球最大功率漂浮式风电机组下线，全球最大功率的漂浮式风电机组，启航号在江苏盐城成功下线，这款20M瓦的巨型风机，不仅突破了功率量级，还实现了高度智能化，将为深远海风电开发提供创新解决方案，标志着中国风电技术再次实现了重大突破。六，西藏拉萨水利建设新进展，西藏拉萨迎来了水利建设的新突破，国内首个应用于海拔4千米以上的双护盾TBM掘进机“拉萨庞多饮水号”正式投用，这不仅标志着庞多饮水工程取得了重大进展，还将为拉萨市的可持续发展，和生态文明建设注入强劲动力。七，渤中19-2油田开发项目投产，博中19-2油田开发项目已成功投产，该项目是渤海油田2025年，上产4000万吨的关键项目，主要生产设施，包括移座中心，处理平台和四座无人井口平台，计划投产开发井59口，预计到2025年，该项目将实现高峰产量约3千方油当量，每天油品性质为种植原油。八，宣济高铁开通运营，宣济高铁将于10月11日开通运营，安徽宣城至绩溪北站的，最快旅行时间缩短至39分钟，该线路全长115公里，设计时速350公里，设有宣城，民国，南极西北三座车站，这一举措将进一步完善长三角铁路布网布局，缩短皖南城市间的时空距离，方便沿线居民出行，促进区域经济发展。九，民政部等五部门联合发布社会组织管理意见，民政部等五部门联合发布了旨在，解决社会组织中突出问题的意见，意见强调规范登记服务，加强监督管理，鼓励社会组织参与乡村振兴，通过严格审查，加强内部治理，规范财务管理等措施，推动社会组织高质量发展，这将有助于提升社会组织的服务能力，促进社会和谐发展。十，世界自然基金会发布野生动物保护报告，世界自然基金会发布的报告指出，全球野生动物数量在过去50年内减少了七成，栖息地丧失是主要原因，其他因素包括过度开发，物种入侵，疾病气候变化和污染，科学家们监测了5千多种动物，发现淡水生物减少最为严重，报告呼吁人类采取行动，保护自然环境，防止进一步的生态破坏。 #热点新闻#

鄂州市葛店经济技术开发区规划和工程服务中心消息：紫菱东岸公园属于葛店开发区葛店武鄂同城补短板EPC项目中的紫菱湖（东岸）岸线环境整治工程建设范畴，项目北起高新四路、南至葛庙路、西临未来城、东接创业大道，红线面积约55.5万平方米。主要建设内容包括驳岸整治、绿化景观、铺装、亲水平台、配套驿站建筑等，其中绿化景观39万平方米，广场铺装3万平方米，环湖绿道（及游步道）总长度约9公里，约4万平方米。该项目已招标签订施工合同，目前施工方案及初步设计已报批，正在稳步推进项目实施程序。来源：人民网地方领导留言板

【沈阳桃仙国际机场今年旅客吞吐量突破2000万人次】 #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴##有一种美好叫辽宁# 10月29日，一则好消息从沈阳桃仙国际机场传来：截至10月28日，沈阳机场今年的旅客吞吐量在东北地区率先突破2000万人次大关！较2023年提前了55天！同比增长16.1%。与此同时，沈阳机场今年累计保障航班起降13.47万架次、货邮吞吐量18.38万吨，同比增长6.1%、16.4%。据辽宁机场集团相关负责人介绍，今年以来，在我省经济社会运行总体平稳，呈现向好发展态势、民航行业回归自然增长的大环境下，辽宁机场集团抢抓“文旅热”、奋战“攻坚年”、做足“增量篇”，三大运输生产指标屡创历史新高。央地合作、筑巢引凤，为辽沈民航注入新动能。辽宁机场集团深入贯彻落实省委、省政府决策部署，推动央地合作深化转化、成果落地，加速构建以南航为中枢承运人，东航、国航为骨干支撑，中小航司差异化发展的辽沈航空大市场。同步与东部、青岛、深圳、海口、四川等国内一流机场集团开展全面战略合作，积极扩大枢纽共建“朋友圈”。截至目前，在沈运营航司达到46家、高峰过夜运力85架，客运宽体机投放量同比增长60%。单日最高旅客吞吐量7.86万人次、运输起降508架次、货邮吞吐量1104吨，均创历史最好水平。山海有情、天辽地宁，为辽沈民航带来新活力。辽宁机场集团立足大局、借势发展，做强快线、完善干线、拓展支线。截至目前，沈阳桃仙国际机场通航国内航点100个、运营国内航线190条。其中，沈阳至上海、成都、深圳、青岛四大快线高峰达到日均25班、16班、14班和13班；广州、三亚、昆明、西安、海口、杭州、南京、重庆、长沙等15个国内主要航点达到日均10班以上；海拉尔、鸡西、佳木斯等8个“经沈飞”航点畅通南北；西双版纳、张家界、西昌、沙市、湘西、宜春、阜阳、衡阳等国内特色旅游新航点相继开通。一带一路、对外开放，为辽沈民航开创新机遇。辽宁机场集团全面服务助力东北亚开放合作枢纽地建设，以向北开放为重点，顺利开通沈阳至莫斯科航线，成为我省加强对俄经贸往来的重要空中通道；巩固向东开放优势，沈阳至首尔航班量较2019年增长12.1%，至东京、大阪、名古屋、釜山、清州、济州岛、平壤等航线持续恢复；紧盯欧美市场，顺利重启沈阳至法兰克福航线，有效联通欧洲重要航空枢纽；深挖东南亚潜力，沈阳至新加坡、曼谷、芽庄、吉隆坡等航线有效拓展境外旅游热点；强化地区航线，沈阳至香港航班量全面恢复至2019年水平。截至目前，沈阳桃仙国际机场运营国际客运航点15个，运送国际及地区旅客84.2万人、同比增长83.67%。临空经济、速度经济，为辽沈民航塑造新优势。辽宁机场集团积极服务和融入沈阳临空经济区建设，对外辐射法兰克福、洛杉矶、格林维尔、阿姆斯特丹、莫斯科、大阪等6个国际货运航点；以加强与顺丰航空深度合作为依托，对内联通杭州、深圳、鄂州等3大国内货运枢纽。截至目前，沈阳桃仙国际机场国际货运量达到2.7万吨、同比增长57.38%，国内货运量达到15.68万吨、同比增长11.41%，货邮总量占到整个东北地区的36.2%。随着全国民航冬航季的开启，沈阳桃仙国际机场将巩固延续良好发展态势，周计划航班量达到3688架次，平均每天527架次，新增绵阳、达州、安阳、十堰等国内航线，加密大阪和曼谷国际航线。预计年旅客吞吐量将超年初预定目标，再创机场年旅客吞吐量新纪录。（辽宁日报）

内江，建设专业货运机场，可行性与必要性探讨！近期，内江新闻网发表了题为《透视渝丰物流，内江加速展现强化枢纽功能新篇章》的文章，其中提及“内江正全力推动西部地区首座专业货运机场——内江机场的建设进程”，这一消息引发了笔者的浓厚兴趣。特别之处在于，内江民用机场的定位并非我国常见的“客货兼顾、以货为主”的支线机场模式，而是直指专业货运机场这一独特定位。先让我们简要回顾一下该项目的发展历程。内江民用机场的筹备工作于2020年12月正式启动，随之成立了专项筹建领导小组。2021年12月，该项目成功纳入国家规划蓝图。进入2022年，机场选址工作取得实质性进展，从18个初步候选地点中筛选出6个，进而在4月份确定了包括首选地址在内的3个预选场址。2023年6月，选址方案顺利通过专家评审，目前正处于选址审批的最后阶段。据笔者了解，内江民用机场的首选场址是位于内江市市中区朝阳镇龙洞村的朝阳龙洞场址（建议命名为内江龙洞机场，避免与辽宁省朝阳市机场重名）。该场址距离内江市中心东北方向约11公里，规划中的飞行区等级为4C，跑道设计长度为2600米，宽度为45米。若内江真的有意将其打造成为专业货运机场，这更可能是机场建成后的运营策略调整，因为以4C级别的飞行区条件，直接作为专业货运机场难度颇大，难以开通远程航线，从而限制了其辐射范围和吸引力。从地理位置来看，内江周边已有成都天府国际机场、成都双流国际机场、重庆江北国际机场以及规划中的重庆新机场，这些均为区域性的航空枢纽，拥有强大的客流和货流处理能力。例如，成都的两座机场正积极发展航空货运业务，四川航空已在天府机场部署远程货运航线；重庆新机场亦定位为综合性航空货运枢纽。这无疑给内江民用机场带来了巨大的竞争压力。国内众多支线机场虽曾尝试打造货运枢纽，但由于缺乏货代公司和货运航空公司的支持，其货运业务发展多显乏力，如淮安涟水国际机场、潍坊机场、阜阳机场、乌兰察布集宁机场等便是例证。建设专业航空货运枢纽虽不必然依赖于经济高度发达地区，但却极度依赖于货代企业和货运航空公司的支持。我国货运市场长期由国际大型货运航空公司主导，如广州、上海等地均为跨国货运巨头的基地所在。同时，国内货运航空公司数量有限，且多集中在一线城市，专注于远程航线。像顺丰航空已选定鄂州花湖国际机场作为其枢纽，圆通航空则在打造“嘉兴南湖机场”作为自己的货运中心，京东航空亦在芜湖宣州机场布局。其他小型货运航空公司多依附于省会城市发展，缺乏独立建设专业货运机场的能力。因此，从现实条件分析，内江民用机场转型为专业航空货运枢纽似乎面临不小的挑战。

安居早报11.14:重磅！住房交易税收新政正式出台一.指数 1. 楼市观察：近五年买房到底亏了多少2016年，上海市悄然加强了预售证的价格管控，对于那些定价过高的新房项目，不予发放预售许可证，标志着上海正式步入了限价时代。起初，这一措施仅针对部分中高价位楼盘实施价格限制，但随着房地产价格的持续攀升，政府最终选择在土地出让阶段就直接设定了未来的销售限价。完整报告可点击下图或关注公众号58安居客研究院获取。二.政策 1. 住房交易税收新政:购买家庭唯一及第二套住房不超140㎡按1%缴纳契税财政部、税务总局、住房城乡建设部发布《关于促进房地产市场平稳健康发展有关税收政策的公告》，明确多项支持房地产市场发展的税收优惠政策。对个人购买家庭唯一住房（家庭成员范围包括购房人、配偶以及未成年子女，下同），面积为140平方米及以下的，减按1%的税率征收契税；面积为140平方米以上的，减按1.5%的税率征收契税。 2. 上海：规范住房租赁合同网签备案操作上海市房屋管理局网站消息，为贯彻落实《上海市住房租赁条例》，进一步方便租赁当事人办事，规范本市住房租赁合同网上签约、登记备案行为，完善住房租赁合同网上签约、登记备案制度，维护住房租赁市场秩序，现印发《上海市住房租赁合同网签备案操作规定》（以下简称《操作规定》）。据悉，该《操作规定》共18条，围绕《条例》要求，结合住房租赁合同网签备案管理和服务内容，从目的依据、适用范围、职责分工、信息系统、证明材料、办理方式、网签备案线下、线上办理、批量服务、资料管理、信息查询、数据共享和办理要求等方面进行了优化。《操作规定》指出，本市行政区域内的住房租赁合同网上签约、登记备案（以下简称网签备案）适用本规定。《操作规定》明确，网签备案需有明确的起止日期，备案的有效期超过3年的，需重新备案。同一房屋或部位出租，备案间隔少于2个月的，应当至区租赁中心或社区受理中心办理，并说明情况。该规定自2024年12月1日起施行，有效期至2029年6月30日。湖北省鄂州市住房和城市更新局、鄂州市财政局等多部门近日联合发布《关于进一步优化完善促进我市房地产市场平稳健康发展政策措施的通知》。通知显示，加大“新鄂州人”购房补贴力度。对非鄂州户籍在本市新购买新建商品住房的，每套奖补购房消费券提高至5万元。三.市场 1. 河源：购房赠送消费券红包支持港澳居民来本市购房11月12日，《河源市促进房地产市场销售若干措施》政策通报会召开，正式发布《河源市促进房地产市场销售若干措施》。措施共8条，包括提出调整购房首付款比例不低于15%、加大公积金购房支持力度、取消住房贷款利率下限、稳妥有序降低存量住房贷款利率、推行阶段性购房最高7000元补贴、举办购房赠送消费券红包活动、支持港澳居民来本市购房、打通网签备案、办证绿色通道等。旨在进一步适应当前房地产市场的新变化、新形势、新要求，充分运用好国家提供的工具手段，支持城乡居民多样化住房需求。四.房企 1. 旭辉控股1-10月合同销售金额290亿元根据公告，旭辉控股在2024年10月的合同销售金额约为28.7亿元，合同销售面积约为24.21万平方米，合同销售均价约为12100元/平方米。旭辉控股股东权益应占合同销售金额约为13.1亿元。整体上看，今年前10个月，旭辉控股累计合同销售金额约为290.0亿元，累计合同销售面积为237.98万平方米，合同销售均价约为12800元/平方米。同时，旭辉控股股东权益应占合同销售金额约为141.0亿元。 ⠀

#有一种美好叫辽宁# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# 【高质量发展】桃仙国际机场今年旅客吞吐量突破2000万人次 10月29日，记者从沈阳桃仙国际机场获悉，截至10月28日，沈阳机场今年的旅客吞吐量在东北地区率先突破2000万人次大关，较2023年提前了55天，同比增长16.1%。同时，沈阳机场今年累计保障航班起降13.47万架次、货邮吞吐量18.38万吨，同比分别增长6.1%、16.4%。据辽宁机场集团相关负责人介绍，今年以来，在我省经济社会运行总体平稳，呈现向好发展态势，民航行业回归自然增长的大环境下，辽宁机场集团抢抓“文旅热”、奋战“攻坚年”、做足“增量篇”，三大运输生产指标屡创历史新高。其中，深化央地合作为辽沈民航业的前进注入新动能。年初以来，辽宁机场集团深入贯彻落实省委、省政府决策部署，推动央地合作深化转化、成果落地，加速构建以南航为中枢承运人，东航、国航为骨干支撑，中小航司差异化发展的辽沈航空大市场。与东部、青岛、深圳、海口、四川等国内一流机场集团同步开展全面战略合作，积极扩大枢纽共建“朋友圈”。截至目前，在沈运营航司达到46家，高峰过夜运力85架，客运宽体机投放量同比增长60%。单日最高旅客吞吐量7.86万人次、运输起降508架次、货邮吞吐量1104吨，均创历史最好水平。持续火爆的文旅市场，为辽沈民航业的活跃带来新活力。辽宁机场集团立足大局、借势发展，做强快线、完善干线、拓展支线。截至目前，沈阳机场通航国内航点100个、运营国内航线190条。其中，沈阳至上海、成都、深圳、青岛四大快线高峰达到日均25班、16班、14班和13班，西双版纳、张家界等国内特色旅游新航点也相继开通。对外开放，为辽沈民航业带来发展新机遇。辽宁机场集团全面服务助力东北亚开放合作枢纽地建设，以向北开放为重点，顺利开通沈阳至莫斯科航线，成为我省加强对俄经贸往来的重要空中通道；巩固向东开放优势，沈阳至首尔航班量较2019年增长12.1%，至东京、大阪、名古屋、釜山、清州、济州岛、平壤等航线持续恢复；紧盯欧美市场，顺利重启沈阳至法兰克福航线，有效联通欧洲重要航空枢纽；深挖东南亚潜力，沈阳至新加坡、曼谷、芽庄、吉隆坡等航线有效拓展境外旅游热点；强化地区航线，沈阳至香港航班量全面恢复至2019年水平。截至目前，沈阳机场运营国际客运航点15个，运送国际及地区旅客84.2万人、同比增长83.67%。临空经济、速度经济发展，为辽沈民航业塑造了竞争新优势。辽宁机场集团着眼以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，积极服务和融入沈阳临空经济区建设，对外辐射法兰克福、洛杉矶、格林维尔、阿姆斯特丹、莫斯科、大阪6个国际货运航点；以加强与顺丰航空深度合作为依托，对内联通杭州、深圳、鄂州三大国内货运枢纽。截至目前，沈阳桃仙国际机场国际货运量达到2.7万吨，同比增长57.38%；国内货运量达到15.68万吨，同比增长11.41%，货邮总量占到整个东北地区的36.2%。据了解，随着全国民航冬航季的开启，沈阳机场将巩固延续良好发展态势，周计划航班量达到3688架次，平均每天527架次，新增绵阳、达州、安阳、十堰等国内航线，加密大阪和曼谷国际航线。预计年旅客吞吐量超年初预定目标，再创机场年旅客吞吐量新纪录。（辽宁日报）

最新经济形势：这一开放枢纽将全面深化改革《中共中央关于深化全面改革与推进中国式现代化的重要决议》特别设立章节，规划强化高水平对外开放机制，着重指出“需加速内外贸一体化改革步伐，积极拥抱贸易的数字化与绿色化转型”。在实地调研期间，习近平总书记寄语湖北省，在全面深化改革与高水平开放的道路上勇于开拓，全面提升其作为开放枢纽的功能，为湖北的改革进程明确了前进道路。湖北位于全国经济版图的中心地带，是长江经济带与南北交通大动脉的交汇点，铁路、水路、公路、航空交通网络四通八达。从湖北出发，长江水道直连太平洋，中欧班列（武汉）穿越丝绸之路直达欧亚大陆，鄂州花湖国际机场作为亚洲首个专业货运机场，已初步构建覆盖全球多个大洲的航线网络，为湖北打开了空中通往世界的门户。步入新时代，湖北需立足本土实际，紧密结合国家需求与自身能力，将地理优势转化为发展优势，加速构建中部崛起的核心支点。湖北的发展是全国发展格局的一个缩影。每一次考察调研，每一项战略部署，都蕴含着推动全局发展的深远考量。当前，以数字化、智能化为特征的新科技革命正以前所未有的速度、广度和深度影响着全球。特别是人工智能技术的快速迭代，正逐步渗透各行各业，不同智能终端、系统平台与应用场景间的数据互联互通，为开放枢纽注入了更强大的经济循环与要素组织能力。为此，湖北需积极构建优质的营商环境、创业氛围、生活品质、旅游体验与消费生态，不断提升对国内外生产要素与产业的吸引力，以形成全球性与区域性的资源配置能力，确保发展的主导权。面对功能提升的需求，我国对国内外两个市场、两种资源的统筹利用能力有待加强。如何降低商品、服务、技术等要素在内外贸市场间的流通壁垒，如何实现内外贸法规、监管、资质、标准、检验、认证等的有效对接，如何促进市场渠道融合与国际分工合作，均需在更宽广的视野、更深入的领域、更高的层次上创新策略，以全面深化改革优化内外贸融合环境，推动贸易投资自由化便利化，在知识产权保护、电子商务等领域与国际高标准经贸规则接轨。这一过程是制度型开放的重要体现。提升开放枢纽功能过程中，既要注重增强吸引要素流入的能力，也要关注枢纽能量的外溢效应，形成强大的辐射力与带动力。随着数据要素全球流通能力成为未来竞争力的关键，加强数据基础设施建设、完善数据治理体系、培育数据服务商与第三方机构、促进数据集聚与要素创新配置、提升枢纽运营管理水平等，已成为亟待解决的重大课题。#全面推动长江经济带发展#

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