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泰兴品牌网站建设新上映_泰兴品牌网站建设规划(2024年12月抢先看)

内容来源：北京东为网络所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

泰兴品牌网站建设

泰兴市首版国土空间规划：绿色发展新篇章 𐟌🠥ŸŽ市定位与发展目标城市定位：泰兴市将定位为扬子江畔的先进制造业基地，江苏中轴跨江融合节点，以及沿江美丽宜居城市。发展目标：到2035年，泰兴市将全面融入长三角区域一体化和锡常泰跨江融合发展，生态环境将得到根本改善，长江泰兴段将建设成为人与自然和谐共生的绿色发展示范带。泰兴市将成为长三角最具活力的创新节点之一，展现“红色韵、水乡情、现代风”的风貌，建成美丽绿色宜居城市。 𐟌 总体格局空间格局：泰兴市将构建“一主两副，两带五片”的空间格局。全域国土空间将统筹保护、开发、利用和修复，形成网络化、多中心、开放式、集约型的国土空间总体格局。一主：指泰兴中心城区。两副：指黄桥副中心和虹桥副中心。两带：指沿江复合带和如泰发展带。五片：包括沿江综合发展片区、南部高效农业片区、中部城镇发展片区、西北生态农业片区、北部现代农业片区。 𐟏™️ 人口城镇化常住人口：到2035年，规划全市常住人口约为105—110万人，中心城区常住人口50—52万人，城镇化率约76%。城镇体系：构建“中心城区、重点镇、特色镇、一般镇”的“1+2+3+8”城镇等级体系。中心城区1个，为泰兴中心城区；重点镇2个，为黄桥镇和虹桥镇；特色镇3个，为宣堡镇、古溪镇、广陵镇；一般镇8个，包括曲霞镇、珊瑚镇、张桥镇、河失镇、根思乡、新街镇、元竹镇、分界镇。 𐟏ᠧ侥Œ𚧔Ÿ活圈城镇地区：建设“15分钟、5—10分钟”两个层级的社区生活圈。乡村地区：建设“集镇、村”两个层级的社区生活圈，作为完善城乡基本公共服务设施配置的基本单元。

【泰州印象ⷥ†œ路太美】乡村振兴，交通先行。今年是新中国成立75周年，也是习近平总书记对“四好农村路”工作首次作出指示批示十周年。10月22日-23日，中国晚报摄影学会摄影小分队，实地走访了泰州多条农村公路，用镜头定格“泰美农路”的精彩瞬间。近年来，江苏泰州通过“四好农村路”建设，有力支撑乡村振兴。尤其是交旅融合发展，让广大游客享受乡村野趣，乐游美丽农路。国庆假期前夕，江苏省交通运输厅公路事业发展中心推介了十条农路自驾游线路，其中泰州高港区的“一路高畅”农路，榜上有名。本次采访活动，中国晚报摄影学会摄影小分队，走访了泰州多条农村公路，有“全国最美乡村路”——兴化市“千垛美路”，姜堰区的“三水乐途”，泰兴市的“径美泰兴”，和高港区的“一路高畅”，用镜头定格泰美农路的精彩瞬间。十年来，泰州通过“四好农村路”建设有力支撑乡村振兴，农村公路总里程 9021 公里，农村公路串联起全市37家A级以上景区、51个省级特色田园乡村。商丘日报融媒体记者魏文慧摄图一:泰州高港区“一路高畅”品牌公路，是一条集康养休闲、观光为一体的特色农村公路。图二:公路两侧的行道树，景美如画图三:连接成环的环溱湖路，助力乡村振兴。图四:祁黄线是革命老区黄桥镇到祁巷村的一条乡道图五、图六、图七:溱湖国家湿地公园内景观公路图八:兴化“千垛美路”全长66公里，是一条集旅游、文化生态为一体的景观大道。图九:宣银线串联宣堡镇区及9个行政村的乡间公路

好消息！盐泰锡常宜高铁获批啦，时速达350km/h，泰兴、盐城能直达苏南了。国家发改委批复江苏沿江城市群城际铁路建设规划（2019 - 2025年）。这规划要构建多个交通圈，基本覆盖20万人口以上城市。盐泰锡常宜城际铁路是近期8个建设项目之一。近期还规划建设南京至淮安、南京至宣城等城际铁路项目，省内总里程约980公里。江苏段投资约2180亿元，安徽段约137亿元，资金来源也明确了。发改委还提出要求，要严控债务增量，落实资金。同时要研究相关政策，推进土地开发。批复也强调要加强交通网衔接，优化换乘方案，方便大家出行。 #动态连更挑战#

近年来，江苏省泰兴市在高标准农田建设中，针对区域内高垛田多、低洼地多、跨区域零散地多的现状，探索实施“先流转后建设，先平整后配套”的区域化整体推进模式，效果良好。图为泰兴市分界镇的高标准农田。

盐城至泰州高速铁路为何决定通过江阴跨江，而不是利用现成的常泰大桥？主要基于以下三大考虑因素：①线路经过的站点更多，能够服务更广泛的人口，包括江阴、惠山、武进等经济发达地区。②考虑到靖江的高铁需求，作为江北的重要区域，如果此次规划中不包含靖江，将难以满足其发展需求。③最重要的是，选择江阴过江有助于为新长铁路的跨江建设提供便利。相比之下，常泰大桥仅覆盖常州市区，其服务范围有限，从经济效益角度出发，这不是最优选择。未来可能会建设一条新的高铁支线——泰常高铁，连接泰兴和常州市区，届时常泰大桥也将得到充分利用。

江苏新地标：常泰长江大桥开通时间揭晓 𐟌‰ 常泰长江大桥，这座连接江苏泰兴和常州两市的长江大桥，全长10.03公里，是长江上首座集高速公路、城际铁路与普通公路于一体的过江通道。大桥的建成将常泰两地的通行时间从原先的一个多小时缩短至20多分钟，极大提升了交通效率。 𐟚— 此外，常泰长江大桥的建设不仅促进了江苏南部和中部地区的跨江融合，还有助于推动长三角区域一体化发展。该桥还创下了多项世界纪录，包括最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁，被誉为世界最大跨度的公铁两用斜拉桥。 𐟌 常泰长江大桥的通车将进一步拉近常州与泰州的距离，为两地居民带来更加便捷的出行体验。

争取常泰大桥服务区改名为虹桥服务区？最新答复来了。常泰长江大桥正在抓紧建设，常泰大桥服务区建设主体工程也已经差不多完毕，计划明年上半年就可以通车运行，到时苏南常州市和苏中泰兴市又拉近了时空距离。因为常泰大桥服务区在泰兴市虹桥镇境内，很多高速服务区就是以乡镇命名，比如广陵服务区，广陵就是泰兴市的一个镇，所以有网友建议把常泰大桥服务区改名为虹桥服务区，以提高泰兴市包括虹桥镇的知名度。虹桥镇答复，常泰长江大桥由江苏省交通运输厅统一组织建设，目前该服务区名称已确定。 #动态夏日征集令# #泰州#

盐泰锡常宜高铁为何会选择江阴过江，放弃现成的常泰大桥呢？主要有三个原因： ①线路经过站点多，辐射人口广泛，江阴、惠山、武进等发达区域都能兼顾到。 ②照顾靖江的高铁需求，作为江北龙头县，如果这次再不给靖江高铁就真的说不过去了。 ③最关键一点，选择江阴过江还能为新长铁路过江铺平道路。反观常泰大桥，只经过常州市区，覆盖面实在太小，不符合经济利益的考量。或许未来这里会建设高铁支线，即泰常高铁，从泰兴到常州市区，那么常泰大桥就利用起来了。#旅行#

又是一位大老虎被抓！江苏省泰兴市人大常委会原副主任耿元进！耿元进，一位曾在泰兴市政治舞台上扮演重要角色的官员，其仕途之路并非一帆风顺，但也曾充满光彩。据公开资料显示，耿元进曾任泰兴市人大常委会副主任，同时兼任黄桥镇党委书记、黄桥经济开发区党工委书记等要职。在这些岗位上，他以“群众呼声就是命令、群众需求就是任务、群众满意就是政绩”为工作理念，积极推动黄桥镇及经济开发区的各项建设与发展。一个"老虎"的沉浮-江苏泰兴原副主任耿元进的政治命运耿元进，这个曾经在江苏泰兴市政坛上扮演重要角色的官员,如今却沦为"老虎"被抓的对象。他的仕途经历无疑令人关注,从一名基层干部逐步晋升到市人大常委会副主任,再到最终落马,这背后究竟发生了什么? 2023年3月,耿元进的被查消息在网上引发广泛关注。作为泰兴市人大常委会原副主任,他曾在当地政坛上扮演着重要角色。在黄桥镇党委书记、黄桥经济开发区党工委书记等要职上,他以"群众呼声就是命令、群众需求就是任务、群众满意就是政绩"的工作理念,致力于推动当地经济社会发展。然而,光鲜的履历背后,却隐藏着一个令人不安的真相。耿元进的政治生涯可以追溯到上世纪90年代末。那时,他从一名普通的基层干部开始起步,凭借自己的能力和业绩逐步攀登政治高峰。在泰兴市人大常委会任职期间,他主导了一系列基础设施建设和产业发展项目,为当地经济注入了新的动力。同时,他也注重民生建设,致力于改善群众的生活环境。这种"以民为本"的工作作风,使他在当地群众中赢得了一定的声望。然而,在取得这些成就的同时,耿元进的仕途也并非一帆风顺。在激烈的政治竞争中,他难免会遇到各种挑战和阻碍。有时,他不得不在利益相关方之间进行微妙的权衡和协调。这种复杂的政治环境,无疑给他的工作带来了不小的压力。就在耿元进事业腾飞之时,中国反腐败斗争也进入了一个新的阶段。从中央到地方,腐败问题受到了前所未有的严厉打击。在这样的大背景下,耿元进最终难逃被查的命运。他涉嫌严重违纪违法,被有关部门调查并采取了相应的措施。这一消息一经传出,立即引发了社会各界的广泛关注。耿元进的落马,无疑给泰兴市政坛带来了巨大的震荡。作为一名曾经举足轻重的官员,他的下场令人唏嘘。究竟是什么原因导致了他的最终沦陷?是权力腐蚀了他的初心,还是他无法抗拒诱惑而堕落?这些问题都值得我们深入探究。

中央生态环保督察通报江苏两地水环境问题：部分水体返黑返臭据#来我的家乡过长假# 第三轮第三批中央生态环境保护督察通报，江苏省徐州市、泰州市水环境基础设施有问题。2024 年，两市建成区分别监测出多条劣Ⅴ类水体，部分已整治黑臭水体返臭。污水管网建设改造慢，徐州多个项目未开工或未完成，管网问题整改比例低。两市存在生活污水直排溢流，徐州主城区雨污合流，泰州城区雨污分流不彻底。黑臭水体治理也不力，睢宁县小沿河、泰兴市张立中沟仍重度黑臭。督察组指出两市重视不够，有短板，污水收集处理差，河流水体污染突出，将进一步调查核实并做好后续督察工作。

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