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成都设计投标网站有哪些解读_中标公示结果查询(2024年12月精选)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

成都设计投标网站有哪些

亳州隔热中空玻璃推荐：高质产品与优质服务 𐟌Ÿ 公开投标信息 𐟌Ÿ 𐟚꠩—觪—产品参数：外框宽度：110系列铝材配置：6063-T6原生铝材壁厚：2.0mm 玻璃配置：5+20A+5 一体折弯【中空充氩】南玻原片：龙泰印、鑫锐城深加工钢化玻璃质保：15年五金配置：全套德系瑞玛仕五金隔热胶条：PA66GF25 密封胶条：三元乙丙一体硫化焊接工艺排水设计：膜具压孔4.5厘米，外腔体直排【不影响外观】隔热设计：五腔体 / 3道密封 / 等温线垂直 / 闭口压线 / 整框工艺 / 组扇工艺：玻扇铝主角码+不锈钢角片纱扇【可选配无缝焊接纱扇】纱网：304金刚网 / 316高透网开启方式：外开 / 悬浮整框质保：10年 𐟚꠩—觪—产品参数：外框宽度：120系列铝材配置：6063-T6原生铝材壁厚：2.0mm 玻璃配置：5+20A+5 一体折弯【中空充氩】南玻原片：龙泰印、鑫锐城深加工钢化玻璃质保：15年五金配置：全套德系索菲柯五金隔热胶条：PA66GF25 密封胶条：三元乙丙一体硫化焊接工艺排水设计：膜具压孔4.5厘米，外腔体直排【不影响外观】隔热设计：六腔体结构 / 3道密封 / 等温线垂直 / 闭口压线 / 整框工艺 / 组扇工艺：铝主角码+铝副角码纱网：304金刚网 / 316高透网开启方式：外开 / 悬浮整框质保：10年 𐟚꠩—觪—产品参数：外框宽度：122系列【外框玻璃双挡边设计 / 销钉注胶工艺】铝材配置：6063-T6原生铝材壁厚：2.0mm 玻璃配置：5+20A+5 一体折弯中空玻璃【中空充氩】南玻原片：龙泰印、鑫锐城深加工钢化玻璃质保：15年五金配置：全套深圳好博五金隔热胶条： PA66GF25-GB 密封胶条：江阴海达排水设计：膜具压孔4.5厘米，外腔体直排【不影响外观】隔热设计：六腔体结构 / 3道密封 / 等温线垂直 / 闭口压线 / 整框工艺 / 组扇工艺：铝主角码+铝副角码纱网：304金刚网 / 316高透网开启方式：外开 / 悬浮整框质保：10年 𐟔砨𞅦–™推荐：硅宝998系列/内563系列君邦聚氨酯高端门窗专用发泡填缝剂不锈钢SUS410材质自切螺丝【长102mm/宽8.2mm】专业安装团队 / 持证 𐟒𐠤𛷦 𜩀明：价格里包含安装、运输等，所有收费透明无任何隐形费用 𐟓 免费上门量尺设计：成都周边均可免费上门量尺设计，看得见的舒心

6条铁路的中标信息！其中3条与开工有关，预示即将开工铁路的货物、工程、服务等一般都要经过招投标程序，本文不给大家讲招投标的作用，而是要给大家介绍招投标之后意味着什么。简单来讲中标之后，铁路货物中标后就需要开始交付业主采购的货物，工程就要开始施工，服务就需要开始提供相关服务。比如采购动车组列车中标后，供应商要开始供应相关列车，工程中标后施工单位要准备进场施工，服务中标后就要开始提供相关服务，比如方案研究、专题报告编制等，它们都意味着铁路某一项或某一阶段工作的即将开始。下面就为大家介绍6条铁路的中标信息，其中3条与开工有关，涉及站前工程或站后工程的内容，预示即将开工。成渝中线高铁成渝中线高铁(含十陵南站)四川段四电系统集成及相关工程已开始中标候选人公示，其中强电集成标第一名是中铁电气化局，弱电集成标第一名是中国铁建电气化局，这个月将开工。这也意味着成渝中线高铁即将进入“四电”工程施工，计划2027年建成。四川段正线长约189km，线路起自川渝省界（DK102+706），终于成都铁路枢纽成都站，设计行车速度350公里/小时，省界至简州段建设400公里/小时的综合试验段。莆田至长乐机场城际铁路（F2线）及宁德至长乐机场城际铁路（F3线）长乐机场段也已进行站前工程施工中标候选人公示，将在这个月正式开工，有望2029年底前建成。该铁路等级为城际铁路，设计时速200公里，本次施工招标的范围主要包括长乐北隧道及长乐南隧道组成。其中负责长乐南隧道盾构掘进标段的第一名是中铁隧道局、中铁隧道局集团（厦门）建设工程有限公司联合体；负责长乐北隧道盾构掘进标段的第一名是中交第二航务工程局、福建安联盛建设工程有限公司联合体。潍宿高铁潍宿高铁济南局维管范围四电及相关工程同样进行了施工中标候选人公示，强电标段第一名是中国铁建电气化局，弱电标段第一名是通号工程局集团有限公司，计划11月初开工，拟于2028年6月底竣工。本次招标包含潍宿高铁正线工程：山东段DK0+000~DK327+189和江苏段DK327+189~DK350+451.22）四电及相关工程，以及潍坊枢纽、临沂枢纽施工图设计范围内全部四电工程（不含临沂北接建信号房屋）及接入既有线路的相关工程施工。而石雄高铁的施工图审核则已开始中标候选人公示，第一名是中铁四院。而施工图审核是建设单位按照批准的建设规模技术标准、工程投资、建设工期组织建设的重要程序，审核后的施工图是工程招标、工程实施、验工计价和竣工验收的依据。所以说施工图审查和批复是施工招标和项目正式开工的重要前提和依据，这也意味着石雄高铁离施工图批复和年内开工又近了一步。石雄高铁新建线路长约156公里，全线共新设蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、裕华东6座车站，最后接入京广高铁保定东站在建雄忻高铁场，利用雄忻高铁引入雄安站。董沂铁路董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程（董家口至五莲段等工程）进行了勘察设计中标候选人公示，第一名为中国铁设，该项目即将进入初步设计和施工图设计阶段。该项目正线长约196公里，线路起自董家口港区，经青岛市、潍坊市、日照市，接轨于胶新铁路五莲站，五莲站至梅家埠站增建二线，同时配套建设联络线联通瓦日、兖石铁路等方向。此外，保定至沧州城际铁路线路方案研究项目的中标结果也已出炉，中国铁设中标。将围绕保定至沧州铁路进行全面、系统的前期研究工作，并对线路方案进行比选，最终形成保沧城际铁路预可行性研究报告。不过由于保沧城际铁路没有规划依据，因此本次启动的方案研究将为未来项目争取纳入相关规划提供决策依据。

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宝成铁路公交化改造工程进入倒计时！ 9月29日，宝成铁路改造及新建青白江至金堂线的工程勘察设计招标公告正式发布，标志着这一项目即将启动初步设计和施工图设计阶段，开工在即。 𐟓 宝成铁路改造及新建青白江至金堂线项目全长约49公里，其中利用既有宝成线约24公里，改建既有宝成线上、下行共1.5公里。新建正线长度约24公里。全线共设有10个车站和1个线路所，包括利用既有车站1座（成都），新建车站9座（五福桥、天回镇车场、兴城大道、弥牟、成钢、川化、铁路港、城厢古城、金堂南）。 𐟚‰ 随着这一工程的进展，宝成铁路将逐步实现公交化改造，为市民提供更加便捷的出行选择。

金马湖一号小区三期工程启动，别错过！ 𐟎‰好消息！金马湖一号小区三期工程已经开始招标了，这意味着建设工作即将启动。虽然具体的竣工时间还未确定，但通常需要等待大约三年时间才能入住。𐟏 𐟚—不过需要注意的是，这个小区距离道路非常近，可能会有些噪音干扰。对于那些想要购买别墅的人来说，这一点需要特别留意。𐟔Š 𐟏ž️根据目前的情况来看，金马湖一号小区三期将采用联排别墅的设计。这里与崇州仅隔一条河，位于成都的最西边。𐟌† 𐟚‡值得注意的是，由于地理位置的限制，这里不太可能建设地铁。对于那些不依赖地铁的别墅买家来说，这可能不是一个大问题。𐟚— 𐟒ᦀ𛤹‹，金马湖一号小区三期工程即将开始，对于那些对这片区域感兴趣的人来说，这无疑是一个值得关注的机会。𐟌Ÿ

政府采购惊现荒唐一幕！无法上市，存在严重缺陷的产品接二连三中标！ 11月27日，《四川政府采购网》发布西充县财政局2024年第6号《投诉结果公告》揭露了这起荒唐的政府采购案。资料显示，该采购项目为西充县人才公寓家具家电采购项目，询价公告发布于2024年7月31日，项目涉及冰箱、洗衣机、空调、燃气灶、沙发、床、等一系列房屋硬装及软装设备。项目预算为614400元。直至9月2日，项目经历三次采购招标后，一家名为四川道奇广告有限公司（下称道奇）的企业以552000元中标。然而，官方公示的中标采购公告却引起了中标候选人（成都美方力信家具有限公司）的注意。中标公示显示，道奇方投标的货物等信息，完全是没有听说过的品牌。比如什么“美博空调”、“昊菡冰箱”、“德延洗衣机”、“火客燃气灶”等。作为，第二中标候选人，美方很快就发现了道奇提供的货物有问题，经查，道奇方所投产品很多技术参数不满足要求，甚至还有部分未无法上市的产品。（空调技术参数不达标、冰箱未进行能效备案、燃气灶、热水器未经检测，属于无法上市销售的产品等）发现这一不寻常后，美方发起了公开质询和投诉。随后，9月7日道奇方发布公告称，受台风影响，产能有限，放弃本次中标。道奇放弃后，该项目重新组织了招标。网友评论：为何没有追责？怎么可以如此的荒唐？没有人审核吗？这简直就是在明目张胆的搞国家的钱！这样的事情为什么没有人管一管？中标单位还是一个广告公司？离谱！更加可怕的是，要是美方不质疑不投诉，不合格的产品，没有经过有关单位检测的产品，是不是就直接进入人才公寓了！可笑现在连自我批评都没有了，更别说监督和惩处了！对此，你怎么看呢？

常州市城市轨道交通5号线工程土建施工施工05标建设地点：常州市建设规模：常州市城市轨道交通5号线工程为常州市“才”字型骨干线网的西南至东北线路,串联武进区、钟楼区及天宁区3个行政区。西起揽月湾站，东至东青站，沿线主要经过西太湖大道、禾香路、虹西路、湖滨北路、陈渡南路、怀德路、通江路、飞龙路、新堂路、西河。线路全长30.607km，均为地下线，共设25座车站，均为地下站。全线新建 1 座车辆段、1 座停车场，分别位于西太湖和青龙:新建 2座主变电所，共享利用既有常州线网茶山控制中心。05标：五站四区间(锦绣站~翠竹站~北环站~竹林站~东经120站（5、6号线同期实施））车站（主体和附属结构）的围护和支撑、地基加固、土石方、钢筋混凝土结构、防水、机电和装饰配合的预埋件和预留孔洞等；盾构区间隧道的进出洞加固（其中翠竹站小里程端头清障、MJS旋喷加固、钢套筒及冷冻法接收，东经120站小里程端及翠竹站大里程端采用钢套筒接收）、掘进、土石方、联络通道及及排水泵站、防水、沿线保护加固、盾构区间下穿运营地铁1号线等。第一名：中铁隧道局集团有限公司投标报价:1367344572.00 元第二名：中铁十六局集团有限公司投标报价:1373730105.29 元第三名：中铁十四局集团有限公司投标报价:1352925007.07 元⠊ 川气东送二线天然气管道工程鄂豫赣皖浙闽段干线、枣阳-宣城联络线隧道工程施工一标段川气东送二线天然气管道工程鄂豫赣皖浙闽段干线起自仙桃联络站（与西气东输三线仙桃联络压气站合建，通过已建的潜江—仙桃联络线与川渝鄂段相连），终点为温州末站，管线总体走向为先自西向东、然后由西北转向东南。途经湖北、安徽和浙江3个省17个地级市34个县（区），线路总长约 1260km，其中湖北省段长度 376.32km，安徽省段长度 430.57km，浙江省段长度 453.11km。干线隧道穿越106处，其中钻爆隧道101处137.224公里、盾构隧道5处11.836公里。2.枣阳-宣城联络线起于湖北省枣阳市与西二线枣阳压气站合建的枣阳首站，管道总体由西向东敷设，途经湖北省襄阳市、随州市，河南省南阳市、信阳市，安徽省六安市、淮南市、合肥市、马鞍山市、芜湖市、宣城市等 3 省 10 市 26 区县，止于安徽省宁国市与川气东送一线、二线干线合建的宣城联络站，线路全长 810.5km，设计压力 10MPa，管径 D1016mm，材质 L485M（X70M），设计输量 95.3㗱08 m3/a。枣宣线隧道穿越8处，其中钻爆隧道5处10.373公里、盾构隧道3处4979米。第一名：中铁隧道局集团有限公司投标报价：837172172.00 （元）第二名：中铁一局集团有限公司投标报价：839754980.00 （元）第三名：中交第二公路工程局有限公司投标报价：840612320.00 （元）⠊ 新疆俊瑞焉耆县新能源规模化制绿氢项目设计采购施工一体化总承包项目所在地区:新疆维吾尔自治区,巴音郭楞蒙古自治州,焉耆回族自治县规模:年产1.44万吨绿氢。总规划面积为199998平方米，总建筑面积87998平方米，建(构)筑物基地面积60000平方米，道路硬化面积52000平方米，电解槽40 套，高压储氢瓶40组;建筑单体包括:电解制氢装置厂房、区域变电站及机柜间、高压制氢瓶组、压输机区域、汽车装卸设备区、仓库区、降压变电站、办公楼兼控制中心、消防水泵及消防池。第一名：中铁隧道局集团建设有限公司投标报价:110825.3730万元第二名:广州市市政工程机械施工有限公司投标报价:110669.7350万元第三名:十九冶成都建设有限公司投标报价:110792.0220万元

#中国的货运航天飞机昊龙来了# 歼-20设计单位跨界研发中国货运航天飞机公开神舟十九号载人飞船已经抵达了空间站，在发射之前10月29日上午举行的新闻发布会上，昊龙货运航天飞机和轻舟货运飞船两个方案获得工程飞行验证阶段合同的新闻，引起了外界非常大的关注。特别是昊龙货运航天飞机，大家兴趣更大，我国现在有长征等系列高质量的运载火箭，有神舟、天舟载人货运飞船，但航天飞机这还是第一次披露。而且，昊龙货运航天飞机的研制单位，是中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所，也就是歼-10，歼-20的研制单位，这怎么又设计上航天飞机了，成了跨界巨头了，说明实力不是一般的强。为什么要招标研制这些新一代航天载具？一个重要的因素，就是降低成本，现在我国空间站已经建成并进入常规运行，航天员的轮换和定期货运补给已经不是试验性而是定期航班了，那就不能总是用一次性使用的载人或货运飞船了，本来就需要迭代发展，那无论是运载火箭还是飞船都要考虑可重复使用，这样就能大幅降低成本。现在航天员一出差就上去半年，一个重要因素就是发射一次太贵了，如果发射成本降低了，就可以多发射，从事相关实验的科研人员，也可以短期上空间站，完成实验就返回，大大提高空间站的利用率。载人是这样，货运也是一个道理，发射费用便宜了，可以随时运送货物上去，需要做太空实验的相关物品，现在都是随补给品一起用货运飞船发射上去，也是半年一次，那将来就可以单独发射，完成实验的返回，新一批的实验品又随时能发射上去，要做到这样，关键就是把发射费用降下来。昊龙货运航天飞机的设计特点就是可以像飞机一样着陆，经过维护检测，就可以再次装载货物发射，比目前的货运飞船成本大大降低。说到航天飞机，实际上我国在上世纪80年代末，对航天载具进行方案选型时，就是有力的竞争者，当时入选的五个方案，四个都是小型航天飞机，研发团队认为，未来肯定要走可重复使用的路径，一次性的飞船迟早是要被淘汰的，可见当时的科研团队就非常有前瞻性。当然因为一次性使用的飞船研发费用低，成熟度更高，也更符合当时的国情，所以成为了我国的第一代载人航天工程的载具。而现在无论是国力还是科技实力，研发航天飞机的时机已经成熟。其实，可重复使用航天器，我国早已在进行研制试验，我们可以在新闻中看到，可重复使用试验航天器已经完成了三次升空，最长在轨纪录达276天，而且三次都精准地降落在机场跑道上。只是由于太过先进不便展示，所以到现在还没看到其真实面目。这当然说明我国完全具备货运航天飞机的研发实力，甚至未来发展载人航天飞机也是可以期待的。当然，直接发展更先进一代的空天飞机也不是不可能。空天飞机就是直接从机场跑道起飞然后就入轨了，而不是用火箭发射入轨，那显然就更方便，成本也更低了，研制难点当然首先在动力系统，必须既能在大气层中工作也能在大气层外工作，比如在大气层内使用涡扇或冲压发动机，出了大气层就使用火箭发动机，难就难在将其组合在一起，据相关报道，我国组合动力发动机方面也已经取得很大进展。昊龙货运航天飞机这条新闻，最大的亮点在成都飞机设计研究所，现在对六代机大家有很多展望，其中一点就是远超目前战斗机的升限，可谓能够从卡门线打到超低空，正在研制六代机的成都飞机设计研究所，这次跨界航天工程，真是让人打开了很大的想象空间。

上海迪士尼新项目“艾特”全解析 𐟎⠥䧥彯𜌤𛊥䩧𛙥䧥𛋧𛍤𘊦𕷨🪥㫥𐼤𙐥›�„新项目——艾特（@）项目。这个项目其实早在3年前就已经立项了，当时荷兰的过山车厂商VEKOMA赢得了招标，大家可能不知道这家公司，但上海迪士尼的七个小矮人矿车就是他们生产的。国内很多乐园也用了Vekoma的过山车，比如徐州方特的冲上云霄、方特的鹰击长空和极地快车。 𐟚€ 这次的新项目是一台二次弹射过山车，可能有些朋友不知道这是什么类型，可以参考上海海昌海洋公园的海豚过山车和成都融创的极速狂飙，这两台就是二次弹射过山车。 𐟎젥‰禃…猜测：根据目前公布的项目图来看，这个项目是半室内半室外的设计。大概的剧情是这样的：一开始会有一段弹射轨道的描述，蜘蛛侠“咻”的一下飞出去，过山车也跟着弹出去，中间再叽里呱啦一顿描述，最后“咻”的一下飞出去，抓到坏人回到站台。这就是我个人的猜测啦。 𐟓 位置：这个新项目位于动物城和宝藏湾中间，项目不大，但就一个区域而言，这个项目还是很值得期待的，再加上一堆配套设施，绝对会让大家玩得开心。希望这篇介绍能帮到大家更好地了解上海迪士尼的新项目，期待大家去乐园体验哦！

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