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泰州企业怎么做好网站建设解读_新设备新技术新工艺新方法(2024年11月精选)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

泰州企业怎么做好网站建设

#有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 【乡村振兴】辽宁本溪“土特产”去江苏泰州长三角推介周活动“赶集” 记者在本溪市农业农村局采访了解到，日前，本溪市农业农村局组织我市的国家级农业产业化龙头企业行天健药业有限公司，省级龙头企业桓仁盛东商贸有限公司、桓仁绿泽生态农业发展有限公司、辽宁三合酒业有限公司等6家企业近百个产品参与了在江苏泰州举办的2024年脱贫地区“土特产”走进长三角推介周专场活动，参展企业与江苏省采购商现场签订大米、人参等产品采购订单500万元。据了解，长三角推介周专场活动以产销对接合作、品牌营销增效为重点，促进长三角与脱贫地区资源共用、市场共建、品牌共铸、经验共享。经过洽谈品鉴，我市参展企业与江苏省采购商现场签订大米、人参等产品采购订单500万元。其中徐州采购商包销现场所有桓仁大米后，与绿泽有限公司意向预订1万斤稻米，行天健药业有限公司的即食人参、红参元气饮、红参礼盒及相关伴手礼等产品也达成采购协议，全部参展企业与泰州市海陵区供销社旗下苏海便邻连锁销售系统达成优先采购意向。参加此次活动有效拓宽了本溪特色农产品的销售渠道，提升了本溪“土特产”的品牌知名度和美誉度，为农业增效、农民增收和农村发展注入了新的活力。下一步，市农业农村局将聚焦加快建设特色农业强市目标，继续培育发展辽宁省区域公用品牌、全国名特优新农产品等农业品牌，不断加大对特色农产品的扶持力度，持续打造本溪特色农业绿色、生态、优质名片，讲好本溪农业品牌故事，让更多的优质农产品走出辽宁、走向全国。作者单位：本溪日报

创新执法：让科技与规范共舞 𐟚€ 智慧执法：科技的力量。在新时代的背景下，行政执法工作面临着诸多挑战，其中之一就是如何利用科技提升执法效率。南通市启东市城市管理局就是一个很好的例子，他们开发了智慧市容监控及视频分析系统，通过人工智能技术自动识别流动摊贩、店外经营等违规行为，并将违规信息第一时间上传至“智慧市容”平台，平台会自动派遣专人前往处置，形成了工作闭环。这不仅提升了执法速度，还大大减轻了基层执法人员的工作负担。 𐟎ˆ›新执法：模式的转变。为了减少对企业和群众的干扰，各地纷纷创新执法模式。淮安市推出了“非现场执法”模式，针对违规频次低的企业采用遥感监控、在线监测等检查方式。南京市则采用了“信用+执法”模式，运用信用承诺、失信惩戒等信用监管工具，培养企业信用意识，自觉纠正违法行为。泰州市还编制了涉企行政合规指导清单，引导企业合规经营，提前做好风险防范。这些创新模式不仅提升了执法效能，还最小化了对企业生产经营活动的影响。 𐟓 规范执法：细节的决定。近年来，“任性执法”“小过重罚”等执法乱象时有发生，其中一个重要原因就是行政执法人员没有做到规范执法。为了提升综合行政执法水平，常州市司法局编制了行政执法“实务指引”，列明每类执法行为的执法程序及执法用语，并发放到每一位执法人员手中。这本手册对基层执法人员提升规范化执法水平起到了重要的促进作用，深受基层执法一线人员的欢迎。 𐟛᯸ 提升行政执法质量的重要性。行政执法的质量和效能事关保障行政法规的权威性、各领域执法部门的公信力，事关人民群众的安全感、获得感和满意度，事关中国式现代化建设的法治保障水平。新征程上，执法者要努力让人民群众在每一起执法案件中感受到公平正义，为提升行政执法质量贡献自己的力量。 𐟌ˆ 创新与规范的结合。在新技术的不断涌现和社会的快速发展下，行政执法工作需要不断创新和规范。只有打好“智慧”、“创新”和“规范”这三张牌，才能真正实现行政执法的跨越式发展，让人民群众在每一起执法案件中感受到公平正义。

近日，盐泰锡常宜铁路先行用地正式获自然资源部批复，标志着该项目向开工建设迈出了重要一步。盐泰锡常宜铁路是江苏省“六纵六横”高铁网的主干线路，也是国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线。为尽早取得先行用地批复，省铁路办、省自然资源厅加强对接，与省铁路集团城际公司及沿线设区市铁路办建立工作联系机制，多次召开专题会议，组织现场放线放样，做好全要素保障，全面推动报批工作，为项目开工建设创造良好条件。盐泰锡常宜铁路北起盐城，向南经泰州，于靖江穿越长江天堑后进入江阴，经无锡、常州，终至宜兴，全长约311公里。

中央生态环保督察通报江苏两地水环境问题：部分水体返黑返臭据#来我的家乡过长假# 第三轮第三批中央生态环境保护督察通报，江苏省徐州市、泰州市水环境基础设施有问题。2024 年，两市建成区分别监测出多条劣Ⅴ类水体，部分已整治黑臭水体返臭。污水管网建设改造慢，徐州多个项目未开工或未完成，管网问题整改比例低。两市存在生活污水直排溢流，徐州主城区雨污合流，泰州城区雨污分流不彻底。黑臭水体治理也不力，睢宁县小沿河、泰兴市张立中沟仍重度黑臭。督察组指出两市重视不够，有短板，污水收集处理差，河流水体污染突出，将进一步调查核实并做好后续督察工作。

【技术支撑服务重点产业“链上开花”——江苏省泰州市全力推进质量强市建设纪实】泰州，别名海陵、海阳、祥泰之州，地处江苏腹地，扼守着苏中五条通江达海的黄金水道交汇之要冲，自古就有“水陆要津，咽喉据郡”之称。近年来，泰州市高技术船舶产业链快速发展，国家一类开放口岸——泰州港已跨入全国亿吨大港行列。自2021年泰州市制定三大先进制造业集群产业强链三年行动计划以来，泰州市市场监管局围绕主导优势产业，聚力产业基础高级化和产业链现代化，推动生物医药和新型医疗器械、高技术船舶、先进金属材料等6条重点产业链卓越提升，积极探索搭建“质量管理驾驶舱”数字化质量管理平台，推动企业、产业质量和效率双重提升，取得明显成效。破解产业质量提升“密码” 江苏省市场监管局、省发展改革委等6个部门近期联合发布的《质量基础设施助力产业链供应链质量联动提升的实施意见》，明确21条重点产业链质量提升任务，其中泰州市牵头高技术船舶、先进金属材料两条产业链建设。 “两条产业链建设，我市早有基础。打开中国不锈钢制品产业版图，兴化市戴南镇是其中重要组成部分。而靖江市的高技术船舶早已形成船舶制造、修理、拆解、配套‘一条龙’的产业链条。”泰州市市场监管局质量发展处陈伟介绍。泰州市现有扬子江船业集团、新时代造船等500多家船舶和海工装备企业，2023年全市造船完工量分别占全省、全国、全球的比重为50%、25%、10%左右。这，仅仅是泰州市聚力产业基础高级化和产业链现代化发展的一个缩影。在2024年中国品牌日江苏馆线下展览会上，两款来自靖江的双燃料动力散货船模型吸睛无数，进一步展现了该市船舶产业技术创新的最新成果。产业发展的核心是质量，它既是“硬支撑”，也是“软实力”。“产业发展并不是一帆风顺的，我们也发现了一些问题，比如高技术船舶产业在智能化制造方面，平直分段流水生产线少，很多装配与焊接仍然需要人工。”陈伟介绍，市场监管部门将开展产业链质量状况调查分析、推进质量点线面联动提升、加强计量技术支撑等七方面工作，力争到2025年，推动高技术船舶、先进金属材料等重点产业在产业链供应链质量联动提升上取得一批全省乃至全国有影响的质量攻关项目成果，形成一批可复制、可推广的质量提升经验模式。打赢产业链质量升级“攻坚战” 近日，泰州市药品检验院工作人员来到扬子江药业集团，回访重点攻关质量项目——“扬子江药业集团质量管理驾驶舱”使用情况。 “扬子江药业集团质量管理驾驶舱”数字化质量管理平台由泰州市药品检验院提供技术支撑，借助该“驾驶舱”，企业可实现包括供应商管理、原辅料质量控制、生产质量控制等关键模块的以“批”为单位的全过程管理，通过数据追溯、动态分析、趋势预警等功能，为质量管理决策提供科学依据。医药产业贡献了泰州规上工业26%的产业和29%的利润，是产业发展的“基本盘”。“要打赢产业链质量升级‘攻坚战’，就需要集聚优势力量，形成攻关合力。”泰州市市场监管局局长张汉刚如是说。今年以来，泰州市市场监管部门创新开展“锻链升级、强链提质”重点质量项目攻关，围绕“1+4”主导产业，支持龙头企业、技术机构、高校科研院所等成立质量技术创新联合体，通过产学研用合作，鼓励“链主”企业牵头，整合产业链上下游资源，开展质量技术联合攻关。同时，面向社会各界广泛征集影响企业达标投产、产业高质量发展的难题，累计收集65家企业132条质量攻关需求，向社会公开发布筛选确定的全市十大质量攻关项目，并按照“一个攻关项目、一联合体支撑”的模式，签约组建十个质量技术创新联合体。领航、合作、共享，“链主”企业强大虹吸效应下的延链补链强链故事，远没有讲完。“我们借鉴龙头企业质量管理成功经验做法，促进设计、材料、工艺、检测、应用等产业链上下游标准和质量管理衔接，及时总结推广攻关项目实施中可复制、可推广的经验做法，加强链间横向交流，提升产业集群整体质量创新能力和成果转化能力。”陈伟介绍。市场监管部门还将通过开展质量技术帮扶“提质强企”、链上中小微企业“点对点”帮扶、质量专家企业行、园区行等活动，让质量攻关成果惠及更多经营主体。让优质资源给企业“开门” 中小企业检测技术能力不足，人才缺乏，也是制约行业发展的重要原因。如何打通壁垒，更好地提高优质资源利用效率？推进质量基础设施“一站式”服务是重点。 “高技术船舶产业将依托泰州市经济技术开发区船舶产业质量小站，整合行业学会、科研院所、生产企业、检测机构等优势资源，设立船舶产业质量提升培训基地。”泰州市市场监管局总工程师孔春红告诉记者，先进金属材料产业，将以国家级不锈钢质量监督检测中心为主导，推进集检测、检验、认证、咨询等技术服务于一体、分类指导的综合性检验检测服务平台建设，满足特种合金（特种不锈钢）产业链全方位检验检测的服务需求。 “质量小站的使命在于，以全价值链质量基础设施‘一站式’服务支撑产业优化升级，以精准协同的质量基础服务助推企业、产业和区域提质增效优化。”孔春红说。目前，泰州市已在19个重点园区建设质量小站，并逐步将站点建设向重点产业链、“链主”企业延伸，将高频质量服务送到企业门口，高效便捷为企业质量难题提供专业化、“一站式”解决方案，真正把质量小站打造成服务企业的“健身房”和“加油站”。 “以更为精准的政策举措和更高水平的服务支撑，促进质量与创新链、产业链深度融合，真正实现从‘点上开花’到‘链上成景’‘连片结果’。”张汉刚表示。下一步，该局还将实施小微企业质量管理体系认证提升，开展质量管理数字化升级试点工作，力争形成一批可复制、可推广的质量提升路径与模式，引领带动全市质量强企、质量强链工作不断取得突破。（本报记者祝富通讯员潘曾玉）

海安与如皋凭借宁启铁路能够顺畅地通向南京，然而东台与大丰在通往南京的铁路路线上却需向北绕行，这究竟是为何？为何不能切实地规划建设一条在东台至姜堰联络线上且能同时衔接泰州南的铁路线路呢？倘若能够实现这一规划，东台以北的广大地区将会拥有通往南京更为便捷且成本低廉的交通途径。不仅如此，这一举措还将助力泰州市姜堰区拥有属于自己的高铁站房，极大地方便姜堰区民众的日常出行。可以考虑将姜堰高铁站进行适当的位置迁移，并且与泰州站合并后在异地重新建设，如此一来，便能更加有效地促进泰州与泰州南之间的交通贯通，使整个区域的铁路交通网络更加优化完善，为地区经济发展与人员交流往来创造更为有利的交通条件。

【加强质量支撑共建质量强国——各地“质量月”活动掠影（四）】苏浙皖赣沪：携手强化产业链质量支撑如何以质量赋能产业建圈强链？9月3日，在江苏省太仓市举行的2024年全国“质量月”苏浙皖赣沪共同行动启动仪式上，一系列活动成果和典型案例现场发布，“四省一市”市场监管部门相关负责人和企业代表分享质量提升助推产业发展的有效经验，共话质量强省建设新路径。因地制宜，助力特色产业做强做优航空航天产业是“未来产业”，被誉为“制造业皇冠上的明珠”。近年来，沿江临沪近海的太仓大力发展航空航天产业，如今已集聚链上企业超160家，年产值超200亿元，“做航空、到太仓”的产业名片越擦越亮。航空“新军”如何成为产业“尖兵”？会上，太仓市副市长张展介绍，太仓将航空航天产业质量提升与质量强市工作一体布局、一链推进，围绕“一体两翼”产业格局，配套设立“1+3”质量赋能站，“一站式”整合标准、检验检测、认证认可、质量及知识产权等服务资源，以完备的质量基础设施助推航空航天产业高质量发展。这一以质量提升助推航空航天产业“翱翔”天际的实践，成功入选苏浙皖赣沪产业链质量提升服务典型案例。据了解，该案例评选旨在落实市场监管总局等五部门关于质量强链工作的部署要求，指导各地加快建立完善“链长组织、链主引领、链员协同、基础支撑、技术赋能”的质量提升模式，推动产业质量升级。会上发布的典型案例入选名单中，江苏泰州也位列其中。船舶是泰州的传统优势支柱产业之一。经过多年发展，泰州已形成船舶制造、修理、拆解、配套一条龙的高技术船舶产业链条，新时代造船、新扬子船业、振华海科等400余家企业聚链成势，2023年实现规上工业产值631.8亿元。但总体上看，泰州船舶产业存在总装强配套弱、链上企业质量管理水平参差不齐等问题。摸清船舶产业链质量发展状况后，泰州通过凝聚检验检测力量、优化升级质量服务平台，“一企一策”帮助企业解决设计研发、原材料配件、工艺装备等质量难题。目前，泰州船舶产业质量提升行动已覆盖供应链企业300余家，5家企业获评“江苏精品”，4家企业被认定为省级质量信用AA级及以上企业。合力强链，为新质生产力“蓄势赋能” 质量提升行动，不止于优化检验检测、认证认可服务，更在于联动各方力量，以质量诊断、质量攻关推动科技创新，助力重点产业链提质升级。在太仓，苏州市航空航天质量创新联合体等行业组织通过推动多方资源整合、上下游企业协同发展，集中力量形成了一批技术创新成果。张展介绍：“在航空关键零部件领域，点石航空自主研发的550公斤推力级涡喷发动机填补了超音速靶机动力系统的国内空白；在航空机载系统领域，卓能电子生产的产品在国产大飞机C919、直升机AC313以及空客A320、波音737上均有应用。” 在浙江省杭州市高新区（滨江），覆盖关键芯片设计、无线射频识别、传感器、存储器和终端设备制造、网络安全、系统集成及整体解决方案等关键环节的千亿级智能物联全产业链蓬勃发展。高新区（滨江）市场监管局党委书记、局长史琼分享，为推进质量强链强企，该区通过推动打造开放格局来加快质量要素的互通。“如检验检测设施的开放共享，华为杭研所、吉利汽车等21家经CNAS认可的实验室带头开放共享质量基础设施，国家安防质检中心等15个国家级检验检测机构共同打造质量基础服务平台，58家具备CMA资质检验检测机构100%实现共享共用，可覆盖23520个参数的检验检测指标。”史琼说。无独有偶，在江西省上饶市，质量基础设施的开放共享也是强链建设的重要一环。上饶市市场监管局党组成员、副局长丁永红介绍，聚焦光伏新能源产业链发展，上饶上线运行的国家质量基础设施集成服务（试点）平台已完成40余家认证机构入驻、72家企业注册，实现晶硅、电池、组件三个产业链上龙头企业入驻率100%，国内外第一梯队认证机构入驻率100%，形成以链主企业牵头开展质量基础设施集成服务的模式。五手联弹，推进新能源汽车产业链提升接下来，四省一市如何以质量发展一体化赋能产业高质量发展？会上，苏浙皖赣沪新能源汽车及零部件产业链质量创新联合体成立，首批10项重点攻关项目同步发布。根据章程（会议讨论稿），该联合体将整合五地优势技术资源，共同开展新能源汽车及零部件产业链质量提升行动。 9月3日下午，联合体座谈会召开，13家成员单位代表围绕今后的具体工作展开讨论。 “2023年，安徽汽车产量达到249.1万辆，其中新能源汽车产量86.8万辆，汽车出口114.7万辆，分别居全国第2位、第4位和第1位，但目前安徽没有一家整车的质检中心。”安徽省市场监管局质量发展处处长范茂华表示，安徽将重点加强实验室平台建设，以强化全产业链的智能测试服务保障。“希望我们今天成立的质量创新共同体在促进整车和智能检测方面加强协作，促进新能源汽车产业发展，帮助企业更好‘走出去’。”范茂华说。作为新能源汽车的核心零部件，动力电池也是江苏省重点培育的10条卓越产业链之一。今年8月，中汽研汽检验中心（常州）有限公司在省市场监管局的指导下调研了56家链上企业。公司技术总监易爱斌介绍，团队调研发现，95%以上企业已组建自主研发机构，但还存在部分疑难工业技术有待攻克、省内相关质量基础设施硬件和技术能力不足的问题。“未来，我们打算以联合体为载体，围绕重点质量提升项目开展联合攻关，建立产业链提升合作与交流机制，完善动力电池相关企业、行业和国家标准。”易爱斌说。当前，全国新能源汽车发展势头强劲，但氢燃料电池汽车全国保有量不足两万。上海机动车认证技术研究中心有限公司质量工程师袁润州分析，这种差距除技术成熟度不足外，还与检验检测、认证认可、标准规范不足有关。“期待能借助联合体这一平台，加快推进行业急需的技术和运营标准制定，并在固定线路和特定场景继续推动氢燃料电池汽车的试点示范。除此以外，还希望大家能协同推进氢燃料电池汽车在认证认可方面的先试先行工作。”袁润州说。（宗文）

𐟓…邮政储蓄银行面试全攻略𐟓ˆ 邮政储蓄银行面试时间已出炉，快来看看你的分行面试时间吧！𐟓Œ 贵州分行：11月1日四川分行：11月4-8日山东分行：11月4-8日盐城分行：11月4-5日淮安分行：11月5日南通分行：11月5-6日泰州分行：11月6-7日广东分行：11月6-8日扬州分行：11月7日徐州分行：11月7日无锡分行：11月7-8日上海分行：11月8日 𐟤”常见的邮储行面试问题如下：自我介绍为什么选择邮储银行？你认为你最大的优点和缺点是什么？你对于未来三年的职业规划是什么？如果有一次团建活动，你怎样安排这次活动？如果你和你的一个同事负责一个项目，项目结果非常好，但是最后你的同事去邀功了，你会怎么处理这个问题？用月亮、建设银行、钱塘江等词语组成一个故事自己所学对应聘的部门有什么帮助？你认为国外的银行体系和中国银行体系有什么不同？如何拉存款？根据简历问的：比如实习经历，在财政局实习都干了些什么？大学四年最大的收获？你认为自己做过的能体现你有责任心的事？在本专业和双学位之间选择哪个作为就业选择，为什么？你认为自己的优势在哪？针对“某品牌割美资本主义韭菜”一事你如何看待你是否接受调剂？参加过什么社团，在社团里负责什么？与你申报的岗位有关的经历。你获得的证书。选择邮储的理由。目前offer情况和投递了哪些公司？ 𐟎‰祝大家都能顺利通过面试，拿到心仪的offer！𐟎‰

空缺八个多月后，江苏泰州市委书记一职迎来补缺。江苏省委组织部网站10月8日发布消息称，省委决定：姜冬冬同志任泰州市委委员、常委、书记。 10月8日，泰州市举行全市领导干部会议。图/泰州市委组织部微信公众号“先锋泰州” 官方简历显示，姜冬冬出生于1976年，经济学博士学位。此前他长期在上海市工作，有援疆经历，2019年1月以来历任上海市普陀区委副书记，区委副书记、区长，区委书记，至此次履新。泰州地处江苏中部，经济发展也位于江苏中游：2023年完成地区生产总值6731亿元，在江苏13个设区市中排名第九位。进入城市群和都市圈时代，泰州虽身处长三角核心区内，却有些不尴不尬：和苏南地区隔着长江天堑，向西距南京直线距离120公里左右，向东距上海直线距离150公里左右，看似左右逢源，却有些两头不靠。另外，泰州还是江苏目前唯一没有高铁过境的设区市，坊间一直调侃“环泰州高铁圈”。当下的泰州，正在积极“向东看”，未来有望正式被纳入上海大都市圈。2024年年中，来自长三角14座城市的规划系统负责人齐聚上海，共商上海大都市圈国土空间总体规划，其中有几位新面孔，包括泰州。因此，“由沪入苏”主政泰州的姜冬冬，将如何率领这座苏中城市突破“居中思维”，借力上海实现城市进位，在泰州引起关注。 75后经济学博士官方简历显示，姜冬冬曾长期在上海工作，曾任上海市静安区招商办副主任，静安寺社区（街道）党工委副书记、纪工委书记，区委组织部副部长（正处级），区委政法委副书记，区综治办主任，区委、区政府信访办主任，区政府信访办党组书记，上海市委、市政府信访办副主任等职务。新任泰州市委书记姜冬冬。图/泰州市委组织部微信公众号“先锋泰州” 此后，姜冬冬踏上援疆之路，历任市对口支援新疆工作前方指挥部（第八批）副总指挥、克拉玛依市分指挥部指挥长，克拉玛依市副市长，市对口支援克拉玛依市前方指挥部总指挥，克拉玛依市委副书记等职务。 2019年初，援疆结束回到上海的姜冬冬出任普陀区委副书记，同年11月任区委副书记、代区长，次年初“去代转正”。2021年8月，姜冬冬任普陀区委书记、区长，同年9月任普陀区委书记，至此次履新。据泰州市委组织部消息，在10月8日下午举行的全市领导干部会议上，姜冬冬表示，泰州作为苏中门户，是江苏联通东西、承接南北的重要交通枢纽，自古就被誉为“水陆要津，咽喉据郡”，是一方英雄辈出的红色热土，底蕴深厚的风水宝地，动能强劲的发展高地。姜冬冬表示，将倍加珍惜党和人民赋予的厚望重托，倍加珍惜伟大时代赋予的奋斗舞台，倍加珍惜为泰州人民服务的宝贵机会，团结带领市四套班子领导，紧紧依靠全市广大党员干部群众，努力交出一份“牢记嘱托、感恩奋进、走在前列”的高质量答卷，奋力谱写中国式现代化泰州新篇章。此前担任泰州市委书记的朱立凡，已于今年1月赴新疆工作，现任新疆维吾尔自治区人民政府副主席、党组成员。泰州发展期待破局泰州位于苏中地区，建市于1996年，西接扬州，东邻南通，南与无锡、常州隔江相望。按理说，地处长三角核心区的泰州有一定的区位优势，但进入城市群和都市圈发展时代，却陷入了“边缘化”的尴尬。泰州城景。图/微信公众号“青春泰州” 向西看，南京都市圈在泰州与扬州、镇江交界处便戛然而止，未将泰州纳入；向南看，苏锡常都市圈在长江以南抱团发展，泰州只能在北岸充当旁观者；向东看，2022年印发的《上海大都市圈空间协同规划》中，划定了“1+8”市域行政区域，江苏除了苏锡常之外，江北的南通也在都市圈范围内，但也不包括南通的近邻泰州。就好比一个“凹”字形，泰州处于正上方的凹陷区内，无法“进群”，显得有些格格不入。泰州的高铁建设，和泰州在都市圈时代的“落单”，一定程度上互为因果。目前，泰州是江苏唯一没有通高铁的设区市，穿泰州主城区而过的宁（南京）启（启东）铁路设计速度仅120~200公里/小时。泰州南有京沪高铁、沪宁城际、沿江城际，北有徐宿淮盐高铁，东有盐通高铁，西有连淮扬镇高铁，数条高铁恰好在泰州市域外围组成了“环泰州高铁圈”，屡遭泰州本地网友吐槽。经济发展上，泰州在省内的名次也有些“安逸”。2023年，泰州市完成地区生产总值6731亿元，在江苏13个设区市中稳居第九位。向前看，泰州落后第八名盐城700亿左右，跨越赶超难度不小；向后看，泰州领先第十名镇江近1500亿，短时间内无降级之虞。因此，外界难免会给泰州打上“温吞水”、“甘于居中”、“小富即安”的标签。2023年2月，《泰州日报》头版曾连续发表社论，指出要勇向高处攀、敢与强者比，坚决破除“先翻老黄历”的惯性思维，摒弃“躺平观望、自以为是、自我设计”的小算盘；坚决破除“只求过得去、不求过得硬”的消极思想，摒弃“不担风险、少担任务、怕担责任”的官油子。还有，要解放思想，破除惯性思维，积极对标先进，坚决克服“比上不足、比下有余”的消极心态，比学赶超，始终保持发展的危机感，“吃别人嚼过的馍，踩别人走过的路，永远不会留下自己印记。” 如何实现破局？向东看，积极对接融入上海，或是一条重要举措。据上海市规划和自然资源局官方微信公号2023年9月15日发布的消息，该局总工程师孙珊日前带领工作组一行前往泰州，共商上海大都市圈国土空间总体规划编制工作。2024年年中，来自长三角14座城市的规划系统负责人齐聚上海，共商上海大都市圈国土空间总体规划，泰州赫然在列。这意味着，泰州未来或将正式加入上海大都市圈，结束“无群可进”的尴尬局面。人们不免期待，作为在上海成长起来的干部，姜冬冬将如何为泰州发展带去新机遇和加速度？接下来泰州又将如何借力上海实现进位，彻底打破“居中”思维，同样备受关注。

苏州和泰州客观无死角对比： 1、地理位置 ——（各有特色）：苏州位于江苏省东南部，长江三角洲中部；泰州地处江苏中部。 2、面积 ——（苏州占优）：苏州总面积 8657.32 平方千米；泰州总面积 5787.26 平方千米。 3、人口 ——（苏州占优）：苏州人口众多，经济发展吸引大量人口流入；泰州人口相对较少。 4、经济总量 ——（苏州占优）：苏州经济实力强劲，在全国城市中名列前茅；泰州经济也在稳步发展，但与苏州相比有一定差距。 5、人均 GDP——（苏州领先）：苏州人均 GDP 较高，反映出较高的经济发展水平和居民生活质量；泰州人均 GDP 相对较低。 6、产业结构 ——（各有侧重）：苏州以制造业、高新技术产业等为主导；泰州在医药、装备制造等领域有特色。 7、历史文化 ——（各有千秋）：苏州历史悠久，文化底蕴深厚，有众多的历史古迹和文化遗产；泰州也有丰富的历史文化资源。 8、园林景观 ——（苏州占优）：苏州园林闻名遐迩，是中国古典园林的代表；泰州园林也有独特之处，但知名度相对较低。 9、旅游资源 ——（苏州丰富）：苏州有拙政园、虎丘、周庄等著名景点；泰州有溱湖国家湿地公园、凤城河风景区等。 10、交通便利程度 ——（苏州占优）：苏州交通发达，有高铁、机场等多种交通方式；泰州交通也在不断发展，但相对苏州稍逊一筹。 11、教育资源 ——（苏州占优）：苏州有众多高校和优质中小学；泰州教育资源相对较少。 12、医疗资源 ——（苏州占优）：苏州拥有高水平的医院和医疗设施；泰州医疗资源相对薄弱。 13、科技创新能力 ——（苏州占优）：苏州在科技创新方面投入大，成果显著；泰州科技创新能力有待提高。 14、外资吸引力 ——（苏州占优）：苏州吸引了大量外资企业入驻；泰州外资吸引力相对较弱。 15、民营经济发展 ——（各有亮点）：苏州民营经济活跃，有众多知名民营企业；泰州民营经济也在不断发展壮大。 16、农业发展 ——（各有特色）：苏州农业注重生态、高效；泰州农业在特色农产品方面有优势。 17、水资源丰富程度 ——（苏州占优）：苏州水系发达，水资源丰富；泰州水资源也较为充足，但相对苏州稍少。 18、生态环境 ——（各有优势）：苏州注重生态环境保护，城市绿化好；泰州生态环境也在不断改善。 19、城市规划 ——（各有特色）：苏州城市规划科学合理，注重历史文化保护和现代城市建设的结合；泰州城市规划也在不断优化。 20、商业氛围 ——（苏州浓厚）：苏州商业繁荣，有众多大型商场和购物中心；泰州商业也在发展，但规模相对较小。 21、美食特色 ——（各有风味）：苏州美食以苏帮菜为主，口味清淡、精致；泰州美食有泰州早茶、溱湖八鲜等。 22、文化活动 ——（苏州丰富）：苏州有各种文化活动，如昆曲演出、艺术展览等；泰州文化活动也在不断丰富。 23、体育设施 ——（苏州占优）：苏州有较多的体育场馆和设施；泰州体育设施相对较少。 24、居民收入水平 ——（苏州较高）：苏州居民收入水平较高，生活质量较好；泰州居民收入相对较低。 25、社会保障水平 ——（苏州占优）：苏州社会保障体系完善，居民享受的福利较好；泰州社会保障也在不断完善。 26、城市知名度 ——（苏州占优）：苏州在国内外知名度较高；泰州知名度相对较低。 27、城市建设水平 ——（苏州占优）：苏州城市建设现代化程度高，基础设施完善；泰州城市建设也在不断提升。 28、气候条件 ——（较为相似）：苏州和泰州气候条件相近，四季分明。 29、空气质量 ——（各有优劣）：苏州和泰州空气质量在不同时期各有优劣，都在不断改善。 30、社会治安 ——（都较好）：苏州和泰州社会治安良好，居民生活安全。 31、人才吸引力 ——（苏州占优）：苏州对人才的吸引力较大，有各种人才政策；泰州也在积极吸引人才。 32、房地产市场 ——（苏州较热）：苏州房地产市场较为活跃，房价相对较高；泰州房地产市场相对稳定。 33、金融服务 ——（苏州占优）：苏州金融服务发达，有众多金融机构；泰州金融服务也在不断发展。 34、物流运输 ——（苏州占优）：苏州物流运输便捷，有完善的物流体系；泰州物流也在不断发展。 35、通信设施 ——（苏州占优）：苏州通信设施先进，网络覆盖广；泰州通信设施也在不断完善。 36、工业发展 ——（苏州占优）：苏州工业基础雄厚，产业集群效应明显；泰州工业也在不断发展。 37、服务业发展 ——（苏州占优）：苏州服务业发达，涵盖多个领域；泰州服务业也在不断壮大。 38、未来发展潜力 ——（各有期待）：苏州和泰州都有各自的发展优势和潜力，未来发展值得期待。

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