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江门网站建设报关新上映_江门网站建设报关指南(2024年12月抢先看)

内容来源：北京东为网络所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

江门网站建设报关

工作足迹点滴：江门鹤山市（制鞋业编）当初，我走业务时，单人匹马去开拓鹤山市场，接触最多的行业就是制鞋业的老板，鹤山制鞋业为各大品牌代工及自主品牌。此后，我的用鞋，大多数都出自于鹤山制鞋厂代工的样板板鞋，质量很好，不逊于专柜上架的鞋。最为熟悉中东西村。如果想买鞋，都可以去鹤山玩的时候，顺便支持鹤山的制鞋业。鹤山制鞋业：传统与现代交织的产业传奇鹤山制鞋业历史悠久，可追溯至清朝年间，是鹤山市的传统支柱产业之一，也是“中国男鞋生产基地” 。经过多年发展，鹤山制鞋业已形成规模庞大的产业集群。截至2020年，鹤山拥有鞋企1300多家，其中规模以上制鞋企业23家，产业链关联企业超2000家，全市制鞋业实现工业产值约150亿元，高峰期从业人员近10万人。鹤山制鞋业的产业链完整，从原辅材料、产品研发到生产成型，从机械设备、模具、配件等工艺创新到产品创新，营销网络从物流、销售到专业市场、产品展示，从产品质检、检测包装到出口报关等一应俱全。这里以生产男装皮鞋为主，其中90%都是中高档产品，具备产品质量细分、设计分割独特化等特点。在人才方面，30多年的高速发展吸引了全国乃至世界众多制鞋专业人才汇聚于此，为产业发展提供了智力支持。地理区位上，鹤山位于广佛和珠中江两大都市圈的交汇点，交通便利，有助于拓展市场。同时，广东作为全国鞋业界的信息中心，也为鹤山制鞋业提供了良好的信息交流平台。然而，鹤山制鞋业也面临着一些挑战。近年来，受市场大环境影响，鹤山男鞋产业受到市场订单不足、生产成本上涨、缺乏自主品牌等多重因素的制约。大部分企业生产自动化程度不高，产品模仿多创新少，市场占有率不高。而且鹤山鞋企数量虽多，但以中小微企业为主，力量分散，整合度不够，缺少大规模的集团公司。为应对挑战，鹤山制鞋业也在积极探索转型之路。政府通过优化产业结构，打造男鞋生产基地，建设完善的产供销一体化市场网络体系，引导产业聚集，扶持企业做大做强，争创品牌。企业自身也在努力，如鹤山市新易高鞋业有限公司通过互联网平台提高商品转换率，加快产品款式更新换代。同时，行业也注重挖掘传统手工制鞋的精神内涵，培养年轻制鞋工匠，弘扬“匠人精神” 。鹤山制鞋业凭借其深厚的历史底蕴、完整的产业链和不断创新的精神，在面对各种挑战时展现出了强大的韧性和活力。未来，随着产业升级和市场变化，鹤山制鞋业有望在新的发展阶段实现更高质量的发展，继续书写属于自己的辉煌里程碑。#旅游#

【财政部海关总署税务总局关于扩大启运港退税政策实施范围的通知】各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局），新疆生产建设兵团财政局，海关总署广东分署、各直属海关，国家税务总局各省、自治区、直辖市、计划单列市税务局：现将扩大启运港退税政策实施范围通知如下：一、对符合条件的出口企业从启运地（以下称启运港）启运报关出口，由中国国家铁路集团有限公司及其下属公司承运，从铁路转关运输直达离境地（以下称离境港）离境的集装箱货物，实行启运港退税政策。启运港、离境港名单见附件。二、运输企业及运输工具。运输企业为中国国家铁路集团有限公司及其下属公司。运输工具为火车班列或铁路货车车辆。三、出口企业。出口企业的出口退（免）税分类管理类别为一类或二类，并且在海关备案（失信企业除外）。四、危险品不适用启运港退税政策。五、办理流程。（一）启运地海关依出口企业申请，对从启运港启运的符合条件的货物办理放行手续后，生成启运港出口货物报关单电子信息。（二）海关总署按日将启运港出口货物报关单电子信息（加启运港退税标识）通过电子口岸传输给税务总局。（三）出口企业凭启运港出口货物报关单电子信息及相关材料到主管退税的税务机关申请办理退税。出口企业首次申请办理退税前，应向主管出口退税的税务机关进行启运港退税备案。（四）主管出口退税的税务机关，根据企业出口退（免）税分类管理类别信息、税务总局清分的企业海关信用等级信息和启运港出口货物报关单信息，为出口企业办理退税。（五）启运港启运的出口货物自离境港实际离境后，海关总署按日将正常结关核销的报关单数据（加启运港退税标识）传送至税务总局，税务总局按日将已退税的报关单数据（加启运港退税标识）反馈海关总署。（六）货物如未运抵离境港不再出口，启运地或经停地海关应撤销出口货物报关单，并由海关总署向税务总局提供相关电子数据。上述不再出口货物如已办理出口退税手续，出口企业应补缴税款，并向启运地或经停地海关提供税务机关出具的货物已补税证明。对已办理出口退税手续但自启运日起超过2个月仍未办理结关核销手续的货物，除因不可抗力或属于上述第（六）项情形且出口企业已补缴税款外，视为未实际出口，税务机关应追缴已退税款，不再适用启运港退税政策。（七）主管出口退税的税务机关，根据税务总局清分的正常结关核销的报关单数据，核销或调整已退税额。六、在《财政部海关总署税务总局关于完善启运港退税政策的通知》（财税〔2018〕5号）第二条“政策适用范围”的“（一）启运港”中新增无锡（江阴）港。七、《财政部海关总署税务总局关于在粤港澳大湾区实行有关增值税政策的通知》（财税〔2020〕48号）所列启运港，均可作为经停港。承运适用启运港退税政策货物的船舶，可在经停港加装、卸载货物。从经停港加装的货物，须为已报关出口、经由上述离境港离境的集装箱货物。将财税〔2020〕48号文件第二条中规定的离境港“广州南沙保税港区、深圳前海保税港区”修改为“广州南沙新港、深圳港（含深汕特别合作区小漠港区）”。在财税〔2020〕48号文件附件中增列汕头市汕头港、广州市花都港、广州市广州南沙港、湛江市湛江港、江门市江门高新港、钦州市钦州港、儋州市洋浦港为启运港。八、各地海关和税务部门应加强沟通，建立联系配合机制，互通企业守法诚信信息和货物异常出运情况。各地财政、海关和税务部门要密切跟踪启运港退税政策运行情况，对工作中出现的问题及时上报财政部税政司、海关总署综合司及税务总局货物和劳务税司。九、本通知自2024年12月1日起执行。《财政部海关总署税务总局关于陆路启运港退税试点政策的通知》（财税〔2022〕9号）、《财政部海关总署税务总局关于增加陆路启运港退税试点的通知》（财税〔2023〕50号）同时废止。附件：1. 内蒙古自治区等实施启运港退税政策名单　　　2. 广西壮族自治区等实施启运港退税政策名单　　　3. 浙江省等实施启运港退税政策名单　　　4. 辽宁省等实施启运港退税政策名单　　　5. 广东省等实施启运港退税政策名单财政部海关总署税务总局 2024年11月12日附件下载：

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