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闵行网站建设方案详细下载_闵行网站建设方案详细介绍(2024年11月最新版)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

闵行网站建设方案详细

上海地铁26号线建成后，哪些板块将受益？最近，上海地铁26号线的传闻方案又来了，这次它的覆盖范围更广了，尤其是在北段、东段和西段。如果26号线真的建成，它将对上海市民的通勤带来极大的便利，同时也标志着上海市中心向外扩展的新阶段。有人可能会问：这么多站点，一圈转下来要三个小时，有什么实际意义呢？其实，26号线的意义就在于它的换乘功能。大部分站点都紧贴着外环线，从原本的地铁中环线扩展到了外环线，这样拆迁成本大大降低，沿途还有大量的空地可供开发。如果按照这个方案，26号线的全长将会超过100公里，超越11号线，成为上海乃至全世界最长的地铁线。那么，哪些板块将从中受益呢？宝山区：大赢家 𐟏† 在最新的方案中，宝山区绝对是最大的赢家。之前的方案中，26号线北段走中环内，被很多人诟病，因为北面的中环本来就小，还照顾不到多少人群。新方案让宝山区再次成为焦点，尤其是杨行和吴淞口这两个区域受益最大。闵行区：全面利好 𐟌 闵行区也是受益者之一。新方案让闵行外环附近的区域全面受益，包括梅陇、古美、漕河等。这些区域的通勤便利性将大大提升。长宁和普陀交界处：临空区域的飞跃 ✈️ 在长宁和普陀的交界处，临空园区、丰庄、桃浦等区域将受益。比如长宁区的东虹桥，26号线将串起2号线和10号线，临空区域的通勤便利性将大大提升。浦东新区：外环边上的新机遇 𐟌† 浦东新区也将迎来新的发展机遇。外高桥、金桥、唐镇、张江等区域将受益，还有浦东外环边上的许多建设空白地带，也将迎来新一轮的大开发。这些板块将因为26号线的建成而迎来新的发展机遇，你对此有何看法？欢迎在评论区讨论！

#闵闵要闻# 【闵行这个“新家”暖到心坎上，他们说还要……】新时代城市建设者管理者之家是在保障性租赁住房、建筑务工人员临时集中居住点等房源中，经政府遴选认定的、以宿舍型床位供应为主的住房项目。截至目前，闵行已建成21个新时代城市建设者管理者之家，1个在建，总计超5000张床位，每张床位租金不超过1000元/月。闵行的新时代城市建设者管理者之家项目按相关标准，以“一项目一方案”确定室内装修及家具配置、公共服务区等配套设施，有条件的还增配了食堂、健身房、洗衣房等服务设施和共享空间。如何让这些“家”的服务设施精准配套，满足更多“家”里人的需求，让一线城市建设者更好地融入社区，闵行区人大代表提出了自己的意见和建议。

𐟏뤹星城九年一贯制学校大动作！ 𐟎‰好消息来啦！九星城住宅区的配套建设又有新动态，29街坊的九年一贯制学校真的要开始大干一场了！𐟚€ 𐟘过呢，国际学校、幼儿园和社区服务中心可能还得让咱们稍等片刻哦。因为早在2024年5月20日，闵行就已经公示了相关控制性详细规划的调整方案。 𐟔根据方案，23街坊的社区综合服务中心地块性质有所调整，从社区级公共设施用地变为了社区医疗卫生用地，容积率也从1.2提升到了2.0。 𐟌𓲴街坊则取消了原24-01的15班幼儿园，绿地面积有所增加，并设置了地下停车场。而25街坊的国际学校和幼儿园也有所变动。 𐟏릜€让人期待的是29街坊，原幼儿园被取消，仅保留九年一贯制学校，学校规模扩大，用地面积和容积率都有所增加，这意味着学校建筑体量将扩大了90%以上！ 𐟤”但奇怪的是，6月25日闵行区又对29街坊做了补充公示，仅针对学校的规划调整。这是不是意味着其他街坊的规划调整不作数了呢？其实不是这样哦！ 𐟘‰据了解，这次重新公示是为了把29街坊的调整跟其他街坊切割开，因为居民们对其他街坊的规划调整意见较多，需要进一步征询修改。而29街坊的规划调整已经基本得到了大家的赞同。 𐟎ˆ所以啦，九星城片区的九年一贯制学校会率先启动哦！至于国际学校、幼儿园和社区服务中心，还需要根据居民意见重新调整规划方案。让我们一起期待吧！𐟌Ÿ

2024年11月27日上午，中央纪委国家监委网站发布消息：上海市委常委、浦东新区区委书记朱芝松涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。朱芝松，男，汉族，1969 年 2 月生，江苏赣榆人，1989 年毕业于哈尔滨工业大学机械制造专业，后在上海航天系统工作，1999 年破格晋升为研究员。他曾任上海市航天局局长助理、副局长、局长、党委副书记，上海航天工业总公司董事长、总经理等职务。2014 年 5 月转任上海市委宣传部副部长（正局长级），后调任闵行区委副书记、代区长、区长、区委书记。2019 年 8 月调任上海市政府副秘书长，兼任上海自贸区临港新片区党工委书记、管委会常务副主任，洋山特殊综合保税区管委会主任。2021 年 1 月跻身上海市委常委，同年 8 月任上海市委常委、浦东新区区委书记，中国（上海）自由贸易试验区管委会主任，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区党工委书记、管委会主任，洋山特殊综合保税区管委会主任。值得注意的是，两天前（11月25日下午），朱芝松还就推进美丽乡村建设率队调研。朱芝松是中纪委今年打掉的上海“首虎”，也是党的二十大以来上海第二“虎”。2023年7月，时任上海市人大常委会党组书记、主任董云虎被查。随着朱芝松的落马，中央纪委国家监委今年公开通报接受审查调查的中管干部已升至53人，为历年来中管干部年度立案调查量最多的一年。

黄浦江三水交汇处的未来畅想：两个优胜方案在上海的闵行和奉贤交界处，有一个独特的地方叫做“三水交汇地区”。这里，黄浦江从东西向转为南北向，大治河和金汇港在此交汇，形成了上海特有的“三水八岸、十字水系”格局。这个地方拥有大约40公里的天然对称型岸线，地理位置优越，空间格局独特，生态价值高，发展潜力巨大。方案一：三水汇全球未来湾 𐟌‰ 这个方案由AS+P Albert Speer+Partner GmbH和上海市上规院城市规划设计有限公司共同提出。他们的理念是从三水交汇的原点出发，将四个象限与十字水道融合在一起。他们计划通过一座未来桥、两座未来孪生双塔和三个场馆（科创触媒中心、永续农业展示馆与健康生活中心）来构筑三水汇未来湾的核心形象。在整体空间形态上，他们希望形成高度地标圈层递减的效果。核心节点通过双塔+塔楼群组+地景建筑的方式，形成组合城市地标，其中最高的两栋塔楼分别是240米和320米。在交通组织上，他们计划形成三大圈层。第一圈层的半径为500米，以慢行和水上交通为主，新增3座跨江慢行桥，其中未来桥采用可开闭设计，连接吴泾与金汇板块。方案二：十字绿洲 𐟌🊊这个方案由Niek Roozen B.V.提出。他们的理念是打造一个世界级的中央生态创新示范区。吴泾片区以“无界智创绿湾——浦江之眼”为主题，结合当地的科创资源，营造产城融合示范地。浦江片区则计划打造“未来共语公园城——第一湾SUPER SPORT”，依托黄浦江及大治河两条生态廊道和浦江郊野公园的优质生态资源，引绿入城、融城入景，共话公园城市的美好图境。西渡片区的发展方向是“万象生境、田园小镇”，通过农业“迪士尼”，整合农、林、产、研、文、商、旅的丰富资源，构建全面展示上海农业文化、旅游文化的新载体。金汇片区则依托临港自贸区政策优势，结合传统工业园区升级转型，打造金港云谷总部的区域形象，建设自贸云谷、共享云谷、绿智云谷河坊云街，塑造示范性新生态办公园区。总结 𐟏™️ 这两个方案各有千秋，你更喜欢哪一个呢？无论选择哪个方案，黄浦江三水交汇处都将成为一个充满活力和希望的地方。

2024上海拆迁，你家在列吗？最近，上海市规划和自然资源局发布了2024-2026年各区的国土资源利用计划。这个计划主要分为四个部分： 2024年土地储备计划地块基本情况表 2025-2026年土地储备滚动计划地块基本情况表 2024年土地专项准备计划地块基本情况表 2025-2026年土地专项准备滚动计划地块基本情况表其中，土地专项准备计划主要涵盖了近期要建设的学校、医院、道路等公共设施项目。而被列入各区土地储备滚动计划的地块，未来可能会被征地或拆迁。征地补偿标准这次的土地补偿费标准分为13个等级和31个区片。补偿费的调整主要考虑了上海过去三年的经济发展水平、职工收入水平、地价增长水平和消费价格指数（CPI）等因素。为了缩小城乡差距，逐步实现共同富裕，整体上调了42%。最高等级的补偿费从每亩9.32万元调整为13.23万元，最低等级的补偿费从每亩5.75万元调整为8.17万元。主要涉及区域这次主要涉及闵行区和松江区。具体细节可以在评论区留言获取更多信息哦~ 总之，大家可以关注一下这些区域的变化，看看有没有你家在拆迁范围内吧！𐟏

上海8号线三期西延，浦江镇居民有福了！在上海的轨道交通网络中，有一条看似不起眼的灰色线路——浦江线，仅有6站，原名8号线三期。这条线路目前仅服务于浦江镇南大居的居民。然而，好消息来了！有关部门已经对此提议作出回应，西延方案已纳入规划前期研究阶段！这意味着，浦江镇南大居的居民们终于迎来了新的出行希望！浦江线自2018年开通以来，随着浦江镇南大居永康城和商品房居民的陆续入住，出行问题日益凸显。为了缓解这一压力，多位人大代表提出了将浦江线继续西延至黄浦江，穿越黄浦江直达紫竹高新区的建议。如果这一提议得以实现，将大大提升浦江镇南部整片区域的交通便捷性。早在去年，一份名为《新浦江中心区域（规划调整）区域交通影响评价》的文件就已经对闵行区浦江新市镇闵东单元的交通组织优化调整问题进行了评估。大治河以北的区域是三河交汇的中心地带，也是开发体量最大、人口最密集的区域。从徐浦大桥到大治河之间约13公里范围内，仅有两座越江设施——闵浦大桥和即将建成的银都路越江隧道，缺乏更适合通勤的轨道交通设施。浦江镇对岸的吴泾紫竹高新区是国家级经济技术开发区，背靠上海交通大学、华东师范大学发展科技产业，被誉为“东方硅谷”。未来的浦江线西延将连接闵行南部、浦江两岸的就业区、居住区和休闲区，进一步盘活上海中南部的人群流动。此外，关于14号线西延伸也有了新的进展：上海人大代表陈虹公布了《关于加快实施轨道交通14号线西延伸工程的代表建议》。14号线西延伸目前已纳入正在编制的市轨交四期规划，有望优先实施，预计将于2026年开工建设！这些消息无疑为浦江镇的居民们带来了新的希望和便利。让我们一起期待这些轨道交通的改善吧！𐟚‰𐟌Ÿ

闵行区幼园名单出炉！ 𐟎‰闵行区教育局近日发布了《关于公布2024年上半年通过创建的高质量幼儿园名单的通知》。这份名单是根据上海市托幼和学前教育工作联席会议办公室印发的《全面建设高质量幼儿园的实施意见》的规定和工作要求，由上海市教育评估协会学前教育评估中心组织的评估结果。 𐟌Ÿ各幼儿园：根据上海市托幼和学前教育工作联席会议办公室的要求，闵行区教育局委托上海市教育评估协会学前教育评估中心开展了2024年上半年高质量幼儿园的创建工作。现公布通过创建的高质量幼儿园名单。 𐟓œ名单如下：（具体名单待补充） 𐟔这些幼儿园在评估中表现出色，符合高质量幼儿园的标准。希望这些幼儿园能够继续努力，为孩子们提供更好的教育环境和服务。

2024年11月27日10时，中央纪委国家监委官方网站发布了一条爆炸性新闻：上海市委常委、浦东新区区委书记朱芝松因涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委的纪律审查和监察调查。其实，早在2024年11月26日晚间，关于朱芝松被带走调查的消息就已经在上海政界传得沸沸扬扬。有知情人士透露，朱芝松的案件与2023年以来的航天军品系统反腐行动有关，他此前在这一领域工作多年。除了朱芝松本人，还有他的家人、身边工作人员以及浦东新区政府某部门的负责人也一同“失联”。就在被调查的前一天，朱芝松还在浦东新区大团镇调研美丽乡村建设的进展情况。朱芝松，1969年2月出生，江苏赣榆人（现连云港市赣榆区）。1989年，他从哈尔滨工业大学机械制造专业毕业后，加入了上海航天局，长期从事军品工作。上海航天局，又称上海航天技术研究院、中国航天科技集团公司第八研究院，成立于1961年，主要负责防务装备、运载火箭、应用卫星、空间科学、航天技术应用产业和航天服务业等领域。朱芝松在上海航天局历任多个职务，包括技术员、研究室副主任、研究室主任、副所长、总体所所长等。2000年6月，他担任上海航天局局长助理，负责全局武器型号的研制生产工作；2002年2月，晋升为上海航天局副局长；2008年11月，升任上海航天局局长。 2014年5月，朱芝松离开航天军品系统，转任上海市委宣传部副部长；2015年12月，出任上海市闵行区委副书记、代区长；2016年1月，任闵行区区长。2017年6月，他成为闵行区委书记。2019年8月，朱芝松转任上海市人民政府副秘书长，同时担任中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会常务副主任、洋山保税港区管理委员会主任（兼）。 2021年7月，时任上海市委常委、浦东新区区委书记翁祖亮调任中国五矿集团有限公司董事长，朱芝松随即接任了他的职位，成为上海市委常委、浦东新区区委书记，官至副省部级。然而，如今他却被卷入了反腐风暴之中，让人不禁感叹世事难料。 #冬季旅游去哪里# #我要上热门#

嘉闵线：2027年上海西部的交通大动脉 𐟚„ 嘉闵线，顾名思义，就是连接嘉定和闵行的快速轨道交通线。这条线路已经在2021年6月开工建设，预计将在2027年底正式通车。嘉闵线将成为上海西部郊区最大的南北交通动脉。线路概况 𐟛䯸全长44.04公里，途径嘉定和闵行两个行政区，共设有15个车站。列车最高运行时速可达160公里，采用快慢车组合运输模式，普通车车程大约44分钟，大站车大约33分钟。线路走向 𐟗𚯸 嘉闵线北起嘉定新城，南至莘庄副中心。具体站点从北向南依次是：城北路站、新成路站、嘉戬公路站、丰茂路站、南翔站、金园五路站、金运路站、天山路站、虹桥站、迎宾三路站、沪星路站、七宝站、七莘路站、莘建路站、银都路站。换乘便利 𐟔„ 嘉闵线堪称上海西外环的换乘之王，能够与所有东西向轨道交通线路实现换乘。在城北路站可以换乘11号线，丰茂路站可以换乘宝嘉线（规划中），南翔站可以换乘11号线和14号线；金运路站可以换乘13号线，虹桥站可以换乘2、10、17号线和示范区线，并与机场联络线互联互通；七宝站可以换乘9号线，七莘路站可以换乘12号线，银都路站可以换乘5号线，马桥站可以换乘东西联络线（规划中），奉贤新城可以换乘南枫线（规划中）。连接多个发展中心 𐟏™️ 嘉闵线从北到南串联了上海多个发展中心。包括3个副中心：嘉定市级副中心、虹桥主城副中心和莘庄主城副中心；4个地区中心：徐行地区中心、南翔地区中心、江桥地区中心和七宝地区中心；以及3个历史古镇：嘉定古镇、南翔古镇和七宝古镇。闵行的南北发展轴线 𐟌† 根据闵行的规划，未来的南北发展轴线将依托于嘉闵线。北有宇宙中心大虹桥，南有国家级紫竹科技园和闵行经济技术开发区，形成一南一北的重点发展地区和发展带。总的来说，嘉闵线不仅是一条交通线路，更是连接上海多个重要区域和发展中心的纽带，对于促进西部郊区的经济发展和交通便捷具有重要意义。

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