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西宁网站建设制作设计案例解读_公众号制作模板(2024年11月精选)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-27

西宁网站建设制作设计案例

【西宁高速建设新进展，首座桥梁全幅贯通】西宁高速建设新进展，首座桥梁全幅贯通 11月25日，伴随着架桥机精准移位落梁西宁高速松新互通4号中桥最后一片预制T梁架设成功，西宁高速首座桥梁实现全幅贯通，为项目后续桥面施工奠定坚实基础。

西宁10年老字号烤羊肉店，本地人推荐！ 𐟍– 探索西宁美食，发现十年老字号烤羊肉店！位于菜场旁，这家店不仅味道鲜美，价格也亲民。对于外地游客来说，可能不太容易发现，但本地人绝对推荐！ 𐟍– 烤羊排85元/斤，生烤羊排70元/斤。我们两种都尝试了半斤，熟的烤羊排味道更佳，而生烤羊排则稍显生硬，不太容易咬动。建议点熟的烤羊排，绝对不会失望！ 𐟍𒠥楤–，店里的麦仁粥也非常推荐，点一份可以解解腻，搭配烤羊肉更完美！ 𐟏 店名：老字号韩氏烤羊肉 𐟓 地址：西宁市建设巷小桥大街小学斜对面 𐟕– 营业时间：17:00-次日04:00 𐟒𐠤𚺥‡消费：70元 𐟚— 停车：不太方便，建议提前规划好停车地点。 𐟔 如果你在西宁，不妨来这家老字号烤羊肉店尝尝鲜，绝对不会让你失望！

【跟着“抱抱”听雪豹之都的故事——“游西宁‘雪豹之都’大科普”系列宣传活动城西区接力第三棒】 10月2日，城西区接起“游西宁‘雪豹之都’大科普”系列宣传活动的第三棒，分别在公园、广场、小区、商业街等不同场所，以一场场热闹的演出、一个个创新的活动、一次次雪豹科普宣传，拉开了第三棒宣传活动的序幕。一大早，人民公园的小广场上热闹非凡。人们以一曲曲红歌传递爱国情怀，为祖国献上深切的祝福。雪豹人偶参与其中，他挥舞着手中的红旗，与市民互动，并为游客分发城西区“抱抱”文创产品。文化公园的喷泉广场上，一波又一波市民围着雪豹“抱抱”拍照，扫码答题，通过多种方式了解“雪豹之都”的内涵。虎台小区里，雪豹人偶拿着宣传页走进小区，带着雪豹玩偶、贴纸、手机壳等各种可爱的文创产品，来到居民家中，和居民一起聊西宁“雪豹之都”的故事。 …… 为增强公众对雪豹及西宁生态环境保护的认识与关注，此次系列宣传活动中，城西区深挖区位优势，选择人流密集的商业街、景色宜人的公园广场以及居民区，通过文创产品的派发等形式，寓教于乐，让市民及游客在享受文化体验的同时，深入了解雪豹及野生动物保护的重要性。力盟商业步行街位于城西区经济文化的核心圈，是我省首个4A级景区的商业街，更是青海文旅产业融合发展的窗口。记者在现场看到，国庆假期力盟商业步行街人气更旺了。人流中，四只可爱的“雪豹”穿梭其中，他们手里拿着各种宣传手卡，提着雪豹文创包，包包里装满了各类文创品，看到孩子们，他们随即上前打招呼合影，可爱的“雪豹”摆出各种poss与孩子们配合，同时分发文创产品，向大家宣传“雪豹之都”的意义和内涵。外地游客也被这种形式的宣传深深吸引，他们询问“雪豹之都”是什么？周围的工作人员立刻走上前去进行解读，并送上精美的雪豹文创产品，让游客感受到“雪豹之都”的热情好客。夜幕降临，华灯初上。19时许，唐道ⷶ37商业街里的舞狮表演开始了。锣鼓声中，舞狮表演者们腾空、跳跃、翻滚，精彩的狮舞表演动作依次呈现。时而憨态可掬、时而威武霸气、时而轻盈灵动的“狮子”深受游客喜爱，掌声喝彩声此起彼伏。热闹的舞狮表演后，熟悉的“雪豹”又来到了人群中，与人们互动、拍照，现场气氛十分热闹。 “早上我在文化公园锻炼，看到雪豹宣传活动，晚上又在唐道遇到了这几只‘雪豹’，真是太有缘了。”“‘雪豹之都’是西宁又一张吸引外地游客的新名片，我觉得很好，也对西宁打造‘雪豹之都’拭目以待。”“国庆来西宁旅游，看到很多‘雪豹’，真是满满的代入感。”……采访中，市民、游客深感“雪豹之都”科普宣传活动的丰富和精彩，也通过这样的活动认识到生态保护的重要性。城西区作为一个以科研、文化、教育、商贸、旅游为一体的现代化城区，辖区内不仅有人民公园、文化公园、湟水森林公园、湟水湿地公园、青藏高原野生动物园等自然景区，更有唐道ⷶ37、力盟商业步行街、北城七区、五矿和园、万达广场等商业游玩区，在推介“雪豹之都”上具有天然优势。城西区委宣传部相关负责人表示，今年以来，城西区始终坚持推动国际生态旅游目的地中心城市服务标杆城区建设工作，主动融入“雪豹之都”建设推介，自主设计开发“西宁抱抱”IP形象，制作推出抱抱公仔、贴纸、手机壳、表情包等系列文创产品，并以赛为媒，助推雪豹IP火出圈。积极用好“旅游＋融媒体矩阵”，推出“2024西宁半程马拉松”“跟着抱抱逛西区”“吃喝玩乐在西区”话题，创新推出“音乐＋雪豹”“演出＋雪豹”的宣传推介方式，让“雪豹之都”的热度持续不减，“雪豹之都”也在城西区走出了新的宣传路径。（记者张国静）

青海师范大学：西宁的学术与文化绿洲 𐟌𓰟“š 𐟌Ÿ 青海师范大学，位于风景秀丽的西宁市，是一处充满学术氛围和文化特色的地方。学校不仅地理位置优越，还拥有优美的校园环境，为师生提供了一个宜人的学习和生活空间。 𐟌🠦 ᥛ�🥌–：新校区的绿化工作做得非常出色，为师生提供了一个清新宜人的环境。尽管校园内有一处尚未整理的荒废峡谷，但整体上，校园的绿化程度和设施建设都令人满意。 𐟍𝯸 饮食服务：学校的食堂提供了多种多样的美食，如土豆牛肉盖浇饭、手抓饼等，不仅味道鲜美，而且价格合理。食堂的环境整洁，服务人员态度友好，为学生提供了一个舒适的就餐环境。学校对食堂的食品及其原料采购有严格的要求，确保食品的安全和质量。食堂不仅是学生用餐的地方，也是社交和文化交流的场所。 𐟏 宿舍条件：宿舍条件相对较好，六人一间，配备了独立卫生间和阳台。部分宿舍采用上床下桌的设计，而其他宿舍则是三个桌子连在一起，确保了学生有足够的个人空间。 𐟎‰ 生活体验：除了学术学习，学生们的校园生活也是多姿多彩的。学校会组织各种活动来丰富学生的课余生活，使学生能够在校园中找到属于自己的乐趣和活动。青海师范大学不仅在学术上有着卓越的表现，还在校园环境和设施建设上为学生提供了一个舒适和便利的学习生活环境。无论是学术研究还是生活娱乐，这里都是一个理想的选择。

西宁一日游｜带父母出行路线𐟑ꊨ忥ŸŽ市1日游的攻略分享𐟔夻夸‹纯属个人观察，不喜勿喷哈 #假日逛个小城# #国庆去哪玩儿# 𐟙‹游玩记录： 𐟓塔尔寺：历史悠久的藏传佛教圣地，酥油花、壁画、堆绣都很有特色。寺庙面积广阔，香火旺盛，值得花6小时细细游览。门票70元，体验藏族文化的绝佳之地。 𐟓刘琦庙：以抽签灵验著称，签文预示未来的命运与婚姻，吸引了不少当地人前来试运气。游玩时间约3小时，适合感受当地信仰文化。 𐟓青海省博物馆：免费入馆，展现了青海丰富的历史文化。馆内展览内容丰富，游玩时间约4小时，环境宜人，玻璃擦得透亮，适合深入了解青海的历史与文化。 𐟓西宁市人民公园：免费开放，种植了25个品种的郁金香，色彩斑斓，环境静谧，适合散步。游玩时间约3小时，公园建设精致，绿树成荫，游人如织。 𐟍𝯸美食推荐：东智仓藏餐，提供平价大碗酥油茶，味道纯正，老板热情好客，值得一试。 𐟏褽宿推荐：西宁锦圣宾馆，经济型住宿，服务热情周到，提供舒适的住宿体验。 𐟛️特产推荐：湟中燕麦、马牙蚕豆、湟源胡萝卜，都是当地的优质特产，值得带回家。 #塔尔寺# #特产推荐# #自然风光# #藏文化# #西宁# #青海博物馆# #城市游# #西宁美食#

【我市首个非遗传承教育实践基地投入运行】为传承和发展传统技艺，提升公众的文化自信，促进文化的交流与传播，同时为市民、游客提供一个了解河湟文化及其沿线地区非物质文化遗产的窗口，近日，西宁市首个非遗传承教育实践基地正式开馆并运行。西宁市非遗传承教育实践基地，位于市区虎台遗址公园内原西宁市博物馆展厅里，占地面积980平方米。展馆分为“河湟遗韵”和“幸福西宁”两个部分，其中一期以“河湟遗韵—民族融合之花”为主题，二期以“幸福西宁—民族团结之花”为主题，各展区聚焦河湟地区的非物质文化遗产，包括传统技艺、民间艺术、民俗活动等，力求通过多样化展示手法展现非遗之美。目前，该非遗展馆一期已开馆运行，二期展馆建设正在稳步推进中。记者从市财政局获悉，为充分发挥财政职能作用，持续加大对非遗保护传承工作的保障力度，推动非遗传承与城市现代生活和发展相融合，2021年至2023年，我市累计投入中央支持地方公共文化服务体系建设资金450万元，打造西宁首家非遗展厅。非物质文化遗产是中华优秀传统文化的重要组成部分，展厅通过挖掘和整理河湟流域珍贵文物和文化遗产，全方位呈现西宁地区特色非遗文化，对宣传发展河湟文化、河湟故事具有重要的现实意义，不仅展示了西宁民族文化的丰富内涵和精神价值，而且提高了省内外民众对我市非遗发展的了解和认识。（记者张国静）

2024年的西宁机场，真是让我大开眼界𐟑€ 从万达文华酒店到机场，开车大概30分钟吧。早上5点，田师傅穿着黑西装制服，开车特别稳。一路上，城市建设的挺新的，高架桥上的灯带有点像东京的感觉。出了城，穿越隧道的时候，探照灯亮得刺眼，车里都能感觉到温度降了不少。到了机场，发现这里还保留着东航金银卡走贵宾通道的古老传统。作为一个平民小金卡用户，我还挺受宠若惊的。更夸张的是，VIP安检口就我一个人！我的包都收拾好了，这个通道还是空的。现在新航站楼正在建，未来航次增加，客流量上来了，西宁机场也越来越不小众了。不知道这种待遇还能维持多久，真是让人期待啊。

川青铁路镇江关至黄胜关段铺轨完成！今天，四川成都至青海西宁的铁路建设迎来了一个重要时刻——镇江关至黄胜关段的铺轨工作圆满完成！随着黄胜关站出站端50米处最后一组500米长钢轨的稳妥铺设，这条线路的铺轨任务正式宣告结束。川青铁路，作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，从成都东站出发，横跨四川、甘肃、青海三省，最终接入西宁站。全线长约836公里，设计时速为200公里，是国家Ⅰ级双线铁路。值得一提的是，川青铁路的成都东至青白江东段、海东西至西宁段已经与西安至成都高铁、兰新高铁共线并投入运营。而青白江东至镇江关段也在2023年11月28日正式开通运营。此次铺轨完成的镇江关至黄胜关段线路全长约148.458公里，其中正线铺轨133.96公里，站线铺轨14.498公里，共铺设道岔67组。这段线路不仅是兰州、西宁至广州通道的关键部分，而且在路网中占据了举足轻重的地位。随着川青铁路的逐步开通和完善，这条线路将进一步促进沿线地区的经济发展和人员往来，标志着我国高铁网络的不断完善和发展。

【我市着力助推河湟文化繁荣发展】10月17日，记者从市文化旅游广电局获悉，近年来，我市坚持把黄河流域生态保护和高质量发展与打造国际生态旅游目的地有机结合，扎实推进河湟文化（西宁）生态保护实验区建设，持续推动河湟文化系统性、整体性保护，着力助推河湟文化繁荣发展。组建一个工作机制市委市政府高度重视、统筹谋划，坚持将河湟文化生态保护区建设纳入全市总体规划布局和重要工作目标，市委常委会多次安排部署，主要领导亲自调研推动，建立健全各县区各部门同题共答、协同推进的常态化工作机制，于2022年启动了省级河湟文化（西宁）生态保护实验区创建工作，并于2023年8月成功获批省级河湟文化（西宁）生态保护实验区。完善一套制度体系强化规划引领和政策资金支持保障，科学编制《河湟文化（西宁）生态保护实验区规划纲要》《河湟文化（西宁）生态保护实验区总体规划（审议稿）》，先后出台《西宁市非物质文化遗产保护办法》《西宁市市级非物质文化遗产保护专项资金管理办法》《西宁市关于进一步加强非物质文化遗产保护工作的实施方案》等政策措施，有力保障非遗传承保护工作的顺利推进。建成一批传承载体打造西宁非遗馆，建成河湟文化传承展示基地、湟中区非遗精品馆、大通民俗博物馆，大通县非遗传播中心等一批推动河湟文化传承发展的鲜活载体，集中展示河湟文化传承保护成果。加大文化遗产资源挖掘力度，结合民间文化艺术之乡、青海传统村落、乡村旅游重点村镇等建设及全国文保单位、历史文化名城申报工作，持续加大明长城、沈那遗址、上孙家寨遗址、北山石窟、丹噶尔古城等重要史迹及代表性建筑保护力度，更好发挥文物资源弘扬传承优秀传统文化的优势作用。推出一系列精品力作推出原创舞剧《河湟》、音乐剧《花儿ⷥ𐑥𙴣€‹、秦腔现代戏《尕布龙》《湟水河畔》等一批彰显黄河文化元素、传承河湟文化基因、延续河湟历史文脉的文艺精品。创作大型非物质文化遗产系列专题片《西宁非遗》，先后编撰出版《西宁非遗图典》《河湟文化系列丛书》《城之印记》《我的西宁》等一批彰显河湟文化精神内涵的书籍，传承弘扬黄河文化，打造河湟文化高地。打造一批文旅业态推出慕容古寨、丹噶尔古城等一批非遗特色鲜明的旅游线路，积极打造非遗研学游、体验游等融合发展业态。加强对湟源排灯、河湟皮影等传统文化保护开发利用，提升“老字号”文化品牌，推动河湟文化赋能文旅产业发展。加强青海消费帮扶南京生活体验馆、河湟文化非遗手工艺品南京销售展示设计中心等阵地建设，鼓励支持本地文化产品“走出去”，提高西宁河湟文化知名度和影响力。开展一系列交流活动举办多届河湟文化旅游艺术节、社火巡演、非遗大集等特色活动，推动非遗贴近生活、走近群众，增强非遗生命力和影响力。深化与沿黄省区合作，联合举办西北五省（区）“花儿”演唱会，赴南京、武汉等友好城市举办“河湟遗韵”主题文物展、非遗展，承办“河湟神韵炫彩夏都——中国大城市专业画院优秀作品联展暨中国大城市专业画院学术年会”等重大活动，深化“文化动车——丝路情ⷥ…襛𝨡Œ”文化交流品牌，交流展示西宁地域特色和城市活力，传播弘扬河湟文化。（记者张艳艳）

#术语# 展线展线[zh玮 xi㠮]（route development，extensionofline）用于爬坡的铁路线路所谓展线是“展长线路”的简称，指的是在山岭地带，由于地面自然纵坡常大于道路设计容许的最大纵坡，加上工程地质条件限制，就需要顺应地形适当延伸线路长度，沿山坡盘绕而上，以达终点，这种减缓纵坡，延长起、终点间路线长度的设计定线，称为展线。展线主要是一种用于爬坡的铁路线路。在一些地面自然纵坡大于线路允许的最大纵坡，线路铺设又受到地形限制的时候，为使线路达到预定高程，需要顺应地形铺设展线，使线路沿山坡盘旋而上。由于铺设展线是以延长线路的方式减缓纵坡，展线两端之间的里程往往数倍于直线距离。过去技术条件落后，因牵引条件限制，又无建设长隧道及大跨度桥梁的条件，多需要采用较小的限制坡度，常依地形条件以短隧道群取代长隧道，铺设展线克服高程障碍。过去铁路翻越山岭主要靠修筑展线，现今由于资金条件和技术水平的提高，多以修建超长隧道和特大桥代替。如青藏铁路西宁——格尔木段的关角展线群是我国展线分布较为密集的地方，随着2014年新关角隧道的通车，关角展线群逐渐被取代。展线系数展线系数是指一段铁路线路起讫点之间的定线长度与包括经济据点在内的航空折线长度的比值，该比值与沿线地质与地形条件、障碍物数量和分布、经济据点的数量和分布、施工技术水平和经济条件、设计最大坡度与地形坡度条件的适应程度等因素有关。其值恒大于1，且一般平原地区小于1.1，丘陵地区小于1.3。过去由于资金和技术的限制，山区铁路往往有很大的展线系数，近年由于技术的进步，展线系数日益缩小。20世纪70年代中期以前，铁路牵引动力落后，为满足运输能力需要，设计线多采用较小的限制坡度，因不能应地形，故采用展线方法克服高程障碍，加之桥隧施工技术水平低，为避免长隧道、大跨度桥及高桥，线路多依山傍水，采用短隧道群代替裁弯取直的长隧道，从而使山区铁路展线系数很大。20世纪80年代以来，铁路牵引动力等移动设备逐步实现现代化，为“线路坡度适应地形，固定设备与移动设备协调配套”的设计思想奠定了基础。加之大跨、高桥、长隧道施工技术的进步，因此，展线系数有日趋减小之趋势。展线方式建设展线时，需要结合地形和地质条件选取展现方式。若展线不长，可结合地面形态，采用简单展线；若长度较大，则需要以灯泡线、螺旋线、套线等方式设置迂回展线，称作复杂展线。地形特别复杂时，可以铺设迂回交叉的线路，设置螺旋线方式展线，以交叉处采用桥梁或隧道，又可分为桥梁螺旋线和隧道螺旋线。杰出的铁路设计工程师詹天佑(19861～1919)，1903～1906年在勘测设计京张铁路(北京丰台经西直门至张家口）时，该线翻越燕山山脉，工程异常艰巨，其中南口至康庄的关沟段穿越八达岭，自然纵坡更为陡峻。詹天佑先生创造性地采用2－8＋８－２型机车与33‰的最大坡度，在青龙桥车站采用了“人”字型展线，将原设计6000m长的八达岭隧道缩短为1090m，开凿竖井增加工作面，从而争取了时间，缩短了工期，以早投入运营的收入，补贴施工款额之不足。在当时条件下，确属一项创举。中国铁路著名展线成昆铁路：乃托展线、乐武展线、韩都路—两河口展线、六渡河展线、巴格勒展线、法拉展线、刘沟支线展线。内昆铁路：彝良展线。宝成铁路：观音山展线、马角坝展线。黔桂铁路：拉易展线（回龙道）。青藏铁路：关角展线群。水柏铁路：北盘江展线。京包铁路：青龙桥站、卓资山展线。南疆铁路：祖鲁木台展线、星源展线、德文托盖展线、乌斯特展线、上新光展线、下新光展线。集通铁路：司明义展线、热水展线。贵阳轨道交通：贵阳北站-八鸽岩展线。湘黔铁路：宝老山展线。～阿泳摘录整理自《百度百科》与网络迈也发布

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