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国外制作电动汽车视频网站解读_国外制作电动汽车视频网站大全(2024年12月精选)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

国外制作电动汽车视频网站

6种轻创业方式，穷人也能逆袭！ 2024年下半年，普通人到底适合做什么？这里有6种轻创业方式，帮你轻松赚钱！ 𐟍𜠧𛟧𞎩㟦–𐧎馳• 想象一下，5元的成本，通过短视频和直播的魔力，贴上“纯手工”的标签，瞬间身价倍增，99元售出还供不应求！蜂蜜、阿胶、秋梨膏……这些传统健康食品，在你的镜头下变得既诱人又神秘。每天拍摄手工制作的过程，不仅吸引了大量粉丝，还让代工厂成了你的秘密武器。订单一来，轻松进货，坐享利润！ 𐟓š 虚拟资料大变身听说了吗？前同事辞职后8个月就提了辆大奔！秘诀何在？原来，他利用业余时间学习了上百个副业的课程，找到了自己的财富密码——卖虚拟资料！从博主那里汲取的知识，如今成了他创业的金矿。你也可以，只要愿意学习，机会无处不在！ 𐟛𕠧”𕨽榋†解报废的电动车、电汽车，在你眼中不再是废铁！拆解它们，回收电机、电池、变速器等零件，分类售卖，利润高达70%！这不仅是赚钱的好方法，更是对环境的贡献。绿色创业，从我做起！ 𐟎젦€€旧风潮在拼兮兮上花几十块就能买到上百G的怀旧视频，音乐、动画、综艺、婚礼录像……简单二创后，就能成为你的资源。在平台上卖资源、收徒、接光盘修服项目，让怀旧成为一种时尚，也让你的钱包鼓起来！ 𐟌 国外平台蓝海战略国内竞争激烈？那就把目光投向国外吧！将国内的热点视频、作品进行二创，搬到国外平台，你会发现一片全新的天地。撸平台羊毛，赚美金，这些看似遥远的梦想，其实触手可及。只需一点耐心和技巧，你就能成为跨境创业的佼佼者！轻创业，不仅仅是为了赚钱，更是一种生活态度的转变。

福特集团CEO Jim Farley近日在访问中又提到中国的电动车产业，说到自己从中国买了一辆小米运到美国，开了半年还不想换车[doge] 其他的一些观点：中国电动车产业的优势大，布局早，产业链齐，早已不是复制，而是领先；中国的手机公司强大且对车感兴趣，例如小米华为；传统汽车公司用传统技术无法在中国竞争；福特建自己的“臭鼬工厂”用新方式研发新技术以应对未来竞争；在今年圆石滩车展期间我曾经和Jim Farley聊过不少关于电动车的事，他对中国发生一切非常了解，可能是这几年我见过最直面现实的国外CEO，他也直言一个大的传统汽车公司并不能很快处理所有的问题，但是他在努力改变福特以适应未来的竞争；之前的帖子：PS3保罗「保罗车闻」「微博跨域计划」PS3保罗的微博视频

魏建军：电动汽车国外不是没技术，是没有这个战略！「魏建军」「长城汽车」「电车」车视界科技的微博视频

「马志海直播」@马志海分析中国电动汽车依赖补贴的现状与国外市场的压力。谢晖指导忠粉的微博视频

太可怕了！印度一汽车在高架上着火后突然冲向围观人群，最终撞上障碍物才停下，大家遇到起火的车辆千万不要好奇去围观。希望车里没有人，目测这不是新能源汽车，地点是在国外「自燃」「新能源汽车」「新能源大牛说」电驹哥说电动车的微博视频

华为S7喷漆效果惊艳展示 𐟚—华为S7喷漆效果惊艳展示！𐟒奍Ž为S7车主们，你们的福音来啦！ 𐟒妈‘们的专业喷漆效果图，让你们一览无遗！ 𐟒夸𚤽•选择我们进行喷漆？ 1️⃣我们拥有原厂华为S7专属保护配方，保证颜色零误差。 2️⃣这款车的漆面与众不同，采用磨砂面设计，对施工技艺要求极高。一旦喷漆，若有脏点，需重新喷漆。喷完后的漆面无需打磨。 3️⃣我们使用的是德国巴斯夫的鹦鹉水性90系列氢漆，遵循严格的标准。 𐟒奜褸Ž用户沟通后，了解到他们在我们之前曾咨询过其他三家工商： 𐟔𘤸€家对颜色校正缺乏信心。 𐟔𘥏椸€家对这款车型不了解，无法保证喷漆效果。 𐟔𘧔覈𗥯𙥐Œ行的设施设备和环境并不认可。 𐟒奛此，我们制作此视频，旨在向华为S7车主展示我们的专业能力，并向所有电动车车主证明： 𐟔𙦈‘们拥有原厂保姆配方，保证零色差。 𐟔𙥯𙤺Ž电动车，我们有严格的事故处理工艺和标准。 𐟔𙥛𝤺秔𕥊覱𝨽橢œ色丰富多样，我们具备处理各种颜色的能力。 𐟔𙨙𝧄𖦖𝥷姜‹似简单，但国产电动车的工艺实际上很复杂。我们不断升级，已熟练掌握原厂保姆配方。 𐟒奯𙤺Ž华为S7及其他电动车型，我们是专业且自信的。通过此视频，我们想告诉所有车主朋友们，不论电动车颜色问题，我们都有十足的把握保证无色差。 𐟒妈‘们承诺对电动车提供终身质保、全国联保。所有油漆品质一致，定位高端，注重细节。选择我们，您就选择了放心与品质。

谁说国外车企不玩电动车了？国产新造车出海有必要吗？ @电动星球蟹老板参加了 2024 巴黎车展，在媒体日逛完一天的展馆之后，有三个非常强烈明确的认知首先，巴黎车展简直就是一次电动车车展，无论是法国本土的雷诺和标致、还是宝马起亚等站台，都是电动车站 C 位。和前段时间国内流传的一种说法：「外国大车企已经不玩电动车了，只有中国公司还在疯狂的内卷」完全相反其次，车展上亮相的主流车型，以SUV和掀背为主，车长都不超过 4500mm，4700-5000mm 的车型占少数[可怜] 第三个认知，是国产电车出海，不是可选题，而是一道必选题。本次巴黎车展来了九家中国公司，零跑、小鹏、赛力斯、广汽、比亚迪、红旗等等。而从我们现场的观察来看，海外媒体记者，其实对于中国电动汽车的兴趣非常大：零跑发布会，现场人山人海，小鹏同样如此。因为只有全球化、国际化、只有出海，中国汽车才有可能真正崛起，也才有可能诞生全球排名前十的汽车集团。说句武断的话，今后能代表中国的，一定是能在全球化上胜出的品牌。「巴黎车展的中国品牌」「小鹏p7+巴黎车展公布预售价」「零跑B10」电动星球小新的微博视频

中欧电动汽车关税协议：一场历史性的转折

11月4日，在美国出差的周鸿祎发视频称：“美国汽车圈的几个朋友聊天时向我抱怨中国汽车，他们都责怪中国车企和中国的新能源网联车太不讲武德了，采用的造车方式令他们外国车企不知道该怎么应对！” 红衣大叔随后详细讲述了中国造车令外国车企不知所措的5个方面。一是不研究发动机，却用上了电动机。这让西方玩了上百年的内燃机技术一下子不香了。二是取消了变速器。这让国外车企花费了无数金钱和人力研发的变速箱技术瞬间也不香了。三是不研究底盘结构。中国汽车直接把什么铁制连杆、羊角换装成了铝合金，减震换成了空气弹簧。这让西方花无数金钱测校的底盘，一下子也不香了。四是不注重驾驶质感。中国汽车不给你来外国车发动机轰鸣那一套，而是直接来科技和狠活，给你车上装上了冰箱、彩电以及带通风加热按摩的座椅，又加上了令人称叹的智驾技术。相比之下，西方研究的转向精确性之类变得没有多少人在乎了。五是不懂给车分级。这也是中国造车最让外国车企生气的一点，因为现在中国30多万的车配置就装得满满的，这使得西方100多万的车才能有的座椅通风加热按摩情难以堪！ …… 个人很理解周鸿祎这几个外国朋友的抱怨，因为那些外国车在中国疯狂高价、疯狂赚钱的日子以后不会再有了，今时不同往日，中国的汽车已经取得了飞速进步，比如比亚迪仅10月份的销量就突破了50万辆，销量世界排名第一。再比如售价50万元以上的问界M9，连续好多个月的销量都力压B+B+A。这样的局面怎么不令人感到骄傲感到自豪？我们中国人从来不缺智慧，总是能够独辟蹊径实现弯道超车。你说是不是？

雷诺高管：在中国学习造车知识，以支持本国电动汽车发展

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