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黄冈网站建设的基本方案解读_河北省考录取比例(2024年12月精选)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-04

黄冈网站建设的基本方案

阜阳至黄冈高铁 ⠂ ⠂ ⠠该高铁与既有京九铁路大致相同，北起安徽省阜阳西站，途径河南省信阳市，进入湖北省与已建成的黄黄高铁贯通。预可研推荐方案显示，阜黄高铁全长324公里，设计速度350公里/小时，全线拟设阜阳西、阜南、淮滨、潢川南、新县北、红安东、麻城西、新洲东、黄州等9站。这条高铁的建设，对于促进两省间的交流和经济发展具有重要意义。 ⠂ ⠂ ⠠阜黄高铁已被纳入2023年国家重点铁路项目储备开计划和国家“十四五”铁路发展规划，前期研究工作正在推进中，该高铁预可研已上报国铁集团待审。有望2024年开工建设。 #我的旅行纪事#

湖北筹划5条新增高铁，武安高铁需求不足，随岳高铁成功几率小！一条高铁线路从构想到动工，需历经重重考验与审批流程。首先，它需赢得省级政府的支持，被纳入省级铁路发展规划，随后还需进一步被列入国家中长期铁路规划，才能正式迈入预可行性研究、可行性研究、初步设计等前期筹备阶段，最终得以开工建设。当前，湖北省地方政府正积极加速推进5条未列入原规划的高铁线路的前期规划研究工作，旨在为这些线路纳入省级及国家中长期铁路规划打下坚实基础。这5条高铁线路中，有4条为跨省线路，但仅有2条已成功进入湖北省的规划蓝图。在湖北省自主推动的这5条高铁线路中，安康经十堰至南阳高铁与另一条线路共同被列为湖北省“十四五”铁路规划的研究项目。作为合康高铁（宁西高铁）的重要组成部分，安康经十堰至南阳高铁横跨陕西、湖北、河南三省，目前沿线三座城市已着手开展前期规划研究，力求尽快将其纳入国家中长期铁路规划。然而，该线路的具体走向尚未确定，由于沿线多个县市高铁建设相对滞后，对高铁线路的争取显得尤为激烈。安康至十堰段存在旬阳、白河线路与平利、竹溪、竹山线路的选择争议，而十堰至南阳段也面临着走内乡、旬阳线路或走邓州、丹江口线路的不同方案，最终决策尚未揭晓。武汉经罗田至岳西高铁，作为武杭高铁武汉至安庆段的组成部分，计划从合武高铁长江新区站出发，途经新洲、团风、罗田、英山、岳西、潜山、怀宁等地，最终到达安庆。其中，岳西至安庆段与六安至安庆高铁共线，而武汉至岳西段则计划新建时速350公里的高铁线路。尽管此段高铁已进入湖北省规划研究项目，且英山已邀请铁四院进行前期研究论证，但它尚未被纳入国家规划，国铁集团对其建设的必要性持保留态度。目前，武杭高铁武汉至安庆段主要利用现有线路组合而成，而湖北规划武汉经罗田至安庆高铁的初衷是避免影响京九高铁的运能。然而，随着京九高铁黄冈东至黄石高铁的规划，将形成京九高铁湖北段的西线，从而缓解黄黄高铁的运能压力，这使得武汉经罗田至安庆高铁的建设必要性进一步降低。荆岳高铁，作为普速铁路时代规划的荆岳铁路的升级版，途经荆州市区、公安县、石首市、华容县、岳阳市区等地，最终接入京广高铁岳阳东站。其北端与荆荆高铁相连，南端与京广高铁接通，形成湖北省西部地区通往粤港澳大湾区的高铁通道。尽管荆州已启动荆岳高铁的前期规划研究，但该线路既未列入国家中长期铁路规划，也未进入湖北省规划，因此亟需争取湖北、湖南两省的支持。呼南高铁荆州连接线，对于荆州而言，是实现东西向干线高铁连接的关键，具有重要的战略意义。根据荆州规划，该连接线将从松滋西站引出，经过荆州市区、潜江市等地至天门，最终接入沿江高铁天门北站，与沿江高铁共同构成武贵高铁的湖北段。然而，目前这条连接线尚未进入湖北省规划，未来还需走很长的路。随州至岳西高铁，同样源自普速铁路时代的规划，如今计划升级为时速350公里的高铁。根据前期规划研究，随岳高铁将从汉十高铁随州南站出发，经京山、天门、潜江、监利等地至岳西市区，最终接入京广高铁岳阳东站。随岳高铁作为一条纵向高铁，位于京广高铁和呼南高铁之间，与两者基本平行。然而，该线路沿线多为县市，除岳阳外无中等城市，且沿线城市财力有限。目前，随岳高铁既未进入两省规划，也未进入国家规划，缺乏国家战略支撑和省级托底，建设难度极大。因此，沿线城市需首先争取省级政府的全力支持，否则建设希望渺茫。

𐟚‚荆州火车站建设挑战𐟒ꊰŸ˜姛在荆州修建火车站真的好难啊！我市仅有的两个火车站远远无法满足市民的需求。𐟘“与其他地级市相比，如孝感、黄冈等，他们的火车站数量都远远超过我们。𐟘ž 𐟤”有人说，荆州是分洪区，不适合发展。但我们要知道，火车站不仅是交通枢纽，更是城市发展的催化剂。𐟚†增加火车站的数量，不仅能促进旅游，扩大内需，还能吸引更多企业投资。𐟒𜊊𐟘䥑𜥍—铁路的规划也让人头疼。南下铁路过于依赖武汉，我们需要考虑是否有其他方案。𐟤𗢀♂️如果荆岳铁路推进困难，我们是否可以考虑将浩吉铁路荆州到岳阳段改为客运？𐟚‚ 𐟙最后，希望政府能重视火车站的建设，尽快解决这一问题。荆州637万人口，坐火车的需求是实实在在的。𐟙让我们一起努力，让荆州火车站的建设不再那么难！𐟌Ÿ

“十四五”铁路规划中，这20条新建高铁、普铁谈开工还早！ “十四五”铁路规划中，规划研究的铁路项目由于本身设定的目标就是进行前期研究，因此不能开工也无可厚非。但除了规划研究的铁路外，“十四五”铁路规划中其实大部分是规划建设的项目，也就是计划开工的线路。但目前“十四五”只剩一年多点的时间，从各线路的最新项目情况来看，他们离开工还远，很难在2025年年底前开工。本文主要为大家介绍其中的20条新建高铁和普铁项目，不包括规划研究项目和铁路扩能改造项目。阜阳至黄冈高铁京港（台）高铁通道中，“十四五”期间已开工了昌九高铁和雄商高铁，但规划新建的北京（丰台）至雄安新区高铁和阜阳至黄冈高铁目前来看离开工目标还有不小的距离。其中丰雄高铁这些年都少有进展公开，而阜麻黄高铁则几年来一直还在预可研待审查阶段。呼南高铁通道中，“十四五”期间襄阳至荆门高铁和邵阳至永州高铁都已开工；焦洛平高铁已批复可研并启动了施工图审核，即将在年内开工；宜昌至常德高铁已经处于可研和初步设计批复阶段，有望这两年内开工。而目前距离开工还比较远的是益阳至娄底高铁，“十四五”期间虽然国铁集团启动了该项目的勘察设计，但目前预可研还没通过审查，并且对于湖南生来讲，这两年优先推进开工的是长赣高铁、铜吉铁路和宜常高铁。“十四五”期间新提出的甬广高铁，计划开工的区段中，漳汕高铁已经开工，温福高铁已处于可研鉴修阶段有望2025年正式开工。但规划建设的甬台温高铁目前则还处于研究阶段，还远没有达到具备开工条件的阶段。长辽通高铁东北地区的长辽通高铁目前还处于勘察设计阶段，而且由于线路方案复杂，前期工作需要不少时间；牡敦高铁目前也才刚启动初测工作。按目前进展，这两条高铁已很难在2025年底前开工。而处于长三角地区的几条规划建设高铁，目前来看离开工也还很远。像沪乍杭高铁也是处于刚启动可研初测阶段；杭临绩高铁、宁滁蚌城际铁路、宁杭二通道、杭丽高铁义乌至缙云段、合池高铁等5条高铁，目前总体都还处于预可行性研究阶段，有的甚至是去年才开始前期工作。此外，河北省内的廊涿城际固安东至涿州段因京雄商高铁以及穿越固安自然保护区等原因，需要进一步稳定线站位，项目也是停滞不前。同样与河北有关的津承城际铁路，其实早在2016年就启动了前期工作，2019年6月就完成了项目预可研，但由于各方对线路走向方案等持不同意见，仍未通过国铁部门评审。津承城际铁路而根据8月份承德市的回复，该项目还受项目总体经济评价较差、建设资金筹措困难等原因制约，当前很难具备建设实施条件。也正因为这些原因，津承城际铁路这两年也一直未能列入国家铁路年度发展建设计划，相关前期研究工作无法开展，项目前期一直处于停滞状态。湖南省内的张家界至石门至澧县高铁也是一直停留在预可研阶段，这两年由于宜常高铁线路调整，该高铁的线路也随之调整，加上湖南省这几年的重点在长赣、邵永、铜吉、宜常等4条高铁上，张家界至石门至澧县高铁前期工作并没有太多进展。另外，在“十四五”期间计划开工的新建普速铁路方面，目前也有几条重点线路短期内难以具备开工条件。常岳九铁路像新藏铁路中和田至日喀则段2022年的时候国铁集团启动了勘察设计工作，日喀则至佩枯错段去年开始进入可研初测阶段，今年也没有更进一步的项目进展；而同一地区的吉隆口岸铁路也是一直在可研阶段，要开工预计还需一段时间。常岳九铁路和仙洪监铁路这些年因为在争取高铁标准，这些年前期工作没什么大的进展，其中常岳九铁路的线路方案分歧较大，国铁集团层面前期工作都还没开始；而仙洪监铁路虽然前期可研工作都已完成得差不多，但因为在争取高铁等级，所以现在也是处于搁置状态，何时能够开工还不知道。途经浙江、福建和江西的温武吉铁路也是一直停留在预可研阶段，国铁集团不想提高标准，表示要等地方落实运营期补亏方案后才会支持加快推进前期工作，因此2025年也不会开工。

武汉夏日团建好去处推荐，清凉又有趣！武汉的夏日团建活动真是让人头疼？别担心，我已经为你整理好了【武汉团建攻略】的超全版本！𐟌ž 𐟌Š 夏日漂流+溯溪玩水 = 清凉一夏，消暑必备！ 𐟧𘠥†𐩕‡露营+休闲农庄 = 躺平团建，超惬意！精选30+武汉公司团建好去处，搭配热门玩法，随便一个都是天花板！武汉的HR们，快来抄作业吧！ 𐟍𛠦�𑉥›⥻𚤸€日游方案❶ 清凉漂流玩法：攻防箭、水球大战、有氧鼓团建好去处：锦里沟、进士河、对天河、大别山峡谷漂流、黄石河漂流、天景山漂流方案❷ 冰镇露营玩法：ATV越野、真人CS、篝火晚会团建好去处：东篱老屋、一方世界、八分山、木兰草原、姚家山、滑石咀方案❸ 夏日玩水玩法：水上高尔夫、水中麻将、水上竹筏团建好去处：梁子湖龙湾、月亮牙溪、仙岛湖、香溪谷、龙潭冲方案❹ 休闲农庄玩法：采摘垂钓、厨艺比拼、萌宠乐园团建好去处：东篱老屋、鑫三江生态园、竹馨庄园、紫薇都市田园、香草伊甸园 𐟍𛠦�𑉥‘訾𙥛⥻𚊩𛄧Ÿ𓥸‚：仙岛湖、天空之城、百洞峡黄冈市：潭ⷥ†𒣀天堂寨、薄刀锋、进士河漂流、隐士峡仙桃市：梦里水乡、沔阳小镇咸宁通山：隐水洞、九宫山红安：天台山、对天河漂流荆州：美人洞、京山绿林寨其他：恩施大峡谷、神农架、大九湖、武当山 𐟍𛠦�𑉥›⥻𚤸€日游行程（可定制） 10:00 抵达团建场地 10:20 破冰组队 10:30 轻运动（可室内）飞盘/趣味运动会/腰旗橄榄球/攻防箭 12:00 特色午餐 14:00 清凉戏水+水上运动会（猜拳泼水、瓜瓜纳凉、水球大作战；水中撕名牌、水上投篮、龟兔赛跑） 17:00 露营烧烤+音乐会 20:00 团建返程 𐟒젣€团建+人数】= 创意玩法+保姆级攻略，专注于武汉团建，策划更多年轻人喜欢的新玩法。

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在湖北黄冈的麻城市博达高中，有一位高三班主任疑似过度劳累，在教工宿舍里去世了。家属说这位老师从 2008 年就一直在这学校工作，17 年里大部分时间都当班主任。每天早上 5 点半就得起床，还得教两个班的数学，一个月就两天休息。而且老师生前有乙肝，住过院，但也没其他大毛病。这老师去世后，学校竟然没抢救就直接把遗体送殡仪馆了，都没经过家属同意。不过麻城市教育局还算行动快，设立专门科室处理这事，第一时间介入了。现在正和学校、家属协商，还积极配合家属做工伤认定。咱就说，老师们真是太不容易了，希望能尽快给家属一个满意的解决方案吧。

高三班主任于教工宿舍不幸离世，家属披露其工作艰辛：每日清晨 5 点半便起床，每月仅能休息两日。 11 月 25 日，湖北黄冈麻城市博达高中一位高三班主任，网传因过度劳累在教工宿舍离世。家属称，自 2008 年起在此校任教，长达 17 年担任班主任，仅 4 年未担当此职，每日除了教授两个班级的数学课程，还得早早于 5 点半起床。家属还提及，其生前患有乙肝且有住院经历，但并无其他严重疾病。令人痛心的是，离世后无人实施抢救，学校径直将遗体送往殡仪馆，并且未获家属许可，至今也未与家属商议后续解决方案。 11 月 26 日，麻城市教育局工作人员回应，已设立专门科室处理该事件，在第一时间介入，当下正协同学校与家属沟通，积极辅助家属开展工伤认定相关事宜。

通过看图来进行推理，大家会发现大广高速在黄冈到黄石这一段，为何没有修成直线，而是绕了一个弯呢？这里面可是涉及到多方面的知识哦。其一，从地形方面来讲，此路段所处位置是长江的主航道，长江在此处的江面极为宽广，这就使得施工难度大幅增加，而且成本高昂、工期漫长。当然啦，造桥技术如今肯定不是问题，毕竟连跨海大桥都能够成功建设，更别说是跨江大桥了。不过这里就牵扯到经济学上的最优解问题了，在这个地方建造桥梁，成本实在是太高了，不仅会影响工期，而且还不能对长江的航运造成影响。要是不想影响长江航运的话，那就得把桥建得更高，如此一来成本又会进一步提高，可桥梁的预算是有限的呀，所以在能够节省的情况下，自然是能省一点是一点喽。其二，从经济角度来看，选择从拉弯的这个角度跨长江进行建设，其成本会更低，施工效率能够更高，工期也会更短，从经济角度而言，这在现实情况下就是最优的解决方案啦。

京九高铁阜阳至九江段（京九豫鄂西线）目前依旧处于研究阶段，其开工时间尚未确定。其一，阜黄九高铁作为京港（台）通道的重要组成部分，大致的线路走向是阜阳—麻城—黄冈—九江。其二，该项目由国铁集团负责牵头，具体的线位方案将依据国家规划要求，在前期工作阶段组织设计单位进行深入认真的研究以及科学的论证比选之后方能确定。

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