人民政协网天津12月15日电（记者张原 李宁馨）车辆进站、扫描二维码、抓取旧电池、置换新电池、车辆出站……告别充电等待期，让重卡电车像加油一样方便快捷，在天津东疆的京津物流园堆场内这些都在一一实现中……日前，天津市首座专业服务冷链园区的重卡换电站建成并开始试运营。

以往，新能源重卡在东疆完成一次充电需要8小时，新能源重卡的整体能源利用率不足60%。换电站建成后依托其独立自主知识产权，在3至5分钟内完成单次换电，新能源重卡的能源利用率将提升至100%。同时，换电站在实现无人自动换电的同时，可完成实时监控工作电压、电池状态、车辆运行数据等功能。换电站投入运营后，将依托东疆冷链产业园区，重点以冷链货物运输为应用场景，加强关键技术研发，形成布局合理、科学高效的换电基础设施体系。换电站的建成运营将大幅度降低新能源车辆运输运营成本，为东疆辖区内企业替换新能源车辆提供了可行性方案，助力东疆碳中和目标达成与天津港零碳码头建设。

据了解，重卡换电站由中国中化下属金茂碳中和公司在东疆京津物流园区投建的驿路优电重卡换电站工程建成。金茂慧峰碳中和公司积极推进新能源重卡及工程机械的换电车型开发及换电站研发、生产与制造，掌握了换电模式“车—站—运营平台”全链条上自主知识产权的技术解决方案，目前已获取过百项专利。

“我们积极落实国家‘双碳’战略、布局绿色交通产业生态链。”天津东疆相关负责人介绍说，下一步，东疆将围绕已建成的重卡换电站，以实现国家“双碳”战略为目标，加强区港联动，进一步扩展到绿色低碳上下游产业，通过东疆在冷链运输、车辆租赁、电池银行、绿色金融等产业领域内的创新优势，打造东疆模式下的新能源试点方案，助力天津港实现零碳码头建设，形成可复制可推广的东疆碳达峰新模式。