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单环网和单联络一样吗直播_双环网和单环网区别(2024年11月看点)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-27

单环网和单联络一样吗

𐟚€机场联络线供电工程新进展揭晓！𐟌Ÿ 𐟔砦œ𚥜𚨁”络线供电工程多个项目迎来新进展！ 𐟓栨™𙦡姮𑥼分区所成功安装就位。分区所在牵引供电系统中的作用是使同一供电分区的上、下行接触网并联工作或单独工作，相邻变电所检修或故障时，可以通过分区所实现双边供电或越区供电。箱式分区所将高低压设备系统集中在一个箱体中，安装在提前制作好的承台基础上。 𐟔砥˜配电专业设备安装全面开展。机场联络线七宝站降压变电所、三林南牵引电力合建变电所变配电设备陆续到场安装就位，为后续变电所内电缆敷设、设备调试、送电开通奠定了坚实基础。 𐟔砩斦ᳵ千伏环网电缆顺利敷设。机场联络线线路环网电缆设计共计754条公里。环网电缆作为电力供电系统的“主动脉”，敷设过程中要避免外护套受损，敷设完成后要做好成品保护。后续工序中，电缆中间头、终端头制作也是重要环节。本次在虹桥站至七宝站区间成功敷设，标志着供电系统环网电缆敷设施工拉开序幕。

成都站改造后配线方案详解参考了@轨行川渝Metro Basin老师的配线图和《成都站站场改造方案总平面布置示意图》，绘制了一份手稿，虽然画得比较粗糙，但大家凑合看看吧。 1️⃣总体站场设置及配线方案改造后的成都站设有三个站场，从南到北依次为：成渝中线场（4台7线）、城际场（4台8线，有人说是5台9线）和枢纽环线场（2台3线，有人说是2台2线），总共10台18线。 2️⃣各站场功能成渝中线场：这个站场主要接入成渝中线高铁（双线）和专用线（单线，用于客机整备所、接触网工区/供电段）。左侧是成渝中线高铁专属的动车段。目前，成渝中线场和其他站场、股道没有任何道岔关系，完全独立，专门用于接发成渝中线高铁的动车组列车。城际场：右侧接入成渝线（双线）和动走线（双线，前往成都动车段），左侧只接入宝成线（双线）。这个站场的少量股道可以和枢纽环线场通过道岔实现互通。目前确定的是接发宝成线公交化列车，但猜测还可能用于接发川青线动车组列车（缓解西成高铁的压力）和达成线动集列车（缓解成都东站达成场的压力）。枢纽环线场：右侧接入成都东环线和西成-东环联络线，左侧接入成都西环线。这个站场的少量股道和城际场通过道岔实现有限的互联互通。主要用于接发成都枢纽环线公交化列车，开行成灌线/成雅线-西成高铁/成宜高铁/成贵客专的跨线（以旅游为意义的）列车，但不能缓解成都东站高速场的压力。对于成都站配线方案的疑问：成渝中线高铁（沪汉蓉高铁）在成都枢纽内只能接入成都站，且无法与成都枢纽内其他任何线路互联互通。如果成渝中线高铁未来计划开行到川西乃至西藏的跨线长途高铁，可能无法实现。城际场的意义不太明确，拥有4台8线（或5台9线）的配置，同时接入了成都动车段，但其接入的线路均为普速铁路（宝成线）或快递铁路（宁蓉线、川青线），所以此站场到底接发何种列车？西成-东环联络线接入仅2台3线的枢纽环线场（通过仅有的单侧渡线最多可分得6条股道），故成都站只能非常有限地分流成都东站西成高铁的列车。现在成都东站高速场日趋饱和，如果把西成-东环联络线接入成都站城际场，效果也许比现有方案更好。希望这些信息对大家有所帮助！

上海机场联络线建设迎来新进展！ 𐟌Ÿ 上海市域铁路机场联络线建设再传捷报！近日，由上海申铁投资建设、中铁一局承建的机场联络线轨道2标首件工程顺利通过验收。这一标段负责华泾站至浦东机场临时工作井的轨道施工，全长约39.828公里。目前，整体道床已累计完成1362米，施工进展顺利。 𐟚‡ 在轨道2标的建设中，国内首组6.1米线间距可动心轨交叉渡线正在施工中，这将为后续的区间施工作业打下坚实基础。 𐟌 同时，由隧道股份打造的国内首台完全自主知识产权的14米级国产盾构——骐跃号，也顺利完成了各项接收工作。这意味着长三角区域一体化重大交通项目——上海市域铁路机场联络线的过江段（5标段）施工建设已圆满完成。 𐟔砥œ訿™一标段中，隧道股份上海隧道自主研发的4.07米级泥水气平衡超大直径盾构进行了掘进施工。在历时10个月的盾构推进中，隧道人克服了地层复杂多变、沿线构筑物繁多等挑战，取得了多项“重磅成绩”：完成全长4.28公里、共计2141环推进任务，连续四个月盾构进度超300环，单月最高掘进323环（646m）。 𐟌ˆ 随着这些进展的完成，上海市域铁路机场联络线的建设将更加紧密地连接长三角区域的交通网络，为市民的出行提供更加便捷的交通服务。

𐟌ŸZW32-40.5户外高压智能断路器𐟌Ÿ 𐟔 陕西平高智能电气有限公司的ZW32-40.5户外柱上真空断路器，是专为35kV城市和农村配电网架空环网线路设计的智能保护设备。它集成了真空分界断路器本体、FTU智能控制器和外置电压互感器三大核心组件，旨在实现环网线路负荷调配的自动化开关功能。 𐟔砦𐸧て“作机构的特点： 1️⃣ 采用单稳态永磁技术，确保了高可靠性、低能耗和低噪音的操作环境。 2️⃣ 机械结构简化，零件减少，运动部件仅有一个，相比传统的弹簧机构，故障源大幅减少，从而提高了整体可靠性。 3️⃣ 永磁机构控制器的自适应及自检功能，能够优化真空开关的机械特性，延长了永磁机构和真空灭弧室的寿命。 4️⃣ 无需定期维护保养，减少了维护成本和时间。 𐟌 应用场景：该产品主要用于35kV城市、农村配电网架空环网线路中，作为分段隔离开关、联络开关，或在城网农网交接架空线与电缆连接处进行分界控制与保护。通过这些功能，它能够自动化地调配环网线路负荷，确保电网的稳定运行。

柱上开关 𐟌Ÿ大家对电网的稳定运行都充满了好奇吧？今天我就来聊聊电网中一个重要的设备——柱上开关。可能很多人还不太了解它的作用和技术亮点，那就一起来看看吧！ 𐟌Ÿ柱上开关的基本功能柱上开关在配电网中有着非常重要的作用哦！它们是配电网的守护者，集成了断路器本体、控制器和电压互感器，能够进行故障检测、保护控制和通讯。𐟑这意味着它们可以自动切除单相接地故障和相间短路故障，确保电网的安全运行。我曾经见过它们在工作时的迅速反应，真的让人感到放心。 𐟌Ÿ柱上开关的应用场景说到应用场景，柱上开关真是无处不在！𐟏™️在城市和乡村的配电网中，尤其是在35kV架空环网线路中，它们可是不可或缺的。它们能作为分段隔离开关、联络开关，甚至在城网农网交接处进行分界控制与保护。这样的设计不仅让电力供应更加灵活，也提高了供电的可靠性。𐟒ꦈ‘亲眼见证过它们在大用户供电分支线路中作为分界开关的表现，真的是电力系统的好帮手！ 𐟌Ÿ柱上开关的技术优势技术方面，柱上开关采用了真空断路器和SF6气体绝缘技术，这使得它们具备了高可靠性和免维护的特点。𐟤–小型化的弹簧操动机构和永磁操作机构简化了机械结构，能耗低而且操作可靠性高。这种设计不仅提升了开关的整体性能，还减少了故障的可能性。𐟙Œ我特别喜欢这一点，因为它让设备的使用更加省心，不用担心频繁的维护。 𐟌ˆ柱上开关的这些特点让它成为了电网中的明星设备，为我们的生活提供了稳定的电力保障。如果你对电力设备有任何疑问或者想了解更多细节，欢迎在评论区留言哦！期待和大家一起讨论这些有趣的话题。𐟘Š

朝军徒手爬上电塔，切断开城工业园供电线朝鲜日报报道，近日，朝鲜被拍到试图拆除韩国为给开城工业园供电而建造的电塔。 27日，据韩国联合参谋部等称，自24日起，多名朝军被拍到爬上京义线附近的电塔，并切断了部分输电线路。据联参有关人士称：“切断了（与韩国相连的）朝鲜第一座电塔上的电线，切断的线堆积在电塔下方”，“我们分析是电塔拆除工作的一部分。” 韩国统一部官员也表示：“了解到相关动向”，“推断是断绝南北关系措施的一环。” 从统一部公开的照片上看，多名朝军爬上京义线北侧道路上安装的电塔。他们在没有穿戴安全护具的情况下切断高压线。京义线道路从朝鲜15日炸毁的军事分界线（MDL）北侧开始一直通到开城工业园，这种铁塔形态的电塔每隔数百米就有一座。 2007年1月，韩国电力共完成48座输电设备的建设，此后一直被用于向开城工业园供电，但在朝鲜第四次核试验的2016年中断了电力供应。此后，南北关系有所回暖，部分电力供应随之恢复，但自2020年6月朝鲜单方面炸毁开城工业园南北联合联络办公室起，再度停止供电。 2023年12月，朝鲜宣布南北将作为“两个国家”存续后，采取了一系列物理切断联系的措施。1月，金正恩宣称，南北不再是同族关系、同质关系，而是两个敌对国家的关系，战争中的两个交战国关系。朝鲜自3月起，开始在京义线、东海线道路附近埋设地雷，拆除路灯和枕木；10月，炸毁了京义线、东海线道路。

买了这款防盗门，邻居天天来我家做客！最近发现一个有趣的现象，平时很少来找我聊天的邻居，突然变得特别热情，看到我就抓着我聊天，还一个劲儿地夸我家设计好看。更夸张的是，他竟然时不时站在我家大门那边，摸摸这摸摸那，还拍照发给他的家人。我真的是一头雾水，搞不懂他在搞什么。后来我问他，才知道原来他看上了我家的防盗门！真是无语，为什么不早点告诉我呢？𐟤㊊其实，我自己也很喜欢这款新买的防盗门，所以决定介绍一下。这款门是Top Sendora的，由Sendora和Top Security联手打造的一个木质防盗门品牌。我选的是Splicing concept V2的设计，因为我喜欢那种天然木纹的感觉，简简单单的。我给他介绍了一下为什么我选Top Sendora的防盗门：防撬功能：小偷的天敌！隔音效果好：有效地降低噪音环保标准：E1级环保标准美观大方：设计美观，大方后来，我把Top Sendora的联络人推荐给他，让他自己去选款式和颜色，然后定制门的设计，上门量尺寸，最后安装。他们都是一条龙服务，特别方便。如果你身边有亲朋好友也想换防盗门或者智能电子锁，真的强烈推荐你们关注一下Top Sendora，真的不错！𐟥𐀀

环境决定标准，拒绝劣质“抱团” 环境对人的影响是巨大的，它不仅包括我们生活的空间，还包括我们身边的人。一个脏乱差的生活环境会让人感到头昏脑胀、心情低落，甚至产生逃离的冲动，怎么可能积极上进呢？而“身边的人”对我们的影响更是潜移默化的。它让我们产生侥幸心理，甚至导致劣质“抱团”。那么，什么是劣质“抱团”呢？简单来说，就是当我们在学习上遇到困难时，发现室友也挂了科，我们就会感到心安；当我们迟到时，发现有人在教室门口和自己一起迟到，我们就会觉得自己并不孤单；当我们打了一天游戏，发现室友也同样无所事事，我们就会觉得自己很正常。这种“抱团”心理是人类的一种本能，追求同类的一种自我安慰。然而，真正对我们有影响的“身边的人”，并不是那些客观上在我们身边的人，而是那些主观上我们愿意靠近、也愿意影响我们的人。两个人即使共处一室，但彼此不说话，也很难互相影响；而那些经常接触、经常联络的人，会在思想上和三观上互相影响。环境影响人，但人也可以选择环境。单丝不成线，孤木不成林。没有对比和及时的反馈，孤军奋战难以成长。因此，我们要主动融入那些对自己有积极影响的环境中。如果你想学习好，那就去融入那些热爱学习的圈子；如果你想考研，就把自己身边的人变成真心要考研的人；如果你想健身，就把自己身边的人变成规律健身的人。这是对自己的目标负责，也是想要做出改变的决心。总之，环境决定标准，我们要拒绝劣质“抱团”，选择那些对自己有积极影响的环境和人。

苏州20年最受欢迎公交线路揭秘苏州的公交线路在过去的20年里经历了许多变化，其中812路和817路因其独特的设计和受欢迎程度而备受关注。𐟚Œ 812路公交线从汽车北站出发，途经研究生城，最初似乎是为了服务高教区而开设的。然而，这条线路的设计巧妙地避开了其他线路，如142路和178路，选择在现代大道上运行，与219路竞争。𐟚把这条线路在星湖街上的走向并不完全与快2线重合，而是选择了会心街湖东CBD后再回到星湖街，从金鸡湖大道进入。这样的设计使得星湖街地铁站的乘客需要支付额外的费用，而且路程较长。然而，对于从城北前往斜塘的乘客来说，812路的速度优势明显，因此备受青睐。𐟚€ 817路公交线可能与相城公交有关，它名义上是连接苏大两个校区的线路，从葑门到阳澄湖校区。市区段走星杭街，到达苏安的背面新苏苑后直接走上高路。𐟛㯸这条线路的设计放弃了东环路的客流，但大大提高了行车效率。在55路撤出相城后，817路因其班次多、站点少而成为徐庄和众泾社区居民的重要交通工具。𐟏 济学路修好后，817路直接延伸到高铁北站，这一优化使得它在高峰时段能够更快地到达目的地。𐟚… 此外，苏大联络线在19年时曾开通一条只停东环路地铁站的支线，虽然这条支线很受欢迎，但苏大学生们似乎更偏爱校车。𐟚Œ 交旅公交与吴中公交类似，一开始就独立运营，但最终被相城公交吞并。尽管如此，交旅公交在苏州市区里广开新线，快速融入公交线网，为市民提供了便捷的出行选择。𐟌

【黎以停火协议达成后，以媒发现：黎真主党一高官躲过以方此前暗杀并公开露面】当地时间11月27日凌晨4时，黎以停火协议正式生效，《以色列时报》随后注意到，黎巴嫩媒体发布一张照片，画面上显示黎巴嫩真主党联络和协调部门负责人瓦菲克ⷨ観•在疑似遭到以色列暗杀行动后幸存，并公开露面。报道提到，萨法10月10日在贝鲁特市区遭遇袭击，当时有消息称他伤势严重。《以色列时报》接着称，然而在今天流传的照片中，萨法面带微笑，与另外两人站在一处墓地内，没有任何明显的伤病迹象。以色列10月10日对黎巴嫩首都贝鲁特市区发动袭击。黎巴嫩公共卫生部公共卫生紧急行动中心称，袭击已造成至少22人死亡、117人受伤。当时，黎巴嫩真主党旗下灯塔电视台同日报道，真主党指挥部消息人士称，以色列当天在黎巴嫩首都贝鲁特针对真主党联络和协调部门负责人瓦菲克ⷨ観•的暗杀行动已经失败。（环球网）