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菏泽小型企业网站建设平台官方下载_查询商标是否已注册(2024年11月测评)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

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公办中专毕业证快速办理指南想要快速办理公办中专毕业证？山东省菏泽凌云建设职业技术学校是个不错的选择。这所学校建于1986年，实体办学，支持网查、发函查询或到校查询，毕业时间从1989年到2021年都有。 𐟔 如何确认学校是否为实体学校？使用企查查等工具搜索学校，确认其是否有开设办学资质，并且是否还在运营。 𐟓œ 如何确认毕业证书的真实性？有些补录可能是结业证书，所以在办理前一定要确认是否为毕业证书。 𐟓 如何查看档案是否齐全？查看毕业证登记表、成绩单等重要资料是否齐全，这些都是评估学校正规性的重要依据。官方网址：选择公办中专补录时，一定要谨慎，确保学校的正规性和证书的真实性。

山东15市央企直签好工作来啦！嘿，山东的小伙伴们注意啦！国家电网山东子公司这次可是给大家带来了超棒的工作机会哦！这可是央企全资公司直签合同，待遇福利那叫一个好啊！工作内容设备设施系统工程：负责公司的设备设施的系统工程，包括调试和验收等工作。设备维护与保养：负责设备的日常维护、保养、巡视以及故障排查解决。技术支持：解答客户有关设备设施的技术问题，处理各种故障。协调服务：沟通和协调本区域内的所有服务类问题。资源建设：负责建设区域内合作资源的建设管理。薪资待遇实习期工资：70%-80%的正式工资转正后工资：到手工资6000元-8000元左右奖金、餐补、各种补贴：福利待遇另算五险一金：缴纳国有企业五险一金工作时间：周休1-2天、长白班任职要求年龄要求：35岁以下学历要求：大专及以上学历（电气类8大专业优先）其他要求：有驾照优先工作地点工作地点遍布山东各地级市，包括潍坊、青岛、济南、烟台、威海、日照、东营、滨州、泰安、聊城、德州、济宁、菏泽、淄博、枣庄、临沂等。你可以选择离你最近的地点，指定安排哦！心动的小伙伴们赶紧行动吧！这可是难得的好机会，千万别错过！𐟒ꀀ

【权威发布 | 以“数”赋能加快数字强市建设】 9月26日，菏泽市数字强市建设工作情况新闻发布会举行，市大数据局、市教体局、单县相关负责人介绍有关工作情况，并回答记者提问。

国家税务总局河南省税务局原局长智勐被查 10月23日，中央纪委国家监委网站通报消息，国家税务总局河南省税务局原党委书记、局长智勐接受审查调查。通报称，据中央纪委国家监委驻国家税务总局纪检监察组、山东省纪委监委消息：国家税务总局河南省税务局原党委书记、局长智勐涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻国家税务总局纪检监察组纪律审查和山东省菏泽市监察委员会监察调查。国家税务总局河南省税务局原局长智勐简历智勐，男，汉族，1961 年 5 月生，河南淅川县人。1986 年 7 月加入中国共产党，1983 年 7 月参加工作，武汉理工大学管理与工程专业毕业，研究生学历，管理学博士。曾是河南省财经学院教师；后在河南省人民政府办公厅担任干部、省长办公室综合办公室副主任科员、办公厅计划财金处主任科员、二处副处长等职务；担任过中原国际经济贸易公司副总经理、河南省建设投资总公司副总经理；2003 年 10 月，任河南省地方税务局副局长、党组成员（副厅级）；2014 年 7 月，任河南省地方税务局局长、党组书记；2018 年 6 月，任国家税务总局河南省税务局联合党委书记，后任国家税务总局河南省税务局党委书记、副局长；2020 年 7 月，任国家税务总局河南省税务局党委书记、局长；2021 年 7 月，任河南省政协经济委员会副主任。2024 年 10 月 23 日，中央纪委国家监委网站发布通报，智勐因涉嫌严重违纪违法，正接受中央纪委国家监委驻国家税务总局纪检监察组纪律审查和山东省菏泽市监察委员会监察调查。

山东真正的高铁大环线。半岛地区已经基本形成闭环，目前只剩下津潍高铁尚在建设中，至于规划中的青岛至莱荣高铁连接线，则是暂时可以利用青荣城际青岛至莱西段和莱荣高铁形成闭环。而鲁南、鲁西和鲁北地区的线路大都还在规划当中，这几个地区的环线目前只通车了鲁南高铁临沂至日照段，在建的则是只有雄商高铁聊城至菏泽段，省下的临枣、枣菏、德聊、德无等城际铁路都还停留在规划阶段。

菏泽：招商引“活水” 建设绿色低碳高质量发展先行区

济宁的这一高铁规划图着实令人赞叹！一旦得以实现，济宁必将崛起成为关键的高铁枢纽。就当下情形而言，济宁在高铁建设进程中已然显著落后于菏泽与临沂，甚至枣庄的高铁网络都更为发达。例如，从济宁北出发，竟无一趟高铁能够直达上海，若要前往上海，还需奔赴曲阜转乘，实在是极为不便。在高铁建设领域，我们务必秉持超前的战略眼光。莫要纠结于某条线路是否该建，暂且搁置争议，只要资金充裕且获批动工，那就先行修筑。毕竟，视野越开阔，发展的步伐就会越迅猛。#旅行#

《周口高铁网络新篇：发展与盈利的双重审视》周口的高铁网络布局正逐步揭开神秘面纱，着实令人满怀期待。放眼全国，高铁线路已然星罗棋布，然而令人咋舌的是，在众多线路之中，盈利的仅仅只有六条，其余大部分线路都深陷亏损的泥沼，这不禁让人们对高铁持续扩张的必要性产生了深深的疑虑。而此刻，周口即将迎来一条全新的高铁线路，它将连接菏泽与兰考，并且会途经杞县和太康。这条线路的出现，无疑是对周口地区交通状况的一次显著提升，为当地民众的出行带来了极大的便利。但与此同时，它也再次将高铁经济的可持续性这一严峻话题推到了风口浪尖。在未来的高铁建设与运营进程中，究竟该如何巧妙地平衡投资与收益，已然成为了决定高铁事业能否健康、长远发展的关键所在，需要相关部门、专家学者以及社会各界共同深入探讨与研究，以寻求最佳的解决方案，确保高铁在推动区域发展的同时，也能实现自身经济的良性循环。

国寿寿险积极打造“硬件齐备、管理有序、技术成熟、服务优良”的两乡运作标准化样板 “国家要振兴，乡村必振兴”。乡村振兴战略，是党的十九大作出的重大决策部署，这是党中央着眼于全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化国家作出的重大战略决策。中国人寿保险股份有限公司（以下简称“中国人寿寿险公司”）作为国有大型金融保险企业，始终全面贯彻落实党和国家战略部署，用心用情用力助推巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。个险渠道作为中国人寿寿险公司最核心的销售渠道之一，按照区域及队伍属性划分为营销、收展和两乡（即乡村、乡镇）等平台。两乡平台是个险渠道乃至整个公司业绩规模、客户服务与价值创造的重要支撑。因此，两乡平台是该公司稳健发展的“根据地”，是其应对市场变化的“护城河”，是推进销售队伍转型突破、实现公司高质量发展的重要保证。全面推进“两乡振兴”，对中国人寿寿险公司个险板块而言，是落实乡村振兴战略的有效承接与具体体现。落地“三化”，重塑定位优化顶层设计配套衔接政策举措全面推进两乡平台振兴发展自2022年末以来，中国人寿寿险公司个险营销渠道重启两乡振兴项目，聚焦“三化”建设，即“多元化销售”“综合化服务”“品牌化宣传”，重塑两乡平台战略定位，突出综合服务职能，将两乡一线生产单元打造成为在产品销售之外，有效延伸保险服务的重要窗口，充分践行金融央企政治性、人民性、专业性的总体要求，为两乡的广大人民群众提供多元化保险保障与综合化金融服务。 2023年，作为个险渠道两乡振兴的元年，该公司以“三化”建设为指引，完成了两乡平台“12345”的整体规划，同时经过充分的研讨与沟通，从规划布局、人员配置、考核引领、资源投入、制度升级、职场建设、特色经营等多个方面，配套出台了多项重点推进举措。通过顶层机制的不断优化，关键举措的配套出台，全面推进两乡平台振兴发展。依托当地行政区划，全面梳理盘点网点资源，在重乡重镇、重点区域、空白网点积极布局，确保网点建设“有规划”；强化组织保障，配齐配强两乡条线岗位人员，确保两乡工作“有管理”；积极推进两乡网点全天开门营业，保证一线网点“有服务”；加大网点硬件资源投入力度，有效改善职场经营环境，不断优化“前店后场”的布局，推进职场硬件“有升级”；结合网点实际，设置财险服务区域，同时积极配置自助柜员机设备，建设“爱心驿站”，提供雨伞、医疗箱等简易便民服务工具，努力做到服务“有温度”。科学管理，多维支持聚焦“一星五化”推进两乡区域转型发展实现两乡振兴破局深耕走深走实伴随着行业高质量发展和转型的不断深入，中国人寿寿险公司两乡平台也逐渐步入深耕攻坚阶段。因此，该公司将2024年定为两乡振兴的破局深耕之年。与公司个险渠道全面深化“客资建队伍”经营理念相呼应，两乡平台对阶段发展现状与长期建设目标进行了有机协调统一，升级推出了“一星五化”重点突破路径，即以生产单元星级体系建设为核心，进一步强化网点负责人的规范化管理，构建两乡特色化经营模式，探索潜力机构突破科学化路径，打造两乡运作标准化样板，研发适宜销售专属化产品，以核心技术赋能为支撑，持续推进两乡高质量深耕破局。积极推进两乡生产单元星级体系建设。制定明确的划分标准及晋升要求，引导一线网点做大、做强、做优，更好地发挥服务广大人民群众的窗口作用。强化网点负责人规范化管理。突出“人在岗、事归位”，规范生产单元日常经营管理动作，理顺工作流程，内化于管，外化于行，提升网点管理效能。构建两乡特色化经营模式。充分考虑两乡客户地缘+亲缘的区域特点，推进网格化经营。同时以服务为切入,精准掌握广大两乡客户的保险保障需求，搭建特色化的活动服务平台，做好保险销售与服务。探索潜力机构突破科学化路径。科学建立分析模型，针对资源禀赋突出、发展潜力较好的重点城市、重点区域、重点网点，强化支持引导，助力突破发展。打造两乡运作标准化样板。在全系统严格甄选，打造一批“硬件齐备、管理有序、技术成熟、服务优良”的标杆样板，引领两乡网点发展建设。研发适宜销售专属化产品。针对两乡区域市场及客群特点，针对性地研发专属化的保险产品，充分发挥保险姓“保”的核心要点，更好地匹配广大人民群众的保险保障需求。结合实际，因地制宜探索符合自身特点的发展模式打造两乡振兴高质量发展的特色样板近年来，中国人寿寿险公司个险渠道两乡平台通过重塑起步与破局发展，取得了阶段性的突出成效。全系统积极落地两乡振兴发展要求，涌现出了如山东菏泽、山西运城、安徽六安、湖北恩施等诸多立足自身发展实际，积极探索创新，形成当地特色两乡发展模式的标杆单位。山东菏泽：小切口，大文章，让保险服务更有温度。中国人寿寿险山东省菏泽分公司践行高质量转型发展总体要求，积极推进新旧发展动能转化，在两乡区域从充实、完善乡镇网点入手，积极打造“五级机构”，以打通医保服务“最后一公里”为切入点，与当地医保局深度合作，通过遍布乡镇（社区）的医保便民服务站建设，“零距离”为老百姓解决社保、商保等诸多实际问题，初步实现了以全方位优质服务“赢口碑、获信任、促发展”的良性发展循环。山西运城：借融合，优服务，打造综合金融示范单位。中国人寿寿险山西省运城分公司发挥自身产寿融合及综合金融发展优势，充分整合中国人寿寿险和财险资源，探索一套可复制推广的两乡重构工作模式，使广大客户可以在两乡的营业网点，享受到中国人寿寿险、财险，以及广发银行等一站式综合服务。安徽六安：建样板，创品牌，打造良好服务口碑。中国人寿寿险安徽省六安分公司发挥自身两乡网点众多的布局优势，进一步明确了以提升两乡保险整体服务能力为目标，创新落地“标准化、市场化、制度化”三化建设的发展规划。甄选优秀人才从事保险服务工作，强化职场标准化建设全天营业服务。同时，职场配置自助柜员机，建立“爱心驿站”，提供血压表、温度计、雨伞等便民服务工具，增强客户服务体验，赢得良好的群众口碑，使中国人寿逐渐成为当地百姓投保人寿保险产品的首要品牌联想。湖北恩施：助三农，促发展，推进“三农服务站”建设。中国人寿寿险湖北省恩施分公司充分发挥乡镇网点和队伍发展优势，与当地政务积极沟通，落地“百网示范、千网提升”工程，以两乡发展网点要有“烟火气”、工作要有“人情味”、服务要有“乡土情”的朴实追求，扎实抓好两乡队伍建设，深度激发两乡网点活力。落实“我为群众办实事”工作要求，以打造两乡样板间为抓手，深入践行“客资建队伍”项目核心，通过政企共建，打造一支服务三农的专员队伍，解决当前两乡百姓服务缺失、理赔难等问题，通过完善普惠金融体系，夯实乡村振兴经济基石，助力当地发展。促进两乡振兴既是企业担当，亦是责任与价值体现。未来，中国人寿寿险公司将深入贯彻乡村振兴战略，强化“客资建队伍”的发展理念，以“三化”建设为指引，全面提升销售队伍的职业性、专业性，更好地满足广大两乡人民群众日益丰富的保险保障与金融服务需求，全面推进两乡振兴发展，为中国式现代化建设贡献力量。

徐州丰、沛县通往高铁的规划方案共有四大类，其中江苏提出了一个方案，山东则有三个不同的设想。在这些方案里，菏徐方案得到了江苏与山东的共同认可并被列入规划之中。此方案是从菏泽出发，途经单县、成武，抵达丰沛地区后接入徐州，路线设计较为常规。除了菏徐方案，山东还另外提出济宁徐州方案以及枣庄菏泽方案。济徐方案与枣菏方案在江苏境内的大部分路段都和菏徐方案重合，济徐方案仅在即将出省界时稍有分支，整体投资成本相对较低，具备同时建设的可行性。而枣菏方案需要跨越微山湖，由于投资规模庞大，且地质地理条件极为复杂，实施难度过高，是所有方案中最难以实现的。不过，无论是江苏还是山东提出的方案，目前都尚未被纳入国家规划的范畴，所以在短期内，丰沛地区想要实现高铁通达，仍需耐心等待。#旅行#