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南通快速建设网站服务下载_南通快速建设网站服务手册(2024年12月最新版)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

南通快速建设网站服务

南通市交通运输局党组书记、局长汤葱葱走进「交通在线」介绍南通低空经济发展情况：今年8月，一架直升机从南通创新区紫琅湖基地跨江向南，25分钟后稳稳降落在苏州工业园区，苏通空域成功实现“牵手”。随着低空经济的快速发展，科幻电影里的“天空之城”正在逐步成为现实。作为南通交通运输主管部门，在低空经济发展过程中我们结合南通实际，坚持规划先行、产业支撑、基础完善、需求牵引等原则，具体在以下几方面举措上同向发力，增强南通低空经济发展的整体效能。一是加快形成低空经济规划体系。10月，《南通市低空经济高质量发展行动方案（2024—2027年）》正式出台，为探索具有江海特色的南通低空经济发展之路提供了科学指引。目前我们正在谋划编制《南通市低空空域体系规划》，为全市低空经济发展提供规划引领和法规支撑。二是加快构建低空设施布局体系。直升机载人方面，8月我们完成了创新区紫琅湖畔飞先（南通）空中快线服务基地建设，正在研究全市直升机起降点布局方案。低空基础设施建设方面，我市信息基础设施已布局5G-A通感一体网络，首批22座含5G-A低空基站建成开通，率先实现主城区低空飞联网的全覆盖，无人机起降点布局正在规划中。低空试飞基地布局方面，经济开发区试飞基地建设项目已经启动，并完成基地初步选址工作；崇川经济开发区试飞基地项目正前期编报中。三是加快构建低空多元应用体系。目前南通－苏州低空通勤航线已开通，正在开展调研对接苏州空中城市交通试点；在低空物流配送应用方面，5月30日，南通移动联合顺丰物流打造快递专线并在崇川区成功首飞；低空文旅、低空公共服务在巡查、巡检、航拍测绘、农林植保等无人机应用场景正逐步展开。「高质量建设江苏交通运输现代化示范区」江苏交通的微博视频

江苏省南通市：崇启公铁长江大桥建设稳步推进中新社讯：金秋十月，江苏省南通市的天际线下，一幅壮阔的建设画卷正徐徐展开——崇启公铁长江大桥的建设步伐稳健而有力，每一步都铿锵作响，奏响着新时代交通强国建设的最强音。 2024年10月5日，国庆佳节的温馨与欢腾中，无人机镜头捕捉到了这一震撼人心的场景：崇启公铁长江大桥犹如一条巨龙，在长江入海口的北支航道上蜿蜒伸展，其雄伟身姿与波光粼粼的江面交相辉映，构成了一幅动人心魄的画面。中铁大桥局，作为这座桥梁的筑梦者，正以精湛的工艺和不懈的努力，书写着中国桥梁建设的新篇章。作为沪渝蓉高速铁路线上的璀璨明珠，崇启公铁长江大桥不仅是技术的巅峰之作，更是连接江苏启东与上海崇明的重要纽带，承载着区域协同发展的宏伟蓝图。国庆假期，当大多数人沉浸在假期的悠闲与欢乐之中时，该桥V标项目部的近千名建设者们却选择了坚守与奉献，他们以实际行动诠释了责任与担当，用汗水浇灌希望，以勤劳铸就辉煌。目前，崇启公铁长江大桥的施工总体进度已近半程，这不仅是工程进度的里程碑，更是对建设者们辛勤付出的最好见证。未来，随着大桥的逐步成型，它将成为连接长三角地区的重要通道，促进人流、物流、信息流的快速流动，为区域经济的繁荣发展注入强劲动力。

突发消息！江苏临盐高速与临海高速建设加速，双线并进助力沿海经济腾飞！最近，江苏交通建设领域传来大消息，临盐高速和临海高速这两条重要交通动脉的建设进程显著加快，为江苏乃至整个沿海地区的经济发展注入了强劲动力。临盐高速，这条连接江苏连云港与盐城的快速通道，江苏段全长约206公里，设计时速高达120公里，采用双向六车道标准，预计将于2024年开工，特别是盐城段和滨海段的建设，正紧锣密鼓地筹备中，总投资规模庞大，建设期规划为三年。而临海高速，作为S25号省级高速，从连云港云台延伸至南通石港镇，全长约238公里，同样以双向六车道高标准建设，总投资额更是高达610亿元，其建设对于完善江苏沿海交通网络具有里程碑意义。 #国庆出游避雷# #一起和你看世界# #轻轻松松国庆假#

𐟎‰好通网项目签约仪式圆满举行𐟎‰ 𐟏⥜襍—通市社区服务业协会的大家庭中，南通旅游集散中心及其关联企业江苏银兴通科技信息有限公司、南通青旅以其卓越的服务和创新精神，成为了我们引以为傲的优秀会员单位。11月16日下午，商旅文ⷥ彩€š网项目签约仪式在创新区成功举行，这将助力创新区和开发区数字经济产业的协同发展。 𐟤商旅文ⷥ彩€š网项目由银兴通公司携手银联商务、建设银行共同推出，旨在打破传统消费积分的限制，创建一个全国统一标准、多用途通用的消费积分平台。该项目构建了一个金融保障下的“去中心化、价值连接、跨界共享、消费互动”数据生态圈。 𐟎먯婡𙧛᥈’首批整合“紫琅新天地、永旺、星湖、东方汽车城”等商圈商街，年底前启动“好通——活力消费季”活动，助力创新区和开发区打造通城消费活力新中心。

瞧瞧江苏的都市圈，有些圈子真的是咋努力都融不进去呀。就说一开始规划的南京、扬州、镇江这一块儿吧，能看出来南京离扬州、镇江都挺远的呢。不过还好啦，等北沿江高铁通了，坐高铁半小时就能到；而且扬州到2030年的时候也会有地铁通到南京东部哦。再看泰州和无锡、常州的都市圈呀，要想把它们连到一块儿，除了靠高铁，好像也没别的啥好办法咯。南通到苏州也是一样的情况呀，目前都还没有高铁呢，不过好在已经在建设当中啦。为啥江苏就没形成像大湾区那样联系紧密的内部城市圈呢？感觉特别散装呀。泰州、盐城想和上海靠拢吧，距离又远得很，对眼前的无锡、常州也没啥兴趣，关键是现在还没有那种能高效连接的交通呢。苏州和上海连接得可快啦，高铁、地铁都能直达，都市圈早就形成咯。可苏州和南通就隔了条江，大桥老是堵，又没有高铁，真不方便。还有宁镇扬呢，都说了好多年了，到现在都还没有能快速连接的铁路呀。

观察江苏的都市圈，可以发现有些圈子确实很难融入进去。首先，规划中的南京、扬州、镇江都市圈，能够看出南京与扬州、镇江之间的距离相对较远。不过还好，乘坐高铁半小时左右就能到达（北沿江高铁），并且扬州在 2030 年也将有地铁通往南京东部。而泰州与无锡、常州的都市圈，要想融合在一起，除非有高铁将它们连接起来，否则别无他法。南通与苏州的情况也类似，目前没有高铁连接，但好在已经在建设当中。为什么江苏没有形成像大湾区那样紧密的内部城市圈呢？江苏显得非常“散装”，泰州、盐城想靠近上海，但距离又比较远，对面前的无锡和常州又没有太多感觉，关键是目前还没有高效连接的交通方式。苏州与上海快速连接，高铁和地铁都可直达，都市圈已然形成。而苏州与南通仅一江之隔，大桥拥堵、高铁尚未建成。宁镇扬都市圈虽然说了这么多年，但目前仍然没有快速连接的铁路。

11月13日 #每日财税热点速递# 1. 各地税务部门持续健全工作机制推进常态化监督提质增效国家税务总局湖南省税务局党委纪检组相关负责人向新聘任的8名特约监督员介绍湖南税务部门“智慧监督”系统运行情况；南通市税务局充分发挥纪检机构专责监督“前哨”作用，立足“发现问题—解决问题—长效治理”路径，创新工作方法，通过“吹哨预警重防范—各司其职强管理—标本兼治立规范”，推动监督关口前移，强化内控管理，构建监督闭环工作体系。 2. 常态清理规章文件，助力高质量发展河北省对与高质量发展不相适应、与法律法规不一致或存在冲突、对同一事项规定不协调等情形的规章文件进行了及时废止或修改。例如，随着中介服务收费的市场化进程，2023年1月，《河北省中介服务收费管理办法》被正式废止。同时，为落实国家税收征管改革要求，2023年8月对《河北省税收征管保障办法》进行了修订，进一步完善了税收征管保障制度。 3. 重庆市税务局党委书记、局长黄树民：以高质量跨区域税务合作服务高水平对外开放建立涉税信息共享机制，为强化跨境税源管理、提升跨境服务水平提供信息支撑，构建“快速响应、共享证据、联合处理”的监管新模式，共同维护税收主权和外汇安全。 4. 海南自由贸易港建设成型起势海南推进洋浦保税港区政策措施扩大至洋浦经济开发区试点实施，已先后落地加工增值免关税、精简自动进口许可证、扩大进出口商品第三方检验采信范围、“先入企，后检测”等7项优惠政策，实现简化进口申报信息、减免进口关税、压缩通关时长、减少中间费用等利好，企业累计享惠货值近6亿元。加工增值税收政策试点范围逐步扩大，政策红利持续释放。 5. 优服务、促发展：税管局（上海）制定实施优化税收征纳服务6项措施海关总署税收征管局（上海）立足税收征管职能，制定实施优化税收征纳服务6项措施，为行业、企业办实事、解难题，不断提升征管服务水平，促进外贸稳定增长。

尽管南通地铁的总里程已达 60 公里，不过其线路多集中于崇川区。从线路布局图中可以清晰地看出，海门区与通州区的繁华地带仍未被地铁覆盖。依我之见，这理应成为南通地铁后续建设的重点任务。期望南通地铁能够持续发力，不断推进线路拓展延伸，使地铁网络能进一步覆盖到海门区与通州区的核心区域，从而为更多市民提供便捷的出行服务，促进城市各区域间的协同发展与繁荣。#旅行#

【激发创新发展“智”动能——北京城市副中心完善和加强知识产权保护体系建设纪实】以全链条优质服务作抓手，以快速保护维权作护盾，以成果转化运用作牵引……自入选国家知识产权强市试点建设城市以来，北京城市副中心以全力打造“三最”营商环境为目标，加强知识产权创造、运用、保护、管理和服务全链条体系建设，高效激发知识产权“智”动能，释放经营主体创新活力，为培育新质生产力蓄势赋能。目前，北京城市副中心共有国内有效发明专利5857件，商标注册量17.5万件。今年1月至8月，北京市知识产权保护中心通州分中心（以下简称通州分中心）为企业提供各类知识产权咨询服务6274件次。优质服务添动力作为北京市第一家入驻政务服务中心的知识产权保护分中心，通州分中心聚合服务资源，着力构建多级联动、服务健全的知识产权保护体系。在将市级层面的专利预审、快速维权、专利申请事务咨询等相关服务延伸至通州区一站式办理的同时，积极开展专利预审支撑、商标检索及审查标准综合咨询等服务，为企业专利及商标申请按下“加速键”。 “今年上半年，我们为某大型央企集团的三家子公司的多件专利申请提供了预审支撑服务，其中经预审合格的申请最快仅用53天就获得发明专利授权，专利平均授权周期为72天，与国家知识产权局公布的发明专利平均15.7个月的审查周期相比，缩短了超84%的审查时长。”通州区知识产权服务中心主任宋立杰介绍，今年1月至8月，通州分中心累计提供专利预审支撑服务348件。在优化服务的同时，通州分中心依托地域优势持续拓宽服务广度，积极打造一站式知识产权综合服务平台，向京津冀地区企业宣传知识产权最新政策。今年以来，通州分中心举办多场“通武廊”知识产权专题培训活动，为多家京津冀创新主体提供咨询服务68次，受理商标注册、质押、转让业务38件。快速高效维权显效力通州分中心不断深化多元化知识产权纠纷调解机制，健全完善知识产权保护法律服务体系，积极开展知识产权快速维权服务。以首都知识产权服务业协会调解室为阵地，依托北京市知识产权保护中心、知识产权协会等专家智库资源，为副中心创新主体提供知识产权纠纷解决途径。不久前，某电商企业在申请注册商标时遇到了商标被恶意侵占的情况，通州分中心主动对接，邀请行业知名专家进行一对一帮扶，利用商标检索系统进行查询比对和分析研判，就近似商标申请提出无效宣告、撤销及复审等解决路径。宋立杰介绍，在做好维权保护服务的同时，通州分中心还将增强公众对知识产权保护意识作为一项长期坚持的重要工作，联合国家网络安全产业园区（通州园）工作站，收集网络安全产业相关企业需求清单，开展网络安全产业高价值专利培育和计算机商业秘密培训，并同步组织开展“保护知识产权”进企业、进校园、进园区等活动，筑牢创新发展的基石。促进成果转化激活力如何打通知识产权成果转化“最后一公里”？通州分中心坚持从制约企业发展的问题入手，为重点企业提供定制服务精准滴灌，激活企业发展的源头活水。通州区某三级综合医院拥有有效专利818件，排名全区第三。但是，成果转化涉及专业领域多，转化流程复杂。为此，通州分中心组织专家团多次走访沟通，明确专利转化需求，为百余名医护人员量身定制专利挖掘与布局、专利检索及专利交底书撰写等培训课程，增强技术骨干、研发负责人专利转化运用的意识与能力。专家团还对该医院知识产权管理体系进行全面评估，识别存在的薄弱环节和潜在风险点，为医院提出包括专利申请策略、技术秘密管理、知识产权风险评估与预警，以及资质申报辅导在内的综合性服务方案，帮助该医院全面优化升级知识产权管理体系，为后续释放更多创新成果潜力打牢基础。除为重点企业提供定制服务外，通州分中心还深化全区创新企业金融服务支撑，积极搭建融资平台，以企业需求为导向，聚集政府、银行、保险、评估、担保、企业六方要素，通过加强政银企合作，畅通融资供需渠道，创新金融服务产品供给，为科技型中小微企业提供方便、快捷、优质的一站式专利权质押融资服务。辖区中小型科技企业以知识产权质押获得的银行贷款，可以享受最高30万元的贴息补助。截至目前，副中心企业实现知识产权质押融资5.8亿元，已有8家企业享受贴息补助共计123万元。（潘若莼）

苏州市辖区建成区面积比无锡城区和常州城区大得多，并且苏州的4个县级市实力都很强，其中常熟市的建成区面积竟大于昆山市和张家港市。虽然苏州只是普通地级市，但前途无量，因为江苏与上海城区接壤的部分主要是苏州。苏州市辖的港口资源十分丰富，常熟、张家港、太仓都有不少深水港，这些地方物流成本很低，适合发展工业产业。而且，苏州与南通距离不远，跨越长江就能快速到达南通。如今，苏州经济总量在长三角地区仅次于上海市，比杭州市、南京市都高。苏州不仅经济总量在长三角排第二，常住人口基数也位列第二。从苏州产业来看，未来常住人口或许有机会超过1500万，苏州很有可能成为全域城市化的大都市。苏州虽是普通地级市，可综合实力已超过全国大多数省会城市。此外，江苏省非常重视苏州建设，苏州是江苏重点打造的双核心中心城市之一，城市定位不逊于南京。十分看好苏州发展，未来苏州会越来越繁华，不管是市辖区还是县级市，都有巨大发展空间。#旅行#

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