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重庆主城推广网站建设方案解读_重庆2024年水利项目(2024年11月精选)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

重庆主城推广网站建设方案

兰渝高铁有了新动向。虽然兰渝高铁没有进入2024年重庆市级重点项目名单，但其热度依旧不减。近日合川区发文称，兰渝高铁前期研究已启动，引发新一轮讨论。因为按照《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》，兰渝高铁在重庆境内走向为，重庆主城―璧山―铜梁―潼南。怎么合川区也参与兰渝高铁走向的争夺？让人不免想到当年兰渝铁路、西渝高铁等项目的走向之争。 ⠊事实上，合川区争取兰渝高铁过境，不是心血来潮。2023年1月，合川区“十四五”综合交通运输发展规划便提出，全力争取兰渝高铁纳入上位规划并在合川城区附近设站，形成重庆至合川至兰西、天山北坡城市群的高铁通道。今年合川区计划草案再次明确，围绕打造重庆北向枢纽战略目标，积极呼吁启动兰渝高铁前期工作。 ⠊合川区与潼南区争夺兰渝高铁的背后反映的是，兰渝高铁走向方案是南充-广元，还是遂宁—绵阳。兰渝高铁如果走南充方向，可以弥补南充纵向350高铁的空白，与成南达高铁形成南充十字型高铁大通道，助力南充打造高铁次级枢纽。目前兰渝高铁过境南充、广元取得阶段性成果。2021年《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》提到，规划建设南充至广安铁路。这条铁路将与在建的西渝高铁，形成重庆至南充高铁大通道。此外，始发地的甘肃其公开的规划图更是直接显示，兰渝高铁将接入广元。不过，这条线路由于与兰渝铁路几乎平行，获批难度较大。 ⠊兰渝高铁走遂宁、绵阳方向，也迎来突破。今年3月，酝酿了20多年的遂绵城际铁路初步设计获批，有望今年6月30日前全面开工。这条铁路，将与规划中的渝遂城际铁路，在建的川青铁路，形成重庆经遂宁、绵阳至兰州的快速铁路通道。这个方案由于新建线路较短、总投资少，因此目前重庆政府比较倾向于采用它。 ⠊当然，不管走南充，还是走绵阳方向，四川的态度很重要。遗憾的是，从目前四川公开的信息来看，并没有规划兰渝高铁。这或许能够理解，为什么遂绵铁路没有规划到安州的联络线，建成后无法与川青铁路相连，影响重庆借道北上的可操作性。 #我的旅行纪事#

低空经济2026年前可达万亿市场规模经济，国家初步已经定6个城市（合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆）开展低空经济试点。周五的时候尾盘低空经济板块异动来自于一则新闻上海已经印发了低空飞行服务的建设实施方案。从这些市场信息可以得出低空经济在加速推广试点，尽可能快的产业化、商业化落地应用。我们要看到的不单是国内角度分析，我们加速这个低空经济推行是要与欧美争夺这个低空飞行的行业标准。低空经济的未来预期、商业化应用、新质生产力代表、市场规模，是值得期待。

红岩村文旅创意大赛：点燃乡村振兴梦想重庆市的大学生们，准备好为乡村振兴献上你们的创意了吗？第四届重庆市大学生乡村振兴创意大赛已经拉开帷幕，让我们一起为红岩村的未来助力吧！ 𐟌𑠥›⩘Ÿ名称：乡韵筑梦团这个名字寓意着将红岩村的“乡情”与“韵味”结合起来，用梦想和热情推动乡村的发展。 𐟏ž️ 赛道：策划类——三角镇红岩村农文旅创意项目策划我们的赛点设在綦江区三角镇红岩村，这里有着丰富的自然景观和深厚的文化底蕴。 𐟌Ÿ 红岩村简介：红岩村位于重庆市綦江区三角场镇以南，距离场镇大约4公里。这个7.78平方公里的村庄，地理位置优越，交通便利。距离綦万高速通惠互通7公里，渝筑高速隆盛互通11公里，15分钟车程即可到达綦江城区，1小时车程可直通重庆主城。 𐟓‹ 比赛要求：结合红岩村的实际情况，围绕景村一体融合发展，挖掘老瀛山旅游资源，综合考虑区位交通优势、基础配套设施、特色农业产业、主题乡村民宿群建设等要素，创新策划具有原创性且能够提升村落旅游影响力的文旅项目。项目方案呈现形式可多元化，项目须具有可行性、落地性。 𐟌 背景：红岩村位于4A级旅游景区重庆綦江国家地质公园老瀛山景区核心区域，是綦江区国家农村产业融合发展示范园的重要组成部分，也是全区唯一巴渝和美乡村五星级示范村。虽然条件得天独厚，但该村还未完全释放旅游的红利，知名度和影响力均不够，农文旅项目偏少且质量不高，缺乏成熟度较高的配套旅游线路和游乐设施，需进一步提升文旅项目的创新度，开发乡村旅游潜力。让我们一起用创意和激情，为红岩村的未来发展贡献力量吧！𐟚€

本人掐指一算，渝贵高铁应该是重庆市规划的所有高铁项目中最没有悬念的一个项目。勘测设计基本上会交给熟悉西南山区地形条件的中铁二院做。这种比较少见的国家相关部门线路都给你定好了，只需要实地勘测，按时间表做预可研、可研等工作即可开工建设了。当然中间会做一些细节微调，但重庆西-巴南-綦江-万盛-正安-绥阳-遵义-贵阳这个主线（东线方案）不会变！注意在重庆主城铁路枢纽会形成两个分支:重庆西站至綦江北和重庆东站至綦江北。想想渝贵高铁争议在哪里？其实就是重庆和遵义两地的事，四川的西线方案想来掺和基本上是不可能的。把西线方案排除，结合两地最新国土空间规划，就不难选线了。毕竟修渝贵高铁的目的是置换出渝贵铁路的客运功能，今后渝贵铁路主跑西部陆海新通道东货运列车，渝贵高铁主跑客运列车。客货分流，多好[你懂的][你懂的] #动态连更挑战#

重庆地铁运营单位大揭秘！𐟚‡ 重庆的地铁运营单位一共有5家，你知道是哪几家吗？让我们一起来看看吧！重庆市轨道交通（集团）有限公司 𐟚‰ 这家公司负责运营1、2、3、5、6、9、10号线以及环线和国博线。无论是去解放碑还是江北机场，都能在这些线路上找到你的方向。重庆轨道四号线建设运营有限公司 𐟚‡ 专注于4号线的运营，这条线路连接了渝中区和渝北区，是连接重庆南北方向的重要交通动脉。重庆轨道十八号线建设运营有限公司 𐟚‡ 负责18号线的运营，这条线路主要服务于西部地区，连接了沙坪坝区和渝北区。重庆轨道江跳线建设运营有限公司 𐟚‡ 运营江跳线，这条线路连接了江津区和跳磴镇，是连接重庆主城区和周边区县的重要线路。重庆云巴轨道交通运营管理有限公司 𐟚ˆ 这家公司负责运营云巴轨道交通，虽然名字听起来有点特别，但它在重庆的公共交通系统中也扮演着重要角色。这些运营单位共同构成了重庆地铁系统，为市民的出行提供了便利。希望这篇文章能帮你更好地了解重庆地铁的运营情况！𐟚‡✨

广安市中医医院加德门诊部开诊暨大型义诊活动为认真贯彻落实国家和省、市关于促进中医药传承创新发展的有关要求，加快完善中医药服务体系，优化广安主城区中医药资源布局，提升城南片区中医药服务能力，让中医药在守护群众健康中发挥更加积极地作用，11月10日，由广安市中医医院主办的大型义诊活动在加德门诊部举行。活动当天，有关领导为广安市中医医院加德门诊部举行揭牌仪式，来自成都中医药大学及其附属医院、四川省骨科医院以及广安市中医医院的专家亲临现场为广大群众提供一对一的义诊服务，现场前来问诊的群众排起长队，络绎不绝。义诊专家通过望、闻、问、切或查看既往报告、问询交流等方式，详细了解群众身体问题,并根据不同情况给出有针对性的防治建议和治疗方案，还为现场有需求的群众按摩、穴位艾灸，介绍讲解中医特色疗法，让群众在家门口就能享受到健康体检和咨询服务。本次活动不仅让群众在家门口就能体验到中医特色治疗，了解中医技术的优势，同时也能进一步增强群众健康意识和自我保健能力，让中医文化更深入人心。据悉，按照《广安市全面融入成渝地区双城经济圈建设行动方案》部署，广安市中医医院将深化与成都中医药大学及其附属医院和重庆市中医院、川北医学院附属医院等周边医院联体“两大合作”，强化人才培育、能力提升、品牌铸造“三大抓手”，加快名医馆、特色专科、教学实习基地、新院区“四个建设”，力争2025年建成三级中医医院，步入高质量发展快车道，为打造区域中医医疗中心奠定坚实基础。（张玉婷杜孝林）

反向旅游：探秘重庆万州五一假期，我和朋友们在万州度过了一个充满惊喜的半天。万州，重庆市的一个辖区，位于重庆东北部，与湖北和四川相邻。从主城区坐高铁只需1到1.5小时，非常方便。东汉时期建县，唐朝时始称万州。2022年，万州的户籍人口为170万，常住人口为156万。中午12点，朋友们抵达万州北站，我们直接在江南新区找了一家格格店。万州不大，从北站打车到城区只需十几分钟。城区沿长江分布，北岸是老城区，南岸是新城区，也是区政府所在地。我们点了肥肠、羊肉、排骨格格各一个，再加上两碗汽水，味道真是绝了！在万州还没吃过不好吃的格格呢！吃完格格后，我们步行大约25分钟，途经南滨广场，可以远眺江对岸的城区，看到标志性的西山钟楼和体育馆。接着我们参观了三峡移民纪念馆，纪念馆一共三层，二楼和三楼主要展出三峡移民的历史。从百年前的设想、方案论证、投票、工程建设到移民、重庆直辖、蓄水、对口援建等都有非常详细的资料。虽然缺少民间视角，但展览非常全面。三峡工程共移民131万，万州在内的十几座城市被淹没，许多繁华的街道如一马路、二马路、胜利路等都不复存在。作为万州人，第二次参观这里还是忍不住流泪。参观完纪念馆后，我们打车前往万达广场。万达背后有一条小吃街，我们在一两万县面馆吃了杂酱面，味道好吃极了！不过为了留肚子吃烤鱼，我们只吃了一碗面。然后我们在万达广场边吃边逛，买了一饼、一碗水果捞和一串里脊肉。吃饱喝足后，我们决定去爬一坡大梯子。这梯子真是夸张，连接起北滨路和新城路。爬上去后，我们沿着果园路回到江边。果园路与被淹没的一马路、二马路同期修建，两旁的楼房明显看出岁月的痕迹，绿树掩映下显得非常静谧。回到江边的西山公园（始建于1930年），我们仰望西山钟楼整点报时，在公园里找四叶草，在万州图书馆的流动小屋里看书，坐在江边石梯上吹晚风。固定操作是聆听并高唱《东方之珠》，两部手机同时播放，强行立体声效果。原本计划晚上6点坐平湖游轮游览长江，但被告知票卖光了要等一个小时后的下一趟船。于是我们取消了游轮计划，直奔附近的烤鱼店。在西山公园、移民广场、静园路这片吃了很多烤鱼后，我们决定去按摩放松一下。在一家叫推拿之家的小店按摩后，休闲一日游就结束了。这次反向旅游真是愉快又难忘！

【好消息！重庆穿江隧道贯通】2024年11月25日10：38分，倍受关注的“长江上游轨道第一隧”重庆轨道交通27号线穿江隧道全段精准贯通，对西部地区乃至全国城市轨道交通快线建设都具有里程碑式的重要意义。未来，重庆轨道交通27号线通车后，重庆中心城区东西向将实现50分钟快速互达。重庆轨道交通27号线全长56km，横跨重庆主城都市区东西向三大槽谷，设计时速140公里，以快线形式串联起重庆重要门户枢纽，包括三个铁路客运站（重庆东站、重庆站、沙坪坝站）、三大商圈（南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈）；同时，全线设15座车站，换乘车站13座，实现了城市内外交通快速转换，提升了轨道交通效率，被称为“换乘之王”，线路两端与市域（郊）铁路贯通运营，建成后将极大缓解重庆轨道线网东西向客流压力，有力推动“轨道上的都市区”建设。

通过四川盆地的灯光卫星图能够发现：成都与重庆这两座城市的夜景灯光几乎难分高下呢。可以很清晰地看到四川省内灯光最为明亮的前三个城市依次是成都、绵阳以及南充，这三座城市在城区面积以及城市建设方面都位居全省前三甲。而在重庆呢，除了主城区之外，涪陵和万州在卫星图上的灯光也是比较亮堂的。仔细去瞧的话，四川众多县城在灯光卫星图上仅仅呈现为一个小点罢了，然而重庆的许多区在灯光卫星图上所呈现出的规模要比四川省的县城大出一倍还多呢。从全国的灯光卫星图来观察，除了京津冀地区、长三角地区以及粤港澳大湾区之外，就数成渝双城经济圈的灯光最为明亮啦。

四川最大的遗憾莫过于失去了万州深水码头，也由此失去了“成渝万”这一铁三角中的长江上游最佳航运中心。如今的万州，城区人口达 106 万，城区面积 110 平方公里，是重庆的第二大都市，也是成渝地区的 I 型大城市。很难想象，倘若这样一座地级市仍留在四川，会是怎样一番场景。可以预测，若万州还是四川的地级市，宜宾或许就不会成为建设重点，宜昌也不会有如今这般良好的发展，而三峡区域最好的地级市必定是万州。因为成都也不傻，定会大力发展万州，使其成为川东南门户，其经济实力很可能仅次于成都。倒不是说万州跟着重庆不好，只是重庆肯定会重点建设主城区，万州距离较远，确实很难被高度重视。最后，只能感慨一番，万州可谓全中国被拆分得最为彻底的地级市，没有之一。#旅行交流分享# #旅游#

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