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巴音郭楞州商城网站建设解读_巴音郭楞县城(2024年12月精选)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

巴音郭楞州商城网站建设

【“小香梨”带动“大产业”——新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州加强库尔勒香梨品牌建设与产业发展记】地处新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州的库尔勒，因盛产“皮薄肉丰、入口消融”的梨而得名“梨城”。库尔勒香梨被誉为“梨中珍品”，是我国第一个原产地地理标志产品，也是目前自治区特色林果中唯一可以直接出口欧美市场的特色果品。近年来，巴音郭楞蒙古自治州从政策化扶持、标准化建设、数字化赋能、产业化带动、多元化宣传等方面入手，助力库尔勒香梨产业走出了一条农业品牌化建设与产业高质量发展的路子，成为地理标志品牌助力乡村振兴的生动实践。政策化扶持，夯实品牌底座。自治州出台我国首部关于香梨产业发展与保护的法规——《巴音郭楞蒙古自治州库尔勒香梨高质量发展促进条例》，为库尔勒香梨产业高质量发展提供法治保障。成立库尔勒香梨协会，实施库尔勒香梨地理标志农产品保护工程，建立库尔勒香梨国家地理标志产品保护示范区，从源头上保护库尔勒香梨种植资源。实施“金ⷦ⨥†œ行动”，为梨农、梨企提供专项融资支持11.4亿元。标准化建设，强化品牌支撑。自治州制定“地理标志产品库尔勒香梨”国家标准、行业标准、团体标准、地方标准等39项，从苗木培育、品种筛选、栽培技术、病虫害防控、采摘、冷藏保鲜、包装、深加工等方面实施标准化建设。加强技术服务和监督管理，推行质量承诺达标合格证制度，常态化开展质量安全检验检测和监督抽检。建成香梨标准化基地10万亩，认证绿色有机梨园6.68万亩，注册出境水果梨园4.02万亩，“孔雀河畔”库尔勒香梨获得全疆林果产品首张香港优质“正”印国际认证证书。数字化赋能，构建品牌生态。自治州搭建“库尔勒香梨产业数智大脑”平台，提升香梨产业绿色化、标准化、品牌化发展水平。依托自动化智能模型，对气象、土壤、虫情、投入品、档案、质量追溯等进行实时预警与监测，准确记录香梨的生长过程和生产环境，实现香梨从产地到消费者手中全过程可追溯、可查询。建立产供销一体化互动信息体系，形成一张库尔勒香梨全国数据网，帮助梨农、梨企合理错峰优价增量，提升香梨产业发展水平。产业化带动，提升品牌效益。自治州出台《自治州库尔勒香梨产业链实施方案（2023—2025年）》，由2名厅级领导担任“链长”，建立州、县、乡、村四级联动机制和乡镇主要领导负责制，全面实施库尔勒香梨提质增效工程。目前，已形成环塔里木盆地千万亩特色林果基地集储藏保鲜、包装、物流于一体的集散中心，带动辐射香梨产业从业人数20余万人，贮藏保鲜容量达65万吨。多元化宣传，树立品牌形象。自治州广泛开展库尔勒香梨品牌推介宣传活动，积极参加中国—亚欧博览会、中国国际农产品交易会等展销对接会和交易会，举办以“‘香’约梨城喜庆丰收”为主题的2024香梨嘉年华直播活动，中央广播电视总台央视频全网直播。同时，以“梨”为“媒”，建成库尔勒香梨展示馆，推出香梨文化系列产品，大力发展乡村旅游业，培育了一批集林果休闲、农业观光、采摘体验、赏花品果于一体的旅游新业态，以香梨文化提升文旅品位。截至目前，全国已有300余个城市建立了库尔勒香梨营销网点，产品远销 20多个国家和地区，年均创汇约3000万美元。库尔勒香梨地理标志助力乡村振兴案例，去年成功入选国家知识产权局发布的第二批地理标志助力乡村振兴典型案例。（陈玲惠）

云南与新疆2023年人均GDP对比云南省与新疆维吾尔自治区的人均GDP对比-2023年（单位：万元）克拉玛依市 25.7771 哈密市 14.8438 昌吉州 14.4368 玉溪市 11.3234（云南）巴音郭楞州 10.6761 博尔塔拉州 10.5023 生产建设兵团 10.2538 乌鲁木齐市 10.2048 昆明市 9.0608（云南）塔城地区 8.7255 吐鲁番市 8.4815 楚雄州 7.8012（云南）迪庆州 7.6896（云南）曲靖市 7.1183（云南）阿克苏地区 6.8832 红河州 6.6225（云南）阿勒泰地区 6.2945 西双版纳州 5.8385（云南）伊犁州 5.7800 丽江市 5.3738（云南）保山市 5.2106（云南）大理州 5.1798（云南）怒江州 4.8991（云南）临沧市 4.7694（云南）普洱市 4.662（云南）德宏州 4.4524（云南）文山州 4.3047（云南）克孜勒苏州 3.6785 昭通市 3.3871（云南）喀什地区 3.3468 和田地区 2.0997

新疆南部地区重要铁路——和若铁路和若铁路是指连接新疆自治区南部和田地区和田市和巴音郭楞蒙古自治州境内的若羌县之间的铁路，是国家中长期铁路网规划中西部地区重要区域路网干线，是新疆“四纵四横”铁路主骨架、新疆南疆铁路环线的重要组成部分，也是新疆南疆地区沟通西北、西南地区的便捷运输通道。线路西起新疆和田地区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，线路全长825.48公里，设计时速120公里/小时。为国家Ⅰ级单线铁路。全线共设车站22座，途经和田、洛浦县、策勒县、于田县、民丰县、且末县、若羌县7个市（县），终点接入库尔勒至格尔木铁路的若羌站。和若铁路于2018年12月开工建设，2022年6月开通运营，建成了世界上首个沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。绵延千里的铁路环线不仅方便了沿线各族百姓的出行，也将南疆多个犹如璀璨明珠的城市串联在了一起，环线距离相当于北京市到南海三沙市icon的直线距离。环线铁路把世界第二大沙漠塔克拉玛干沙漠环绕其中，囊括面积37.7万平方公里，相当于山东、江苏、浙江三省面积总和。和若铁路的建成通车进一步完善了新疆铁路网结构，结束了和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县、巴音郭楞蒙古自治州且末县以及沿线兵团3个团场等地不通火车的历史，极大地便利了沿线各族人民群众出行和货物运输，可通过若羌经青海直达国内其他省份，带动了沿线资源开发，对维护民族团结、巩固边疆国防助力乡村振兴具有十分重要的作用。进疆物流也可沿着和若铁路进入南疆乃至中亚、南亚。　沿线群众乘旅客列车可直达若羌、库尔勒、乌鲁木齐i等地，和田至若羌、库尔勒、乌鲁木齐最快分别11小时26分、17小时50分、24小时23分可达。 #我的旅行纪事#

新疆维吾尔自治区区县地图手绘指南✨ 新疆维吾尔自治区，一个充满多元文化和自然风光的省份，下辖有4个地级市、5个地区和5个自治州，其中还包括12个兵团县级市。让我们一起探索这个复杂的省级行政区划吧！ ✨新A乌鲁木齐市：作为自治区的首府，乌鲁木齐市下辖7个区和1个县。 ✨新B昌吉回族自治州：包括4个县、1个自治县和2个市。 ✨新C石河子市：一个重要的城市。 ✨新D奎屯市：另一个兵团县级市。 ✨新E博尔塔拉蒙古自治州：由2个县、2个市组成。 ✨新F伊犁哈萨克自治州：涵盖2个大地区、7个县、1个自治县和3个市。 ✨新G塔城地区：由3个县、1个自治县和3个市组成。 ✨新H阿勒泰地区：包括6个县和1个市。 ✨新J克拉玛依市：由4个区组成。 ✨新K吐鲁番市：下辖1个区、2个县。 ✨新L哈密市：由1个区、2个县组成。 ✨新M巴音郭楞蒙古族自治州：包括7个县、1个自治县和1个市。 ✨新N阿克苏地区：由7个县和2个市组成。 ✨新P克孜勒苏柯尔克孜自治州：包括3个县和1个市。 ✨新Q喀什地区：下辖11个县和1个市。 ✨新R和田地区：由7个县和1个市组成。 ✨新S昆玉市：一个兵团县级市。此外，新疆生产建设兵团还下辖12个建制城市，包括第一师阿拉尔市、第二师铁门关市、第三师图木舒克市、第四师可克达拉市、第五师双河市、第六师五家渠市、第七师胡杨河市、第八师石河子市、第九师白杨市、第十师北屯市、第十三师新星市和第十四师昆玉市。新疆的区划可以说是我国最复杂的一个省级行政区划单位了，每一个地方都有其独特的文化和风景。希望这份手绘指南能帮助你更好地了解新疆的区县分布。

探秘阿里：世界屋脊的神秘之地人们常说，西藏往西才是真正的西藏，而阿里地区就是这片神秘土地的精髓所在。阿里，被誉为“万山之祖”和“百川之源”，这里不仅有世界著名的神山——冈仁波齐，还有藏地圣湖之首——玛旁雍错。此外，还有广阔的扎达土林和拥有七百年历史的古格王国遗址。阿里地区位于西藏自治区的西部，青藏高原的北部，是中国西南边陲的一个独特区域。它的北边与新疆维吾尔自治区的和田地区和巴音郭楞蒙古自治州接壤，东边与那曲市相邻，东南边与日喀则市相连，西南和西部则与尼泊尔、印度和克什米尔地区为界。阿里地区的总面积达到了34.5万平方公里，是西藏面积第二大的地级单位，仅次于那曲市。阿里地区下辖7个县，包括7个镇和30个乡，共有11个居委会和134个村委会。行政公署位于噶尔县狮泉河镇文化路6号。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，阿里地区的常住人口为123281人。2020年，阿里地区的生产总值达到了68.6亿元。阿里地区的平均海拔在4500米以上，被誉为“世界屋脊之屋脊”和“世界第三极”，是一个被称为“生命之禁区”的地方。境内的主要山脉包括喜马拉雅山脉、冈底斯山脉和喀喇昆仑山脉，主要河流有狮泉河、象泉河和孔雀河，主要湖泊有扎日南木错、班公湖和拉昂错。主要的旅游景点有古格王国遗址、托林寺和札达土林。 2019年12月9日，阿里地区的措勤县、改则县和革吉县被批准退出贫困县（区）。2020年10月9日，阿里地区被生态环境部授予第四批国家生态文明建设示范市县称号。

母亲邮包 𐟒›𐟒– 母亲邮包，传递温情，包裹爱心！最近，我了解到了这样一项特别的活动，它专门为困境母亲们送去了温暖和祝福。今天，就跟大家聊聊这个充满爱心的项目吧！ 𐟒– 母亲邮包的真情传递母亲邮包活动是由妇联组织发起的，旨在关心关爱困境母亲，帮助她们解决生活困难。这个活动的背景非常特别，因为困境母亲群体往往容易被忽视，她们用单薄的肩膀扛起了整个家庭，却依然笑容满面。这种坚韧和毅力真是让人感动不已。在发放仪式上，受赠的母亲们总是格外激动。记得有一次，我在若羌县瓦石峡镇妇联举行的发放仪式上，看到了王香兰女士。她说：“今天收到‘母亲邮包’内心感到很温暖，感谢我的‘娘家人’，及时把党的关心和温暖送到我们手中。”这种真实而感人的发言，让我对活动充满了敬意。 𐟓栦𚲩‚…的活动举措母亲邮包活动在巴音郭楞蒙古自治州和静县、若羌县以及克孜勒苏柯尔克孜自治州等地陆续展开。各个地区的妇联都采取了集中发放和入户走访的形式，确保每一位困境母亲都能受益。例如，和静县妇联在集中发放仪式上，为和静镇的60名困境母亲送去了装有血压计、医疗包、口罩、床单被套、毛巾、袜子等日常生活必需品的“母亲邮包”。克孜勒苏柯尔克孜自治州阿图什市妇联也为103名困境母亲发放了“母亲邮包”，并了解了她们的身体和生活情况，鼓励她们以小爱汇成大爱，为建设幸福家庭贡献力量。这些活动不仅覆盖面广，而且非常高效，真正做到了把温暖和关爱送到每一位需要的母亲手中。 𐟌ˆ 母亲邮包的实际效果通过具体案例，我们可以看到“母亲邮包”活动对困境母亲的巨大帮助。在瓦石峡镇，97名困境母亲收到了价值300元的“母亲邮包”，里面包含了各种生活必需品。在和静镇，60名困境母亲同样得到了这样的帮助。这些邮包不仅解决了她们的生活问题，还带来了精神上的抚慰和关爱。和静县妇联主席米热古丽ⷥ“ˆ斯木在发放仪式上鼓励广大妇女保持乐观、积极的生活态度，关注自身心理健康。这种鼓舞人心的发言，让在场的每一位妇女都感受到了来自“娘家人”的温暖和支持。这些活动不仅帮助了困境母亲，也影响了整个社区和村庄的妇女群体，提高了她们的获得感、幸福感和安全感。 ❤️ 传递温暖，“益”路“邮”爱！看到这些温馨的场景，我深深感受到公益事业的力量。如果你也有被感动到，欢迎在评论区分享你的感受或者提问哦！期待和大家一起交流更多关于爱心传递的故事~ 𐟌Ÿ

[跪了]新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州尉犁县区域发生的3.1级地震，虽然震级不高，但仍值得我们关注。这次地震发生在凌晨4点，震源深度17公里，属于浅层地震。从地震学角度来看，这种规模的地震通常不会造成严重的人员伤亡和财产损失，但它可能是地壳活动的一个信号。地震是大自然的一种常见现象，但每次发生都会引发人们的担忧和思考。新疆地处欧亚板块与印度板块的碰撞带，地质构造复杂，地震活动频繁。这次地震再次提醒我们，生活在地震多发区的居民需要时刻保持警惕，做好防震减灾的准备。然而，我们不应该因为地震的存在而恐慌。相反，这是一个契机，让我们重新审视人类与自然的关系。地震虽然不可预测，但我们可以通过科技和制度建设来减少其带来的影响。近年来，我国在地震监测、预警和应急救援方面取得了显著进步。例如，四川汶川地震后，我国建立了全国地震烈度速报与预警工程，可以在地震发生后数秒内发出预警。这次新疆的小地震，也让我们有机会反思城市规划和建筑设计。在地震多发区，如何兼顾经济发展和安全保障？如何在保护传统文化的同时，提高建筑的抗震能力？这些问题都需要我们深入思考。比如，日本的建筑设计就充分考虑了抗震因素，即使发生强震，也能最大限度地保护人民生命财产安全。地震是一面镜子，映照出我们社会的韧性和团结。每当灾难来临，中国人民总能迅速凝聚力量，共同应对。这种精神不仅体现在抗震救灾中，也反映在我们日常生活的方方面面。它是我们民族的宝贵财富，值得我们传承和发扬。面对自然灾害，科学态度和理性思考尤为重要。我们既要尊重自然规律，又要勇于探索未知。地震研究是一个漫长而艰巨的过程，需要科研人员持续不懈的努力。我们应该加大对地震科学的投入，鼓励更多年轻人投身这个领域，为人类更好地应对地震挑战贡献力量。这次新疆的小地震，看似是一个微不足道的事件，却折射出诸多社会议题。它提醒我们，在追求经济发展的同时，不能忽视生态平衡和可持续发展。我们应该如何在开发与保护之间找到平衡点？如何在城市化进程中保护自然环境？这些都是值得我们深入探讨的问题。地震无情人有情。每次地震后，我们都能看到全国上下齐心协力、守望相助的感人场面。这种团结互助的精神，正是我们中华民族的核心价值观之一。它不仅体现在灾难面前，更应该融入我们的日常生活中。如何将这种精神延续下去，成为我们社会的常态？这需要我们每个人的努力和坚持。在这个信息高度发达的时代，我们更应该理性看待地震信息，避免谣言传播和恐慌情绪蔓延。政府部门应该及时发布准确信息，媒体应该负责任地报道，公众也应该提高辨识能力。只有这样，我们才能在面对自然灾害时保持冷静和理智。地震是一次考验，也是一次机遇。它考验着我们的应急能力，也给了我们改进和创新的机会。从这次小地震中，我们可以反思现有的防震减灾体系，找出不足，及时改进。这不仅关系到地震应对，更关系到整个社会的治理水平。人类与自然的关系，一直是一个永恒的话题。地震提醒我们，人类虽然创造了辉煌的文明，但在大自然面前仍然显得渺小。我们应该以更加谦卑的态度对待自然，尊重自然规律，追求人与自然的和谐共生。这不仅是应对地震的智慧，也是实现可持续发展的必由之路。你对这次新疆小地震有什么看法？它给你带来了哪些思考？欢迎在评论区分享你的观点。

铁门关旅游文创书签设计揭秘 𐟓š 铁门关市，这个名字源自中国古代二十六名关之一的“铁门关”，是新疆维吾尔自治区直辖的县级市。这里与新疆生产建设兵团第二师实行师市合一的管理体制，由新疆生产建设兵团管理。库尔勒铁门关景区位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州首府库尔勒市北郊8公里处，地处孔雀河上游的陡峭峡谷出口，曾是南北疆交通的天险要冲，也是古代“丝绸之路”中道的咽喉。晋代在这里设关，因其险固而得名“铁门关”，并成为中国古代二十六名关之一。我们的团队对铁门关非常感兴趣，于是决定为新疆的“铁门关”打造一个旅游文创品牌，并设计一系列具有当地特色的文创产品。我们为这个品牌命名为“雄关二师”，并根据铁门关市和“铁门关”遗迹，结合军垦历史，设计了一系列文创产品，包括LOGO、丝巾、镜子、书签和文房四宝礼盒等。这些文创产品的设计不仅体现了铁门关的历史和文化，还融入了当地的特色和风情，旨在通过这些创意产品让更多人了解和喜爱铁门关。

这又是中国和中国人民创造的一个人间奇迹，30多万平方公里的塔克拉玛干沙漠被锁边密闭，昨天这一伟大壮举在新疆完成。这是现代人的愚公移山，当代的“坎儿井”工程，既体现了国家雄厚的财力与科技实力，也展现了当代中国人“人定胜天”，“敢叫日月换新天”的豪迈气概，还体现了新疆各族人民同心协力改造大自然和改变自己命运的奋斗精神。笔者认为这一壮举怎么形容都不过分，在现代，只有南海“填海造陆工程”与之相比。之前很多人就在建议将新疆隔壁西藏雅鲁藏布江的水利用自然坡度差，沿着青藏高原边缘，穿越多条江河，将水引导至新疆，灌溉出亿万亩良田，彻底改造新疆的两大沙漠，塔克拉玛干沙漠以及位于准葛尔盆地的古尔班通古特沙漠。届时新疆将新增出2亿亩良田，多养活3亿人，网上一般将其称为“红旗渠”工程。新疆的沙漠不仅数量众多，而且面积广大，占全国沙漠面积的64%。塔克拉玛干沙漠东西长约1000公里，南北宽约400公里，整体面积达33万多平方公里，占新疆总面积的近20%。这些沙漠的分布区域包括巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区、喀什地区和和田地区。塔克拉玛干沙漠面积33.76万平方公里，是中国最大、世界第二大流动沙漠，边缘长度约3046公里。截至2023年底，沙漠周边已形成长达2761公里的绿色阻沙防护带，剩下285公里空白区计划今年完成“锁边合龙”。 11月28日上午，在位于新疆塔克拉玛干沙漠南缘的和田地区于田县，随着最后一棵玫瑰花苗种下，长达285公里的塔克拉玛干沙漠边缘阻击战空白区顺利实现“锁边合龙”。这次对塔克拉玛干沙漠边缘地带的“锁边合龙”的意义除了将这个中国最大的流动沙漠牢牢地捆在里面，不让其继续扩散和流动，也为下一步对该沙漠的分割治理奠定了基础。其实之前为了钻探石油，我们已在塔克拉玛干沙漠里修了一条穿越该沙漠的公路，该公路长436公里、宽约72-78米、横贯被称为“死亡之海”的新疆塔克拉玛干沙漠南北的绿化带，已在2005年6月全面建成。期间新疆还在塔克拉玛干沙漠里修建了轮台至民丰沙漠公路，塔中至且末段公路，阿拉尔至和田沙漠公路，阿拉尔至塔中沙漠公路，尉犁至且末县沙漠公路，这些公路的完工不但极大改善了塔克拉玛干沙漠周边地区居民出行，生活，生产条件，促进了区域经济社会发展，更重要的是这些穿越塔克拉玛干沙漠的公路以及公路旁边修建的巨大绿化带已经将该沙漠切分成了大小不一的多个区域，再加上这次合拢的外围绿化隔离带，就形成了一个闭环系统，将该沙漠划分成了多个“豆腐块”，下一步就是由外向内推进，分割包围，固定绿化，直至多年后彻底改造这一地区，届时天山南北都将是伊犁河谷。至于大家关心的水从哪里来，除了前面说的“红旗渠”外，另外新疆特殊的地理状态，塔克拉玛干沙漠周边被高原和群山环抱，大量的冰雪融水和地下水足以支撑后续建设改造该沙漠的用水。

新疆S340线：飞驰人生的隐秘赛道在新疆，有一条鲜为人知的省道——S340线，它隐藏在壮丽的自然风光之中，等待着勇敢的探险者来挑战。𐟛㯸 𐟎젧”𕥽𑣀Š飞驰人生》让新疆的S340线进入了公众视野，但这条省道与电影中的赛道并无关联。独库公路和《飞驰人生》的赛道相距甚远，两者之间有着近百公里的差距。 𐟚— 韩寒在为电影寻找拍摄地时，他遍历了整个中国，最终发现了这条隐藏在巴音布鲁克草原的赛道。它不仅风景如画，而且充满了挑战。𐟏ž️ 𐟌 S340线从巴音郭楞蒙古自治州的和静县哈尔莫敦镇出发，沿着开都河逆流而上。这条路原本是牧场的转场道路，山石交错，弯道众多，海拔高达2600米以上。𐟏ž️ 𐟏”️ 达愣达坂由近七十个弯道组成，而莫西干达坂的坡度接近70度，垂直高度近1600米。达坂顶子的海拔接近4500米，上下达坂的路程超过30公里，有六十几道回头弯。𐟌„ 𐟌𒠦„㨾𞨾𞥝‚（蒙语意为70个达坂）位于天山腹地，高山云淡，景色壮美。沿途分布着许多无人知晓的高山湖泊。7-8月份，达坂顶子上的雪莲花已经绽放，分外美丽！𐟌𘊊𐟚砧›，这条省道限制车辆通行，政府正在进行公路建设。从策大雅到S340霍尔古吐公路的建设工程正在进行中，相信不久的将来，这条省道将成为旅行者的新宠。𐟛㯸 𐟌Ÿ S340线不仅是一条连接天山南北的交通要道，更是一条充满挑战与美丽的赛道。它等待着那些勇敢的探险者来发现它的魅力。𐟏

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