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高校门户网站设计报告下载_高校门户网站设计报告最新(2024年11月最新版)

内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

高校门户网站设计报告

产品经理自学指南：工具、视频、实战技巧 𐟛 ️ 一、必备工具原型软件：Axure、Sketch、墨刀。只要能画原型，哪个都可以。思维导图：Xmind。用于产品规划，梳理思路。需求管理：Coding。方便管理需求。流程图：Visio、亿图。用于绘制流程图。文件同步：iCloud。Mac、iPhone、iPad三端同步，效率翻倍。数据工具：Google Analytics。用于数据分析。 𐟓𚠤𚌣€推荐视频小破站：《2023最新产品经理入门基础课程》UP-黑马产品经理《Axure9零基础入门》UP-傻老师的秘密基地《产品经理必懂技术120课》UP-东岳老师《产品经理工作中的40篇文档》UP-东岳老师 𐟌 三、常用网站行业报告：艾瑞、199IT、行业研究数据库。用于市场分析和数据分析。竞品分析：酷传。查询app更新信息，进行竞品分析和产品规划。用户数据：百度指数。通过关键词分析用户搜索行为。 𐟓ˆ 四、加分技能数据分析能力是产品经理的加分项，通过业务数据发现产品问题。 ⚙️ 五、实战练习模仿成功案例：找自己感兴趣的行业产品，学习和拆解，锻炼产品思维。 𐟒ᠥ…�提升产品思维和逻辑能力训练方法：不断拆解产品app，思考逻辑。拆解维度包括产品定位、目标用户、核心业务逻辑、产品功能架构、功能点分析、数据表现、迭代路线、关键运营点、用户反馈。 𐟒𜠤𘃣€产品实习/找工作准备笔试和面试，笔试可以刷题，面试多复盘。常见题目之前分享过。 𐟓š 八、其他学习资源人人都是产品经理：国内最大最活跃的产品经理学习交流平台。产品壹佰：产品经理学习网站，优质咨询、互动体验、智慧教育。 PMCaff：专注于互联网产品研究，社区活跃。产品邦：互联网产品经理门户网站，需求文档、Axure部件库、设计规范文档。

9月27日 #每日财税热点速递# 1. 从精准施策到减税降费，税收助力新质生产力加快发展发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点，税务系统通过发挥税收职能作用，促进企业创新主体作用有效发挥，助力现代化产业体系建设。 2. 微山税务:税惠政策“精准达”共建税企“连心桥” 为更好地保障政策红利及时精准落地，济宁微山县税务局聚焦精准宣传，扩大政策宣传覆盖面，以精细辅导提升减税降费“获得感”，以惠企便民提升经营主体“满意度”。深入企业一线，提升政策宣传精准度。 3. 《贵州省优化营商环境条例》全文公布发展改革部门应当加快社会信用体系建设,通过信用门户网站提供信用查询服务和信用报告下载服务。有关部门应当在税收征管、工程建设、生态环境保护、交通运输、安全生产、食品药品、教育、医疗等重点领域对市场主体及其从业人员进行行业信用评价。 4. 17条支持措施来了!河南发文推动平台经济高质量发展平台经济对于高效配置资源、重塑经济业态、赋能产业升级、拓展就业空间等方面具有重要意义。近日，河南省人民政府办公厅印发《关于支持平台经济高质量发展的若干措施》，从做强头部企业、加强要素保障、强化配套支持、优化发展环境四个方面提出17条举措，加快推动我省平台经济高质量发展。 5. 天津经开区税务局：以“税”赋能让“小个体”有“大奔头” 为助力小微经营主体发展，天津经开区税务局紧密围绕“高效办成一件事”部署要求，充分发挥税收职能作用，聚焦辖区小微经营主体需求，开展上门辅导、精准推送、税务体验等活动，不断推进税费优惠政策落地落细。

𐟎‰自媒体人的16大必备工具𐟎‰ 𐟓š选题灵感：探索热点宝、今日热榜、易撰，捕捉最新热点！ 𐟓Š数据分析：借助千瓜数据、蝉妈妈、抖查查，洞悉市场动态。 𐟔姃�榟娯⯼š巨量算数、微信指数、百度指数，一查便知热度走势。 𐟓数据报告：萝卜投研、前沿报告库、洞见研报，提供深入的行业报告。 𐟎쨧†频素材：Videvo、Mixkit、Pixabay，海量视频素材任你选。 𐟎𖥅费音效：爱给网、黑罐头、51音效，为你的创作增添声音元素。 𐟎觴材生成：LumaAI、Vidu、PixVerse，智能生成创意素材。 𐟖Œ️图片设计：Photopea、MiniPaint、创客贴，设计你的专属图片。 𐟚€营销门户：广告门、梅花网、新榜，掌握营销最新动态。 𐟔‘账号管理：推兔、融媒宝、蚁小二，高效管理你的自媒体账号。 𐟓˜排版工具：秀米、i排版、135编辑器，打造精美文章排版。 ✂️剪辑工具：剪映、Premiere、智影，剪辑出你的故事。 𐟎䨯�𓥐ˆ成：TTSmaker、TTSmp3、ChatTTS，实现语音转文字。 𐟖‹️辅助撰写：豆包、Kimi、文心一言，助力你轻松撰写内容。 𐟔娐婔€工具：腾讯企点、热度云、智齿科技，提升你的营销效果。 𐟎姛𔦒�奅𗯼šOBS Studio、映目直播、保利威，开启你的直播之旅。

智慧校园OA办公系统开发全攻略智慧校园平台OA办公系统，即自动化协同办公系统，是现代学校管理的重要工具。随着信息技术的发展，各大高校纷纷加强智慧校园的建设，以提高管理效率和服务质量。校园OA办公系统的主要功能包括校务管理、教育科研、师生办事等，旨在建立一站式信息门户。项目目标 𐟎升智慧管理水平：通过无纸化办公，实现信息一站式互通，加强部门协作效率。提供大数据治理：对办学指标、学术排名、目标任务、业绩考核等信息进行统计分析、考核评价及战略管理。优化在线学生服务：实现校务、学生、后勤审批和服务事项的集中式办理。加强团队协作：通过协同工作模块，打破部门壁垒，促进团队成员之间的实时交流和协作。系统功能模块 𐟓‹ 学生管理：记录学生个人信息、家庭信息、联系方式等，管理学生的入学、转学、毕业等信息，实现在线请假申请和审核，方便教师在线批改试卷，录入信息，方便学生和家长查询。教学管理：管理课程表，安排教师和教室，提供在线选课系统，发布重要通知和公告，支持信息推送功能。协同工作：支持在线文档编辑、实时讨论、任务分配等功能，打破部门壁垒，促进团队成员之间的实时交流和协作。信息处理：支持文档的在线存储，确保数据的安全、版本控制、权限管理，提供全文检索功能，智能算法更准确地匹配用户需求，支持自动化审批流程，透明化设计使得所有相关人员都能随时了解流程状态。办公自动化：提供丰富的统计图表和报表，帮助用户快速了解各项指标，支持定时任务、邮件自动发送功能，自动完成日常重复性工作。决策支持：通过数据挖掘和分析工具，对系统数据进行深入分析，根据数据分析结果，自动生成决策报告，为管理层提供科学依据，建立预测模型，对未来趋势进行预测，为管理层提供前瞻性指导。在线服务：在线查询藏书并预约借阅，在线申请和管理宿舍、餐饮等服务。项目开发流程 𐟛 ️ 需求分析：深入了解学校和用户需求，明确功能和性能指标。系统架构设计：前端设计注重用户体验，后端设计确保稳定性和扩展性。数据库设计：合理设计数据表结构，确保数据完整性和一致性。开发与测试：选择合适的开发工具和编程语言，进行功能、性能和安全测试。项目实施策略 𐟏늦œ务器配置：选择高性能、高安全性的服务器，确保系统稳定运行。系统安装与调试：安装配置系统，进行初步调试，确保各项功能正常运行。数据导入：导入现有学生数据，确保数据准确性和完整性。用户培训：为教师、学生和管理员提供系统操作培训，确保顺利使用。总结 𐟓Š 通过智慧校园平台OA办公系统，学校将构建起一个集高效性、智能化与协作性于一体的现代化办公管理平台。此平台不仅将大幅提高学校的管理效能与服务品质，更能加强团队协作，为管理层提供精准的数据支撑和科学的决策依据。

【信用指数稳步上升经济运行态势向好——福建省信用监管赋能经济高质量发展纪实】 10月9日，市场监管总局门户网站发布8月中国企业信用指数显示，全国企业信用水平保持总体稳定、稳中有进的发展态势。其中，信用指数排名前三的省份分别为北京、安徽、福建。近年来，福建省加快推进经营主体信用体系建设，取得良好成效。今年上半年，福建省信用指数位居全国第八，此后稳步上升，7月位列全国第四，8月排名较7月又上升一位。指数排名的提高反映了福建省企业信用状况的不断优化，经济运行呈现向好态势。坚持统筹推进，夯实信用基础近年来，福建省坚持法治监管、信用监管、智慧监管一体抓，夯实信用监管制度基础。认真落实国家有关企业信用监管一系列法规规章，结合福建实际，进一步完善落实信息归集、信用分类、失信惩戒、“双随机、一公开”、经营异常名录、年度报告等信用监管基础制度，推动构建全链条信用监管制度体系。探索经营主体强制退出机制，以“双随机、一公开”为基本手段，推进经营主体登记事项监管。福建省市场监管局不断推进“公示即监管”工作，深化国家企业信用信息公示系统（福建）建设，同一企业的行政许可、监督检查、行政处罚、联合惩戒等信息“应归尽归”，记于该企业名下并对外公示。截至8月底，协调指导省、市、县三级4576家单位，归集公示各类经营主体信用信息超2.57亿条；对接省高院自动公示股权冻结信息5.2万条，拦截失信被执行人累计30.1万人次。精准有效监管，优化营商环境福建省市场监管局上线运行企业信用风险分类管理系统，建立“智慧+通用+专业”企业信用风险分类管理模型和工作机制，建设有福建特色的通用型企业信用风险分类指标体系，实现全省企业信用风险标准统一、自动分类、精准画像。坚持以信用风险为导向优化配置监管资源，对不同风险类别实施不同监管措施，实现差异化、精准化监管。截至8月底，福建省市场监管局组织各有关成员单位开展涉企联合检查2484次，实现“无事不扰”“有事必查”。结合信用风险分类管理开展“双随机”抽查率达到92.7%，抽查问题发现率从实施信用风险分类管理前的16.9%提升至推行后的27.8%。该局做好对经营主体年报的服务、辅导、指导工作，2023年企业年报率达到94.59%。优化信用服务，塑造诚信形象近年来，福建省扎实开展信用提升行动，实施信用培育，优化信用服务，推动塑造良好信用环境。一方面，建立信用惩戒机制，落实信用异常企业监管，加强企业经营异常名录和严重违法失信名单管理。截至8月底，全省列入经营异常名录企业24.4万户次，经营异常状态标注的个体工商户221.2万户次，列入严重违法失信（企业）名单5806户次。另一方面，实施信用惩戒缓冲、公示信息容错等工作机制，引导经营主体主动纠正失信行为，重塑信用。制定市场监管部门信用修复指引，建立与省发展改革委信用修复数据对接通道，实现国家企业信用信息公示系统和信用中国网站信用修复联动，协同推进“信用修复一件事”工作。截至8月底，共移出经营异常名录3.37万户次，恢复个体工商户正常记载状态63.5万户次，移出严重违法失信名单1716户次，进一步激发市场活力。（本报记者陈长飞）

#振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴# 11月20日，市委理论学习中心组召开专题学习会，深入学习贯彻习近平总书记关于国土空间规划的重要论述，全面学习把握《大连市国土空间总体规划（2021—2035年）》的主要内容、实施要求，切实提升国土空间治理体系和治理能力现代化水平，以高水平规划引领支撑大连“两先区”高质量发展。省委常委、市委书记熊茂平主持并讲话。市人大常委会主任王启尧，市政协主席宫福清，市委副书记刘宏出席。日前，《大连市国土空间总体规划（2021—2035年）》正式获得国务院批复，标志着大连正式进入“多规合一”国土空间规划实施阶段，开启国土空间治理现代化新征程。会上，上海市规划设计院首席规划师、我市国土空间总体规划编制团队主要负责人陈琳博士作“以《大连市国土空间总体规划（2021—2035年）》为引领，支撑‘两先区’高质量发展”专题辅导报告。会议指出，要深入学习领会习近平总书记关于国土空间规划的重要论述，深刻认识国土空间规划是国家空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据，牢固树立国土空间规划意识，全面把握我市国土空间规划的目标指向、核心内容、实施要求，坚持在规划的引领和约束下，推动实现高质量发展、高品质生活、高水平治理。会议指出，《大连市国土空间总体规划（2021—2035年）》，是我市第一部“多规合一”的国土空间总体规划，首部陆海全要素国土空间规划。本次规划在城市性质和功能定位上，与“两先区”发展定位一脉相承，与“六个建设”目标任务相互衔接，明确了大连“沿海重要的中心城市、现代海洋城市、国际性综合交通枢纽城市”的城市性质和“东北亚国际航运中心、国际物流中心、东北先进制造业基地、国际滨海旅游目的地”的核心功能；在国土空间总体格局上，首次划定了耕地和永久基本农田红线、生态保护红线和城镇开发边界三条控制线，构建了主体功能明显、优势互补、高质量发展的国土空间开发保护新格局；在陆海统筹上，提出了加强陆海生态协同共保、促进陆海产业空间联动、完善陆海交通互联体系、推动陆海重大基础设施协同，为科学有效保护利用海洋资源，促进陆海经济一体发展提供了空间支撑；在产业空间上，提出了强化科技创新策源空间、集聚融合先进制造业空间、构建现代服务业集聚区、加强区域产业空间协作，进一步优化了发展新质生产力的产业空间布局；在城市空间品质上，提出了优化居住空间，完善公园绿地体系和绿道网络，提升文化、体育、教育、医疗、养老等公共服务设施水平，将有效满足高质量发展与高品质生活融通融合、互促共进的空间需求；在建设国际性综合交通枢纽上，提出了提升国际航空空港能级，打造国际海港枢纽，构建以海港、空港、铁路为主体的物流和货运交通体系，为融入国家综合立体交通网络，构建对外开放门户枢纽奠定了基础。我们要认真学习、全面掌握，发挥好规划的战略引领作用，谋划和推动大连“两先区”高质量发展。会议强调，要加快完善“多规合一”的国土空间规划体系，推动规划落地实施。一要完善“三级三类”国土空间规划体系。各部门各地区要加快推进专项规划编制工作，确保各行业项目特别是民生和基础设施领域项目高效落地；要在不突破市级总规强制性内容的前提下，通过详细规划，深化细化总规要求，实现精准管理，提高土地要素配置精准性和利用效率。二要切实做好规划实施。各地区要结合“十五五”发展规划编制，开展国土空间近期实施规划的编制，细化空间开发保护时序；牢固树立规划就是法律的理念，严格落实各项空间管控要求。三要强化规划监督。创新规划管理方式方法，建设国土空间规划实施监测网络，提升审批效能和监管服务水平，推进国土空间治理现代化；自然资源部门要建立定期体检、五年评估的常态化监督机制，实行监督、执法、问责联动，强化监督信息互通、成果共享，形成各方监督合力。市委常委，市人大常委会、市政府、市政协领导班子成员；市直有关部门单位，各区市县、开放先导区党政主要负责同志等参加会议。

高铁+货运！这条“难产”铁路终于要来了近期，规划了十余年的沪乍杭铁路消息频频，项目离正式开工也越来越近了。2024年5月，沪乍杭铁路完成预可研报告编制，目前已完成预可研审查；8月，沪乍杭铁路全线初测、初勘工作启动，项目同步进入可行性研究阶段。按照铁路建设项目正常前期工作流程，项目预计能在2025年批复可研，2026年正式开工建设。沪乍杭高铁路网规划示意图根据最新规划，沪乍杭铁路由双线时速350公里的沪乍杭高铁和单线设计时速160公里的沪乍杭货线组成。目前前期进度基本一致，有望同步开工建设。沪乍杭铁路在嘉兴铁路枢纽规划中的位置其中沪乍杭高铁起自上海枢纽四团站，利用沪通铁路二期引入上海东站。经平湖市区、嘉兴南、桐乡后沿既有沪昆高铁通道至杭州西站。远期可与规划的杭临绩高铁和宁杭高铁二通道贯通。全线拟设四团、金山、平湖、嘉兴南、桐乡、临平北、杭州西等站。线路全长约192公里，设计时速350公里/小时（最终数据以批复为准）。项目是国家高铁网络“八纵八横”中的沿海通道的重要支线和联络线，也是沪杭、沪苏湖高铁之后连接沪杭的第三条高铁客运通道。未来，通过沪乍杭高铁，从杭州西站坐高铁可直达浦东国际机场，全程仅需1小时左右。沪乍杭铁路在上海铁路枢纽规划中的位置而沪乍杭货线则是浦东铁路的对外延伸线。线路自浦东铁路漕泾站引出，经金山卫、独山港、乍浦港、海盐港，而后接入沪昆铁路海宁站。将同步对浦东铁路进行复线电气化扩能改造。项目建成后可打通杭州、嘉兴港与上海芦潮港、外高桥以及洋山深水港之间的集装箱铁水（海铁）联运疏港通道，意义重大。而多方面的原因，也决定了沪乍杭铁路必须要尽快上马了。一是其由于连接的主要是上海东站（浦东机场）和杭州西站，今年上海东站枢纽全面开工后，其建设时机也已成熟；杭州西站也亟需打破东进上海方向的瓶颈。二是沪乍杭和通苏嘉甬高铁同时引入嘉兴南站。在通苏嘉甬高铁已全面开工的情况下，其方案稳定和开工时间也直接影响了嘉兴南站改扩建的时间节点。三是杭州机场高铁2023年已全面开工，而其桐乡至海宁观潮段受沪乍杭铁路引入桐乡站方案影响，迟迟无法开工。沪乍杭铁路在最新杭州铁路枢纽规划中的位置四是2022年宣布开工、与沪乍杭货线走向基本平行的金山至平湖市域铁路，目前仍未实质性开工。由于均需与金山铁路接轨，受制于沪乍杭方案未稳定原因，国铁暂未对接轨方案启动审查。沪乍杭铁路的“乍”即嘉兴平湖市乍浦镇，自古就有“江浙门户”、“海口重镇”之称，目前也是嘉兴港的重要港区。因此，其规划当初就是客货共线铁路。随着新时代国家高铁建设步伐的加快以及杭州铁路枢纽布局的完善，其功能定位也在逐步向高铁标准靠拢。而其货运功能，后期也规划了货运专线进行弥补。说沪乍杭铁路“难产”，其规划至今已有10余年时间，近年来多次纳入开工项目计划，却屡屡搁浅。其规划历史最早可以追溯到2012年，项目被纳入当时的杭州铁路枢纽总图规划，走向和现在建设的杭州机场高铁联络线基本一致。2012年杭州铁路枢纽总布置示意图2014年，被列入浙江铁路建设“八八计划”中的2016-2017新建铁路项目计划。2016年，纳入国家中长期铁路网规划（为普速铁路）和“全国基础设施建设三年行动计划”。2017年批复的《杭州铁路枢纽规划》（2016-2030年），明确建设杭州西站，沪乍杭铁路作为高铁项目确定引入杭州西站。2017年杭州铁路枢纽总布置示意图在2018年之前，沪乍杭铁路作为杭州亚运会配套项目，多次被写进相关工作报告及建设任务中，原计划在2022年杭州亚运会前建成。然而，由于相关各方对项目建设标准、走向、建设时序等始终未达成一致意见，项目一度未有实质性进展。 2021年6月，被纳入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，并首次明确建设“客专+货线”的三线格局；2021年底，正式纳入国家“十四五”铁路发展规划。到2022年，这条铁路终于有了实质性的进展。2022年6月，沪乍杭铁路勘察设计招标，并由中国铁路设计集团中标，标志着前期工作正式启动。2023年和2024年，又连续两年纳入国家储备开工铁路项目计划。至今年初，沪乍杭铁路开工前期工作终于驶入快车道。今年5月，上海经乍浦至杭州货运铁路勘察设计招标公告发布，货线也正式提上建设议程，进入了预可研阶段。

𐟛렩’岛流亭机场：历史与现状的变迁 𐟛슩’岛流亭机场的历史可以追溯到1944年，当时它作为一座历史悠久的机场开始建设。经过不断的扩建和升级，2005年，它正式升级为国际机场，年旅客吞吐量上限规划为1200万人次。到了2010年，青岛机场的客流量首次突破了1000万人次大关，达到了1110万人次，成为山东半岛地区及我国东部沿海地区的重要国际门户机场。随着机场的不断发展，2013年进行了挖潜扩容，旅客承载上限提高到了1800万到2000万。然而，到了2016年，流亭机场的旅客吞吐量已经超过了2000万人次，机场的设施设备开始超负荷运营。与此同时，随着城市开放步伐的加快，流亭机场的航线网络不断扩展，机场上空的空域资源变得紧张，青岛机场的枢纽优势未能得到最大化释放，客流吞吐量排名与城市地位不相匹配。 2015年，国家发展改革委批复了青岛新机场工程可行性研究报告，同意建设青岛新机场。新机场定名为青岛胶东国际机场，位于青岛胶州市中心东北方向，距离青岛市中心约39公里。新机场建成后，流亭机场将关闭。这一决策标志着青岛流亭机场的历史使命即将结束，同时也预示着青岛胶东国际机场将承担起新的历史责任。

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