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内容来源：北京东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

宁波市城建设计院网站

𐟎‰宁波枢纽南片区优选方案揭晓𐟎‰ 𐟎‰经过首阶段评审，8家顶尖设计公司成功入选“宁波枢纽南片区概念性城市设计国际方案”的优选方案参征人！𐟌Ÿ这些公司分别是：香港华艺设计顾问（深圳）有限公司、天津艾维森商务咨询有限公司和Hyder Consultant Limited联合体；中国建筑上海设计研究院有限公司、CHAPMAN TAYLOR LLP（查普门泰勒）、中国市政工程华北设计研究总院有限公司和世邦魏理仕（上海）管理咨询有限公司联合体；中国城市规划设计研究院、科尔尼（上海）企业咨询有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司和中国电建集团华东勘测设计研究院联合体；深圳市城市规划设计研究院股份有限公司、第一太平戴维斯物业顾问（上海）有限公司和上海开艺设计集团有限公司联合体；上海同济城市规划设计研究院有限公司、戴德梁行房地产咨询（上海）有限公司和宁波市规划设计研究院联合体；阿海普建筑设计咨询(北京)有限公司、上海思史商务咨询有限公司、杭州中联筑境建筑设计有限公司和广州市天作建筑规划设计有限公司联合体；安永（中国）企业咨询有限公司、天津华汇工程建筑设计有限公司和Urbangene Inc联合体；以及中机产城（北京）规划设计研究院和哈尔滨工业大学建筑设计研究院有限公司联合体。𐟎‰这些公司将在宁波枢纽南片区的城市设计中大展身手，为我们带来前所未有的视觉盛宴！𐟎‰

宁波市电力设计院取得一种含微电网的配电网弹性优化方法专利

20年前的绿城房子：颜值与品质的巅峰翻开2004年12月2号的报纸，正好是绿城20周年纪念。那时候，绿城已经在杭州的钱江新城开始崭露头角。绿城春江明月作为绿城在杭州豪宅区的开端，开启了绿城在新城建设高品质住宅的篇章。无论是质量、服务，还是外立面和景观，绿城都在那个时候开始发力。虽然当时绿城的影响力主要在浙江，尤其是杭州，但到了2005年，绿城在宁波的桂花园项目让更多人见识到了绿城的魅力。绿城的logo上总是少不了桂花的元素，绿城的楼盘里也总是种满了桂花树。绿城的房子在当时以超乎想象的美丽和精致赢得了许多人的喜爱。不过，随着绿城在宁波的发展，他们的目标从豪宅转向了刚需楼盘，这也让绿城的形象发生了变化。尽管如此，绿城设计院的团队依然保持着对美的追求，绿城楼盘的颜值依旧不容小觑。 𐟓𘠥›𞱯𜚩’𑦱Ÿ晚报 𐟓𘠥›𞲯𜚤𝙥皧𛿥ŸŽ明园 𐟓𘠥›𞳯𜚦�ž兰园 𐟓𘠥›𞴯𜚦�ž凤起潮鸣 𐟓𘠥›𞵯𜚦�ž春江花月 𐟓𘠥›𞶯𜚩’𑦱Ÿ新城绿城新绿园 𐟓𘠥›𞷯𜚧𛿥ŸŽ蓝色钱江 𐟓𘠥›𞸯𜚥𓢥…𐥛튰Ÿ“𘠥›𞹠& 10：宁波绿城凤起潮鸣

1935年江湾体育场的辉煌与设计师故事江湾体育中心，原名上海市运动场或江湾体育场，位于今天的上海市杨浦区淞沪路245号。这个体育中心由中国著名的建筑师董大酉设计，始建于1934年8月，并于1935年10月正式建成并投入使用。整个体育中心占地面积达360亩，包括一个可容纳42000名观众的体育场、一个可容纳3500名观众的体育馆和一个可容纳2500名观众的游泳馆。董大酉（1899～1973），浙江杭州人，是一位杰出的建筑师。他于1922年毕业于北京清华学校，同年赴美国明尼苏达大学建筑科学习，并获得硕士学位。1925年，他进入哥伦比亚大学美术考古研究院读研究生，并于1927年毕业。之后，他在美国莫菲建筑师事务所工作。1928年回国后，他开办了董大酉建筑师事务所。从1934年起，董大酉历任上海京沪、沪杭甬铁路管理局的建筑顾问，广东省政府建筑顾问，南京市都市计划委员会委员兼计划处处长和主任建筑师。1951年起，他历任西北公营永茂建筑公司、西北建筑设计公司、西北建筑工程管理局、北京公用建筑设计院、城市建设部民用建筑设计院、天津民用建筑设计院、浙江省工业建筑设计院的总工程师。1964年直至去世，他任杭州市建设局顾问工程师。董大酉是中国最早的工程师学会会员，曾任中国建筑师学会会长和中国建筑学会常务理事。他毕生致力于建筑设计工作，创作了一系列雄伟壮观的建筑作品，如上海市政府大厦、上海市博物馆、南京无名英雄墓、纪念塔（中山陵园）、天津干部俱乐部等。他的主要论文包括《中国艺术》、《建筑的形式和风格》和《大上海发展计划》等。江湾体育场的建成不仅是中国体育事业发展的重要里程碑，也是董大酉建筑设计生涯中的一大亮点。

温州至福州高铁建设迎来新进展！最近，中铁第四勘察设计院集团有限公司发布了一份关于温州至福州高速铁路初测钻探和物探劳务分包招标的公告。这意味着项目的预可研工作已经基本完成，即将进入可行性研究初测阶段，预计将在2025年前后开工建设。这条温州至福州的高铁线路已经被纳入“十四五”铁路发展规划，是国家规划的甬广高铁通道的重要组成部分。建成后，它将连接宁波至广州，形成一条全线时速350km/h的高铁大通道。这条高铁线路位于浙东南和闽东北沿海地区，途经浙江温州市、福建宁德市，最终到达福州市。北端在温州枢纽与规划的甬台温高铁和在建的杭义温高铁相连，南端在福州枢纽与已建成的福厦高铁相连。它是“八纵八横”高铁主骨架之一沿海通道的重要组成部分，也是长三角至粤港澳高铁主轴的重要区段。新建线路全长275.512公里，其中浙江省境内82.144公里，福建省境内193.368公里。招标范围包括温州至浙闽省界（正线82.144公里，另含温州枢纽及相关配套工程）、福建省宁德站（不含）至福州枢纽段（正线82.744公里）的勘察设计工作。这条高铁线路的建设将大大缩短温州至福州的通行时间，提升区域交通的便捷性，对于促进沿线地区的经济发展具有重要意义。