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黔江区网站建设咨询直播_黔江区网站建设咨询情况(2024年12月全新视觉)

内容来源：北京东为网络所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

黔江区网站建设咨询

重庆黔江和秀山高铁时代即将来临！大家注意啦！𐟓㠦˜Ž年，重庆黔江和秀山将迎来高铁时代！𐟚„ 𐟓 秀山的高铁建设正在如火如荼地进行中。目前，秀山县正在全力推进“黔江经秀山至吉首高铁”的建设，预计明年开工。这条高铁线路将构建一个“1小时重庆中心城区、2小时周边省会、4小时沿海城市群”的出行交通圈。𐟚— 𐟌Ÿ 除了黔吉高铁，秀山还将推进重庆经秀山到铜仁的城际铁路建设。这样，秀山将形成一个十字型交叉的高铁网，全方位通江达海。𐟌 𐟓‹ 目前，这个项目已经通过了国铁集团的可研审查，正在进一步优化可研方案，预计今年内报国家发展改革委审批。黔吉高铁的建设工期大约为5年，预计在2030年之前全面建成通车。𐟏—️ 𐟚„ 黔吉高铁（黔江经酉阳、秀山到吉首高速铁路）是国家“八纵八横”高铁通道中下渝通道的重要组成部分。这条线路从渝湘高铁黔江站引出，途经酉阳、秀山以及湖南的花垣县，至湖南吉首东站，设计时速350公里，全长约225公里，其中秀山段长度为38.3公里。𐟛䯸 𐟏 高铁站站址大概率会设在靠近秀山县城的地方，站房规模初步定为6000平方米，车站规模为2个站台6条线，具备列车过夜始发功能和综合维修功能。𐟏⊊𐟌ˆ 项目建成后，秀山将全面融入国家“八纵八横”高铁网，到重庆中心城区的通行时间将从现在的4.5小时缩短至1小时左右。向东可以经怀化经沪昆高铁到达长沙、南昌、杭州、上海等地；向南可以经怀绍衡铁路到京广高铁，到达广州、深圳、湛江等地。𐟌† 𐟚€ 黔江区也将迎来高铁时代，明年6月将正式入围重庆“1小时经济圈”。武陵山机场将每天开行4—6班黔江到重庆往返的“空中巴士”，届时黔江与重庆的联系将更加紧密，与全国的联系也将更加便捷。𐟛늊𐟌 渝厦高铁重庆至黔江段的开通将打破渝东南片区无高铁的历史，显著缩短黔江与周边省市的时空距离，形成“50分钟到重庆，2小时到成都、贵阳，3小时到长沙、武汉”的时空圈。⏱️

黔江3天2晚游攻略 Hello大家！这次我们去了黔江，体验了超棒的3天2晚游，从古镇到峡谷，再到土家风情，真是满满的收获！下面就跟我一起来看看详细攻略吧！ 𐟎ˆ流浪地球还得看我的，直接来抄作业吧~ Day1: 濯水古镇->蒲花暗河 Day2: 水车坪->神龟峡->城市大峡谷 Day3: 小南海->十三寨 𐟌„Day1: 濯水古镇+蒲花暗河探险黔江一日游的起点是濯水古镇！我们星期五中午从重庆北站出发，搭乘火车去黔江，车票41.5元，大约四个小时。到黔江后，我们搭乘50分钟左右一班的大巴前往濯水古镇。濯水古镇真是一个隐藏的宝藏！我们住在【东篱客栈】，就在古镇上，步出酒店就能体验到古镇的魅力。标间85元/晚，每天下午五点半还有免费的晚饭提供，性价比超级高！第二天早上9点，我们漫步在古镇的廊桥和水岸酒吧，拍了许多美美的照片𐟓𘣀‚广场的“上善若水”店租衣服20元一小时，68元一天，拍出来效果超好！午餐时间12:00，我们选择了土家幺妹黔江鸡杂，团购的68元套餐，份量足，味道不错。下午14:00，我们前往蒲花暗河，门票75元，还要花30元买观光车票。坐电瓶船游览暗河（包含在门票中），全程有自动讲解，了解巴人廪君和盐水女神的爱情故事，游船大约10分钟，途中会经过“水上天生三桥”，超级壮观！回来后，我们结束了愉快的一天，返回濯水古镇，晚餐选择了余小妹烧烤店，虽然价格稍贵，但味道真的不错！ 𐟌ŠDay2：水车坪-神龟峡-城市大峡谷第二天一早，我们驱车来到黔江的水车坪露营基地。这里有一个美丽的传说，并且风景如画，开阔的视野和碧蓝的天空让人感觉仿佛置身在治愈系的美景中。适合小憩，也适合家庭或朋友一起来放松。露营基地提供简单的餐饮和娱乐设施，可以来一场露营烧烤派对！中午时分，我们前往神龟峡，位于阿蓬江与酉阳的交界处，全长38.9公里。我们选择了从黔江两河镇到酉阳大河口，沿途风景如画。神龟峡的门票是游船票120元/人，团队票60元/人。游船游览时间大约40分钟，船上可以拍到壮丽的峡谷风光，仿佛置身仙境。下午，我们前往黔江的城市大峡谷。这个大峡谷是由城市建设中的大面积开挖形成的奇特景观，犹如一道深深的峡谷横亘在城市之间。门票60元/人，开放时间8:30-16:30，建议游玩时长2小时。空中栈道上，可以极目远眺，壮观景象不输龙水峡地缝。这里还有玻璃廊桥，是一个单独收费的项目，如果你不恐高，一定要来尝试一下！ 𐟌🄡y3：小南海与土家十三寨第三天的行程从小南海国家地质公园开始。我们开车到小南海景区，从黔江区出发约67公里，路比较难走，尤其是盘山路，不时会有落石，开车新手慎重哦。小南海地质公园是一处因1856年地震形成的堰塞湖，国内迄今保存最完整的一处古地震遗址。湖边有大垮岩、小垮岩等绝壁，视觉冲击力很强。沿途还可以看到山石断裂形成的巨石垒成的大坝，非常壮观。中午，我们在湖边支起了帐篷，这里可以搭天幕，68元一个帐篷。吃午饭的时候工作人员帮我们搭了一个很大的天幕，拍了很多照片。午饭后，我们前往土家十三寨，开车20多分钟就到。十三寨是由13个土家寨子组成的大寨子，被称为“山歌发源地”。进寨前被土家小姐姐们拦车，热情地招待，还教我们唱山歌𐟎䣀‚十三寨保留着原始的土家吊脚楼民居，每家每户都是独特的建筑。学堂寨的民俗馆通过实物、图片、文字等形式了解土家族的历史文化和民风民俗。在摆手寨看了土家婚俗表演，还和演员互动撒喜糖，非常热闹。 𐟎ˆ出行小贴士： 1️⃣交通：建议自驾游，方便快捷。如果自驾困难，也可以选择坐大巴或火车到达黔江，再转乘当地交通工具前往各景点。 2️⃣住宿：游览完城市大峡谷后，推荐在黔江濯水古镇附近安排住宿。这里有许多质量不错的客栈和酒店，价格适中，服务周到。 3️⃣美食：推荐“国庆鸡杂老店”，味道地道且价格亲民。 4️⃣注意事项：游玩神龟峡时，请务必遵守景区规定，注意安全。航拍时注意隐私保护，不要拍摄他人未公开的影像。 5️⃣带上足够的干粮和水，尤其是去比较偏僻的景点。 6️⃣晚间露营一定要选择安全的地点，小南海晚上雨多，注意天气预报。这次的黔江3天2晚游真的是特别充实和愉快的体验！大家快码住这篇攻略，安排上吧！𐟒–

重庆黔江：陈家寨水库工程正以前所未有的速度加紧建设之中 2024年10月30日，金秋的阳光洒满大地，为重庆市黔江区这片热土披上了一层金色的外衣。在这片充满生机与活力的土地上，陈家寨水库工程的施工现场更是热闹非凡，呈现出一派繁忙而有序的景象。工地上，数百名工人身着统一的工作服，头戴安全帽，犹如一支训练有素的队伍，正在各自的岗位上挥汗如雨、辛勤耕耘。他们或手持铁锹，奋力挖掘；或操作机械，精准吊装；或指挥调度，确保安全。每一道工序都紧密相连，每一个环节都至关重要，共同编织着陈家寨水库工程的宏伟蓝图。机器的轰鸣声、工人的吆喝声、金属的碰撞声，交织在一起，奏响了一曲动人的劳动赞歌。这不仅仅是一首关于速度与力量的赞歌，更是一首关于智慧与奉献的赞歌。每一位工人都以饱满的热情和坚定的信念，投入到这项利国利民的水利工程中，用他们的双手和智慧，为黔江区的经济社会发展贡献着自己的力量。在蓝天白云的映衬下，陈家寨水库工程的轮廓逐渐清晰，一座雄伟壮观的水利枢纽正在这里拔地而起。它将为黔江区乃至周边地区提供充足的水资源保障，促进农业灌溉、防洪减灾、生态补水等多方面的综合效益。相信在不久的将来，这座水库将成为黔江区的一颗璀璨明珠，熠熠生辉，照亮这片古老而又年轻的土地。

𐟚„重黔铁路新站抢先看！ 𐟎‰重庆至黔江铁路建设又有新进展啦！首个新建客运站房——黔江站，已经顺利完工，这标志着全线站房建设取得了阶段性的胜利。𐟚‚ 𐟗𚯸重黔铁路，作为我国“八纵八横”高速铁路网中的重要一环，从重庆站出发，穿越多个区县，最终抵达黔江区，全线长约270公里，设计时速为350公里。𐟚„ 𐟏 全线共设8个站点，包括重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南以及我们的主角——黔江站。每个站点都有其独特的魅力和便利设施。𐟏ƒ‍♂️ 𐟌Ÿ特别是新建的黔江站，作为渝怀铁路和重黔铁路的共有车站，其总建筑面积达到了约15000平方米。而且，它还是线侧下式站房设计，规模为2台6线，非常现代化和高效。𐟚‰ 𐟚€重庆东站也值得一看，它位于重庆市茶园新区东南侧，站房总建筑面积约12万平方米，规模宏大，设计先进。𐟌‡ 𐟌𓥅𖤻–站点如巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水南站等，也各有特色，有的简约现代，有的则融入了当地的文化元素。𐟏ž️ 𐟒詇黔铁路的通车，将大大缩短重庆黔江至主城区的列车运行时间，从现在的4小时缩短至1小时以内。这将进一步加强沿线地区与海峡西岸经济区、长江中游城市群等地区的联系，对于区域经济社会发展具有重要意义。𐟚† 𐟎ˆ让我们一起期待这条高铁的早日通车吧！届时，我们就可以更便捷地穿梭于这些美丽的城市之间了！𐟌†

2025年，黔张常铁路即将迎来崭新的篇章。这不只是一条铁路的延伸，更是一场穿越时空的提速之旅。首先，重庆至长沙的四大高铁通道将为两地搭建起紧密的桥梁。重黔铁路的开通，如同一条腾飞的巨龙，将重庆与黔江区紧密相连，时速350公里的奔跑，仿佛驾驭风驰电掣。而黔张常铁路的加入，虽速度略逊一筹，却也以200公里的稳健姿态，为两地居民带来了全新的出行体验。咸丰站至长沙站的3小时17分，缩短了山与水的距离，拉近了心与心的交流。黔吉高铁的开工建设，预示着重庆至长沙的第三条新通道的诞生。350公里的设计时速，224公里的规划里程，不仅缩短了时空距离，更在2025年的蓝图上添上了一笔浓墨重彩。吉首东站至长沙南站的最快用时约2小时，而与重黔铁路的完美衔接，使得重庆至长沙的时间缩短至4小时，人民的生活节奏因之而加速。黔吉益高铁的规划，更是为湖南的交通线路添上了精彩的一笔。作为渝湘高铁通道的重要组成部分，它将黔江区、吉首市、益阳市紧密串联，预计最快三个半小时即可抵达长沙，这不仅是一次交通的飞跃，更是人心的紧密相连。而新渝贵高铁的规划和铜吉铁路的开工，更是重庆至铜仁时间缩短的强力见证。2024年底开工的铜吉铁路，将重庆至铜仁的运行时间有望缩短至2.5小时，这是对速度的追求，更是对人民生活的深刻关怀。在这条条高铁通道的铺展下，我们见证了交通的奇迹，也感受到了生活的便利。愿各条高铁顺利开工开通，让时空的距离不再成为阻碍，让生活更加美好。 #动态连更挑战#

重庆积极推进4条高铁前期工作，明年力争2条开工，1条将构建西长高铁！在重庆，这座西部地区的重要高铁枢纽，仅次于西安，作为国家四大国际性综合交通枢纽之一，其在国家交通网络中扮演着举足轻重的角色。当前，重庆正积极推进西渝高铁、渝昆高铁和沿江高铁的建设，同时，四条高铁线路的前期工作也在加速进行中，其中两条高铁线路预计明年破土动工。尤为值得一提的是，其中一条线路将成为西安至长沙高铁的关键一环。聚焦于涪陵，渝万高铁的涪陵至武隆段正逐步展开。这条时速高达350公里的高铁线路，起始于重庆东站，穿越涪陵、丰都、忠县，最终抵达万州。作为包海高铁（西安至重庆段）与郑渝高铁的组成部分，渝万高铁预计2027年全线通车。而涪陵至武隆段，作为其支线，全长约93公里，目前正处于规划研究阶段，未来将连接包海高铁、郑渝高铁以及沿江高铁的宜昌至重庆段。转向黔江，黔江至吉首高铁的建设步伐日益加快，计划于明年开工。这条高铁不仅是湘渝高铁的重要组成，也是渝长厦高铁重庆黔江至湖南吉首段的关键，全长约224公里，设计时速350公里。线路自黔江站始发，途经酉阳、秀山等重庆区县，以及湖南的花垣、保靖，最终接入吉首东站。目前，该项目已完成预可研报告编制，正待国铁集团审查，预计今年内完成可研批复。此外，黔江至万州高铁的规划也备受瞩目。这条高铁将连接渝黔城际铁路与郑渝高铁，形成西安至长沙的干线高铁——西长高铁的一部分，对于连通大西北与长江中游地区具有深远意义。经过不懈努力，黔江至万州高铁已纳入国家中长期铁路规划。线路全长约223公里，设计时速350公里，目前正紧锣密鼓地进行前期规划研究，以期早日开工。另一方面，重庆与贵阳间的高速铁路建设也在积极推进中。现有的渝贵铁路由于设计时速仅200公里，已难以满足日益增长的客运需求。因此，时速350公里的渝贵高铁应运而生，将成为包海高铁和兰广通道的重要组成部分，连接西南地区与粤港澳大湾区。渝贵高铁全长约382公里，目前处于预可研阶段，沿线各城市正加速推进前期准备，目标是2025年开工建设。

黔江非遗馆：非遗文化的传承与展示位于武陵山腹地的黔江区，文化底蕴深厚，孕育出丰富的非物质文化遗产。黔江非物质文化遗产馆致力于保护和传承这些宝贵的文化遗存，让更多人了解和认识黔江的非遗文化。𐟏›️ 通过黔江非遗馆，公众可以深入探索渝东南的历史文化，感受非遗文化的独特魅力。这里不仅是一个文化展示的窗口，更是一个传承和发扬非遗文化的重要平台。𐟓œ 黔江非遗馆的建立，旨在让群众更好地了解和传承黔江的非遗项目，通过丰富的展品和互动体验，让非遗文化在当代社会中焕发新的活力。𐟎芊无论是文化展厅的设计，还是校园文化墙、医院文化墙的打造，黔江非遗馆都在以创新的方式推动非遗文化的传播和普及。𐟏밟劊通过标识标牌的定制，黔江非遗馆为党政机关文化建设、廉政文化墙、法制文化主题公园等提供了有力的文化支撑，进一步丰富了公共文化空间。𐟏›️𐟖𜯸 黔江非遗馆不仅是非遗文化的展示场所，更是文化交流和传承的重要载体，为公众提供了一个了解和体验非遗文化的绝佳机会。𐟌Ÿ

9月26日，在上海市龙华烈士陵园，市民群众纷纷驻足瞻仰烈士墓碑、敬献鲜花。市民郭泷阳：跟随单位来此参加祭扫仪式，重温龙华英烈的故事，我深受震撼和触动。我觉得祭奠的最好形式就是继承他们的奋斗精神，在新时代的征程上创造无愧于时代的伟业。在山东聊城临清市，当地在张自忠将军纪念馆举办了英烈事迹连环画展。现场展出的200余幅连环画，以图文并茂、形式新颖的方式，兼具阅读性、观赏性、艺术性，通俗易懂地讲述了红色故事。英烈事迹连环画画师李增一：能够参与此次英烈连环画的创作，我深感荣幸。希望通过连环画让更多人了解临清英烈，宣扬临清红色文化。 9月29日，新乡南太行深山的“英烈亭”前，55名小学生前来缅怀“太行山八壮士”。孩子们朗读写给烈士的“家书”，向烈士敬献鲜花，并送上自己亲手准备的礼物，深切缅怀英烈。新乡市红旗区种德小学学生刘雨苏：我们生活在和平幸福的年代，我们将铭记历史，继续建设祖国。 𐟌𒠨🞦—妝导Œ重庆黔江区的烈士陵园里，苍松翠柏环绕，丰碑巍然屹立。公安民警整齐列队，怀着无比崇敬之情，向英烈敬献鲜花𐟌𗯼Œ默哀致敬。 𐟑♂️ 重庆市黔江区公安局民警董醇岱：共和国大厦的基石，是无数英烈用血肉之躯铸就的。记住他们，是对家国情怀最深刻、最丰富的诠释。沿着英烈的足迹不断向前，是对他们最真切的怀念和敬意𐟌𙣀‚

湖南西北部的最美旅游铁路——黔常铁路黔常铁路，即渝厦高速铁路黔江至常德段，又名黔张常铁路，是一条连接重庆市黔江区与湖南省常德市的快速铁路，我国八纵八横高速铁路网主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分。路线起于重庆市黔江区黔江站，向东经湖北省恩施州、湖南省湘西州、张家界市，终至常德市常德站。全长336.257公里，估算投资362亿元。最高设计速度200公里/小时。为双线客货共线，共设15个车站。其中客运站9个，除了黔江站、常德站2个既有车站，还新建了咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个车站。 2014年12月，黔常铁路湖南段正式开工建设。2015年7月，重庆段正式开工建设。2019年12月底，黔常铁路开通运营。黔常铁路在黔江站与重庆至怀化铁路连接，在张家界与焦作至柳州铁路、正在建设的张吉怀铁路连接。其与在建的长沙至益阳至常德铁路和即将开工建设的重庆至黔江铁路，共同构成重庆至长沙快速客运通道。黔江至常德3小时9分可达，长沙至张家界的运行时间将压缩至2小时40分。该快速铁路所经地方多为少数民族地区、革命老区、边远山区、深度贫困地区。黔常铁路建成后，填补了渝鄂湘三省市交界地区铁路网空白，进一步完善了我国中西部地区铁路网结构，将极大便利沿线人民群众出行，助推沿线地区矿产资源开发和经济社会发展。沿途分布着多个5A级景点，是一条世界级黄金旅游线，加快沿线旅游产业大发展。 #我的旅行纪事#

纪念先烈，铭记历史——多地开展烈士纪念日活动今年是中华人民共和国成立75周年，9月30日是国家设立的烈士纪念日。近日，全国各地纷纷开展多种形式的纪念先烈活动，缅怀英烈，铭记历史。在上海市龙华烈士陵园，市民群众自发来到烈士墓碑前，驻足瞻仰、敬献鲜花。郭泷阳作为市民代表，在祭扫仪式上表示：“重温牺牲在龙华的英烈故事，我深受震撼。祭奠先烈的最好形式，就是接续他们的奋斗精神，在新时代创造出无愧于先烈的时代伟业。” 山东聊城临清市则通过举办英烈事迹连环画展，让更多人了解红色故事。200余幅连环画图文并茂，形式新颖，让红色文化更加通俗易懂。画师李增一表示：“希望通过连环画，让更多人了解临清的英烈，宣扬红色文化。” 新乡南太行深山的“英烈亭”前，55名小学生前来缅怀“太行山八壮士”。孩子们朗读写给烈士的“家书”，向革命烈士敬献鲜花，送上亲手准备的礼物。刘雨苏作为学生代表说：“我们生活在和平幸福的年代，将来要怀揣着这段历史，继续建设祖国。” 在重庆黔江区革命烈士陵园，公安民警整齐列队，怀着无比崇敬之情，向英烈敬献鲜花，默哀致敬。黔江区公安局民警董醇岱表示：“共和国大厦的基石，是无数革命先烈用血肉之躯铸就的。记住他们，是对家国情怀最深刻、最丰富的诠释。沿着英烈的足迹不断向前，是对他们最真切的怀念。” 这些纪念活动不仅是对先烈的缅怀，更是对历史的铭记。让我们共同铭记那些为国家和民族付出巨大牺牲的英烈们，以他们的精神为指引，在新时代的征程上不断前行。

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